Методика поверки «Системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760» (МП АПМ 52-15)

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор

. Никитин

2015 г.

СИСТЕМЫ АНАЛИЗА ДВИГАТЕЛЕЙ FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720,

FSA 740, FSA 750, FSA 760

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

МП АПМ 52-15

г. Москва

2015 г.

Настоящая методика поверки распространяется на системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760, производства «Robert Bosch GmbH», Германия и устанавливает методику их первичной и периодической поверки.

Интервал между периодическими поверками -1 год.

При проведении поверки должны выполняться операции, указанные в таблице 1.

Таблица 1

При проведении поверки должны применяться эталоны и вспомогательные средства, приведенные в таблице 2.

Таблица 2

Допускается применять другие средства поверки, обеспечивающие определение метрологических характеристик с точностью, удовлетворяющей требованиям настоящей методике поверки.

К проведению поверки допускаются лица, изучившие эксплуатационные документы на системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760, имеющие достаточные знания и опыт работы с ними.

• 4.1. Перед проведением поверки следует изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации на поверяемое устройство и приборы, применяемые при поверке.

• 4.2.  К поверке допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе на электроустановках.

• 4.3. Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие работы:

все детали устройств и средств поверки должны быть очищены от пыли и грязи;

поверяемые устройства и приборы, участвующие в поверке должны быть заземлены.

При проведении поверки должны соблюдаться следующие нормальные условия измерений:

подготовительные работы:

проверить наличие действующих свидетельств о поверке на средства поверки;

системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 и средства поверки привести в рабочее состояние в соответствии с их эксплуатационной документацией;

системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 и средства поверки должны быть выдержаны в лабораторном помещении не менее 1ч.

• 7. Проведение поверки

При внешнем осмотре должно быть установлено соответствие систем анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 следующим требованиям:

наличие маркировки (наименование или товарный знак изготовителя, тип и заводской номер системы или ее отдельных частей);

комплектность системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 должна соответствовать эксплуатационной документации;

соединители должны быть чистыми; соединительные кабели должны быть исправными;

наличие четких надписей и отметок на органах управления.

• 7.2.1. При опробовании должно быть установлено соответствие систем анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 следующим требованиям:

работоспособность переключения параметров в меню системы анализа двигателей;

работоспособность всех функциональных режимов;

проверить воспроизведение режимов зажигания и проверить показания системы анализа двигателей, изменяя обороты вращения вала.

• 7.2.2. При проведении идентификации программного обеспечения (далее - ПО) необходимо выполнить следующие процедуры:

включить персональный компьютер;

запустить программу «FSA Engine System Testing»;

в процессе запуска программы зафиксировать наименование программного обеспечения по экрану монитора;

номер версии зафиксировать в правом нижем углу окна программы.

Номер версии и наименование программного обеспечения должны быть не ниже, указанного в таблице 3:

Таблица 3

Если требование п.7.2, не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3. Определение метрологических характеристик

• 7.3.1.1. Собрать схему, приведенную на рисунке 1.

  

Рисунок 1

где: PH - реостат нагрузочный; КН - калибратор универсальный 9100; КТ - контур тока; ТК - транзисторный коммутатор; Р - разрядник; КЗ - катушка зажигания; ПР -прерыватель; ЭД - электродвигатель; ДВН - делитель высокого напряжения; ОС -осциллограф; Система - система анализа двигателей серии FSA, моделей 050, 450, 500, 720, 740, 750, 760.

7.3.1.2. Систему включить в режим измерения скорости вращения коленчатого вала двигателя. С помощью генератора последовательно устанавливать поверяемые точки периода Тк (параметры импульса: длительность 1,5 мс, амплитуда 10 В, полярность положительная) в соответствии с таблицей 4 и снимать показания n_m с системы.

Таблица 4

• 7.3.1.3. Абсолютная погрешность измерений частоты вращения коленчатого вала двигателя рассчитывается по формуле:

Л = п — И,..

где Д - абсолютная погрешность измерений частоты вращения коленчатого вала двигателя, об/мин;

Пк - значения, задаваемые генератором, об/мин;

n_m - показания системы, об/мин.

• 7.3.1.4. За окончательный результат принять наибольшую из величин Д, полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений частоты вращения коленчатого вала не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п.7.3.1.4, не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.2.1. Систему включить в режим измерения угла замкнутого состояния контактов прерывателя. Генератором последовательно устанавливать поверяемые точки задержки Dk (параметры импульса: период 100 мкс, длительность 1,5 мс, амплитуда 10 В, полярность отрицательная) в соответствии с таблицей 5 и снимать показания с системы Ckn-

Таблица 5

• 7.3.2.2.  Абсолютная погрешность измерений угла замкнутого состояния контактов прерывателя рассчитывается по формуле:

Д1 ^=ат~^ак

где Д1 - абсолютная погрешность измерений угла замкнутого состояния контактов прерывателя,...°;

а_т - значения, показываемые по дисплею системы,...°;

а_к - значения, задаваемые генератором,...°

• 7.3.2.3. За окончательный результат принять наибольшую из величин Дь полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений угла замкнутого состояния контактов прерывателя не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п.7.3.2.3. не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.3.1. Собрать схему измерения, приведенную на рисунке 1. Включить систему в режим измерения силы тока и произвести корректировку нуля.

• 7.3.3.2. С помощью реостата нагрузочного последовательно задать на контуре тока значения токов 1^ 10, 50, 100, 200 и 300 А контролировать соответствующие значения силы тока на дисплее системы I_m.

• 7.3.3.3. Абсолютная погрешность измерений силы постоянного электрического тока рассчитывается по формуле:

7 ⁼ Ли ^_ Л»

где г] - абсолютная погрешность измерения силы тока, А;

I_m - сила тока, показываемая по дисплею системы, А;

1_К - сила тока создаваемая на контуре, А.

• 7.3.3.4. За окончательный результат принять наибольшую из величин г), полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений силы постоянного электрического тока не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п.7.3.3.4, не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.4.1. Собрать схему поверки в соответствии с рисунком 2.

  

Рисунок 2.

где: 1 - калибратор универсальный Fluke 9100;

• 2 - системы анализа двигателей серии FSA, моделей 050, 450, 500, 720, 740, 750, 760;

• 3 - кабель из комплекта системы с красным насадочным зажимом;

• 4 - кабель из комплекта системы с черным зажимом;

• 7.3.4.2. Подготовить к работе и подать электрическое питание к приборам, указанным на рисунке 2.

• 7.3.4.3. Систему включить в режим измерения напряжения постоянного тока. На калибраторе задавать последовательно значения напряжения постоянного тока 1; 5; 10; 50; 100, 150, 200 В, одновременно контролируя значения напряжения на дисплеях калибратора (Ui) и системы (Un).

• 7.3.4.4. Абсолютная погрешность измерений напряжения в первичной цепи автомобиля рассчитывается по формуле:

Д₂ = и_и-ц,

где Д₂ - абсолютная погрешность напряжения в первичной цепи автомобиля, В;

Ui - напряжение, показываемое калибратором, В; Un - напряжение, показываемое системой, В.

• 7.3.4.5. За окончательный результат принять наибольшую из величин Д₂, полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений напряжения постоянного тока в первичной цепи не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п. 7.3.4.5. не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.5.1. Собрать схему в соответствии с рисунком 1.

• 7.3.5.2. Подготовить к работе и подать электрическое питание на приборы, указанные на рисунке 1.

• 7.3.5.3. Систему включить в режим измерения скорости вращения коленчатого вала двигателя. С помощью делителя высокого напряжения последовательно задать значения 2000, 4000, 6000, 8000 В, контролируя значения напряжения на калибраторе (U2) и осциллографе системы (U12).

• 7.3.5.4. Абсолютная погрешность измерения напряжения во вторичной цепи автомобиля рассчитывается по формуле:

Д₃ = U_l2 — и2,

где Д₃ - абсолютная погрешность измерений напряжения во вторичной цепи автомобиля, В;

U2 - значения напряжения, показываемые по калибратору, В;

U12- значения напряжения, показываемые осциллографом системы, В;

• 7.3.5.5. За окончательный результат принять наибольшую из величин Д₃, полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений напряжения постоянного тока во вторичной цепи не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п. 7.3.5.5. не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.6.1. Собрать схему, приведенную на рисунке 1. Систему включить в режим измерения сопротивления постоянному току и произвести корректировку нуля.

• 7.3.6.2. С помощью магазина сопротивлений последовательно задать значения сопротивлений в соответствии с таблицей 6 и контролировать соответствующие значения сопротивлений на дисплее системы.

Таблица 6

• 7.3.6.3.  Абсолютная погрешность измерений сопротивления постоянному электрическому току рассчитывается по формуле:

д₄=я,-я

где Д₄ - абсолютная погрешность измерения сопротивления постоянному электрическому току, Ом;

R - сопротивление, задаваемое магазина сопротивлений, Ом; R1 - сопротивление, показываемое по дисплею системы, Ом.

• 7.3.6.4. За окончательный результат принять наибольшую из величин Д₄, полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений сопротивления постоянному электрическому току не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п. 7.3.6.4. не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.7.1. Собрать схему, приведенную на рисунке 1. Систему включить в режим измерения частоты.

• 7.3.7.2. С помощью генератора последовательно установить частоты следования импульсов положительной полярности, скважностью от 10 до 50 %: 100, 500 Гц; 10, 100, 500 кГц; 1, 2, 3 МГц и контролировать соответствующие значения частот на дисплее системы.

• 7.3.7.3. Относительная погрешность измерения частоты рассчитывается по формуле:

к -V

8_V = ---100%,

v

где - относительная погрешность измерений частоты, %;

v - частота следования импульсов, задаваемая генератором, Гц; V| - частота, показываемая по дисплею мотортестера, Гц.

• 7.3.7.4. За окончательный результат принять наибольшую из величин <5_Г, полученную из этих вычислений. Пределы допускаемой относительной погрешности измерений частоты не должны превышать значений, указанных в Приложении 1.

Если требование п. 7.3.7.4. не выполняется, систему анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 8.1. Результаты поверки оформляются протоколом, составленным в виде сводной таблицы результатов поверки по каждому пункту раздела 7 настоящей методики поверки с указанием предельных числовых значений результатов измерений и их оценки по сравнению с предъявленными требованиями.

• 8.2. При положительных результатах поверки системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признается годным к применению и на него выдается свидетельство о поверке установленной формы с указанием фактических результатов определения метрологических характеристик.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки и (или) оттиска поверительного клейма.

• 8.3. При отрицательных результатах поверки системы анализа двигателей FSA 050, FSA 450, FSA 500, FSA 720, FSA 740, FSA 750, FSA 760 признается непригодным к применению и на него выдается извещение о непригодности установленной формы с указанием основных причин.

Начальник сектора

ООО «Автопрогресс-М»

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Метрологические и технические характеристики