Методика поверки «Устройства для измерений углов установки осей и колес автомобилей серии VISUALINER модели: V3D1, V3D2, V3D ARAGO, VAS 6331, фирмы "SNAP-ON EQUIPMENT S.R.L. A SOCIO UNICO", Италия» (г.р.31411-06)

УТВЕРЖДАЮ

Руководитель ГЦИ СИ Зам. генерального директора ФРУ' «РОСТЕСТ - Москва»

А.с. Евдокимов

2006 г.

УСТРОЙСТВА Д.ТЯ ИЗМЕРЕНИЙ УГЛОВ УСТАНОВКИ ОСЕЙ И КОЛЕС АВТОМОБИЛЕЙ СЕРИИ VISUALINER

МОДЕЛИ: V3D1, V3D2, УЗИ ARAGO, VAS 6331,

ФИРМЫ “SNAP-ON EQUIPMENT S. R. L. A SOCIO UNICO”, ИТАЛИЯ.

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

МПРТ- 1073-2006

Москва 2006 г.

Настоящая методика предусматривает объём и последовательность проведения операций первичной и периодической поверки устройств для измерений углов установки осей и колес автомобилей серии Visualiner модели; V3D1, V3D2,, V3D Arago, VAS 6331, разработанных и изготовленных фирмой “Snap-on Equipment s. г. L. а socio unico”, Италия (далее по тексту устройство), в качестве рабочего средства измерений.

Межповерочный интервал - один год.

При проведении поверки необходимо выполнять операции, указанные в табл. 1.

___ ____ ________Таблица 1

3. СРЕДСТВА ПОВЕРКИ

При проведении поверки необходимо применять средства, указанные в табл.2.

__________Таблица 2

Примечание. Вместо указанных в таблице2 средств измерений разрешается применять другие с аналогичными характеристиками.

должны соблюдаться

1И

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.

• 5.1. Перед проведением поверки следует изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации на поверяемое устройство и приборы, применяемые при поверке.

• 5.2. К поверке допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе на электроустановках.

• 5.3. Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие работы:

• все детали устройства и средств поверки должны быть очищены от пыли и грязи; в устройства должны быть заземлены.

При внешнем осмотре должно быть установлено;

• • наличие свидетельства о поверке;

® наличие маркировки (наименование или товарный знак фирмы-изготовителя, тип и заводской номер прибора);

в отсутствие механических повреждений корпуса прибора, соединительных проводов, сигнальных ламп и индикаторов, а также других повреждений, влияющих на работу прибора;

• • наличие четких надписей и отметок на органах управления;

Комплектность устройства должна соответствовать разделу «Комплект поставки» его паспорта (или другой НД).

Проверку работоспособности устройства производить визуально путём включения согласно НД на него в следующей последовательности:

в разместить светоотражающие мишени с элементами крепления на поверочном приспособлении (или на колесах автомобиля);

•включить устройство и перевести его в режим измерения любого параметра или в режим калибровки;

Функции устройства должны соответствовать НД на него.

6.3.1.Определение погрешности измерений углов развала колес автомобиля:

установить две задние фото отражающие мишени на калибровочное приспособление соблюдая соответствующую маркировку (маркируются передние и задние мишени , а также левая и правая мишень для каждой оси);

перевести устройство в режим проверки калибровки канала измерений развала колес; с помощью оптического квадранта установить калибровочное приспособление в нулевое горизонтальное положение;

выполнить установочную процедуру для каждой измерительной мишени, как этого требует алгоритм программы проверки калибровки. С экрана монитора приборной стойки снять отсчеты иизмерен. ДЛЯ каждой измерительной головки при нулевом положении калибровочного приспособления;

с помощью оптического квадранта последовательно устанавливать калибровочное приспособление на углы + 5°00; +10°00; +15°00; +20°00; -5°00; -10°00; -15°00; -20°00, принимая эти значения за действительные (Uдейств.);

с экрана монитора приборной стойки производить отсчет углов развала (иизмерен.) для правой и левой измерительной мишени при каждом из установленных углов калибровочного приспособления;

определить абсолютную погрешность измерений углов развала задних колес по формуле:

А] Низмер. " идейств.

установить две передние фотоотражающие измерительные мишени на калибровочное приспособление, соблюдая соответствующую маркировку (маркируются передние и задние мишени, а также левая и правая мишень для каждой оси);

повторить все описанные выше процедуры по проверке калибровки канала измерений углов развала задних колес для отражающих мишеней передних колес;

определить абсолютную погрешность измерений углов развала передних колес по формуле:

Абсолютная погрешность измерений углов развала не должна превышать 2', е том числе и при нулевом положении калибровочного приспособления.

• 6.3.2. Определение погрешности измерений углов продольного и поперечного наклонов оси поворота управляемых колес:

• •  выставить калибровочное приспособление и измерительные мишени устройства по методике пункта 6.3.1.

• •  перевести устройство в режим проверки калибровки канала измерений углов продольного наклона оси поворота управляемых колес;

• •  с экрана монитора приборной стойки произвести отсчеты углов продольного наклона оси поворота управляемых колес W„3Mep при установке калибровочного приспособления на углы ^Удейств- +1°00'; ±5°00'; ±10°00'; ±15°00'; ±18°00';

• •  перевести устройство в режим измерений углов поперечного наклона оси поворота управляемых колес;

• •  с экрана монитора приборной стойки произвести отсчеты углов поперечного наклона оси поворота управляемых колес ХУщмер при установке калибровочного приспособления на углы Х'/действ: ±1°00; +5°00; ±10°00; ±15°00; ±18°00;

• •  определить абсолютную погрешность измерений углов наклона оси по формуле:

Аз W^nsMep W действ

Абсолютная погрешность измерений углов наклона оси поворота управляемых колес не должна превышать 3

• 6.3.3. Определение погрешности измерений углов суммарного схождения передних колес автомобиля.

• •  перевести устройство в режим проверки калибровки канала измерений углов, схождения передних колес.

• •  установить две передние измерительные мишени на калибровочное приспособление автомобиля. Выполнить установочную процедуру для каждой измерительной мишени, как этого требует алгоритм программы проверки калибровки

• •  с экрана монитора приборной стойки произвести отсчет Еиз„ерен-

• •  определить абсолютную погрешность измерений углов схождения колес автомобиля по формуле:

Абсолютная погрешность измерений углов схождения передних колес автомобиля не должна превышать 2

6.3.4.Определение погрешности измерений углов схождения задних колес автомобиля, •перевести устройство в режим проверки калибровки канала измерений углов схождения задних колес.

•повторить процедуры поверки описанные в разделе 6.3.3 но только для задних измерительных мишеней.

Абсолютная погрешность измерений углов суммарного схождения задних колес автомобиля не должна превышать 2

При расчете погрешностей измерений для каждой из величин Aj - А4 следует выполнять в каждой точке не менее трех измерений. За абсолютную погрешность измерений А1 - А4 принимается наибольшее среднее арифметическое значение данных измерений.

• 7.1. Устройство, прошедшее поверку с положительным результатом, признается годным и допускается к применению. На него выдается свидетельство о поверке по форме, установленной Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии РФ.

• 7.2. Устройство, не удовлетворяющее требованиям хотя бы одного из п.п. 6.1- 6.3. настоящей методики, признается непригодным и к применению не допускается. Отрицательные результаты поверки оформляются выдачей извещения о непригодности.

  

  В.К. Перекрест

Начальник лаборатории 445 ГЦИ СИ «РОСТЕСТ-МОСКВА»