Методика поверки «Стенды тормозные Hofmann серии brekon 204» (МП АПМ 114-18)

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор ООО «Автопрогресс-М»

Стенды тормозные Hofmann серии brekon 204

г. Москва

2018 г.

Настоящая методика распространяется на стенды тормозные Hofmann серии brekon 204, производства «Snap-on Equipment S.r.l. a Unico Socio». Италия (далее - стенды) и устанавливает методику их первичной и периодической поверки.

Интервал между поверками - 1 год.

При проведении поверки должны выполняться операции, указанные в таблице 1. Таблица 1

2 Средства поверки

При проведении поверки должны применяться эталоны и вспомогательные средства, приведенные в таблице 2.

Таблица 2

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик, поверяемых СИ с требуемой точностью.

К проведению поверки допускаются лица, изучившие эксплуатационные документы на стенды, имеющие достаточные знания и опыт работы с ними.

• 4.1 Перед проведением поверки следует изучить техническое описание и эксплуатационные документы на поверяемый стенд и приборы, применяемые при поверке.

• 4.2 К поверке допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе на электро ус тан о в ках.

• 4.3 Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие работы:

• - все детали стенда и средств поверки должны быть очищены от пыли и грязи:

• - поверяемый стенд и приборы, участвующие в поверке должны быть заземлены.

При проведении поверки должны соблюдаться следующие условия измерений:

• - температура окружающей среды,°C                      20±5;

Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

• - проверить наличие действующих свидетельств о поверке на средства поверки:

• - стенд и средства поверки привести в рабочее состояние в соответствии с их эксплуатационной документацией:

• - стенд и средства поверки должны быть выдержаны в испытательном помещении не менее 1 ч;

• - для поверяемого образца стенда, при необходимости, должна быть выполнена процедура калибровки измерительных датчиков согласно технической документации изготовителя.

• 7 Проведение поверки

При внешнем осмотре должно быть установлено соответствие стенда тормозного следующим требованиям:

• - наличие маркировки (наименование или товарный знак изготовителя, тип и заводской номер стенда);

• - комплектность стенда должна соответствовать эксплуатационной документации;

• - отсутствие механических повреждений и коррозии корпуса, рабочих поверхностей опорных роликов и других конструктивных элементов стенда;

• - отсутствие механических повреждений и загрязнений сигнальных индикаторов, экрана дисплея, а также друтих повреждений, затрудняющих отсчет показаний и влияющих на их точность:

• - наличие четких надписей и отметок на органах управления.

Определение средних диаметров роликов осуществляется в следующей последовательности:

• - отметить точки измерений на поверхности роликов фломастером.

• - измерить с помощью рулетки измерительной диаметры dl. d2 и d3. Измерения проводятся рулеткой измерительной на двух опорных роликах по одному из каждой пары. Точки, в которых по длине ролика следует измерять длины окружностей и рассчитывать диаметры dl. d2 и d3, выбираются в соответствии с рис. 1. Результаты измерений диаметров dl. d2 и d3 для каждого ходового ролика заносятся в протокол поверки.

/

/, = 0.251

L = 0.5 I

I, = 0.7 5!

Рис. 1. Точки измерений для di. d? и бз

рассчитать для каждого исследуемого ролика эффективный диаметр ролика б_ея и средний диаметр ролика d_m согласно следующим уравнениям:

Jeff = 0,1 d\ + 0.8 di + 0,1 di d_m = d_cff - /'rau (mm)

где: /'rau - высота неровностей профиля (за величину высоты неровностей профиля принимается удвоенная усредненная высота неровностей профиля). Высота неровностей профиля указывается в технической документации на стенд.

Диаметр опорных роликов не должен превышать значений, приведённых в таблице 3:

аблица 3

• 7.3 Определение метрологических характеристик стенда

Определение относительной погрешности при измерении тормозной силы производится в соответствии с рисунком, приведенном в Приложении А. Стандартные операции поверки поверяемого стенда должны выполняться в следующей последовательности:

• - включить стенд;

• - установить калибровочное приспособление (далее - рычаг) на левый мотор-редуктор согласно эксплуатационной документации на стенд;

• - вызвать тестовую программу проверки тормозных силоизмерительных датчиков;

• - далее, следуя алгоритму программы, произвести измерения на левом измерительном устройстве;

• - последовательно размещая на чашке рычага гири, масса которых в выбранной точке измерений приведена в табл. 4. считывать показания измеренной тормозной силы колеса по поверяемому стенду;

• - выполнить измерения в каждой выбранной точке диапазона не менее пяти раз. устанавливая соответствующий набор гирь и снимая его с чашки рычага. После проведения цикла измерений контролировать показания при нулевой нагрузке с показывающих приборов силоизмерительного устройства стенда. За результат измерений в выбранной точке диапазона принять среднее арифметическое значения по результатам пяти измерений:

• - аналогичные измерения провести для правого мотор-редуктора:

• - относительная погрешность измерений тормозной силы колеса 8| в каждой точке вычисляется по формуле:

  F -F

  изм ср деист

  F .

  деист

  Х1ОО%

F_inM - значение тормозной силы колеса в выбранной точке диапазона измерений по поверяемому стенду. Н:

FjeficT - эталонное значение тормозной силы колеса в выбранной точке диапазона измерений (определяется из таблицы 4). Н.

Таблица 4

За окончательный результат принять наибольшее из полученных значений 8ь

Результаты поверки стенда считаются положительными, если относительная погрешность измерений тормозной силы колеса не превышает ±2 %.

При определении относительной погрешности измерений усилий на органах управления тормозными системами, выносной тензометрический датчик стенда, с помощью которого измеряются усилия на органах управления тормозными системами, необходимо установить в силонажимное приспособление (см. рис. 2).

Поверку производить в следующей последовательности:

• - выбрать режим калибровки датчика измерений усилий на органах управления:

• - установить эталонный динамометр и датчик измерений усилий на органах управления в направляющие силонажимного приспособления так. чтобы ось приложения силы проходила через центры тензометрических элементов эталонного динамометра и датчика, как показано на рисунке 2;

  

  Рис. 2 - Внешний вид силонажимного приспособления

• - войти в тестовый режим согласно эксплуатационной документации на стенд:

• - приложить максимально допустимую нагрузку на последовательно установленные динамометр эталонный и датчик стенда тормозного:

• - выдержать датчик под установленной нагрузкой не менее 30 секунд:

• -  снять нагрузку;

• - повторить процедуры нагрузки и разгрузки датчика не менее трех раз;

• - сбросить (отъюстировать) показания датчика измерений усилий на органах управления на ноль в соответствии с эксплуатационной документации на стенд:

• - при этом при полностью выведенном из контакта рычаге силонажимного приспособления показание по поверяемому стенду должно быть равно 0 Н;

• - вращая рукоятку силонажимного приспособления, последовательно задавать на эталонном динамометре значение силы в 98.07 Н (10 кг), 196,14 Н (20 кг), 294.21 Н (30 кг). 392.28 Н (40 кг). 490,35 Н (50 кг), 588,42 Н (60 кг), 686.49 Н (70 кг). 784.56 (80 кг), 882.63 (90 кг) и 980.70 (100 кг), одновременно считывая показания с экрана дисплея на приборной стойке стенда в каждой поверяемой точке:

• - в каждой выбранной поверяемой точке диапазона измерений повторить не менее пяти раз:

• - вычислить относительную погрешность измерений усилий на органах управления 5г по формуле:

  

  F

  * НЗМ ср

  F -

  деист

  F _в

  деист

  х100%.

где Fh3m -измеренное значение усилия в выбранной точке диапазона измерений. Н: FjeftcT - действительное значение усилия в выбранной точке, задаваемое на эталонном динамометре. Н.

Допускается использование друтих устройств, обеспечивающих подачу усилия на датчик с заданной точностью.

За окончательный результат принять наибольшее из полученных значений 8г. Результаты поверки стенда считаются положительными, если относительная погрешность измерений усилий на органах управления не превышает ±3 %.

Определение погрешности измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось. проводится в следующей последовательности:

• - выбрать режим проверки массы транспортного средства, приходящейся на ось;

• - устанавливать на блоки роликов стенда тормозного наборы из грузов калибровочных - в пяти точках диапазона измерений взвешивающей системы, приблизительно равномерно распределенных по диапазону измерений, включая крайние значения;

• - считывать показания стенда в каждой точке;

• - вычислить относительную погрешность измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось. 8з по формуле:

  

  м

  НЗМ ср

  х100%.

где Мизм - измеренное значение массы в выбранной точке диапазона измерений, кг; Мдеист - значение массы гирь в выбранной точке, кг.

Допускается использование друтих устройств, обеспечивающих подачу нагрузки в заданном диапазоне.

За окончательный результат принять наибольшее из полученных значений 83.

Результаты поверки стенда считаются положительными, если относительная погрешность измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось, не превышает ±2%.

• 8.1 Результаты поверки оформляются протоколом, составленным в виде сводной таблицы результатов поверки по каждому пункту раздела 7 настоящей методики поверки с указанием предельных числовых значений результатов измерений и их оценки по сравнению с предъявленными требованиями.

• 8.2 При положительных результатах поверки стенд признается годным к применению и на него выдается свидетельство о поверке установленной формы.

• 8.3 При отрицательных результатах поверки, стенд признается непригодным к применению и на него выдается извещение о непригодности установленной формы с указанием основных причин.

Руководитель отдела ООО «Автопрогресс-М»

Приложение Л

(Обязательное)