Конструктивно машины состоят из рамы, внутри которой расположены подвижный и неподвижный захваты для установки испытываемого образца, насосной станции и электронного блока управления.

Неподвижный захват соединён непосредственно с силоизмерительным датчиком, а подвижный захват соединён со штоком поршня гидроцилиндра, который приводится в движение от насосной стации.

Внешний вид испытательных машин представлен на рисунках 1, 2 и 3, внешний вид электронного блока управления представлен на рисунке 4.

Рис. 1. Общий вид машины с рамой исполнения «L»

Рис. 2. Общий вид машины с рамой исполнения «E»

Рис. 3. Общий вид машины с рамой исполнения «U»

Рис. 4. Общий вид электронного блока управления

Принцип действия машин основан на преобразовании тензорезисторным датчиком нагрузки, воздействующей на образец, в электрический сигнал, который передаётся в электронный блок управления.

Электронный блок управления обеспечивает:

• - ввод всех параметров испытания образца с клавиатуры в диалоговом режиме;

• - испытание образца по заданному алгоритму;

• - полную автоматизацию процесса испытания;

• - математическую обработку результатов испытания;

• - выдачу информации о результатах испытаний на дисплей пульта управления;

• - связь с внешними устройствами;

• - для проведения специальных испытаний может быть обеспечен режим нагружения периодической знакопеременной силой.

Машины выпускаются в шести модификациях, отличающиеся наибольшими пределами измерений силы. По заказу машины могут иметь варианты исполнения с увеличенным рабочим ходом подвижного захвата и увеличенной высотой рамы.

Машины имеют обозначение: EHF -XVY k1(2)-Z-0(1)A, где

Х - обозначение варианта исполнения рамы машины (L, E, U);

• V - обозначение электронного блока управления - модель 4830;

• Y - обозначение наибольшего предела измерений, кН (005, 010, 020, 050, 051, 100,101,200);

k1(2) - обозначение величины рабочего хода поршня - k1 - ±25 мм, k2 - ±50 мм;

Z - обозначения типа и мощности насосной станции (010, 020, 040, 070, 110Е, 140, , А04, А10, А20), где цифрами обозначена мощность в л/мин, а буквенный индекс «А» обозначает станцию с воздушным охлаждением (без него - с водяным охлаждением).

0(1)А - обозначение длины колонн рамы машины (0А - базовый вариант, 1 А - длина колонн увеличена на 400 мм относительно базового размера.

• 1. Машина испытательная EHF - 1 шт.

• 2. Руководство по эксплуатации - 1 экз.

• 3. Методика поверки - 1 экз.

Основные метрологические характеристики машин приведены в таблице 2. Таблица 2

Габаритные размеры и масса рам у модификаций машин EHF-L приведены в таблице 3. Таблица 3

Габаритные размеры и масса рам у модификаций машин EHF-Е приведены в таблице 4. Таблица 4

Габаритные размеры и масса рам у модификаций машин EHF-U приведены в таблице 5. Таблица 5

Габаритные размеры и масса электронного блока управления приведены в таблице 6.

Таблица 6