Методика поверки «Машины испытательные моделей LRP и LRT» (МП LRP-LRT.2014.001 )

СОГЛАСОВАНО

(в части п. 6.2.2)

Заместитель генерального директора

ФБУ «Ростест-Москва»

УТВЕРЖДАЮ

Первый заместитель генерального директора - заместитель по научной работе ИИФТРИ»

ипунов

2016 г.

Методика поверки

LRP-LRT.2014.001 МП

Настоящая методика поверки распространяется на машины испытательные моделей LRP и LRT (далее по тексту - машины LRP/LRT).h устанавливает методы и средства их первичной и периодической поверок.

Интервал между поверками - один год.

• 1.1 При проведении поверки должны быть выполнены операции, указанные в таблице 1.1.

Таблица 1.1

1.2 Результат поверки считается отрицательным, если будет обнаружено

несоответствие требованиям хотя бы по одному из пунктов таблицы 1.1.

• 2.1 При проведении поверки должны быть применены средства, указанные в

таблице 2.1.

Таблица 2.1

Примечания - 1 Допускается применение других средств измерений, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемой машины LRP/LRT с требуемой точностью.

2 Применяемые при поверке средства измерений должны иметь действующие свидетельства о поверке.

• 3.1 Условия поверки должны соответствовать ГОСТ 8.395-80 «ГСИ. Нормальные

условия измерений при поверке. Общие требования»:

• - температура окружающей среды должна быть (20±10) °C. При этом ее изменение за время поверки не должно быть более ±3 °C;

• - относительная влажность воздуха в помещении должна быть менее 85 %.

Должны отсутствовать внешние источники вибрации, вызывающие заметные на

глаз колебания показаний отсчетных устройств машины и/или эталонного динамометра.

• 3.2 К выполнению поверки допускаются лица, имеющие статус поверителя в области механических измерений.

• 4.1 При проведении поверки должны быть соблюдены «Правила эксплуатации

электроустановок потребителем» (утверждены Госэнергонадзором 27.02 83), «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителем» (утверждены Госэнергонадзором 31.03 92).

• 4.2 При проведении поверки должны быть соблюдены требования безопасности согласно ГОСТ 12.3.019-80 и санитарных норм СН 245-71.

• 5.1 Перед проведением операций поверки поверитель должен изучить Руководство по эксплуатации (РЭ) на поверяемую машину LRP/LRT.

• 5.2 Перед началом поверки машина LRP/LRT и применяемые при поверке эталонные средства измерений должны быть выдержана в условиях, указанных в разделе 3 «Условия поверки», не менее двух часов.

• 5.3  Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

• - привести в рабочее состояние средства поверки в соответствии с указаниями, изложенными в их эксплуатационной документации;

• - подготовить к работе поверяемую машину LRP/LRT в соответствии с РЭ.

• 5.4 При поверке машины LRT:

  • 5.4.1 Подобрать опоры и переходники, обеспечивающие надежную установку эталонного динамометра и приложение нагрузки по его оси.

  • 5.4.2 Установить эталонный динамометр в рабочее пространство машины LRT и произвести его предварительное нагружение.

  • 5.4.3 Отсчетные устройства эталонного динамометра и машины LRT установить в нулевое или принятое за нулевое положение.

  • 5.4.4 Нагрузить динамометр силой Р_тах, равной значению верхнего предела измерений динамометра или максимальной силе, создаваемой машиной LRu, если последняя меньше Р_тах-

  • 5.4.5 Выдержать динамометр под действием силы, равной Р_тах, в течение пяти минут или осуществить нагружение динамометра до Р_тах три раза.

  • 5.4.6 После разгрузки отсчетные устройства эталонного динамометра и машины LRT вновь установить в нулевое положение.

• 6 ПРОВЕДЕНИЕ ПОВЕРКИ

• 6.1.1 Поверяемая машина LRP/LRT должна быть укомплектована в соответствии с РЭ.

• 6.1.2 На машине LRP/LRT должен быть нанесен товарный знак и порядковый номер машины LRu по системе нумерации предприятия изготовителя.

• 6.1.3 Части машины LRP/LRT и ее принадлежности проверить на:

• - отсутствие коррозии;

• -  отсутствие трещин, сколов корпуса и механических повреждений на поверхностях;

• - отсутствие видимых механических нарушений электроизоляции кабеля питания.

• 6.1.4 Результаты поверки считать положительными, если указанные в п.6.1.3 дефекты отсутствуют.

• 6.2.1 Приведенную погрешность измерений силы машины LRT определять сравнением показаний машины LRT в режиме измерения силы с показаниями эталонного динамометра.

  • 6.2.1.1 Установить эталонный динамометр в рабочее пространство машины LRT и произвести его предварительное нагружение.

  • 6.2.1.2 Отсчетные устройства эталонного динамометра и машины LRT установить в нулевое или принятое за нулевое положение.

  • 6.2.1.3 Нагрузить динамометр силой Р_тах, равной значению верхнего предела измерений динамометра или максимальной силе, создаваемой машиной LRT, если последняя меньше Р_П1ах.

  • 6.2.1.4 Выдержать динамометр под действием силы, равной Р_тах, в течение пяти минут или нагрузить динамометр до Р_тах три раза.

  • 6.2.1.5 После разгрузки отсчетные устройства эталонного динамометра и машины LRT вновь установить в нулевое положение.

  • 6.2.1.6 Произвести ряд нагружений эталонного динамометра, содержащий не менее пяти ступеней, равномерно распределенных по диапазону измерений испытываемого суппорта. На каждой ступени (i) произвести отсчет F; показаний машины LRT при достижении требуемого значения силы по показаниям эталонного динамометра Р,.

  • 6.2.1.7 Относительную погрешность измерений силы 3F; на каждой ступени нагружения определить по формуле (1):

-100 %, (1)

F

где F_h - показания эталонного динамометра на i-й ступени, Н; F_iM -показания машины LRT на i-й ступени, Н, F, =1120 Н - верхний предел измерений машины LRT.

• 6.2.2 Приведенную погрешность измерений силы машины LRP определять сравнением показаний машины LRP в режиме измерения силы со значением веса грузодержателя и грузов, помещенных на грузодержателе, закрепленном на верхней траверсе машины LRP.

  • 6.2.2.1 Определить массу грузодержателя то и грузов ггц, входящих в базовую оснастку машины LRP, с помощью весов.

Примечание - Номинальные значения массы грузов из базовой оснастки: 0,2 кг - 5 шт., 0,4 кг-2 шт, номинальная масса грузодержателя - 0,2 кг).

• 6.2.2.2 Установить грузодержатель из базовой оснастки машины LRP в верхнюю траверсу машины LRP. Зафиксировать значение усилия Fo, измеренное машиной LRP.

• 6.2.2.3 Поместить на грузодержатель груз, массой mi = 0,2 кг и зафиксировать значение силы Fi, измеренное машиной LRP.

• 6.2.2.4 Повторить операции по п.4.4.2.2 для грузов массой 0,4 кг; 0,6 кг; 0,8 кг; 1,0 кг; 1,4 кг; 1,8 кг.

Примечание - Указанные массы грузов набирать, помещая на грузодержатель подходящий набор грузов из базовой оснастки.

• 6.2.2.5 Приведенную погрешность измерений силы 8F; при каждом нагружении определить по формуле (2):

  
  

,+^о

•100

F.

где F_j - показания машины LRP при помещении на грузодержатель i-ro груза, Н, F„ = 20 Н - верхний предел измерений машины LRP.

• 6.2.3 Результаты поверки считать положительными, если значения приведенной погрешности измерений силы, определенные по п.6.2.1.7 и 6.2.2.5 находятся в пределах ± 1 % в диапазоне измерений от 100 до 1120 Н (для машины LRT) и от 2 до 20 Н (для машины LRP).

• 6.3.1  Абсолютную погрешность измерений температуры определить путем сравнения показаний эталонного термометра с показаниями машины LRP/LRT в режиме нагрева.

  • 6.3.1.1 Поместить эталонный термометр в рабочую область машины LRP/LRT, прижав его чувствительный элемент к нагревателю. Задать на машине LRP/LRT режим нагрева.

Примечание - Значение температуры при испытаниях выбирать из шести значений, равномерно распределенных по диапазону, включая нижнюю и верхнюю границы: (60+10) "С- только при испытаниях машины LRT, (100±10) °C; (150+10) °C; (200±10) °C; (250+10) °C; (300+10) °C; (345+10) °C - только при испытаниях машины LRT.

• 6.3.1.2 Через пять-десять минут сравнить результаты измерений температуры эталонным термометром Т_э и измерителем Т_м машины LRP/LRT.

• 6.3.1.3  Определить абсолютную погрешность измерения температуры АТ измерителем машины LRP/LRT по формуле (3):

АТ” = Т_М —Т_э                           (3)

• 6.3.1.4 Повторить операции по п.п. 6.3.1.1-6.3.1.3, задавая другое значение температуры (см. Примечание к п.6.3.1.1).

6.3.2 Результаты поверки считать положительными, если значения абсолютной погрешности измерений температуры находятся в пределах ± 10 °C во всех задаваемых температурных точках.

• 6.4.1 Задать на машине LRP/LRT следующий режим: температуру нагревателя 100 °C и время 1зад нагрева образца, выбирая его из пяти значений, равномерно распределенных по диапазону, включая нижнюю и верхнюю границы (при испытаниях машины LRT - 10, 20, 30, 40, 50 с; при испытаниях машины LRP - 10, 100, 200, 300, 400, 500, 590 с).

• 6.4.2 С помощью секундомера определить интервал времени Ata между моментом прижатия нагревателя к образцу и моментом начала опускания нагревателя. Для этого начать отсчет времени в момент прижатия нагревателя к образцу и закончить отсчет времени в момент начала опускания нагревателя.

• 6.4.3 Определить абсолютную погрешность воспроизведения заданного времени нагрева образца по формуле (4):

~ ^ЗАД ^_                           (4)

• 6.4.4 Повторить испытание по п.4.6.1-4.6.3, задав другое значение времени нагрева из диапазона значений, указанных в п.6.4.1.

• 6.4.5 Результаты поверки считать положительными, если значения абсолютной погрешности воспроизведения заданного времени нагрева образца находятся в пределах ± 2 с в проверенном диапазоне воспроизведения задаваемого времени нагрева образца.

• 6.5.1 Идентификация программного обеспечения осуществляется путем проверки идентификационных данных ПО в соответствии с разделом 4.1 документа «Машины испытательные моделей LRP и LRT. Руководство по эксплуатации» LRP-LRT.2014.001 РЭ.

• 6.5.2 Результаты проверки считать положительными, если идентификационные данные ПО соответствуют данным, приведенным в таблице 6.1.

Таблица 6.1 - Идентификационные данные ПО

• 7.1 При положительных результатах поверки выдается свидетельство о поверке установленной формы.

• 7.2 При отрицательном результате поверки выдается извещение о непригодности с указанием причины непригодности.

Начальник лаборатории 320

ФГУП «ВНИИФТРИ»

Начальник сектора лаборатории №445 ФБУ "Ростест-Москва"

7