Методика поверки «Машины универсальные испытательные Chatillon серии CS2 и Lloyd серии LD, LS» (МП АПМ 67-18)

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор

Машины универсальные испытательные ChatilIon серии CS2 и Lloyd серий LD, LS

г. Москва

2018 г.

Настоящая методика поверки распространяется на машины универсальные испытательные под товарным знаком Chatillon серии CS2 и товарным знаком Lloyd серий LD, LS. производства «АМЕТЕК Sensors. lest & Calibration». США (далее - машины), и устанавливают методику их первичной и периодической поверки.

Интервал между поверками - I год.

При проведении поверки должны выполняться операции, указанные в таблице I.

Таблица 1

2 Средства поверки

При проведении поверки должны применяться эталоны и вспомогательные средства поверки, приведенные в таблице 2.

Таблица 2

Примечание - Допускается применять другие средства поверки, обеспечивающие определение метрологических характеристик с точностью, удовлетворяющей требованиям настоящей методики поверки.

Средства измерений, применяемые при поверке, должны быть поверены и иметь действующие свидетельства о поверке, либо аттестованы в качес гве эталонов.

К проведению поверки допускаются лица, изучившие эксплуатационные документы, имеющие достаточные навыки и опыт работы с машинами испытательными универсальными, аттестованные на право выполнения поверочных работ.

• 4.1 Перед проведением поверки следует изучить руководство по эксплуатации на поверяемую машину и приборы, применяемые при поверке.

• 4.2 При выполнении операций поверки следует выполнять требования руководства по эксплуатации к безопасности при проведении работ,

• 4.3 Перед проведением поверки поверяемое средство измерений и приборы, участвующие в поверке, должны быть подключены и заземлены в соответствии с требованиями руководств по эксплуатации на них.

• 4.4 При выполнении операций поверки необходимо следить, чтобы при перемещении траверсы не были повреждены элементы машины.

При проведении поверки должны соблюдаться следующие нормальные условия измерений:

• - температура окружающей среды, °C                                           (20±5)

• - относительная влажность воздуха, %. не более                                      70

Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

• - выдержать машину и средства поверки в условиях по п. 5 не менее 2 часов.

• 7 Проведение поверки

При внешнем осмотре должно быть установлено соответствие поверяемой машины следующим требованиям:

• - наличие маркировки (наименование или товарный знак изготовителя, тип и заводской номер);

• - комплектность согласно требованиям технической документации на машину:

• - отсутствие механических повреждения и коррозии на поверхностях, влияющие на работу машины.

Если перечисленные требования не выполняются, машину' признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производятся.

• 7.2.1 При опробовании должно быть установлено соответствие машины следующим требованиям:

• - проверить обеспечение нагружающим устройством равномерного без рывков приложения силы;

• - проверить автоматическое отключение механизмов перемещения подвижной траверсы в крайних положениях (программные и механические концевики):

• - проверить работу кнопки аварийного выключения машины.

• 7.2.2 Проверка идентификационных данных программного обеспечения «Nexygen PLUS» (далее - ПО) производится следующим образом: дтя идентификации версии ПО необходимо запустить соответствующее ПО на ПК. далее во вкладке «Справка» («Help») выбрать подменю «О NEXYGEN Plus...» («About NEXYGEN Plus ...»)

На экране будет отображено наименование и версия ПО

Данные, полученные по результатам идентификации ПО. должны соответствовать таблице

3.

Таблица 3

Если перечисленные требования не выполняются, машину признают непригодной к применению. дальнейшие операции поверки не производят.

7.3 Определение метрологических характеристик

• 7.3.1.1 Определение погрешности измерений силы производить в следующем порядке:

т

• - установить эталонный динамометр (датчик силы) в захватах испытуемой машины согласно инструкции по эксплуатации на эталонный динамометр:

• - нагрузить эталонный динамометр три раза в выбранном направлении (растяжение или сжатие) силой, равной меньшему из значений: верхнему пределу измерений динамометра или наибольшей предельной нагрузке датчика силы машины. При этом скорость нагружения необходимо устанавливать таким образом, чтобы достижение требуемой нагрузки осуществлялось за 40-60 секунд. При первом нагружении выдержать динамометр под нагрузкой не менее 10 минут; при втором и третьем нагружении -1-1.5 минуты;

• - разгрузить эталонный динамометр. После разгрузки отсчетные устройства эталонного динамометра и испытуемой машины обнулить;

• - провести ряд нагружений в выбранном направлении (растяжение или сжатие), начиная с наименьшего и заканчивая наибольшим пределом измерений датчика силы, содержащий не менее пяти ступеней, равномерно распределенных по диапазону измерений силы. Для машин серим CS2 необходимо провести ряд нагружений, содержащий не менее трёх ступеней в диапазоне от 2 до 20 % включ. от наибольшего предела измерений датчика силы и не менее пяти ступеней в диапазоне св. 20 до 100 % включ. от наибольшего предела измерений датчика силы;

• - на каждой ступени произвести отсчет по показаниям эталонного динамометра (Fd) при достижении требуемой силы по силоизмеритслыюму устройству испытуемой машины (Fi). По возможности, произвести проверку по всем диапазонам измерений силоизмерительного устройства мангины с помощью одного эталонного динамометра. Если это невозможно, следует использовать другие эталонные динамометры, диапазон измерений которых обеспечит проверку испытуемой машины по всем диапазонам измерений силоизмерительного устройства машины:

• - операцию повторить три раза:

• - если машины используется в обоих направлениях (растяжение и сжатие), следует провести вышеуказанные операции в обоих направлениях.

В случае, если нижнее значение измерений силы машины меньше, чем диапазон измерений эталонного динамометра, для измерений силы необходимо использовать соответствующий набор гирь.

Примечание: Ускорение свободного падения (g) определяется в зависимости от .места установки .машины.

• 7.3.1.2 Относительную погрешность измерений силы определить по формуле:

^=^-^■100%, (1)

ft

где д, - относительная погрешность измерений силы на i-ой ступени, %;

F, - значение силы по силоизмсригсльному устройству машины на i-ой ступени. кН;

Л/ - значение силы по эталонному динамометру на i-ой ступени. кН.

• 7.3.1.3 Приведённую к наибольшему пределу измерений датчика силы погрешности измерений силы (только для машин серии CS2 в диапазоне от 2 до 20 % включ. от наибольшее о предела измерений датчика сил ы) определить по формуле:

fk.iooo/o,                                 (2)

Fnax

где <5 ’i - приведённая к наибольшему пределу измерений датчика силы погрешность измерений силы на i-ой ст упени. %:

F, - значение силы по силоизмерительному устройству машины на i-ой ступени, кН;

F(/~ значение силы по эталонному динамометру на i-ой ступени, кН;

Fmax - наибольший предел измерений датчика силы машины, кН.

Примечание: Вышеописанные операции производить для всех датчиков силы, входящих в комплект поставки машины.

Полученные значения погрешностей измерений силы не должны превышать значения, приведенные в Приложении к настоящей программе испытаний.

• 7.3.2.1 Определение относительной погрешности измерений перемещения подвижной траверсы производить в следующем порядке:

• - опустить подвижную траверсу в нижнее положение, чтобы значение перемещения было равно 0 мм:

• - упереть измерительную ножку штангенрейсмаса в нижнюю плоскость подвижной траверсы или любую другую поверхность, положение которой при перемещении подвижной траверсы изменяется на величину её перемещения;

• - принять это расстояние за исходное положение (начало диапазона перемещений). При этом обнулить показания штангенрейсмаса. если это возможно. Если это невозможно, то принять показание штангенрейсмаса за «ноль»;

• - провести не менее трёх циклов перемещения подвижной траверсы из исходного положения до наибольшего предела измерений перемещения подвижной траверсы;

• - в процессе перемещения траверсы провести ряд определений значений её перемещения, содержащий не менее пяти равномерно распределенных ступеней в диапазоне от 2 до 100 % от наибольшего предела измерений перемещения подвижной траверсы. Для этого на каждой ступени снять отсчет показаний по штангенрейсмасу (Ь_ш) при достижении установленного перемещения по канату перемещений подвижной траверсы машины (Li). Измерения производить между одними и теми же точками машины;

В случае, когда диапазон измерений штангенрейсмаса не обеспечивает возможность поверки машины по всему диапазону перемещений подвижной траверсы, сверх диапазона измерений штангенрейсмаса следует использовать штангенциркуль или иное эталонное средство измерений, диапазон измерений которого обеспечит поверку машины по всему диапазону перемещений подвижной траверсы.

В случае, если машина используется при испытаниях в двух направлениях (растяжение и сжатие), следует провести вышеуказанные операции в обоих направлениях движения траверсы.

• 7.3.2.2 Относительную погрешность измерений перемещения подвижной траверсы определить по формуле:

  

  Li

  ■ 100%,

  (3)

где <5, - относительная погрешность измерений перемещения подвижной траверсы на i-ой ступени. %.

Полученные значения относительной погрешности измерений перемещения подвижной траверсы не должна превышать ±1 %.

• 8.1 Результаты поверки оформляются протоколом в свободной форме, содержащим результаты поверки по каждому пункту раздела 7 настоящей методики поверки.

• 8.2 При положительных результатах поверки машина признается пригодной к применению и выдается свидетельство о поверке установленной формы.

Знак поверки накосится на свидетельство о поверке в виде наклейки и (или) оттиска поверительного клейма.

• 8.3 При отрицательных результатах поверки, машины признается непригодной к применению и выдается извещение о непригодности установленной формы с указанием основных

причин.

Руководитель отдела ООО «Автопрогресс - М»

Приложение 1 (обязательное)

Таблица 1.1 - Метрологические характеристики машин Chatillon серии CS2

Таблица 1.2 - Метрологические характеристики машин Lloyd серии LS

Таблица 1.3 - Метрологические характеристт1ки машин Lloyd серии LI)

8