Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчик), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый или цифровой электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза.

Аналоговые электрические сигналы с датчиков поступают в терминал, содержащий аналогово-цифровой преобразователь, где сигналы суммируются и преобразуются в цифровой код. В случае использования цифровых датчиков прикладываемая нагрузка преобразуется в цифровой сигнал в датчиках. Результаты взвешивания и значение массы груза индицируются на цифровом дисплее, расположенном на передней панели терминала вместе с функциональной клавиатурой.

Весы состоят из грузоприемных устройств (далее - ГПУ), имеющих одну или несколько весовых платформ с датчиками и терминала, и/или внешних электронных устройств (компьютера или принтера) со встроенным программным обеспечением (ПО).

ГПУ изготавливается в нескольких исполнениях: 7560, 7531, 7541, 7562, 7563, 7566, отличающихся геометрическими размерами силовых элементов конструкции.

Весовые платформы отличаются размерами и способом установки (на поверхности или в приямок).

В весах используются изготавливаемые Mettler Toledo:

• - цифровые датчики POWERCELL PDX (SLC 0820);

• - цифровые датчики MTX;

• - цифровые датчики GDD (SLC720);

• - аналоговые датчики GD (0782);

• - терминалы серии IND (IND246, IND560, IND570, IND570xx, IND780, IND780xx).

Управление весами осуществляется с помощью функциональной клавиатуры терминала. Информация о массе взвешиваемого груза по последовательному интерфейсу (интерфейс обмена информации) RS-232C, RS-485 и другим интерфейсам связи может быть передана на внешние устройства (ПЭВМ, принтер и т.п.).

В весах предусмотрены следующие устройства и функции:

а) в режиме статического взвешивания в соответствии с ГОСТ OIML R 76-1-2011:

• - устройство индикации отклонения от нуля (п. 4.5.5.);

• - устройство первоначальной установки на нуль (п. Т.2.7.2.4);

• - полуавтоматическое устройство установки на нуль (п. Т.2.7.2.2);

• - устройство слежения за нулем (п. Т.2.7.3);

• - устройство предварительного задания значения массы тары (п. Т.2.7.5);

• - устройство уравновешивания тары (п. Т.2.7.4.1);

б) в режиме взвешивания в движении:

• - автоматическая установка на нуль;

• - сигнализация о перегрузе;

• - автоматическая регистрация порядкового номера, массы, скорости движения ТС;

- сигнализация о превышении допускаемой скорости движения ТС ;

- сигнализации о перегрузке.

Ко всем терминалам возможно подключение периферийного оборудования: вторичных дисплеев (ADI или 8660), принтеров, аппаратуры автоматической идентификации автомобилей и их элементов ( прицепов, полуприцепов ).

На ГПУ весов прикрепляется табличка, содержащая следующую информацию:

- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя ;

- условное обозначение весов ;

-заводской номер весов;

- класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011;

- значение максимальной нагрузки (Max);

- значение минимальной нагрузки (Min);

- значения поверочного интервала (е) и действительной цены деления (d);

- знак утверждения типа средств измерений;

- обозначение типа и серийный номер терминала:

- класс точности при определении полной массы ТС ;

- класс точности при определении нагрузки на одиночную ось (при необходимости);

- класс точности при определении нагрузки на группу осей (при необходимости);

- максимальная рабочая скорость Vmax, км/ч;

- минимальная рабочая скорость Vmin, км/ч;

• - максимальное число осей ТС (при необходимости) A_max.

Весы выпускаются в следующих модификациях:

• - однодиапазонные: 7560 10; 7560 20; 7560 30; 7560 40; 7560 50; 7560 60; 7560 70; 7560 80; 7560 90; 7560 100; 7560 150; 7560 200; 7560 250; 7560 300; 7560 400; 7560 500;

• - двухинтервальные: 7560 60-10/20; 7560 80-10/20; 7560 100-10/20; 7560 100-20/50; 7560 300-50/100; 560 500-50/200;

• - трехинтервальные: 7560 100-10/20/50; 7560 150-10/20/50; 7560 300-10/50/100; 7560 300-20/50/50; 7560 500-20/100/200, которые отличаются друг от друга значением макси-мальной нагрузки, размерами ГПУ, типами применяемых весоизмерительных датчиков и подключаемых терминалов.

Весы при заказе имеют обозначения вида:

7560 [1]-[2]-[3]-М,

где [1] - значение (Max), т: 5; 10; 20; 30; 40; 50; 60; 70; 80; 90; 100; 150; 200; 250; 300; 400; 500;

• [2] - значение (е), кг, при наличии для статического взвешивания или для статического режима взвешивания комбинированных весов:

• - для однодиапазонных весов: 10, 20, 50,100, 200;

• - для двухинтервальных весов: 10/20; 20/50; 50/100; 100/200;

• - для трехинтервальных весов: 10/20/50; 10/20/50; 10/50/100; 20/50/50; 20/100/200;

• [3] - (W x L) - размер платформы ГПУ (ширина х длина), м;

М - при наличии обозначение весов для взвешивания в движении; 7560 [1]- [2]- [3] - весы только для статического взвешивания;

7560 [1]-[2]-[3]-М - весы комбинированные для статического взвешивания и взвешивания в движении;

7560 [1]-[3]-М - весы только для взвешивания в движении.

Примеры обозначения при заказе:

7560 100-20-3,35x18 - весы для статического взвешивания с Мах = 100 т, е = 50 кг и ГПУ с размерами (3,35x18) м;

7560 80-4х18-М- весы для взвешивания в движении с Мах = 800 т и ГПУ с размерами (4x18) м;

7560-60-10-3,35х18-М - весы комбинированные для статического взвешивания и взвешивания в движении с Мах = 60 т, с е = 10 кг и ГПУ с размерами (3,35х18) м.

Общий вид весов представлен на рисунках 1 - 1.2, а терминалов - на рисунках 2 и 3.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа и обозначение мест нанесения знака поверки представлены на рисунке 5.

Рисунок 1 - Общий вид комбинированных весов для статического взвешивания и взвешивания в движении

Рисунок 1.1 - Общий вид весов

для статического взвешивания, установленных в ангаре

Рисунок 1.2 - Общий вид весов для поосного взвешивания

Пластиковая пломба

■Крепежные винты задней панели с пломбирующей проволокой

Винт, пломбирующий верхнюю направляющую

Место пломбировки

Рисунок 2 - Схема пломбировки панельного исполнения терминалов, обозначение мест нанесения знака поверки

Место пломбировки

Рисунок 3 - Схема пломбировки настольного исполнения терминалов, обозначение мест нанесения знака поверки

Таблица 7 -

1 Статический режим взвешивания

Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011.................................................................. средний (III).

Значения Мах и Min, d, е, число поверочных интервалов (n), для однодиапазонных модификаций весов приведены в таблице 2, для двухинтервальных модификаций весов в таблице 2.1, для трехинтервальных модификаций весов в таблице 2.2.

Таблица 2 - Метрологические характеристики однодиапазонных весов

Продолжение таблицы 2

Пределы допускаемой погрешности, после выборки массы тары соответствуют пределам допускаемой погрешности, приведенным в таблице 2, для массы нетто при любом значении массы тары, соответственно.

Таблица 2.1 - Метрологические характеристики двухинтервальных модификаций весов

Пределы допускаемой погрешности, после выборки массы тары соответствуют пределам допускаемой погрешности, приведенным в таблице 2.1, для массы нетто при любом значении массы тары, соответственно.

Таблица 2.2 - Метрологические характеристики трехинтервальных молификаций весов

Продолжение таблицы 2.2

Пределы допускаемой погрешности, после выборки массы тары соответствуют пределам допускаемой погрешности, приведенным в таблице 2.2, для массы нетто при любом значении массы тары, соответственно.

Таблица 2.3 - Метрологические характеристики

2 Режим взвешивания в движении

Значения Мах, Min, цены деления (d) и класса точности по ГОСТ 33242-2015 при определении полной массы ТС и нагрузки на одиночную ось или на группу осей для исполнений весов приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Метрологические характеристики при определении полной массы ТС и нагрузки на

одиночную ось или на группу осей

Продолжение таблицы 3

Максимальное значение измеренной полной массы ТС, т

Значения нагрузок m, пределов допускаемых погрешностей при статическом взвешивании при увеличивающихся или уменьшающихся нагрузках при определении полной массы ТС по ГОСТ 33242-2015, должны соответствовать указанным в таблице 4.

Таблица 4 - Метрологические характеристики при статическом взвешивании при увеличивающихся или уменьшающихся нагрузках при определении полной массы ТС по

ГОСТ 33242-2015

Соотношения между классами точности при определении нагрузки на одиночную ось, нагрузки на группу осей и классами точности при определении полной массы ТС по ГОСТ 33242-2015, приведены в таблице 5.

Таблица 5 - Соотношения классов точности

Таблица 6 - Метрологические характеристики

Пределы допускаемой погрешности (MPE) при определении полной массы ТС в движении не превышают большего из следующих значений:

а) значения в соответствии с таблицей 6.1 и округленного до ближайшего значения цены деления;

б) bd^n - при первичной поверке, 2 d^n - при периодической поверке, где n - число осей при суммировании.

Таблица 6.1 - Метрологические характеристики

МРЕ на одиночную ось двухосного контрольного ТС с жесткой рамой в движении не превышают большего из следующих значений:

а) значения в соответствии с таблицей 6.2 и округленного до ближайшего значения цены деления;

б) 1-d - при первичной поверке, 2^d - при периодической поверке.

Таблица 6.2 - Метрологические характеристики

Пределы допускаемого отклонения (MPD) от скорректированного среднего значения нагрузки на ось или от скорректированного среднего значения на группу осей) для всех типов контрольных ТС кроме контрольного двухосного ТС с жесткой рамой в движении не превышают большего из следующих значений:

а) значения в соответствии с таблицей 6.3 и округленного до ближайшего значения цены деления;

б) bd^n - при первичной поверке, 2^п - при периодической поверке,

где n - число осей в группе, для одиночных осей n = 1.

Таблица 6.3 - Метрологические характеристики

аблица 6.4 - Основные технические характеристики