Методика поверки «Государственная система обеспечения единства измерений Системы мобильного сканирования Topcon RD-M1» (МП АПМ 24-20)

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор прогресс - М»

марта 2020 г.

Государственная система обеспечения единства измерений

Системы мобильного сканирования Topcon RD-M1

г. Москва

2020 г.

Настоящая методика поверки распространяется на системы мобильного сканирования Topcon RD-M1 производства «Торсоп Positioning Systems Inc.», США (далее - системы), и устанавливают методику их первичной и периодической поверки.

Интервал между поверками - 1 год.

При проведении поверки выполняются операции, указанные в таблице 1.

Таблица 1 - Операции поверки

2 Средства поверки

При проведении поверки применяются эталоны и вспомогательные средства поверки, приведенные в таблице 2.

Таблица 2 - Средства поверки

К проведению поверки допускаются лица, изучившие эксплуатационную документацию на приборы и средства поверки, и аттестованные в качестве поверителя средств измерений в установленном порядке.

При проведении поверки, меры безопасности должны соответствовать требованиям по технике безопасности согласно эксплуатационной документации, правилам по технике безопасности, действующие на месте проведения поверки и требованиям МЭК-825 «Радиационная безопасность лазерной продукции, классификация оборудования, требования и руководство для потребителей», а также правилам по технике безопасности при производстве топографогеодезических работ ПТБ-88.

• 5.1 Поверка систем может быть проведена в полевых условиях.

При проведении поверки должны соблюдаться следующие нормальные условия измерений:

• - температура окружающей среды. °C                                       25± 10;

Перед проведением поверки выполняются следующие подготовительные работы:

• - проверить наличие действующих свидетельств о поверке на применяемые при поверке эталоны и вспомогательные средства поверки:

• - систему и средства поверки привести в рабочее состояние в соответствии с их эксплуатационной документацией:

• - систему и средства поверки выдержать перед проведением поверки в условиях проведения поверки не менее 1 ч.

• 7 Проведение поверки

При внешнем осмотре должно быть установлено соответствие системы следующим требования

• - исправность переключателей, разъемов и внешних соединительных кабелей:

• - качество гальванических и лакокрасочных покрытий (отсутствие сколов);

• - отсутствие коррозии, механических и других дефектов, влияющих на эксплуатационные и метрологические характеристики системы:

• - наличие маркировки и комплектность согласно требования эксплуатационной документации.

Если хотя бы одно из перечисленных требований не выполняется, систему признают непригодным к применению, дальнейшие операции поверки не производятся.

• 7.2.1 При опробовании должно быть установлено соответствие системы следующим требованиям:

• - отсутствие смешений относительно неподвижно соединенных деталей и элементов:

• - плавность и равномерность движения подвижных частей;

• - работоспособность всех функциональных режимов и узлов.

• 7.2.2 Проверку идентификационных данных программного обеспечения (далее - ПО) проводить следующим образом:

Для ПО «RD-M1 Collect»:

• - включить персональный компьютер;

• - запустить ПО «RD-M1 Collect»;

• - после инициализации главного меню нажать на кнопку «Help», затем выбрать пункт «About RD-M1»

• - в появившемся диалоговом окне в строчке «Version» будет указана версия ПО.

Для ПО «MAGNET Collage»:

• - включить персональный компьютер;

• - запустить ПО «MAGNET Collage»;

• - после инициализации главного меню нажать на кнопку «File», затем выбрать пункт «About MAGNET Collage»

• - в появившемся диалоговом окне в строчке «MAGNET Collage» будет указана версия ПО.

Номер версии и наименование ПО должны соответствовать данным, приведенным в таблице 3.

Таблица 3 - Идентификационные данные программного обеспечения

Если перечисленные требования не выполняются. систему признают непригодной к применению, дальнейшие операции поверки не производят.

• 7.3.1 Определение диапазона и абсолютной погрешности измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений.

Для определения диапазона и абсолютной погрешности измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений необходимо сделать следующее:

• - выбрать участок дороги, позволяющий двигаться на автомобиле со скоростью от 5 до 90 км/ч. не создавая помех другим участникам движения, либо участок дороги не для общего пользования. Протяженность участка должна составлять не менее 100 м в длину:

• - расположить два штатива на расстоянии не менее 100 метров друг от друга и на расстоянии от 1 до 80 метров от траектории сканирования:

• - установить тахеометр электронный на один штатив, а отражатель на другой штатив:

• - провести измерение расстояния между точками, результат записать в протокол:

• - принять точку, со штативом с установленным тахеометром за исходную точку №1 (Исх.1). обозначить её за начало условной системы координат:

• - вычислить координаты второй исходной точки (Исх.2) с учётом измеренного расстояния до неё;

• - создать при помощи тахеометра на данном участке местности временный полигон, промаркированный удалёнными от заасфальтированной части опознавательными знаками (не менее 5) (опознавательные знаки - искусственные марки или естественные ситуационные точки инженерных или иных объектов, однозначно определяемые на полученном скане и опознанные на поверхности инженерных или иных объектов). Маркировка должна быть проведена таким образом, чтобы опознавательные знаки равномерно располагались в диапазоне измерений испытываемой системы. Данные точки расположить равномерно: вдоль траектории сканирования и на расстоянии от неё от 1 до 80 метров. Примерная схема расположения точек приведена на рисунке 1:

  А

  Исх 1

  

  Рисунок 1. Схема расположения объектов сканирования.

  4

  		О 15
  	О
  	Т4
  о
  тз		А
  о 12		Исх 2

• - установить вместо тахеометра аппаратуру геодезическую спутниковую. Привести её в рабочее положение, установить значения координат исходной точки в условной системе, настроить на передачу данных дифференциальных поправок согласно руководству по эксплуатации;

• - смонтировать на автомобиле испытываемую систему мобильного сканирования в соответствии с руководством по эксплуатации на неё:

• - совершить проезд на автомобиле с включённой в режим измерений испытываемой системой:

• - провести пять независимых сканирований объектов двигаясь по траектории сканирования на скоростях, равномерно распределенных по диапазону допустимых скоростей движения транспортного средства при эксплуатации системы, например. (5±5) км/ч, (20±5) км/ч. (50±5) км/ч. (70±5) км/ч. (90±5) км/ч:

• - по обработанным на ПК данным измерений вычислить абсолютную погрешность измерений расстояний.

Абсолютная погрешность измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений вычисляется как сумма систематической и случайной погрешности и определяется по формуле:

где AS - абсолютная погрешность измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений, мм:

So- эталонное (действительное) значение геометрических размеров инженерных объектов и сооружений, мм:

S,. - измеренное значение j-oro измерения i-м приёмом, мм:

и - число приёмов измерений j-oro.

Максимальное значение AS принять за окончательный результат.

Проверка диапазона измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений осуществляется одновременно с определением абсолютной погрешности измерений методом проведения измерений во всём заявляемом диапазоне.

Результаты поверки по данному пункту считаются положительными, если диапазон измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений находится в пределах от 1 до 80 м и полученное значение абсолютной погрешности измерений геометрических размеров инженерных объектов и сооружений (при доверительной вероятности 0.95) в диапазоне измерений не превышает ±6 мм.

Если требование п.7.3.1 не выполняется, систему признают непригодной к применению. дальнейшие операции поверки не производят.

• 8.1 Результаты поверки оформляются протоколом, составленным в виде сводной таблицы результатов поверки по каждому пункту раздела 7 настоящей методики поверки.

• 8.2 При положительных результатах поверки, система признается годной к применению и на неё выдается свидетельство о поверке установленной формы. Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки и / или поверительного клейма.

• 8.3 При отрицательных результатах поверки, система признается непригодной к применению и на неё выдается извещение о непригодности установленной формы с указанием основных причин.

Руководитель отдела ООО «Автопрогресс - М»

6