Принцип работы топливной части колонок состоит в следующем: топливо из резервуара при помощи насоса с газоотделителем через фильтр и приёмный клапан подаётся в счётчик (поршневой или объёмно-шнековый), из которого через раздаточный рукав с краном поступает в бак транспортного средства.

Принцип работы LPG-части колонок состоит в следующем: сжиженный газ из резервуара подводится к патрубку жидкой фазы и через механический или электромагнитный клапан, фильтр, сепаратор поступает в поршневой счётчик, затем через дифференциальный клапан, разрывную муфту и раздаточный рукав с краном поступает в бак транспортного средства. Газовая фаза после сепаратора поступает обратно в резервуар.

С датчика импульсов информация о количестве топлива или сжиженного газа, прошедшего через счётчик, поступает в электронно-вычислительное устройство колонки, на цифровом табло которого индицируется количество отпущенного топлива или сжиженного газа, его цена и стоимость.

Для исключения попадания газовой фазы в раздаточный шланг давление сжиженного газа на выходе поршневого счётчика превышает давление газовой фазы не менее, чем на 100 кПа (1 бар). Это превышение обеспечивается автоматически при помощи дифференциального клапана.

Колонка оснащена манометрами для контроля:

• - давления газа на выходе перед раздаточным рукавом;

• - давления газовой фазы.

Задание дозы топлива или сжиженного газа и включение колонок производится непосредственно с колонки или оператором с пульта дистанционного управления или системы управления.

Установка показания на цифровом табло разового учёта выданного объёма топлива и стоимости в положение нуля производится автоматически при снятии раздаточного крана с колонки.

Основными элементами колонки являются:

• - счётчик (измеритель объёма) поршневого типа «PRIMA» фирмы «2A Miihendislik Л.§.», Турция или «YGM» фирмы «Yenen Engineering AS», Турция — для LPG части колонки;

• - счётчик (измеритель объёма) поршневого типа С+ или V+, либо объёмно-шнековый счётчик типа Ecometer — для топливной части колонки;

• - датчик импульсов типа 01-08 производства фирмы «Eltomatic», Дания или SK700 IS фирмы «Gilbarco GmbH & Co. KG», Германия, или SIP «Gilbarco», США;

• - насосный агрегат с газоотделителем типа Gilbarco GPU-90 и Gilbarco GPU-140 производительностью 90 л/мин и 140 л/мин соответственно;

• - электронно-вычислительное устройство Sаndpiper 2 (Е101) производства фирмы «Gilbarco GmbH & Co. KG», Германия;

• - фильтр тонкой очистки (30 мкм);

• - преобразователь импульсов;

- сепаратор гравиметрического типа ;

- дифференциальный клапан , являющийся частью измерителя объёма «PRIMA» фирмы «2A Muhendislik A.S.», Турция или «Differential valve», фирмы «Yenen Engineering AS», Турция;

- раздаточный рукав длиной не менее 3,3 м с краном, выдерживающий давление не менее 10,0 МПа (100 бар) — для LPG части колонки.

Колонки могут быть дополнительно оснащены взрывозащищенным модулем температурной компенсации АТС производства фирмы «Gilbarco GmbH & Co.KG», Германия, или фирмы «Kraus Global Inc», Канада, что позволяет производить автоматическую коррекцию объёма сжиженного газа, приведённого к температуре 15 °С.

Блок электроники может комплектоваться электронагревателем для устойчивой работы при отрицательных температурах окружающего воздуха.

В зависимости от комплектации колонки топливораздаточные комбинированные SK700-2+LPG могут оснащаться модулями для приёма платежей посредством карт оплаты и/или купюр, принтерами печати чеков, дополнительными информационными дисплеями, панелями предварительной установки дозы, считывателями штрих-кода, радиочастотной идентификацией RFID.

Внешний вид колонок представлен на рисунке 1.

Рисунок 1- Колонки топливораздаточные комбинированные SK700-2+LPG.

Схемы пломбирования представлены на рисунках 2 - 5.

Рисунок 2 - Схема пломбировки «PRIMA» фирмы «2Л Muhendislik Л.§.», Турция.

Рисунок 3 - Схема пломбировки «YGM» фирмы «Yenen Engineering AS», Турция.

Рисунок 4 - Схема пломбировки объёмных счётчиков поршневого типа С+ или V+, либо объёмно-шнековый счётчик типа Ecometer.

Рисунок 5 - Схема пломбировки электронного блока.

Таблица 4 -

В колонках реализован прямой метод непосредственной оценки объёма топлива измерителем объёма топлива, проходящего через колонку, в единицах объёма.

Лист № 6 Всего листов 6 

Таблица 2

Продолжение таблицы 2