Принцип действия таксометра основан на подсчете электрических импульсов, поступающих с датчика, установленного в линии передачи вращения от коробки передач к спидометру автомобиля, или с датчика скорости, имеющего электронную систему формирования импульсов, и число которых прямо пропорционально пройденному пути. Электронный блок таксометра, основой которого является микропроцессорная система, проводит подсчет импульсов, формирует необходимые временные интервалы, проводит расчет пройденного пути и времени движения.

Таксометры имеют алфавитно-цифровой дисплей, на который автоматически или по запросу выводится информация, а также термопечатающее устройство, обеспечивающее печать квитанции с информацией о поездке. В таксометрах установлена энергонезависимая память, обеспечивающая некорректируемую регистрацию и энергонезависимое хранение итоговой информации.

Таксометры выполнены в виде компактной моноблочной конструкции. Подключаются таксометры к бортовой сети постоянного тока транспортного средства напряжением 12В или 24В через кабель питания.

Места пломбировки таксометра для предотвращения несанкционированной настройки и вмешательства расположены на винте в центре лицевой части корпуса (под заглушкой) и на винте на задней части корпуса.

Рис. 1 Общий вид таксометра

Пломба 1

Пломба 2 (на задней части корпуса)

Рис.2 Места расположения пломб

• 1. Таксометр ТАКСОМЕТР - АСП БСО КАСБИ ТАКСИ-01

• 2. Термохимическая бумага

• 3.

• 4. Вилка

• 5. Кабель питания

• 6. Кабель датчика скорости

• 7. Винт М2,9х9,5

• 8. Упаковка

• 9.             .453619.001    «Таксометр ТАКСОМЕТР -

АСП БСО КАСБИ ТАКСИ-01. Паспорт»                          1 экз

• 10.                                 .421411.001 РЭ «Таксометр ТАКСОМЕТР -

АСП БСО КАСБИ ТАКСИ-01. Руководство по эксплуатации»           1 экз

• 11. Методика поверки МП ТИнТ 27-2011 «Таксометры ТАКСОМЕТР -

АСП БСО КАСБИ ТАКСИ-01. Методика поверки»                   1 экз

• 1. Предел допускаемой абсолютной погрешности измерения пути, км          ±0,1

• 2. Предел допускаемой относительной погрешности

измерения времени, %                                                ±0,06

• 3.  Напряжение питания постоянного тока, В                    10,8.. .15,0/ 21,6.. .30,0

• 4. Потребляемая мощность, Вт, не более:

• - в режиме «такси»

  3

  18 191x187x58

  1,1

  -30.+50 95±3 до 35

• - в режиме «печати»

• 5. Габаритные размеры (ДМПхВ), не более, мм

• 6.  Масса, не более, кг

• 7.  Условия эксплуатации:

• - температура, °C

• - относительная влажность, при температуре +40±2°С, %

• - вибрация с амплитудой 0,8 мм и частотой, Гц

• 8. Идентификационные данные программного обеспечения:

  Наименование программного обеспечения	Идентификационное наименование программного обеспечения	Номер версии (вден-тификационный номер) программного обеспечения	Цифровой идентификатор программного обеспечения (контрольная сумма исполняемого кода)	Алгоритм вычисления цифрового идентификатора программного обеспечения
  КАСБИ ТАКСИ-01	taxi.hex	1.00	9CA3	CRC-16

Конструктивно таксометры имеют защиту встроенного программного обеспечения от преднамеренных или непреднамеренных изменений, реализованную изготовителем на этапе производства. Программное обеспечение (ПО) защищено от несанкционированного доступа паролями различных уровней доступа. Реализована защита от случайных и преднамеренных изменений ПО и сохраненных в памяти данных. Уровень защиты ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню А по МИ 3286-2010.