Методика поверки «Системы мобильного сканирования АГМ-МС7» (МП АГМ-МС7. 001)

УТВЕРЖДАЮ

Первый заместитель генерального ра - заместитель по научной ГУП «ВНИИФТРИ»

__ А.Н. Щипунов

42____2015 г.

Системы мобильного сканирования АГМ-МС7

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ АГМ-МС7. 001 МП

р. п. Менделеево

2016 г.

Настоящая методика распространяется на системы мобильного сканирования АГМ-МС7 (далее - системы) и устанавливает методы и средства их первичной и периодической поверок.

Интервал между поверками - один год.

При проведении поверки выполнить операции, указанные в таблице 1.

Таблица 1

• 3.3 Применяемые при поверке СИ должны быть поверены и иметь действующие свидетельства о поверке (знаки поверки).

• 4.1 К проведению поверки допускаются лица, аттестованные в качестве поверителей в области пространственных и координатных измерений и изучившие настоящую методику, документацию на систему и эксплуатационную документацию на используемые средства поверки.

• 5.1 При проведении поверки необходимо соблюдать:

• - требования по технике безопасности, указанные в эксплуатационной документации (ЭД) на используемые средства поверки;

• - правила по технике безопасности, действующие на месте поверки;

• - правила по технике безопасности при производстве топографо-геодезических работ ПТБ-73 (Изд. «Недра», М.,1973 г.);

-ГОСТ 12.2.007.0-75;

- ГОСТ Р 50377 - 92.

• 6.1 Поверка должна проводиться в климатических условиях, соответствующих рабочим условиям применения эталонов и испытываемых систем:

• - температура окружающего воздуха от 0 до 45 °C;

• - атмосферное давление от 90 до 100 кПа;

• - относительная влажность воздуха до 80 %..

• 6.2 Перед проведением поверки выполнить следующие подготовительные работы:

• - проверить комплектность системы, эталонов и вспомогательных средств, достаточных для проведения поверки;

• - проверить наличие действующих свидетельств о поверке СИ.

• 7.1 Внешний осмотр и опробование

7.1.1. При внешнем осмотре системы установить:

• -  исправность переключателей, работу подсветок, исправность разъемов и внешних соединительных кабелей;

• - качество гальванических и лакокрасочных покрытий;

• - отсутствие коррозии, механических повреждений и других дефектов, влияющих на эксплуатационные и метрологические характеристики;

• - наличие маркировки согласно требованиям ЭД;

• 7.1.2 Проверить работоспособность системы при пробном включении тестированием по встроенным программам, установленных в ЭД.

• 7.1.3 Результаты поверки считать положительными, если тестирование по встроенным программам прошло успешно, результаты внешнего осмотра удовлетворяют п. 7.1.1.

• 7.2.1 Основная цель поверки: определение метрологических характеристик системы с вычислением координат наземных контрольных точек, ранее определённых от опорных базисных пунктов пространственного эталонного полигона эталоном длины 1-го разряда по государственной поверочной схеме ГОСТ Р 8.750-2011 - тахеометром электронным (далее -эталонный тахеометр). Поверка проводится с системой, установленной на автомобиле, в процессе проезда по специальным маршрутам.

• 7.2.2 Составить план проезда с указанием маршрута и направления движения, а также указанием расположения контрольных меток.

• 7.2.3 Определить координаты контрольных точек от опорных базисных пунктов пространственного эталонного полигона при помощи электронного тахеометра установленного на опорный базовый пункт с известными координатами.

• 7.2.4 Установить антенну опорной GNSS-станции над геодезическим пунктом из состава пространственного эталонного полигона с известными координатами, включить станцию в режиме сбора данных на время выполнения проверочного проезда.

• 7.2.5 Привести испытываемую систему в рабочее состояние и выполнить тестирование готовности по встроенным программам.

• 7.2.6 Выполнить проверочный проезд по специальной схеме движения автомобиля.

• 7.2.7 После завершении проезда перенести в базовый компьютер необработанные данные полученные системой и данные с опорной GNSS-станции.

• 7.2.8  Выполнить обработку полученных данных с использованием программ изготовителя и получить координаты контрольных точек.

• 7.2.9 По результатам обработки вычислить абсолютную погрешность определения координат контрольных точек полигона по широте, долготе и высоте. Погрешность определить как разность между координатами контрольных точек определенных с помощью электронного тахеометра и координатами этих же точек полученными из результатов обработки по формулам:

АВ — Вт — Bog

AL ⁼ Lt ДН = Н_Т —Нов

где В_т, Lt, Н_т - координаты, полученные с помощью электронного тахеометра; Вос, Це, Ноб, - координаты, полученные из обработки;

АН - абсолютная погрешность определения координат точек отражения лазерного импульса по высоте.

Абсолютную погрешность определения координат точек отражения лазерного импульса в плане определить по формуле:

Дпл = V(AB)² + (AL)²

• 7.2.10 Повторить п.п. 7.2.6 - 7.2.9 при скоростях транспортного средства 20, 50, 80 км/ч.

• 7.2.11 Результаты поверки считать положительными, если значения абсолютной погрешности определения координат точек отражения лазерного импульса находятся в пределах ± 30 мм в плане и ± 30 мм по высоте.

• 7.3.1 Установить систему на пункт пространственного эталонного полигона.

• 7.3.2 Установить контрольную светоотражающую марку на расстоянии 50 метров от системы, измерить при помощи электронного тахеометра.

• 7.3.3 Привести систему в рабочее состояние и выполнить тестирование готовности по встроенным программам.

• 7.3.4 Выполнить сканирование контрольной марки и обработку полученных результатов с использованием программ изготовителя.

• 7.3.5 Вычислить расстояние от системы до контрольной марки как разность координат точки установки системы и контрольной марки, полученных из сканирования, в системе координат системы по формуле:

S = 7(ДВ)² + (AL)² + (АН)²

АВ ⁼ В_п — В_м AL = L_n-U АН = Н_П-Н_М

где В_п, Ln, Н_п - координаты пункта пространственного эталонного полигона; В_м, Lm, Н_м - координаты марки.

• 7.3.6 Определить погрешность измерения дальности как разность между расстоянием, измеренным электронным тахеометром и вычисленным значением дальности по формуле:

A = Sr-S

где Sr. расстояние измеренное электронным тахеометром.

• 7.3.7 Результаты поверки считать положительными, если значения абсолютной погрешности результата измерений дальности находятся в пределах ± 3,1 мм.

• 7.4.1 Идентификационное наименование и идентификационный номер ПО получить при подключении системы к персональному компьютеру средствами ОС «Windows», основное меню/свойства файла.

• 7.4.2 Результаты занести в протокол.

Результаты поверки считать положительными, если идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО соответствуют приведенным в таблице 3.

Таблица 3

• 8.1  При положительных результатах поверки систем выдается свидетельство установленной формы.

• 8.2 На оборотной стороне свидетельства о поверке записываются результаты поверки.

• 8.3 В случае отрицательных результатов поверки система к дальнейшему применению не допускается. На нее выдается извещение о его непригодности к дальнейшей эксплуатации с указанием причин забракования.

А.В. Мазуркевич

«#» 62