Методика поверки «Стенды силовые роликовые тормозные серин IW, МВТ фирмы «МАНА Maschinenbau Haldenwang GmbH & Со. KG GmbH», Германия» (МП-242-1518-2013)

УТВЕРЖДАЮ

Стенды силовые роликовые тормозные серии IW, МВТ фирмы «МАНА Maschinenbau Haldenwang GmbH & Со. KG GmbH», Германия МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

Руководитель научно-исследовательского отдела

Государственных эталонов в области физико-химических измерений ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИМ им.Д.И. Менделеева»

Главный специалист

Л.А. Конопелько

ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИМ им. ДП^Менделеева» ______С.И. Антонов « /^>^Х' ________2013г.

Санкт-Петербург

2013

Настоящая методика предусматривает объем и последовательность проведения операций первичной и периодической поверки стендов серии IW, МВТ, производства фирмы “МАНА Maschinenbau Haldenwang GmbH & Со. KG GmbH”, Германия (далее по тексту стенд).

Интервал между поверками - 1 год.

При проведении поверки необходимо выполнять операции в соответствии с таблицей 1.

Таблица 1 - Операции, выполняемые при поверке

При проведении поверки необходимо применять средства, указанные в таблице 2.

Таблица 2 - Средства поверки

Вместо указанных в таблице эталонных средств поверки разрешается применять другие аналогичные меры и измерительные приборы, обеспечивающие измерение соответствующих параметров с требуемой точностью.

Средства поверки должны быть исправны, поверены и иметь свидетельства о поверке.

• 4.1. При проведении поверки соблюдают требования безопасности, указанные в эксплуатационной документации на поверяемые стенды, а также на используемое поверочное и вспомогательное оборудование.

• 4.2. К поверке допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе на электроустановках.

• 4.3. Стенды должны быть заземлены.

5. Условия поверки.

5.1 При проведении поверки должны соблюдаться следующие условия:

- напряжение, В и частота питающей сети, Гц              380 (+10;-15%), 50 ± 1

• 6.1. Перед проведением поверки следует изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации на поверяемый стенд и приборы, применяемые при поверке.

• 6.2. Перед проведением поверки все детали стенда и средств метрологической аттестации должны быть очищены от пыли и грязи.

• 7. Проведение поверки.

• 7.1.1. Комплектность стенда должна соответствовать разделу «Комплект поставки» эксплуатационной документации (ЭД).

• 7.1.2. Внешний вид, маркировка стенда должна соответствовать ЭД.

Опробование стенда производить визуально, проверкой его функционирования в следующей последовательности:

• - включить стенд;

• - выбрать одну из стендовых программ проверки транспортного средства;

• - установить по запросу программы переднюю ось транспортного средства на ролики стенда;

• - следуя алгоритму проверки транспортного средства на стенде, установить работоспособность тензодатчиков взвешивания и тензодатчиков силоизмерительных устройств для контроля тормозных систем левого и правого блока роликов стенда. В ходе выполнения теста на отображающем устройстве стенда должны появиться показания осевой массы автомобиля, а затем цифровые данные тормозных сил, развиваемых левым и правым колесами транспортного средства.

• 7.2.1. Идентификация программы производить визуально. После включения стенда на мониторе при выборе пункта <РС System обзор> в меню диагностика.

  System
  overview

  Program

  KE-Visual KEV-Standardtexls Operating System Printer

  Video information

  Й •

  Physical memory

  Free memory

  Largest memory block

  System Resources

  User-Resources

  : EUROSYSTEM V 7.00.012

  : V4.00.010 (32-Bit)

  : VI.09.000

  

  : Microsoft Windows XP Professional (5.01.2600, Service Pack 2) ; \VvlAHA\HPLJ8lOO-VDOK at \\MAHA\HPLJ81CO-VDOK

  Intel(R) 82865G Graphics Controller 1280x1024, Truecolour 32 Ы1

  503 Mbyte

  .  723 Mbyte

  114 Mbyte

  • 23%

  : 23%

  

  Number of serial ports

  Number of printer ports

  Processor

  User-Name

  Computer-Name

  : 1

  :1

  . Pentium 4 (CPUID = 0x0134, 2992 MHz)

  : AWohl

  : MAHAN08EDRF9VHO

  

• 7.2.2. Функционирование стенда при опробовании должно соответствовать ЭД на него.

• 7.3.1. Определение погрешности измерений тормозной силы транспортного средства производится в следующей последовательности:

• - включить стенд;

• - включить сервисный режим стенда, в соответствии с инструкцией «Калибровка стендов фирмы МАХА» руководства по калибровки стендов;

• 7.3.2. При помощи линейки измерительной проверить правильность разметки силозадающего рычага калибровочного устройства. Размеры плеч должны соответствовать таблицам приведенным на чертежах калибровочных устройств приложение 1-3. Погрешность нанесения меток должна быть не более ±0,1 мм.

• - установить на левом или правом блоке роликов калибровочное устройство;

• - установить нулевые показания стенда в соответствии с разделом 1 руководства по калибровки стендов;

• - задать эталонную силу F_o поместив эталонную гирю на риску, установленной на силозадающем рычаге калибровочного устройства. Значение эталонной силы F_o, Н, соответствует:

где 30 - масса эталонных гирь, кг

g - ускорение свободного падения, равное 9,8 м/с²;

L1 - расстояние от цента рычага до места приложения силы, мм R - коэффициент, зависящий от диаметра роликов стенда, значение которого указано в паспорте стенда.

- на основании показаний стенда вычислить абсолютную Д„ Н, и относительную 5;, %, погрешности измерений по формулам:

Aj = Fi-F₀

где Fi - показания стенда, Н

Fo - значение заданной эталонной силы, Н

Fmax - наибольший предел измерения тормозной силы для данной модификации стенда, Н, указанный в таблице 3

• - повторить измерения для других значений рычагов (расстояний), в соответствии с руководством по калибровки стендов;

• - выполнить вычисление погрешностей для другого блока роликов.

Таблица 3 - наибольший предел измерения тормозной силы, в зависимости от модификации стенда

Максимальные погрешности измерений тормозной силы на каждом блоке роликов не должны превышать ±3 %.

• 7.3.3. Определение погрешности измерений нагрузки на ось транспортного средства производится в следующей последовательности:

• - включить стенд;

• - в меню диагностика выберите пункт <Весы>;

• - задать контрольный вес поместив его на стенд;

• - на основании показаний стенда вычислить абсолютную Д| и относительную Sj, %, погрешности измерений по формулам:

где М_о - эталонный вес, кг

Mi - показания стенда для проверяемого веса, кг М_тах - максимальное значение нагрузки на ось для данной модификации стенда, кг, указанное в таблице 4.

• - повторить измерения для других значений массы.

Таблица 4 - максимальное значение нагрузки на ось, в зависимости от модификации стенда

Максимальная погрешность измерений нагрузки на ось транспортного средства не должна превышать ± 3 %.

• 7.3.4. Определение погрешности измерения усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами, производится в следующей последовательности:

• - включить стенд;

• - включить сервисный режим пульта ДУ (фактор педаметра) контроля показаний датчика усилия, прикладываемого к органам управления ;

• - установить педаметр, на горизонтальную поверхность;

• - последовательно размещая на педаметр эталонные гири массой 20, 40, 80кг зафиксировать показания на пульте ДУ;

• - вычислить значение абсолютной погрешности измерения усилий А, Н, в каждой проверяемой точке по формуле:

где Р - показания стенда, Н

М - масса эталонных гирь, кг g - ускорение свободного падения, равная 9,8 м/с²;

Максимальная погрешность измерений усилия на орган управления транспортного средства не должна превышать значений +5%.

• 7.4 Определение степени износа приводных роликов.

При проведении ежегодных поверок (кроме первичной) необходимо оценивать степень износа рабочей поверхности приводных роликов стенда. Оценку проводить путем измерения диаметра ролика штангенциркулем не менее, чем в трех местах, выбранных равномерно по длине ролика, либо в местах наибольшего видимого износа роликов.

Значения измеренных диаметров не должны отличаться от значения диаметра, указанного в паспорте на стенд, более чем на 5мм.

7.5. Определение погрешности измерения давления производится методом сличения показаний поверяемого датчика и калибратора давления.

Измеряемое давление, созданное источником давления, подается непосредственно на модуль давления и через соединительный шланг на поверяемый датчик давления (при необходимости используются переходные штуцеры).

Созданное источником давления, давление выводится на ЖКИ электронного блока калибратора как действительное значение давления.

По результатам измерений, полученным в каждой точке поверки, определяют относительную погрешность по формулам:

8i=Ai/(P_max)* 100 где:  Pj - показания датчика для проверяемого давления, МПа

Р_о - эталонное давление, МПа

Ртах - максимальное значение давления для данной модификации стенда, МПа, указанное в таблице 5.

Таблица 5 - максимальное значение давления, в зависимости от модификации

привода тормозной системы

Максимальная погрешность измерений давления не должна превышать значений ±5%.

• 8.1. Результаты проверки вносят в протокол, форма которого приведена в Приложении А.

• 8.2. Стенд, удовлетворяющий требованиям настоящей методики, признается годным и на него выдается свидетельство о поверке установленной формы.

8.3 Стенд, не удовлетворяющий требованиям настоящей методики, к дальнейшей эксплуатации не допускается и на него выдается извещение о непригодности.

Стенд__

Зав. №____________________________________________________

Дата выпуска__

Дата поверки______________________________________________

Условия поверки:

температура окружающего воздуха______________________°C;

атмосферное давление_________________________________кПа;

относительная влажность________________________________%.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОВЕРКИ

• 1 Результаты внешнего осмотра_______________________

• 2 Результаты опробования_____________________________

• 3 Результаты определения основной (абсолютной, приведенной) погрешности

  Определя емый параметр	Сведенья о средствах поверки	Диапазон измерений определяемого параметра	Пределы допускаемой основной погрешности		Максимальное значение погрешности, полученное при поверке
  			абсолюта ой	приведе иной	абсолютн ой	приведе иной

4 Заключение__________________________________________

2. Внешний вид градуировочного рычага для легковых стендов