Методика поверки «Стенды измерительные для контроля технического состояния автомобилей Sherpa» (МП 2301-120-2006)

—УТВЕРЖДАЮ

Эа^кх инсль рукчжо/ппсля

В.С.А.тсксанлров

ноября 20(J6 i.

Д1 «ВНИйж им.Д.И.Мснлодеена^

МН 230Ы20-2006

Руководитель лаборатории

Г1 (И (’И «ВШ1ИМ и.м.Д.И.Мен.челееиа»

/ ТУ/ ’I          A -^C^-Oi’ I ровной

Содержание

• 1. ОПЕРАЦИИ II СРЕДСТВА ПОВЕРКИ..................

• 2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ......................... ...........................................3

• 3. УСЛОВИЯ ПОВЕРКИ ......................................................... 3

• 4. ПОДГОТОВКА К ПОВЕРКЕ..................................

• 5. 11 РОВ ЕД ЕН И Е ПОВЕРКИ .............

• 6. ОФОРМ Л ЕН И К В Е 3 УЛ ЬТАТОВ ИОВ Е Р К11.............„...„„.„.„..„.„...„«.«......„„.....в

Настоящая методика распространяется на стенды измерительные для коотроля технического еоепадия автомобилей Sherpa. ирон ниш над фирмы Sherpa Autodiagnoxtik GmbH. Германия и >с гашшливает меiоды и средстна первичной п периодической понеркн.

Мсжноверочный интервал - J юд.

1. ОПЕРАЦИИ И СРЕДС ТВА ПОВЕРКИ

I Л. При проведении поверки, должны протводигьея операции, согласно щплицс I; Таблица 1 ф               ____

■2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

• 2.1.   При проведении шчвгрки необходимо соблюдигь требования бечоиасиостн в анн-нтшш с руководством «ючкснлуаташш f РЭ) на стенд.

• 3.  УСЛОВИЯ ПОВЕРКИ

  • 3.1.  Условия поверки должны соответст штать условиям ткснлуаташш с г сида.

3-2. Если до проведения поверки стенд находился в иных климатических условиях, to перед началом поверки он должен быть выдержан в требуемых рабочих условиях не менее 12 часов.

3.3. При нронеденш! поверки стенд не должен подвергаться воздействию вибрации, сотрясений. сильных адектрических и магнитных полей, которые могут нондиягь на результаты намерений.

• 4.  ПОДГОТОВКА К ПОВЕРКЕ

  • 4.1.   Проверить соответствие условий новерки требованиям, приведенным и ротлслс 3.

  • 4.2.   Проверил ь наличие среде 1 в поверки. ("реле< на поверки должны быi к шыереиы.

• 5.  ПРОВЕДЕНИЕ ПОВЕРКИ

  • 5.1.   Включить стенд в соответствии и выдержать его во включенном состоянии нс менее 15 мин в сом ветс нит с руководством ио лксилуа1ацни.

  • 5.2.   Войти в режим поверки стенда в соответствии с руководством по эксплуатации.

  • 5.3.   Определение метрологических характеристик

    • 5.3.1. Определение относя тельной погрешности юрмолной силы ироишишнся для каждого опорного роликового устройства и для каждого опорного imsформенного хстрастна. при помощи усгройства для поверки и дшгамотмра образцового .'-то разряда по iОС' Г 9560 с IП Ш -10 кН. 20 кН или 50 кН в завиетнх-тн or стенда измерений тормозной «пы. в слсдчо-шем порядке:

• - уедшаюшвают устройство для проверки на .юный капал тормонкш силы, в анпншет-НШ! V руководством но жсплуагации на сченд;

• - устанавливают динамометр обращений 3-го разряда:

• - запуекшо! программу поверки в соответствии с рукощщенюм но жен чу а ниши и йыГш-раюг и ней поверяемый канал тормозной силы:

• - последовательно нагружают левый канал тормозной силы а не менее пято топких (т) диапазона измерении, приблизительно равномерно распределенных но диапаюпу. включая крайние шачения. регистрируют нокаыния стенда и динамометра обра-щовото 3-то разряда.

-абсолютную погрешность тормошен силы рисснитываюг для каждой точки нагружения как разноси* показаний стенда н динамометра образношлто 3-ю разряда.

• - рассчнгывакгг относито-льиую norpcmtweib тормозной силы но формуле:

ф - ^--*100%.

г..

где Лг_; - абсолютная погрепнюегь тормозной силы в i-ой точке нагружения. кН;

Р к ■ показания динамометра обращоного 3-го разряда и i-ой точке trai ружения. к! I.

Аналогично рассчитываю! относительную нтрентное и. для правого канала тормозной сиды.

Относи тол иная погрешность тормозной силы не должна превышать установленных пределов.

• 5.3.2. Определение шмосительной погрепшосто измерении силы, создажкмии на органе управлении производят при помощи уоройсгиа для поверки и динамометра образшнюго 3-то разряда е НШТ =-■ 1 кН в следующем порядке:

• - устанавливаю г н уетршктао для подарки динамометр, адшощий силу на органе управления в соответствии с руководством по зкенлуатацпи на стенд:

• - устанавливаю! динамометр образцовый З-iu разряда:

• - иослсдшштедьн<! нагружают динамометр, задающий силу на органе управления, й не менее шин точках (i) жашгална. приблизительно равномерно расирсделсн!!ых но дшюаюну измерений, включая крайние значения, регистрирую! показания динамометра, тадаютнего силу ни органе управления и дипамомс три образцового 3-го разряда.

• - абсолютную погрешность рассчитывают как разность показаний динамометра. задаю-шею силу па opi аие управления и динамометра образцового 3-го разряда.

• - рассчитывают относительную погрешность тормозной силы ио формуле:

<5,, -400%.

тле А.-,,., - абсолютная погрешность динамометра в i-oil точке нагружения, к! 1:

Р,. - показания динамометра образцового 3-то разряда в i-oii точке и;н ружения. кН.

Относительная погрешность силы. создаваемой на органе управления не должна превышать установленных пределен.

• 5.3.3. Определение относительной погрешности взвешнваюшето уезройеыш производя! при помощи гирь класса точное га M_t но ГОСТ 7328 в следу видам порядке:

• - последовательно нагружают взвешивающее устройство гирями в не менее ня нт точках (i) диапазона измерений взвешивающего устройства, приблшшгельно равномерно распределенных но диапазону измерений, включая крайние значения. регистрируют показаштя стенда.

• - абсолютную погрешность рассчитывают как разность показаний стенда и номинальным значением массы установленных гирь.

• - рассчитываю! относи гедьную погрешность тормозной силы по формуле:

м,

где А»" абсолютная погрешность вмешивающего усгройенш н Гой точке нагружения, кг:

М номнналыюе значение массы гирь я i-oii точке нагружения, кг.

Относительная погрешность взвешниаюадего устройства не должна превышать уста-нивлешплх нрос.юв.

• 5.3.4. Определение относи кпьнон ногрсишоеш при измерении данпення к пшшмлнри-ноле производят при по.моши манометра класса гочностн 0,6 по ГОСТ 2465-86 в следующем иоряик

• - устанавливают датчик давления в сгемвегегшш с руководством по сит жеилуагацшг.

• - устанавливают но эттьюпному манометру контрольные значения лан.чсиия приведенные в не менее пяти точках (Ь диапазона измерений давления. Записывают показания манометра и :н алойного манометра, класса точности 0.6:

• - абсолютную погрешность рассчитывают как разность показаний манометра и тталошю-!о манометра, к. теса точности 0.6;

• - рагочп (ьшаюг относительную нот решнос п» но формуле:

*й

где До, абсолютная иофсшность манометра в i-ofi точке. Ml la:

P_ii: - показания эталонного манометра в Гой точке. МПа.

Оиюсшедьттая нот решность измерений давления в пневмоприводе не должна превышать установленных пределов.

• 6. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОВЕРКИ

  • 6.1.   Положительные результаты поверки оформляются свидетельством о поверке, сто ри нагельные - навешен нем о непригодности.

  • 6.2. Стенды, не удовлетворяющие установленным требованиям, к выпуску и применению не допускают и выдают извещение и непригодности в соотнегстнпн с ПР 5ii.2.W>6.