Методика поверки «ГСИ. Стенды силовые тормозные STENTOR» (МП 21-261-2021)

1

Уральский научно-исследовательский институт метрологии - филиал Федерального государственного унитарного предприятия «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д. И. Менделеева»

(УНИИМ - филиал ФГУП «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева»)

СОГЛАСОВАНО

П Собина

И.о директора УНИИМ - филиала

ГУП «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева»

ГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

СТЕНДЫ СИЛОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ STENTOR

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

ПРЕДИСЛОВИЕ

• 1 РАЗРАБОТАНА:

Уральским научно-исследовательским институтом метрологии - филиалом Федерального государственного унитарного предприятия «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д.И. Менделеева» (УНИИМ - филиалом ФГУП «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева»),

• 2 ИСПОЛНИТЕЛИ

  Цай И.С.,

  Замятин Д.С. Конева В.В.

И.о. зав. лабораторией 261

Зам. зав. лабораторией 261

Старший инженер лаб.261

• 3 СОГЛАСОВАНО УНИИМ - филиалом ФГУП «ВНИИМ им. ДИ. Менделеева»

• 4 ВВЕДЕНА ВПЕРВЫЕ

• 1   Общие положения

• 2   Нормативные ссылки

• 3   Перечень операций поверки средств измерений

• 4   Требования к условиям проведения поверки

• 5   Требования к специалистам, осуществляющим поверку

• 6   Метрологические и технические требования к средствам поверки

• 7   Требования (условия) по обеспечению безопасности проведения поверки

• 8   Внешний осмотр средства измерений

• 9   Подготовка к поверке и опробование средства измерений

• 10  Проверка программного обеспечения средства измерений

• 11   Определение метрологических характеристик средства измерений

• 12  Подтверждение соответствия средства измерений метрологическим требованиям

• 13  Оформление результатов поверки

Дата введения в действие «___»__________2021 г.

• 1.1 Настоящая методика поверки (далее - МП) распространяется на стенды силовые тормозные STENTOR (далее - стенды), производства ООО «АйТиМоторс», г. Челябинск, предназначенные для измерений:

• - тормозной силы колеса транспортного средства;

• - нагрузки на ось транспортного средства;

• - усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами транспортных средств, в том числе легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов.

Настоящая МП устанавливает процедуру первичной и периодической поверки стендов. Поверка стендов должна производиться в соответствии с требованиями настоящей методики.

• 1.2 При проведении поверки должна обеспечиваться прослеживаемость стендов к ГЭТ 3-2008 «Государственному первичному эталону единицы массы» путем применения рабочих эталонов 4-го разряда по приказу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29.12.2018 г. № 2818 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы». Передача единицы происходит путем применения указанных эталонов в качестве заимствованных, согласно приказу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22.10.2019 г. № 2498 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений силы».

• 1.3 Интервал между поверками - один год.

2 Нормативные ссылки

2.1 В настоящей МП использованы ссылки на документы, указанные в таблице 1. Таблица 1 - Перечень документов

Пр имечание - При пользовании настоящим документом целесообразно проверить действие ссылочных документов по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим документом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

• 3.1 При проведении поверки стендов должны выполняться операции согласно таблице 2.

Таблица 2 - Операции поверки

• 3.2 Если при выполнении той или иной операции выявлено несоответствие установленным требованиям, поверка приостанавливается, выясняются и устраняются причины несоответствия, после этого повторяется поверка по операции, по которой выявлено несоответствие. В случае повторного выявления несоответствия установленным требованиям поверку прекращают, выдается извещение о непригодности.

• 3.3 Периодическая поверка средства измерений на меньшем числе измеряемых величин или на меньшем числе поддиапазонов измерений не предусмотрена.

• 4.1 При проведении поверки должны соблюдаться следующие условия:

• - температура окружающего воздуха, °C                      20 ± 5;

• - относительная влажность, %                                от 30 до 80.

Параметры электрического питания от трехфазной сети переменного тока:

• - напряжение, В                                             от 323 до 418;

• - частота, Гц                                                     от 49 до 51.

• 4.2 Если до проведения поверки стенды находились в климатических условиях, отличных от описанных в 4.1, то перед началом испытаний они должны быть выдержаны в условиях по пункту 4.1 не менее 24 ч, а после воздействия повышенной влажности -не менее 48 ч.

• 5.1 К проведению измерений при поверке допускаются лица из числа специалистов, допущенных к поверке, работающих в организации, аккредитованной на право поверки СИ в соответствующей области, и ознакомившиеся с эксплуатационной документацией на стенд и настоящей МП.

• 6.1 При проведении поверки применяют оборудование согласно таблице 3.

Таблица 3 - Средства поверки

6.2 Эталоны, применяемые для поверки, должны быть поверены (аттестованы), средства измерений должны быть поверены.

• 6.3 При проведении поверки допускается применение не указанных в п. 6.1 средств измерений, обеспечивающих требуемую точность передачи единиц величин поверяемому средству измерений.

• 7.1 При проведении поверки стендов к работе допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе с электроустановками напряжением до 1000 В.

• 7.2  При проведении поверки стендов должны соблюдаться требования электробезопасности поГОСТ 12.0.004-2015, ГОСТ 12.2.003-91, ГОСТ 12.1.004-91.

• 8.1 При внешнем осмотре стенда устанавливают:

• -  соответствие внешнего вида стенда сведениям, приведенным в описании типа;

• -  отсутствие на поверхности стенда механических повреждений и следов коррозии и других видимых повреждений, влияющих на эксплуатационные свойства;

• -  соответствие комплектности, указанной в паспорте;

• -  четкость обозначений и маркировки.

• 9.1 Опробование стенда проводят визуально - проверкой его функционирования в следующей последовательности:

• -  включают стенд;

• -  выбирают одну из стендовых программ проверки транспортного средства;

• -  устанавливают по запросу программы переднюю ось транспортного средства на ролики стенда;

• -  следуя алгоритму проверки транспортного средства на стенде, устанавливают работоспособность тензодатчиков взвешивания и тензодатчиков силоизмерительных устройств для контроля тормозных систем левого и правого блока роликов стенда. В ходе выполнения теста на отображающем устройстве стенда должны появиться показания осевой массы автомобиля, а затем силовые данные тормозных сил, развиваемых левым и правым колесами транспортного средства.

• 9.2 Проводят определение степени износа рабочей поверхности роликов стенда путем измерения диаметра ролика штангенциркулем не менее, чем в трех местах, выбранных равномерно по длине ролика, либо в местах наибольшего видимого износа роликов. Значения измеренных диаметров не должны отличаться от значения диаметра, указанного в паспорте, более чем на 5 мм.

• 10.1 При включении стенда на экране отображается наименование, номер версии ПО и контрольная сумма. Идентификационные данные должны соответствовать указанным в

  таблице 4.

Таблица 4 - Идентификационные данные программного обеспечения

• 11.1 Определение диапазона измерений и относительной погрешности измерений тормозной силы колеса

  • 11.1.1 Определение диапазона измерений и относительной погрешности измерений тормозной силы колеса проводят отдельно для каждого блока (левого и правого) роликов при помощи устройства из комплекта для калибровки стенда и гирь класса Mi по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

  • 11.1.2 Проводят операции в следующем порядке:

• -  включают стенд;

• -  устанавливают режим «Калибровка» на блоке управления одновременно нажав две кнопки ◄ и ►;

• -  используя кнопки ▼ и ▲ выбирают на дисплее пункт меню «CALDBR» и нажимают кнопку «ВВОД»;

• -  используя кнопки ▼ и ▲ выбирают на дисплее контролируемую величину (F1 для правого блока роликов и F2 для левого блока роликов) и нажимают кнопку «ВВОД»;

• -  при помощи линейки измерительной проверяют правильность разметки силозадающего рычага калибровочного устройства. Соотношение плеч должно составлять 10 или 20. Погрешность нанесения меток должна быть не более ± 1 мм;

• -  устанавливают на левом и правом блоке роликов калибровочное устройство в соответствии с приложением А;

• -  при выполнении всех измерений необходимо контролировать горизонтальность установки силозадающего рычага калибровочного устройства с помощью уровня брускового;

• -  с помощью переключателя в блоке управления отключают электрический тормоз мотор-редуктора;

• -  обнуляют показания, нажав кнопку ►;

• -  задают в соответствии с таблицей 5 эталонную силу Ро, Н, поместив гирю на гиредержатель, установленный на силозадающем рычаге калибровочного устройства. Значение эталонной силы Ро соответствует

Po = A-g-K-M,                                   (1)

где А - соотношение плеч силозадающего рычага, равное 10 или 20;

g - ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с²;

К - коэффициент, зависящий от конструктивных параметров блока роликов стенда, значение которого указано в паспорте стенда;

М - суммарная масса эталонных гирь на гиредержателе, кг.

• -  снимают показания стенда R, Н;

• -  повторяют измерения по три раза для других значений массы гирь, в соответствии с таблицей 5;

• -  выполняют вычисление погрешностей для другого блока роликов.

Таблица 5 - Значения масс эталонных гирь для измерений тормозной силы колеса

• 11.2 Определение диапазона измерений и определение относительной погрешности нагрузки на ось транспортного средства

  • 11.2.1 Определение диапазона измерений и относительной погрешности нагрузки на ось транспортного средства проводят с помощью калибровочного устройства из комплекта стенда и гирь класса М] по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

  • 11.2.2 Проводят операции в следующем порядке:

• -  включают стенд;

• -  устанавливают режим «Калибровка» на блоке управления одновременно нажав две кнопки ◄ и ►;

• -  используя кнопки ▼ и А выбирают на дисплее пункт меню «CALIBR» и нажимают кнопку «ВВОД»;

• -  используя кнопки ▼ и А выбирают на дисплее контролируемую величину, соответствующую проверяемому датчику веса Wn, где N - номер проверяемого датчика от 1 до 12, и нажимают кнопку «ВВОД»;

• -  выкручивают регулировочный болт проверяемого тензодатчика веса таким образом, чтобы исключить его касание с опорной поверхностью;

• -  устанавливают на проверяемом тензодатчике калибровочное устройство из комплекта стенда в соответствии с приложением А;

• -  при выполнении всех измерений необходимо контролировать горизонтальность установки силозадающего рычага калибровочного устройства с помощью уровня брускового;

• -  обнуляют показания, нажав кнопку ►;

• -  задают в соответствии с таблицей 6 эталонную силу Go, Н, поместив гирю на гиредержатель, установленный на силозадающем рычаге калибровочного устройства. Значение эталонной z-той силы Go₍ соответствует

G_Oi = AgM,                                 (2)

где А - соотношение плеч силозадающего рычага;

g - ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с²;

М, - суммарная масса эталонных гирь на гиредержателе, кг.

• -  снимают показания стенда G_y;, Н, где G_y, - /-тое показание стенда для j-того датчика;

• -  повторяют измерения для других значений массы гирь в соответствии с таблицей 6 для каждого тензодатчика.

• 11.2.3 Допускается производить определение относительной погрешности нагрузки на ось транспортного средства методом прямого нагружения стенда с помощью эталонных гирь. Измерения проводятся в трех точках, в соответствии с таблицей 7, для каждого тензодатчика. В каждой точке проводят не менее трех измерений.

Таблица 6 - Значения масс эталонных гирь для измерений нагрузки на ось ТС с помощью

калибровочного устройства

Таблица 7 - Значения масс эталонных гирь для измерений нагрузки на ось ТС методом

прямого нагружения

• 11.3 Определение диапазона измерений и относительной погрешности измерений усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами

  • 11.3.1 Проверку диапазона измерений и определение относительной погрешности измерений усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами, проводят с помощью гирь класса Mi по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

  • 11.3.2 Проводят операции в следующем порядке:

• -  включают стенд;

• -  включают режим контроля усилий на педаль тормоза «ПЕДАЛЬ», используя кнопки ◄ и ►;

• -  устанавливают датчик стенда на горизонтальную поверхность;

• -  обнуляют показания, нажав кнопку ►;

• -  последовательно размещают на датчике эталонные гири массой 20, 40, 60 кг и снимают показания стенда в каждой проверяемой точке F,, Н.

• 12.1 По полученным результатам измерений тормозной силы колеса в 11.1 рассчитывают относительную погрешность 5pi, %, по формуле

где Р₍ - z-тое показание стенда, Н;

Ро - значение заданной эталонной силы, Н.

• 12.2 В случае использования калибровочного устройства на основании показаний стенда G_yJ, Н, по пункту 11.2.2 настоящей МП рассчитывают относительную погрешность бел, %, для z-той нагрузкиj-того тензодатчика по формуле

S_Gji =       ' ЮО,                           (4)

^boi

где Gfl - z-тое показание стенда для j-того датчика, Н;

Got - значение заданной z-той силы, Н;

Относительную погрешность стенда для z-той нагрузки вычислить как сумму погрешностей N датчиков по формуле

<^Gi —         ^G;i>

где N - количество датчиков веса.

В случае использования метода прямого нагружения по полученным результатам измерений нагрузки на ось транспортного средства в 11.2.3 рассчитывают относительную погрешность 8gi, %, по формуле

где Gt - z-тое показание стенда для проверяемого тензодатчика, Н;

g - ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с²;

М - суммарная масса эталонных гирь на гиредержателе, кг.

• 12.3 По полученным результатам измерений усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами, в 11.3 рассчитывают относительную погрешность измерений усилий Зц, %, в каждой проверяемой точке по формуле

  (7)

где F, - z-тое значение усилия, отображаемое стендом, Н;

g - ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с²;

М - суммарная масса эталонных гирь на гиредержателе, кг.

• 12.4  Полученные значения погрешностей стенда должны соответствовать приведенным в таблице 8.

• 12.5 Диапазоны измерений стенда соответствуют заявленным значениям, если полученные погрешности стенда находятся в диапазоне допускаемых значений.

Таблица 8 - Диапазоны измерений и пределы допускаемых относительных погрешностей

стендов.

• 13.1 Результаты поверки оформляются протоколом произвольной формы.

• 13.2 При положительных результатах поверки стенд признают пригодным к применению и оформляют результаты поверки в соответствии с Приказом Минпромторга России от 31 июля 2020 г. № 2510 «Об утверждении Порядка проведения поверки средств измерений, требований к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке» или в соответствии с порядком, действующим на момент проведения поверки или действующими на момент проведения поверки нормативно-правовыми актами в области обеспечения единства измерений. Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.

• 13.3 При отрицательных результатах поверки стенд признают непригодным к применению в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и оформляют результаты в соответствии с Приказом Минпромторга России от 31 июля 2020 г. № 2510 «Об утверждении Порядка проведения поверки средств измерений, требований к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке» или действующими на момент проведения поверки нормативно-правовыми актами в области обеспечения единства измерений.

• 13.4 Сведения о результатах поверки передают в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений в соответствии с Приказом Минпромторга России от 28.08.2020 г. № 2906 «Об утверждении порядка создания и ведения Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений, передачи сведений в него и внесения изменений в данные сведения, предоставления содержащихся в нем документов и сведений».

Разработчики:

И.С. Цай

Д.С. Замятин

В.В. Конева

И.о. зав. лабораторией 261

Зам.зав. лабораторией 261

Старший инженер лаборатории 261

(справочное)

Установка калибровочного устройства на стенде

Рисунок А. 1 - Установка калибровочного устройства при определении относительной погрешности измерений тормозной силы колеса ТС

Рисунок А.2 - Установка калибровочного устройства при определении относительной погрешности измерений нагрузки на ось ТС

Страница 12 из 12