Конструктивно стенд состоит из комплекта оборудования, первичных измерительных преобразователей, размещенных в соответствующих узлах стенда, распределительного шкафа для сбора и обработки информации с различными входными и выходными каналами, конфигурируемыми пользователем (далее - шкаф), и рабочего места оператора с персональным компьютером.

Функционально стенд состоит из измерительных каналов (далее - ИК):

• - ИК измерений крутящего момента на валу двигателя внутреннего сгорания (далее -ДВС);

• - ИК измерений давления газа (воздуха) и жидкостей;

• - ИК измерений температуры отработанных газов, атмосферного воздуха, охлаждающих жидкостей;

• - ИК измерений частоты вращения коленчатого вала двигателя;

• - ИК измерений массового расхода топлива;

• - ИК измерений объемного расхода картерных газов.

Принцип действия стенда:

• - по каналу измерений крутящего момента на валу двигателя внутреннего сгорания основан на уравновешивании крутящего момента на валу испытываемого ДВС реакцией корпуса нагружающего устройства, которая передается на датчик весоизмерительный, с выдачей унифицированного сигнала, пропорционального крутящему моменту, с последующим усилением и аналогово-цифровым преобразованием;

• - по каналу измерений частоты вращения коленчатого вала двигателя основан на преобразовании угла поворота вала в последовательность электрических импульсов электромагнитным импульсным датчиком;

• - по каналам измерений температуры основан на свойстве платины изменять электрическое сопротивление постоянному току с изменением температуры, с последующим преобразованием в выходной унифицированный сигнал;

• -  по каналам измерений давления основан на использовании прямого пьезоэлектрического эффекта. Измеряемое давление воздействует на мембрану датчика, деформация которой передается на пьезокерамический чувствительный элемент, генерирующий электрический заряд, пропорциональный воздействующему давлению;

• - по каналу измерений расхода топлива основан на измерении массы топлива в мерном сосуде, выполняющего функцию топливного бака автомобиля, с помощью датчика измерения перемещения мерного сосуда и выдаче сигнала, пропорционального массе израсходованного топлива;

• - по каналу измерений расхода картерных газов основан на измерении перепада давлений на диафрагме. Дифференциальный датчик давления определяет разность давлений до и после диафрагмы. По этой разности рассчитывается расход протекающего газа. Сигнал с датчика поступает в микропроцессорный модуль обработки сигнала.

Измеренный сигнал, поступающий от первичных измерительных преобразователей, преобразуется аналогово-цифровым преобразователем (АЦП) в цифровой код, регистрируемый персональным компьютером, с последующим вычислением по заданной программе значений измеряемых физических величин для визуализации, математической обработки и контроля.

Стенд включает в себя следующие типы датчиков для ИК: датчик весоизмерительный тензорезисторный U2A, производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, в количестве 1 шт.; датчик скорости вращения GEL248, производства Lenord Bauer, Германия, в количестве 1 шт.; измеритель расхода топлива AVL 733S, производства фирмы «AVL LIST GmbH», Австрия, в количестве 1 шт., регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 20096-00; термогигрометр HMT330, производства фирмы «Vaisala Oyj», Финляндия, в количестве 1 шт.; датчик температуры охлаждающей жидкости PT100, C091B, производства фирмы Rossel-Messtechnik GmbH, Германия, в количестве 1 шт.; датчик температуры масла PT100, C091B, производства фирмы Rossel-Messtechnik GmbH, Германия, в количестве 1 шт.; датчик температуры топлива PT100, C091B, производства фирмы Rossel-Messtechnik GmbH, Германия, в количестве 1 шт.; датчик температуры отработавших газов NiCr-Ni, C091B, производства фирмы Rossel-Messtechnik GmbH, Германия, в количестве 1 шт.; датчик барометрического давления EZ0328 CANOPEN Baro, производства фирмы «AVL LIST GmbH», Австрия, в количестве 1 шт.; датчик давления масла EZ0326 CANOPEN 0-10 Bar, производства фирмы «AVL LIST GmbH», Австрия, в количестве 1 шт.; датчик давления отработавших газов EZ0322 CANOPEN 0-1 Bar, производства фирмы «AVL LIST GmbH», Австрия, в количестве 1 шт.; измеритель расхода картерных газов AVL442-75, производства фирмы «AVL LIST GmbH», Австрия, в количестве 1 шт., регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 20094-00.

Общий вид стенда представлен на рисунке 1. Общий вид пульта управления представлен на рисунке 2. Общий вид рабочего места оператора и распределительного шкафа представлен на рисунке 3.

Рисунок 1 - Общий вид стенда

Рисунок 2 - Общий вид пульта управления

Рисунок 3 - Общий вид рабочего места оператора и распределительного шкафа, где: 1 - звуковая сирена

2 - главный выключатель

3 - переключатель рабочих режимов

4 - панель управления

5 - кнопка экстренного останова

6 - монитор видеокамеры

Пломбирование стенда не предусмотрено.

Основные метрологические и технические характеристики приведены в таблицах 2, 3.

Таблица 2 - Метрологические характеристики стенда

Таблица 3 - Технические характеристики стенда