Методика поверки «Государственная система обеспечения единства измерений ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА DUT-E» (PT-MП-5015-449-2018)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И ИСПЫТАНИЙ В Г. МОСКВЕ»

УТВЕРЖДАЮ

«21» мая 2018 г.

генерального директора

А.Д. Меньшиков

Государственная система обеспечения единства измерений

ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА DUT-E

Методика поверки

РТ-МП-5015-449-2018 г. Москва

2018 г.

Лист № 2 Всего листов 9 Настоящая методика поверки распространяется на датчики уровня топлива DUT-E (далее - датчики), изготовленные ЗАО «Завод Флометр», Республика Буларусь, и определяет порядок и методы проведения первичной и периодической поверок.

Интервал между поверками - 2 года.

При проведении первичной и периодической поверок выполняют операции, указанные в таблице 1.

Таблица 1 - Операции поверки

• 2.1 Основные и вспомогательные средства поверки:

Таблица 2 - основные и вспомогательные средства поверки

• 2.2  Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.

• 2.3 Вспомогательное оборудование для датчиков, имеющих интерфейс CAN, RS-232 или RS-485:

- персональный компьютер с установленной ОС Windows XP/Vista;

• - сервисные комплекты «S6 SK» и «SK DUT-Е» производства СП «Технотон»-ЗАО.

• 3.1  Поверка проводится квалифицированным персоналом предприятий и организаций, аккредитованных на право проведения поверки в установленном порядке в соответствии с областью аккредитации.

• 3.2  Поверку должен проводить поверитель, изучивший эксплуатационную документацию на датчики уровня.

• 4.1  При проведении поверки должны выполняться следующие требования безопасности:

• - к проведению поверки допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и имеющие группу по технике электробезопасности не ниже второй;

• - вся аппаратура, питающаяся от сети переменного тока, должна быть заземлена.

• - все разъёмные соединения линий электропитания и линий связи должны быть исправны.

• - соблюдать требования безопасности, указанные в технической документации на расходомеры, применяемые средства поверки и вспомогательное оборудование;

• - поверитель должен соблюдать правила пожарной безопасности, действующие на предприятии.

• - температура окружающего воздуха от 15 до 25 °C;

• - относительная влажность от 30 % до 80 %;

• - атмосферное давление от 84 до 107 кПа.

• 5.1 Потребитель, предъявляющий датчик на поверку, представляет (по требованию организации, проводящей поверку) следующие документы и вспомогательное оборудование:

• - паспорт;

• - руководство по эксплуатации;

• - методика поверки;

• - ПО «Service DUT-Е» для модификаций датчиков: DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E F;

• - ПО «ServiceS6 DUT-Е» для модификаций датчиков: DUT-E AF, DUT-E I, DUT-E CAN, DUT-E GSM, DUT-E 2Bio AF, DUT-E 2Bio I, DUT-E 2Bio 232, DUT-E 2Bio 485, DUT-E 2Bio CAN;

• - сервисный комплект «SK DUT-Е» для модификаций датчиков: DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E F;

• - сервисный комплект «S6 SK» для модификаций датчиков: DUT-E AF, DUT-E I, DUT-E CAN, DUT-E GSM, DUT-E 2Bio AF, DUT-E 2Bio I, DUT-E 2Bio 232, DUT-E 2Bio 485, DUT-E 2Bio CAN.

• 6.1 Поверяемый датчик и средство поверки в процессе поверки находятся в нормальных условиях согласно эксплуатационным документам на эти средства измерений.

• 6.2 Средства поверки и поверяемый датчик должны быть выдержаны в помещении, где проводят поверку, не менее одного часа.

• 6.3 Подключить датчик по одной из схем, приведённых в руководстве по эксплуатации.

• 6.4 Поверка должна проводиться на той жидкости, на которой датчики будут эксплуатироваться или с близкими к ней диэлектрическими параметрами.

• 7.1 Внешний осмотр датчика

  • 7.1.1 При внешнем осмотре проверить:

• -  состав и комплектность датчиков;

• -  отсутствие механических повреждений корпуса и разъемов;

• -  отсутствие дефектов, препятствующих чтению надписей, маркировки.

• 7.1.2 Результат считается положительным, если: состав и комплектность датчика соответствует пункту 1.2 руководства по эксплуатации; отсутствуют механические повреждения корпуса и разъемов; отсутствуют дефекты, препятствующие чтению надписей, маркировки.

• 7.2 Проверка идентификационных данных ПО

  • 7.2.1 Версия ПО датчика отображается в верхней левой части окна программы.

  • 7.2.2  Датчики считаются прошедшим проверку по данному пункту, если идентификационное данные соответствуют данным таблицы 3.

Таблица 3 - Идентификационные данные программного обеспечения

7.3 Опробование

• 7.3.1 Прогреть поверяемый датчик после включения в сеть в течение 15 минут.

• 7.3.2 Погрузить полностью в топливо (бензин, дизтопливо или веретенное масло) чувствительный элемент датчика.

• 7.3.3 Датчики считаются выдержавшими проверку, если напряжение на выходе из датчика меняет свои значения пропорционально погружению чувствительного элемента датчика.

• 7.4 Определение основной приведённой погрешности измерений уровня

• 7.4.1 Для датчиков, модификаций: DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E F произвести следующие действия для настройки датчика:

• 7.4.1.1 При помощи измерительной рулетки отложить отрезки на чувствительном элементе датчика (далее «ЧЭ») равные 5 %, 25 %, 50 %, 75 % и 95 % длины ЧЭ.

• 7.4.1.2 Подключить датчик к персональному компьютеру.

• 7.4.1.3 Запустить программу Service DUT-E. В главном окне программы:

• -  Нажать кнопку «Загрузить профиль» - «Из датчика» (Рисунок 1).

• - Ввести значение в поле «Фактическая длина датчика после подрезки», соответствующее длине ЧЭ.

• -  Нажать «Установить пустой», ввести пароль в окне «Пароль датчика» (Рисунок 2).

• -  Опустить датчик в мерную ёмкость.

Лист № 5 Всего листов 9 Залить в мерную ёмкость топливо таким образом, чтобы ЧЭ датчика был погружен на всю длину. Выждать не менее 5 минут.

Нажать «Установить полный».

Перейти в меню «Диагностика» (Рисунок 3).

По умЬЖанию

Из датчика

Рисунок 1 - Окно программы Service DUT-E

Паспорт

Настройки

I 1281

Калибровка

Режим работы Термокоррекция Выходное сообщение Таблица тарировки Интерфейс

Диагностика

Рисунок 2 - Окно программы Service DUT-E

Рисунок 3 - Окно программы Service DUT-E

• -  Погрузить датчик в топливо, согласно уровням погружения для пяти контрольных точек, выждать не менее 5 минут и зафиксировать установившееся значение уровня топлива £_изм, отображаемого в окне программы Service DUT-E.

7.4. Е4 Рассчитать основную приведенную погрешность у_осн, %, по формуле:

/ осн       Т

норм                                                         ( j )

где L₃ - значение уровня по рулетке, мм;

Тизм - измеренное значение уровня, мм;

Тнорм - нормирующее значение, равное длине ЧЭ, мм.

• 7.4.2 Для датчиков, модификаций: DUT-E AF,DUT-E I, DUT-E CAN, DUT-E GSM, DUT-E 2Bio AF, DUT-E 2Bio I, DUT-E 2Bio 232, DUT-E 2Bio 485, DUT-E 2Bio CAN, произвести следующие действия для настройки датчика:

• 7.4.2.1 При помощи измерительной рулетки отложить отрезки на чувствительном элементе датчика (далее «ЧЭ»), равные 5, 25, 50, 75 и 95 % длины ЧЭ.

• 7.4.2.2 Подключить датчик к персональному компьютеру.

• 7.4.2.3 Запустить программу ServiceS6 DUT-E. В главном окне программы:

• -  Нажать кнопку «Подключить», ввести пароль в окне «Пароль датчика» -Загрузится электронный профиль датчика (Рисунок 4).

• -  Перейти в меню «Датчик уровня топлива/Калибровка». Ввести значение в поле «Длина датчика после подрезки», соответствующее длине ЧЭ.

• -  Нажать «Установить пустой» (Рисунок 5).

• - Опустить датчик в мерную ёмкость.

• - Залить в мерную ёмкость топливо таким образом, чтобы ЧЭ датчика был погружен на всю длину. Выждать не менее 5 минут.

• - Нажать «Установить полный».

• - Перейти в меню «Датчик уровня топлива/Параметры» (Рисунок 6).

  

Рисунок 4 - Окно программы ServiceS6 DUT-E

Рисунок 5 - Окно программы ServiceS6 DUT-E

Лист № 8

Датчик уровня топлива

Уровень топлива , н«:

Объём топлива в баке,

Уровень топлива 1, ’/«

Нефильтрованные

Фильтрованные

0.0

астота (Скважность), Гц (%): 13722.0

Температура топлива (Повышенная точность), °C: 26.2

Уровень топлива 1, %:

Объём топлива е баке, л: 0-0

Уровень топлива , км: 0-0

Рисунок 6 - Окно программы ServiceS6 DUT-E

- Погрузить датчик в топливо, согласно уровням погружения для пяти контрольных точек, выждать не менее 5 минут и зафиксировать установившееся значение уровня топлива Е_изм, отображаемого в окне программы ServiceS6 DUT-Е.

• 7.4.2.4 Рассчитать основную приведенную погрешность y_ocw, %, по формуле:

v = ^£-^изм ~ -^э х100

/ осн       J

^ьнорм                                                         (1 \

где Ь_э - значение уровня по рулетке, мм;

£_изм - измеренное значение уровня, мм;

7>н_Орм ~ нормирующее значение, равное длине ЧЭ, мм.

• 7.4.3 Для датчиков, имеющих аналоговый, токовый, частотный или аналоговочастотный выход, произвести следующие действия для настройки датчика:

• 7.4.3.1 При помощи измерительной рулетки отложить отрезки на чувствительном элементе датчика (далее «ЧЭ»), равные 5, 25, 50, 75 и 95 % длины ЧЭ.

• 7.4.3.2 Подключить к выходу датчика вольтметр (частотомер).

• 7.4.3.3 Погрузить ЧЭ датчика в топливо, согласно уровням погружения для пяти контрольных точек, выждать не менее 5 минут и зафиксировать значение напряжения (частоты) на выходе датчика Лр_асч, В (Гц).

• 7.4.3.4 Рассчитать основную приведенную погрешность у_осн, %, по формуле:

X — X

^v изм        расч , fxtx

у =-------— X 100

/ оси        V

норм                                               (2)

где Х_расч - расчётное значение напряжения (частоты) на выходе датчика

DUT-E XXX из таблицы 4, В (Гц);

Х_изм - измеренное значение напряжения (частоты) на выходе датчика, В (Гц);

Лист № 9

Всего листов 9

Хюрм - нормирующее значение: 4,5 В для DUT-E-A5. 9.0 В для DUT-E А10 и DUT-E AF. 20 мА для DUT-E I. 1500 1 ц для DUT-E F.

Таблица 4 - расчётное значение напряжения (частоты) на выходе датчика

За основную приведённую погрешность принимают наибольшее полученное значение.

Датчики считаются прошедшими поверку, если значение основной приведённой погрешности не превышает ±1 %.

• 8.1 При положительных результатах поверки выдается свидетельство о поверке в соответствии с действующими нормативными правовыми документами.

Знак поверки, в виде оттиска доверительного клейма, наносится на свидетельство о поверке.

• 8.2 При отрицательных результатах поверки датчик к эксплуатации не допускают, свидетельство о поверке аннулируют и выдают извещение о непригодности с указанием причин.

Разработали:

Начальник лаборатории № 449

Ведущий инженер по метрологии лаборатории №