Методика поверки «Системы универсальные геодезические железнодорожные GEDO Trimble» (МП GEDO Trimble. 001 )

УТВЕРЖДАЮ

Первый заместитель генерального директора - зам итель по научной

“5 ?

А.Н. Щипунов 2017 г.

ФТРИ»

Системы универсальные геодезические железнодорожные GEDO Trimble

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

GEDO Trimble. 001 МП

р. п. Менделеево

2017 г.

Настоящая методика распространяется на системы универсальные геодезические железнодорожные GEDO Trimble (далее - системы), изготавливаемые фирмой «Trimble Railway GmbH», Германия, и устанавливает методы и средства их первичной и периодической поверок.

Интервал между поверками - один год.

• 2.1 При проведении поверки выполнить операции, указанные в таблице 1.

Таблица 1

2.2 При получении отрицательных результатов при выполнении любой из операций поверка прекращается и система бракуется.

• 3.1 Для поверки применять рабочие эталоны, приведенные в таблице 2.

  Таблица 2

  Номер пункта методики поверки	Наименование и тип основного или вспомогательного средства поверки. Разряд по государственной поверочной схеме. Основные метрологические характеристики
  7.2-7.3	Штангенциркуль с цифровым отсчетным устройством ШЦЦ, регистрационный № 64144-16, пределы абсолютной погрешности ± 0,04 мм Тахеометр электронный эталонный Leica ТМ 30, регистрационный № 40890-09, допускаемое СКО измерений углов - 0,5", допускаемое СКО измерений расстояний - 0,6+1 • 10'6 D мм

  3.2 Допускается применять другие средства поверки, обеспечивающие определение метрологических характеристик системы с требуемой точностью.

• 3.3 Применяемые при поверке СИ должны быть поверены и иметь действующие свидетельства о поверке (знаки поверки).

• 4.1 К проведению поверки допускаются лица, аттестованные в качестве поверителей в области пространственных и координатных измерений и изучившие настоящую методику, документацию на систему и эксплуатационную документацию на используемые средства поверки.

• 5.1 При проведении поверки необходимо соблюдать:

• - требования по технике безопасности, указанные в эксплуатационной документации (ЭД) на используемые средства поверки;

• - правила по технике безопасности, действующие на месте поверки;

• - правила по технике безопасности при производстве топографо-геодезических работ ПТБ-73 (Изд. «Недра», М.,1973 г.);

• - ГОСТ 12.2.007.0-75;

• - ГОСТ Р 50377-92.

• 6.1 Поверка должна проводиться в климатических условиях, соответствующих рабочим условиям применения эталонов и испытываемых систем:

• - температура окружающего воздуха от 10 до 40 ⁰ С;

• - атмосферное давление от 90 до 100 кПа;

• - относительная влажность воздуха до 80 %.

• 6.2 Перед проведением поверки выполнить следующие подготовительные работы:

• - проверить комплектность системы, эталонов и вспомогательных средств, достаточных для проведения поверки;

• - проверить наличие действующих свидетельств о поверке СИ.

• 7.1 Внешний осмотр и опробование

7.1.1. При внешнем осмотре системы установить:

• -  исправность переключателей, работу подсветок, исправность разъемов и внешних соединительных кабелей;

• - качество гальванических и лакокрасочных покрытий;

• - отсутствие коррозии, механических повреждений и других дефектов, влияющих на эксплуатационные и метрологические характеристики;

• - наличие маркировки согласно требованиям ЭД;

• 7.1.2 Проверить работоспособность системы при пробном включении тестированием по встроенным программам, установленных в ЭД.

• 7.1.3 Результаты поверки считать положительными, если тестирование по встроенным программам прошло успешно, результаты внешнего осмотра удовлетворяют п. 7.1.1.

• 7.2 Определение метрологических характеристик систем

  • 7.2.1 Определение диапазона измерения ширины колеи относительно номинального значения и диапазона измерения возвышения наружного рельса в кривых для колеи относительно номинального значений для колеи 1000 мм, 1067 мм, 1435 мм, 1520 мм, 1600 мм, 1668 мм, 1676 мм.

    • 7.2.1.1 Диапазон измерения ширины колеи определить с помощью штангенциркуля.

    • 7.2.1.2 На твёрдой поверхности собрать имитацию рельсового полотна (далее калибровочный стенд). Установить тележку на калибровочный стенд. Измерить штангенциркулем расстояние от подвижного ролика (в исходном положении, при этом он занимает положение соответствующее нижнему пределу диапазона измерения колеи) до противоположного края неподвижного ролика датчика (рис.1).

      

Рис. 1

• 7.2.1.3 Отжать рычагом подвижный ролик (привести в рабочее положение), при этом ролик занимает положение, соответствующее верхнему пределу диапазона измерения колеи. Выполнить измерения штангенциркулем.

• 7.2.1.5 Диапазон измерения возвышения наружного рельса в кривых выполнить в соответствии с п.п. 7.2.2.4 - 7.2.2.6.

• 7.2.1.6 По результатам измерений вычислить значения пределов диапазона измерения ширины колеи относительно номинального значения и значения пределов диапазона измерения возвышения наружного рельса в кривых. Результат занести в протокол.

• 7.2.1.7 Результаты опробования считать положительными, если диапазон измерений ширины колеи относительно номинального значения составляет величину от минус 20 мм до плюс 60 мм, а диапазон измерений возвышения наружного рельса в кривых ±265 мм.

• 7.2.2 Определение абсолютной погрешности измерений ширины колеи и возвышения наружного рельса в кривых

  • 7.2.2.1 Установить тележку на калибровочный стенд. Отжать рычаг подвижного ролика (привести в рабочее положение). Запустить приложение Gedo Vorsys на управляющем контроллере. Войти в режим калибровки датчиков.

  • 7.2.2.2 Установить на калибровочном стенде значение ширины колеи 1520 мм, например. Для этого закрепить на рельсах стенда рефлекторные марки и при помощи тахеометра установить номинальное значение ширины колеи 1520 мм.

  • 7.2.2.3 Измерить номинальную величину ширины колеи 1520 мм (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность ширины колеи по формуле:

AS ~ S_H3M ^— S_HOM                     (1)

Разницу между номинальным и измеренным значением занести в таблицу измерений.

• 7.2.2.4 Подставить металлический брусок шириной 10 мм (точное значение ширины измерить с помощью штангенциркуля) между подвижными роликами датчика и поперечиной калибровочного стенда. Измерить величину возвышения наружного рельса в кривых (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле:

ЛН Низм Нном

Разницу между номинальным и измеренным значением занести в таблицу измерений.

• 7.2.2.5 Подставить металлический брусок шириной 12 мм (точное значение ширины измерить с помощью штангенциркуля) между подвижными роликами и поперечиной калибровочного стола. Измерить номинальную величину возвышения наружного рельса в кривых (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле (2). Разницу между номинальным и измеренным значением занести в таблицу измерений.

• 7.2.2.6. Измерить номинальное превышение между колесами (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Результаты измерений занести в таблицу.

• 7.2.2.7. Изменить высоту установки калибровочного стенда с правой стороны на 50 мм, путём подкладывания под него металлического бруска (точное значение высоты измерить с помощью штангенциркуля) приведя его в положение 1. Измерить превышение между колесами (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле (2). Результаты измерений занести в таблицу.

• 7.2.2.8. Изменить высоту установки калибровочного стенда с правой стороны на 100 мм, путём подкладывания под него металлического бруска (точное значение высоты измерить с помощью штангенциркуля) приведя его в положение 2. Измерить превышение между колесами (путем повторного опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле (2). Результаты измерений занести в таблицу.

• 7.2.2.9. Изменить высоту установки калибровочного стенда с правой стороны на 150 мм, путём подкладывания под него металлического бруска (точное значение высоты измерить с помощью штангенциркуля) приведя его в положение 3. Измерить превышение между колесами (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле (2). Результаты измерений занести в таблицу.

• 7.2.2.10.  Изменить высоту установки калибровочного стенда с правой стороны на 200 мм, путём подкладывания под него металлического бруска (точное значение высоты измерить с помощью штангенциркуля) приведя его в положение 4. Измерить превышение между колесами (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле (2). Результаты измерений занести в таблицу.

• 7.2.2.11.  Изменить высоту установки калибровочного стенда с правой стороны на 250 мм, путём подкладывания под него металлического бруска (точное значение высоты измерить с помощью штангенциркуля) приведя его в положение 5. Измерить превышение между колесами (путем опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Вычислить абсолютную погрешность возвышения наружного рельса в кривых по формуле (2). Результаты измерений занести в таблицу.

• 7.2.2.12. Вернуть тележку на калибровочном стенде в исходное положение (ровная горизонтальная поверхность). Измерить превышение между колесами (путем повторного опроса датчиков в приложении Gedo Vorsys). Результаты измерений занести в таблицу.

• 6.3.2.13. Повторить измерения в порядке, указанном с пункта 7.2.2.7 по 7.2.2.11 только теперь для левой стороны тележки.

• 6.3.2.14. Результаты измерений занести в протокол.

• 6.3.2.15. Результаты опробывания считать положительными, если значения абсолютной погрешности измерений ширины колеи находятся в пределах ±0,3 мм, а значения абсолютной погрешности измерений возвышения наружного рельса в кривых находятся в пределах ±0,5 мм.

• 7.4.1 Проверку контрольной суммы производить согласно 128-битному алгоритму md5, с помощью ПО, доступного из публичных ресурсов, (md5sum.exe)

Для проверки контрольных сумм файлов необходимо:

• - вставить компакт-диск в привод для чтения компакт-дисков;

• - запустить cmd.exe;

• - в окне «cmd» выполнить команду « <метка_диска>: »;

• - в окне «cmd» выполнить команду «del /f %TEMP%\checksum.txt»;

• - в окне «cmd» выполнить команду «for /F "delims=*” %i in ('dir /s /b’) do md5sum.exe ”%~pnxi" »%TEMP%\checksum.txt»;

• - в окне «cmd» выполнить команду «notepad.exe %TEMP%\checksum.txt »;

• - в открывшемся редакторе контрольная сумма будет указана сразу за первым слешем «\».

Номер версии и идентификационные данные ПО показываются на экране монитора персонального компьютера при запуске программы GEDO.

Результаты поверки считать положительными, если полученные идентификационные данные достаточны для проведения идентификации ПО сети, контрольные суммы метрологически значимых частей ПО соответствуют указанным в таблице 3.

Т аблица 3

• 8.1 При положительных результатах поверки систем выдается свидетельство о поверке установленной формы.

• 8.2 На оборотной стороне свидетельства о поверке записываются результаты поверки или оформляется протокол поверки (Приложение 1).

• 8.3 В случае отрицательных результатов поверки система к дальнейшему применению не допускается. На нее выдается извещение о его непригодности к дальнейшей эксплуатации с указанием причин непригодности.

  Заместитель начальника НИО-8

  

  И.С. Сильвестров

  «___»__________2017 г.

  

  Начальник отдела № 83 ФГУП «ВНИИФТРИ»

  А.В. Мазуркевич

  «

  

  Приложение 1

Протокол поверки

Система универсальная геодезическая железнодорожная GEDO Trimble

№ ХХХХ.ХХХ.ХХ.ХХХ

ХХ.ХХ.ХХХХ г.

Принадлежность

роверено в соответствии с «Инструкция. Системы универсальные геодезические железнодорожные GEDO Trimble. Методика поверки GEDO Trimble. 001 МП»

С применением            Штангенциркуль с цифровым отсчетным устройством

ШЦЦ, регистрационный № 64144-16, пределы абсолютной погрешности ± 0,04 мм, свидетельство о поверке №___________________;

Тахеометр электронный эталонный Leica ТМ 30, регистрационный № 40890-09, допускаемое СКО измерений углов - 0,5", допускаемое СКО измерений расстояний -0,6+1 10’⁶D мм, свидетельство о поверке №___________________.

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПОВЕРКИ:

Температура воздуха, °C                   ______

Давление, мм рт. ст.                        ______

Относительная влажность воздуха, %       ______

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОВЕРКИ:

1 .Внешний        внешние повреждения, влияющие на метрологические

осмотр:           характеристики системы отсутствуют.

• 2. Опробование:   система находится в рабочем состоянии.

• 3. Метрологические характеристики

Определение диапазона измерений ширины колеи относительно номинального значения.

Определение диапазона измерений возвышения наружного рельса в кривых.

Определение абсолютной погрешности измерений ширины колеи.

Определение абсолютной погрешности измерений возвышения наружного рельса в кривых.

Идентификационные данные программного обеспечения систем.

Поверитель: