Методика поверки «ГСИ. Стенды диагностические тормозных систем транспортных средств СИТ » (ХА.505.00.001.МП)

СОГЛАСОВАНО

И.о. директора

ФБУ «Пермский ЦСМ»

: Г.Г>

^Sl

7/

I

|| о * (документации

М-П- ^№2

.М. Деменев

_____2021 г.

ГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

СТЕНДЫ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СИТ

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

ХА.505.00.001.МП

2021

• 1.1 Настоящая методика поверки распространяется на стенды диагностические тормозных систем транспортных средств СИТ модификаций СИТ-Л, СИТ-У, СИТ-У-М (далее - стенды) и устанавливает методы и средства первичной и периодической поверок.

• 1.2 При проведении поверки должна обеспечиваться прослеживаемость поверяемого стенда к государственному первичному эталону единицы силы путем применения рабочих эталонов силы 2 разряда по государственной поверочной схеме для средств измерений силы, утвержденной приказом Госстандарта от 22.10.2019 № 2498.

Поверка средств измерений давления утвержденного типа, входящих в состав стендов (только для стендов модификаций СИТ-У и СИТ-У-М при наличии их в комплектации стендов), осуществляется согласно их методике поверки, утвержденной в установленном порядке.

Реализация методики поверки осуществляется методом непосредственного сличения поверяемого стенда с эталоном той же единицы величины.

• 1.3 Допускается возможность проведения поверки для меньшего числа измеряемых величин в соответствии с заявлением владельца стенда с обязательным указанием в свидетельстве о поверке информации об объеме проведенной поверки (диапазон измерений усилия на органе управления и относительная погрешность измерений усилия на органе управления; диапазон измерений тормозной силы колеса и относительная погрешность измерений тормозной силы колеса; диапазон измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось, и относительная погрешность измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось; диапазон измерений давления сжатого воздуха и относительная погрешность измерений давления сжатого воздуха).

• 1.4 Интервал между поверками - 1 год.

2.1 При проведении поверки должны быть выполнены операции, указанные в таблице 2.

Таблица 2 - Операции поверки

• 2.2 При получении отрицательных результатов при выполнении любой из операций поверка прекращается.

• 3.1 При проведении поверки должны быть соблюдены следующие условия:

• - температура окружающего воздуха (15 - 25) °C;

• - относительная влажность воздуха (30 - 80) %;

• - атмосферное давление              (84 - 106) кПа.

• 4.1 К проведению поверки допускаются лица, допущенные в установленном порядке к выполнению данного вида работ, изучившие настоящую методику поверки, эксплуатационную документацию на стенды, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности.

5.1 При проведении поверки должны применяться средства поверки, указанные в таблице 3.

Таблица 3 - Средства поверки

• 5.2 Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик стендов с требуемой точностью.

• 5.3 Применяемые средства поверки должны быть поверены.

• 6.1 При проведении поверки необходимо соблюдать требования безопасности, предусмотренные документами «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок», указаниями по безопасности, изложенными в эксплуатационной документации стенда, применяемых средств поверки.

• 6.2 Оборудование стенда (далее - СИ) должно быть надежно заземлено и иметь соответствующую маркировку в местах заземления.

• 6.3 Организация проведения работ по поверке стендов должна проводиться по согласованию с лицами, ответственными за их эксплуатацию.

• 7.1 При внешнем осмотре проверяется:

• - соответствие стенда требованиям эксплуатационной документации в части комплектности, маркировки и внешнего вида;

• - проверка полноты комплектности стенда и эксплуатационной документации на него;

• - наличие на шильде надписей, определяющих наименование, тип и модификацию стенда, наименования предприятия-изготовителя, заводской номер, год выпуска;

• - отсутствие видимых механических повреждений, коррозии оборудования стенда, влияющих на функционирование и метрологические характеристики стенда;

• - надежность креплений всех элементов стенда;

• - наличие четких надписей и отметок на органах управления;

• - отсутствие механических повреждений электрической изоляции токопроводящих кабелей, наличие и целостность заземляющих проводов.

• 7.2 При обнаружении несоответствия стенда требованиям, указанным в п. 7.1, проведение поверки прекращается.

• 8.1 Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

• - проверка наличия поверки применяемых средств поверки;

• - определение условий проведения поверки, проверка их соответствия условиям, указанным в п. 6 настоящей методики поверки;

• - подготовить средства поверки к проведению измерений согласно их эксплуатационной документации;

• - включить стенд не позднее чем за 30 минут до начала поверки.

• 8.2 Подготовить стенд к работе в соответствии с требованиями документа ХА.505.00.001.РЭ «Стенды диагностические тормозных систем транспортных средств СИТ. Руководство по эксплуатации».

• 8.3 Проверить:

• - возможность включения, выключения и функционирования стенда;

• - наличие приспособлений, входящих в состав стенда;

• - работоспособность органов управления.

• 8.4   Проверить функционирование персонального компьютера, загрузку программного обеспечения «ЛИКА» (далее - ПО).

• 8.5 При обнаружении несоответствия стенда требованиям, указанным в п. 8.1 - п. 8.4, проведение поверки прекращается.

• 9.1 Проверить идентификационные данные ПО:

• - нажать в ПО кнопку «О программе», сравнить идентификационное наименование ПО, номер версии (идентификационный номер ПО) и цифровой идентификатор ПО со сведениями, указанными в описании типа стенда. Сведения должны совпадать.

• 9.2 Проверить наличие связи между стендом, выносным пультом и компьютером в соответствии с п. 3.2.1 документа ХА.505.00.001.ПО «Программное обеспечение «ЛИКА». Описание работы».

• 9.3 При обнаружении несоответствия стенда требованиям, указанным в п. 9.1 - п. 9.2, проведение поверки прекращается.

• 10 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕТРОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

• 10.1.1  Определение диапазона измерений усилия на органе управления и относительной погрешности измерений усилия на органе управления допускается производить одновременно.

• 10.1.2 Установить на стол рядом с персональным компьютером (далее - ПК) приспособление для задания усилия на органе управления ХА.505.05.800.СБ.

• 10.1.3 Установить в приспособление динамометр электронный ДМС-1/4-1МГ4. Поверх динамометра установить силоизмерительное устройство и с помощью шарика закрепить их болтом приспособления. Убедиться в ровном креплении динамометра, плавности регулировки усилия при помощи болта. Подключить силоизмерительное устройство к разъёму на выносном пульте, подключенному к персональному компьютеру с установленным ПО «ЛИКА».

• 10.1.4 В ПО «ЛИКА» нажать кнопку «Поверка стенда». В открывшемся окне «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение усилия на органе управления».

• 10.1.5 Вращением болта приспособления задать на силоизмерительном устройстве нагрузку, равную 100 Н. Значение нагрузки контролировать по динамометру. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте и на динамометре.

• 10.1.6 Вращением болта уменьшить задаваемую на силоизмерительное устройство нагрузку на 50 %, затем снова задать нагрузку 100 Н. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте и на динамометре.

• 10.1.7 Повторить действия, указанные в п. 10.1.5 - п. 10.1.6 ещё 8 раз для получения результатов 10 измерений для данной ступени нагружения.

• 10.1.8 Рассчитать значение относительной погрешности измерений усилия на органе управления 5; (%) по формуле (1).

  

  100 ,

(1)

где F_Mj - значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте (i = 1... 10), Н;

Б_Д( - значение нагрузки, отображаемое на динамометре (i = 1... 10), Н;

• 10.1.9 Повторить действия, указанные в п. 10.1.5 - п. 10.1.8, последовательно задавая значения нагрузки, равные 300, 500, 750, 1000 Н.

• 10.1.10 Нажать кнопку «Нет» на выносном пульте для выхода из режима измерений усилия на органе управления.

• 10.1.11 За значение относительной погрешности измерений усилия на органе управления ±8 принимается максимальное значение рассчитанных относительных погрешностей измерений усилия на органе управления ±8j.

• 10.1.12 Стенд должен измерять усилие на органе управления в диапазоне измерений (0 - 1000) Н. Относительная погрешность измерений усилия на органе управления не должна превышать ±4 %.

• 10.2.1  Определение диапазона измерений тормозной силы колеса и относительной погрешности измерений тормозной силы колеса допускается производить одновременно. Процедура проводится последовательно сначала для правого колеса, затем для левого.

• 10.2.2 Для измерений тормозной силы правого колеса в приспособление для задания тормозной силы колеса и массы транспортного средства, приходящейся на ось, установить динамометр электронный ДМС-1/4-1МГ4 на деталь редуктора, находящуюся над датчиком силоизмерительным тензорезисторным, измеряющим тормозную силу правого колеса, как указано на рисунке 1.

  

1 - болт приспособления; 2 - динамометр; 3 - деталь редуктора; 4 - датчик силоизмерительный тензорезисторный; 5 - приспособление

Рисунок 1

• 10.2.3 В ПО «ЛИКА» нажать кнопку «Поверка стенда». В открывшемся окне «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение тормозной силы правого колеса».

• 10.2.4 Вращением болта приспособления задать на датчике нагрузку, равную 0,5 кН.

Значение нагрузки контролировать по динамометру. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте и на динамометре.

• 10.2.5 Вращением болта уменьшить задаваемую на датчике нагрузку на 50 %, затем снова задать нагрузку 0,5 кН. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте и на динамометре.

• 10.2.6 Повторить действия, указанные в п. 10.2.4 - п. 10.2.5 ещё 8 раз для получения результатов 10 измерений для данной ступени нагружения.

• 10.2.7 Рассчитать значение относительной погрешности измерений тормозной силы колеса (%) по формуле (1).

• 10.2.8 Нажать кнопку «Нет» на выносном пульте для выхода из режима измерений тормозной силы колеса.

• 10.2.9 В устройство для измерений тормозной силы левого колеса (в составе стенда) установить динамометр электронный ДМС-1/4-1МГ4 на деталь редуктора, находящуюся над датчиком силоизмерительным тензорезисторным, измеряющим тормозную силу левого колеса, как указано на рисунке 1.

• 10.2.10 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение тормозной силы левого колеса».

• 10.2.11 Повторить действия, указанные в п. 10.2.4 - п. 10.2.8, для левого колеса.

• 10.2.12 В устройство для измерений тормозной силы правого колеса (в составе стенда) установить динамометр электронный на растяжение, сжатие и универсальный АЦДС-50И-1 на деталь редуктора, находящуюся над датчиком силоизмерительным тензорезисторным, измеряющим тормозную силу правого колеса, как указано на рисунке 1.

• 10.2.13 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение тормозной силы правого колеса».

• 10.2.14 Повторить действия, указанные в п. 10.2.4 - п. 10.2.8, последовательно задавая значения нагрузки, указанные в таблицах 4 и 5 (для соответствующих модификаций стендов).

Таблица 4

Таблица 5

• 10.2.15 Для измерений тормозной силы левого колеса в приспособление для задания тормозной силы колеса и массы транспортного средства, приходящейся на ось, установить динамометр электронный на растяжение, сжатие и универсальный АЦДС-50И-1 на деталь редуктора, находящуюся над датчиком силоизмерительным тензорезисторным, измеряющим тормозную силу левого колеса, как указано на рисунке 1.

• 10.2.16 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение тормозной силы левого колеса».

• 10.2.17 Повторить действия, указанные в п. 10.2.14.

• 10.2.18 За значение относительной погрешности измерений тормозной силы колеса ±S принимается максимальное значение рассчитанных относительных погрешностей измерений тормозной силы правого и левого колес ±6i.

• 10.2.19 Стенд модификации СИТ-Л должен измерять тормозную силу колеса в диапазоне измерений (0-10) кН. Стенды модификаций СИТ-У и СИТ-У-М должны измерять тормозную силу колеса в диапазоне измерений (0 - 30) кН. Относительная погрешность измерений тормозной силы колеса не должна превышать ±3 %.

• 10.3 Определение диапазона измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось и относительной погрешности измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось

  • 10.3.1 Определение диапазона измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось и относительной погрешности измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось, допускается производить одновременно.

  • 10.3.2 Стенд нагружают последовательно с правой и левой стороны, начиная с правой стороны. Значение массы транспортного средства, приходящейся на ось, рассчитывается как сумма показаний масс правой и левой сторон стенда при одном измерении.

• 10.3.3.1 Установить приспособление для задания массы ТС, приходящейся на ось, ХА.505.02.580.СБ, на весовой балке (позиция 2), как показано на рисунке 2, для чего через отверстия в весовой балке закрутить 4 шпильки (в комплекте приспособления для задания массы ТС, приходящейся на ось, ХА.505.02.580.СБ) (позиция 3). Между площадкой весовой балки и верхней пластиной приспособления (позиция 4), фиксируемой гайками, установить динамометр электронный ДМС-1/4-1МГ4 (позиция 5). Убедиться в ровном креплении динамометра, плавности регулировки усилия при помощи болта.

7                                                          4

1 - болт приспособления; 2 - весовая балка; 3 - шпильки приспособления; 4 - верхняя пластина приспособления; 5 - динамометр; 6 - датчики силоизмерительные тензорезисторные; 7 - приспособление

Рисунок 2

10.3.3.2 Значения массы транспортного средства, приходящейся на каждую из сторон стенда, и соответствующие им значения нагрузки приведены в таблице 6.

Таблица 6

• 10.3.3.3 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение массы ТС справа».

• 10.3.3.4 Вращением болта (при помощи гаечного ключа) задать на правой стороне стенда нагрузку 491 Н. Значение нагрузки контролировать по динамометру. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте.

• 10.3.3.5 Вращением болта уменьшить задаваемую нагрузку на 50 %, затем снова задать нагрузку 491 Н. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте.

• 10.3.3.6 Повторить действия, указанные в п. 10.3.3.4 - п. 10.3.3.5 ещё 8 раз для получения результатов 10 измерений для данной ступени нагружения.

• 10.3.3.7 Установить в приспособление для задания массы ТС, приходящейся на ось, динамометр электронный на растяжение, сжатие и универсальный АЦДС-50И-1 (рисунок 2).

• 10.3.3.8 Повторить действия, указанные в п. 10.3.3.4 - п. 10.3.3.6, последовательно задавая значения нагрузки, указанные в таблице 6.

• 10.3.3.9 Нажать кнопку «Нет» на выносном пульте для выхода из режима измерений массы транспортного средства, приходящейся на правой сторону стенда.

• 10.3.3.10 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение массы ТС слева».

• 10.3.3.11 Повторить действия, указанные в п. 10.3.3.4 - п. 10.3.3.9 для определения массы транспортного средства, приходящейся на левую сторону стенда.

• 10.3.3.12 Суммировать соответствующие значения нагрузки, полученные в каждой из точек измерений для левой и правой сторон стенда (шестьдесят значений нагрузки в шести точках измерений).

• 10.3.3.13  Для каждого из значений нагрузки рассчитать значение массы транспортного средства, приходящейся на ось, по формуле 2.

-Fij

^m'J - _g ’                                       (2)

где my - расчётное значение массы ТС, приходящейся на ось (i = 1... 10; j = 1...7), кг;

g - ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с²;

Fjj - значение нагрузки, приходящейся на ось (i = 1... 10; j = 1... 7), Н.

• 10.3.3.14 Рассчитать значение относительной погрешности измерений массы ТС, приходящейся на ось 8у (%) по формуле (3).

  

  mjj- 2-m_Tj

  2-m_Tj

  •100 ,

  (3)

где my - расчётное значение массы транспортного средства, приходящейся на ось (сумма масс транспортного средства, приходящихся на левую и правую стороны стенда) (i = 1... 10; j = 1...7), кг;

m_TJ - значение массы ТС, приходящейся на одну сторону стенда, указанное в таблице 6 (j = 1...7), кг.

• 10.3.3.15 За значение относительной погрешности измерений массы ТС, приходящейся на ось, ±8 принимается максимальное значение рассчитанных относительных погрешностей измерений массы ТС, приходящейся на ось, ±8у.

• 10.3.3.16 Стенд модификации СИТ-Л должен измерять массу ТС, приходящуюся на ось, в диапазоне измерений (0 - 3500) кг. Относительная погрешность измерений массы ТС, приходящейся на ось, не должна превышать ±2 %.

• 10.3.4.1 Установить приспособление для задания массы ТС, приходящейся на ось, ХА.505.00.580.СБ, на весовой балке (позиция 2), как показано на рисунке 3, для чего через отверстия в весовой балке закрутить 4 шпильки (в комплекте приспособления для задания массы ТС, приходящейся на ось, ХА.505.00.580.СБ) (позиция 3). Между площадкой весовой балки и верхней пластиной приспособления (позиция 4), фиксируемой гайками, установить датчик силоизмерительный тензорезисторный (позиция 6) и динамометр электронный на растяжение, сжатие и универсальный АЦДС-50И-1 (позиция 5). Убедиться в ровном креплении динамометра и датчика, плавности регулировки усилия при помощи болта.

  7

  

  4

  3.

  

1 - болт приспособления; 2 - весовая балка; 3 - шпильки приспособления; 4 - верхняя пластина приспособления; 5 - динамометр; 6 - датчики силоизмерительные тензорезисторные; 7 - приспособление

Рисунок 3

• 10.3.4.2 Значения массы транспортного средства, приходящейся на каждый из четырех датчиков силоизмерительных тензорезисторных стенда, и соответствующие им значения нагрузки приведены в таблице 7.

Таблица 7

• 10.3.4.3 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение массы ТС справа, датчик 1».

• 10.3.4.4 Вращением болта (при помощи гаечного ключа) задать на датчике 1 правой стороны стенда нагрузку 2454 Н. Значение нагрузки контролировать по динамометру. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте.

• 10.3.4.5 Вращением болта уменьшить задаваемую нагрузку на 50 %, затем снова задать нагрузку 2454 Н. Нажать кнопку «Да» на выносном пульте и зафиксировать в протоколе поверки значение нагрузки, отображаемое на выносном пульте.

• 10.3.4.6 Повторить действия, указанные в п. 10.3.4.4 - п. 10.3.4.5 ещё 8 раз для получения результатов 10 измерений для данной ступени нагружения.

• 10.3.4.7 Повторить действия, указанные в п. 10.3.4.4 - п. 10.3.4.6, последовательно задавая значения нагрузки, указанные в таблице 7.

• 10.3.4.8 Нажать кнопку «Нет» на выносном пульте для выхода из режима измерений массы транспортного средства, приходящейся на датчик 1 правой стороны стенда.

• 10.3.4.9 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение массы ТС справа, датчик 2».

• 10.3.4.10 Повторить действия, указанные в п. 10.3.4.4 - п. 10.3.4.8 для датчика 2 правой стороны стенда.

• 10.3.4.11 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение массы ТС слева, датчик 1».

• 10.3.4.12 Повторить действия, указанные в п. 10.3.4.4 - п. 10.3.4.8 для датчика 1 левой стороны стенда.

• 10.3.4.13 В окне ПО «ЛИКА» «Поверка стенда» нажать кнопку «Определение массы ТС слева, датчик 2».

• 10.3.4.14 Повторить действия, указанные в п. 10.3.4.4 - п. 10.3.4.8 для датчика 2 левой стороны стенда.

• 10.3.4.15 Суммировать соответствующие значения нагрузки, полученные в каждой из точек измерений для всех четырех датчиков стенда (пятьдесят значений нагрузки в пяти точках измерений).

10.3.4.13 Для каждого из значений нагрузки рассчитать значение массы транспортного средства, приходящейся на ось, по формуле 4.

(4)

где Шу - расчётное значение массы ТС, приходящейся на ось (i = 1... 10; j = 1.. .5), кг; g - ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с²;

Fjj-значение нагрузки, приходящейся на ось (i = 1...10; j = 1...5), Н.

10.3.4.14 Рассчитать значение относительной погрешности измерений массы ТС, приходящейся на ось (%) по формуле (5).

где Шу - расчётное значение массы транспортного средства, приходящейся на ось (сумма масс транспортного средства, приходящихся на каждый из четырех датчиков стенда) (i = 1...10; j = 1...5), кг;

Шт, - значение массы ТС, приходящейся на один датчик стенда, указанное в таблице 6 (j = 1...5), кг.

• 10.3.4.15  За значение относительной погрешности измерений массы ТС, приходящейся на ось, ±6 принимается максимальное значение рассчитанных относительных погрешностей измерений массы ТС, приходящейся на ось, ±Sy.

• 10.3.4.16 Стенды модификаций СИТ-У и СИТ-У-М должны измерять массу ТС, приходящуюся на ось, в диапазоне измерений (0 - 13000) кг. Относительная погрешность измерений массы ТС, приходящейся на ось, не должна превышать ±2 %.

• 10.4.1 Определение диапазона измерений давления сжатого воздуха и погрешности измерений давления сжатого воздуха осуществляется только при поверке стендов модификаций СИТ-У и СИТ-У-М, в комплектацию которых включен манометр для измерений давления сжатого воздуха.

• 10.4.2 При проведении поверки необходимо проверить наличие сведений о поверке манометра в составе стенда.

Стенды модификаций СИТ-У и СИТ-У-М должны измерять давление сжатого воздуха в диапазоне измерений (0-1) МПа. Относительная погрешность измерений давления сжатого воздуха не должна превышать ±5 %.

• 11.1 Стенд считается соответствующим метрологическим требованиям, если в результате обработки результатов измерений, полученных при определении метрологических характеристик, выполненной в соответствии с п. 10 настоящей методики поверки, выявлено, что метрологические характеристики стенда удовлетворяют требованиям к метрологическим характеристикам, указанным в описании типа стендов.

• 12.1  Сведения о результатах поверки стенда передаются в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений лицом, проводившим поверку, в сроки, установленные действующими нормативными документами в области обеспечения единства измерений РФ.

• 12.2 В случае положительных результатов поверки по письменному заявлению лица, представившего стенд на поверку, наносится знак поверки на паспорт стенда и (или) на свидетельство о поверке, оформленное в соответствии с требованиями к содержанию свидетельства о поверке, утверждаемыми действующими нормативными документами в области обеспечения единства измерений РФ.

В паспорт стенда также вносится запись о проведенной поверке и указывается дата поверки. Запись заверяется подписью поверителя с её расшифровкой (фамилия и инициалы).

• 12.3 При проведении поверки стенда в сокращенном объеме результаты поверки оформляются протоколом произвольной формы с указанием результатов поверки по каждому разделу настоящей методики поверки и их оценки в соответствии с указанными требованиями. Информация об объеме проведенной поверки совместно с протоколом поверки передается в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений.

• 9.4 В случае отрицательных результатов поверки выдаётся извещение о непригодности к применению стенда по форме, указанной в действующих нормативных документах в области обеспечения единства измерений РФ.