Номер по Госреестру СИ: 48255-11
48255-11 Весы вагонные тензометрические
(ВВТ)
Назначение средства измерений:
Весы вагонные тензометрические ВВТ (далее - весы) предназначены для статического взвешивания массы груза, перевозимого железнодорожным транспортом.
Внешний вид.
Весы вагонные тензометрические
Рисунок № 1
Внешний вид.
Весы вагонные тензометрические
Рисунок № 2
Внешний вид.
Весы вагонные тензометрические
Рисунок № 3
Общие сведения
Дата публикации - 08.05.2018
Срок свидетельства - 17.10.2026
Номер записи - 137313
ID в реестре СИ - 359713
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год.
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
ВВТ, мод.ВВТ-150-2-Ц, ВВТ, мод. ВВТ-100-2-Р-Ц, ВВТ 150-2-Ц, ВВТ 150-1-Ц, ВВТ 150, ВВТ 100-2-Ц, ВВТ 100-2, ВВТ -150-2-Ц, ВВТ -150-1-М, ВВТ - 150-2-Ц, ВВТ - 150-1-М, ВВТ, ВВ150-1, ват-100-18-3-3-в, 150-2-Ц, 150-2, 150, 100-2-Ц, 100-1,
Производитель
Изготовитель - ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС)
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Ростов-на-Дону
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Статистика
Кол-во поверок - 724
Выдано извещений - 4
Кол-во периодических поверок - 451
Кол-во средств измерений - 107
Кол-во владельцев - 112
Усредненный год выпуска СИ - 2016
МПИ по поверкам - 355 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№1530 от 2016.10.17 О переоформлении, продлении срока действия свидетельства об утверждении типа средства измерений № 44471 "Весы вагонные тензометрические ВВТ" и внесении изменений в описание типа
№849 от 2019.04.19 О переоформлении свидетельств об утверждении типа средства измерений №44471/1 "Весы вагонные тензометрические ВВТ" и №43598/1 "Весы автомобильныетензометрические ВАТ"
№1402 от 2021.07.21 О внесении изменений в сведения в части продления сроков действия средств измерений
Наличие аналогов СИ: Весы вагонные тензометрические (ВВТ)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|---|
|
14807-06 Весы крановые электронные (NC, Caston-I, Caston-II, Caston-III) Фирма "CAS Corporation Ltd." (КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА ) |
48255-11 Весы вагонные тензометрические (ВВТ) ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
|
71074-18 Весы вагонные (7260P) Фирма "Mettler-Toledo Inc. (LLC)", США; Фирма "Mettler-Toledo (Changzhou) Measurement Technology Ltd.", Китай; Фирма "Mettler-Toledo (Chengdu) Scale & System Ltd." (КИТАЙ ) |
48255-11 Весы вагонные тензометрические (ВВТ) ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
Все средства измерений ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС)
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
19665-00 01.06.2005 |
Весы автомобильные тензометрические, ВАТ-60-1-02-1 ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
19665-05 01.07.2010 |
Весы автомобильные тензометрические, ВАТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
19665-06 01.09.2011 |
Весы автомобильные тензометрические, ВАТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
20348-00 01.11.2005 |
Весы вагонные тензометрические, ВВТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
20348-05 01.10.2010 |
Весы вагонные тензометрические, ВВТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
20348-06 01.09.2011 |
Весы вагонные тензометрические, ВВТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
29371-05 01.07.2010 |
Весы автомобильные тензометрические колейные, ВАТК ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
29371-06 01.09.2011 |
Весы автомобильные тензометрические колейные, ВАТК ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
1 год | |
|
39135-08 01.12.2013 |
Весы автомобильные тензометрические колейные, Универсал ВАТКУ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
ОТ |
1 год |
|
47527-11 15.08.2026 |
Весы автомобильные тензометрические, ВАТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
ОТ МП |
1 год |
|
48255-11 17.10.2026 |
Весы вагонные тензометрические, ВВТ ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
ОТ МП |
1 год. |
|
78259-20 06.05.2025 |
Весы автомобильные, Талант ООО "Новые автоматизированные измерительные системы" (НАИС) (РОССИЯ г.Ростов-на-Дону) |
ОТ МП |
1 год |
Кто поверяет Весы вагонные тензометрические (ВВТ)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2025 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ООО "ВЦ"ЮСТИР" (RA.RU.312170) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "СЕВЕРО-ОСЕТИНСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311509) | РСТ | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| ДЦМ СЕВ (RA.RU.312768) | 9 | 0 | 9 | 0 | 5 | 0 | 5 | |||
| ЮВОСТ ДЦМ (RA.RU.312723) | 82 | 18 | 64 | 0 | 77 | 17 | 60 | |||
| ГОРЬК ДЦМ (RA.RU.312749) | 8 | 1 | 7 | 0 | 6 | 1 | 5 | |||
| ДЦМ КБШ (RA.RU.312831) | 25 | 3 | 22 | 0 | 21 | 2 | 19 | |||
| МЦМ (RA.RU.312746) | 58 | 3 | 55 | 0 | 46 | 1 | 45 | |||
| Юго-Восточная железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312723) | 24 | 0 | 0 | 0 | 23 | 0 | 0 | |||
| ДЦМ ОКТ ЖД ОАО РЖД (RA.RU.310555) | 11 | 5 | 6 | 2 | 11 | 5 | 6 | |||
| ДЦМ СКАВ (516) | 19 | 2 | 17 | 0 | 11 | 1 | 10 | |||
| ДЦМ Ю-Ур (RA.RU.312751) | 7 | 1 | 6 | 0 | 5 | 0 | 5 | |||
| НПЦМ Прив. ж.д. ОАО "РЖД" (RA.RU.312744) | 22 | 2 | 20 | 0 | 18 | 2 | 16 | |||
| ООО "НАИС " (0165) | 81 | 31 | 40 | 0 | 65 | 27 | 38 | |||
(RA.RU.312723) | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ФБУ "РОСТОВСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311306) | РСТ | 27 | 1 | 26 | 0 | 21 | 1 | 20 | ||
| Куйбышевская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312755) | 6 | 0 | 2 | 0 | 5 | 0 | 2 | |||
| ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ" (RA.RU.312407) | 4 | 0 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | |||
| Московская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312746) | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "Краснодарский ЦСМ" (RA.RU.311441) | РСТ | 7 | 0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 1 | ||
| Приволжская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312744) | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "Волгоградский ЦСМ" (RA.RU.311474) | РСТ | 22 | 0 | 21 | 0 | 22 | 0 | 21 | ||
| ФБУ "СТАВРОПОЛЬСКИЙ ЦСМ" (РОСС.RU.0001.310109) | РСТ | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| ФБУ "ТАМБОВСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311407) | РСТ | 5 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| ООО "Новые Автоматизированые Измерительные Системы" (RA.RU.314777) | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ОАО "МЕДТЕХНИКА" (RA.RU.311401) | 20 | 0 | 20 | 0 | 17 | 0 | 17 | |||
| ООО "НАИС" (RA.RU.314777) | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Северо-Кавказская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312745) | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311488) | РСТ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ООО "ФЕРРАТА" (RA.RU.310646) | 3 | 2 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | |||
| Южно-Уральская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312779) | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |||
| Федеральное бюджетное учреждение «ЦСМ в Республике Крым» (RA.RU.310576) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Северо-Кавказская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Западно-Сибирский центр метрологии ЗСЖД - филиала ОАО "РЖД" (RA.RU.312731) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Северо-Кавказский центр метрологии СКЖД - филиала ОАО "РЖД" (RA.RU.312745) | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "РОСТОВСКИЙ ЦСМ" (РОСС RU.0001.310392) | РСТ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ" (РОСС RU.0001.310381) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ООО "НАИС " (RA.RU.314777) | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Куйбышевская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Юго-Восточная железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "Волгоградский ЦСМ" (RA.RU.311474) | РСТ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Октябрьская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Московская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ОАО "МЕДТЕХНИКА" (RA.RU.313535) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Приволжская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "ТАМБОВСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311407) | РСТ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ «Пензенский ЦСМ» (RA.RU.311246) | РСТ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ «Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова» (RA.RU.311232) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ "СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311488) | РСТ | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | ||
| ФБУ "ТУЛЬСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311462) | РСТ | 3 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 2 | ||
| ФБУ "Краснодарский ЦСМ" (RA.RU.311441) | РСТ | 24 | 2 | 22 | 2 | 22 | 2 | 20 | ||
| ООО "ВЦ"ЮСТИР" (RA.RU.312170) | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ДЦМ ПРИВ ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 10 | 2 | 8 | 0 | 10 | 2 | 8 | |||
| ДЦМ Ю-УР ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 4 | 3 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | |||
| ДЦМ МОСК ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 23 | 0 | 23 | 0 | 23 | 0 | 23 | |||
| ДЦМ СЕВ ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | |||
| ДЦМ С-КАВ ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | |||
| ДЦМ КБШ ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 11 | 1 | 0 | 11 | 0 | 11 | 0 | 11 | ||
| ДЦМ Ю-ВОСТ ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 25 | 1 | 24 | 0 | 24 | 1 | 23 | |||
| ДЦМ ОКТ ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 8 | 3 | 5 | 0 | 8 | 3 | 5 | |||
| ДЦМ ГОРЬК ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ФБУ "СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311311) | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 3 | ||
| ФБУ "ПРИОКСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311265) | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ФБУ "КРАСНОЯРСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311479) | РСТ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Стоимость поверки Весы вагонные тензометрические (ВВТ)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
ФБУ Волгоградский ЦСМ Волгоградская область |
7263 | 8548 |
|
Юго-Восточный центр метрологии - структурное подразделение Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО РЖД Воронежская область |
11456 | 8548 |
|
ФБУ Кузбасский ЦСМ Кемеровская область |
5387 | 8548 |
|
Московский центр метрологии - структурное подразделение Московской железной дороги - филиала ОАО РЖД Москва |
16147 | 8548 |
|
ФБУ Омский ЦСМ Омская область |
5387 | 8548 |
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) индикатора ВТ-008 реализовано аппаратно и является встроенным и метрологически значимым.
Для ПО индикатора ВТ-008 по алгоритму CRC-16 подсчитывается контрольная сумма, которая является неизменной в течение всего периода эксплуатации ПО. Контрольная сумма рассчитывается для всей области памяти программ микроконтроллера. Идентификационный номер и контрольную сумму ПО можно увидеть на дисплее индикатора ВТ-008 выбрав в главном меню пункт «Состояние индикатора».
Уровень защиты ПО от непреднамеренных и преднамеренных воздействий в соответствии с Р 50.2.077-2014 - «высокий».
Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1.
аблица 1
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
1 |
2 |
|
Наименование ПО |
Весы |
|
Идентификационное наименование ПО |
ВТ-008 |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
V1.10 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
24354 |
|
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО |
CRC-16 |
Лист № 4 Всего листов 7
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на эксплуатационную документацию типографским способом и на маркировочные таблички, расположенные на корпусе грузоприёмного устройства и на корпусе индикатора/терминала методом шелкографии.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам вагонным тензометрическим ВВТ
ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания»
ТУ 4274-012-48254431-2011 «Весы вагонные тензометрические ВВТ»
ГОСТ 8.021-2015 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений массы»
Поверка
Поверкаосуществляется по приложению ДА «Методика поверки весов» ГОСТ OIML R 76-1-2011, «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».
Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1 по OIML R 111-1-2009.
Идентификационные данные и способ идентификации программного обеспечения представлены в руководстве по эксплуатации в разделе 3 «Программное обеспечение».
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке средств измерений, так как условия эксплуатации устройств не обеспечивают сохранность знака поверки, нанесенного на устройство в течение всего межповерочного интервала.
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Новые автоматизированные измерительные системы» (ООО «НАИС»)
ИНН 6162026356
Юридический адрес: 344001, г. Ростов - на - Дону, ул. Республиканская 135
Фактический адрес: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Шоссейная, 47-В
Тел./факс: (863)265-82-65, 265-82-70(71)
E-mail: mail@nais.ru
Web-сайт: http: www.nais.ru
Испытательный центр
ГЦИ СИ Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научноисследовательский институт метрологической службы» (ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИМС»)
Адрес: 119361, г. Москва, ул. Озерная, д. 46
Тел./факс: (495)437-55-77 / 437-56-66
E-mail: office@vniims.ru
Web-сайт: www.vniims.ru
В состав каждой модификации весов семейства 1 (с аналоговыми датчиками) и семейства 2 (с цифровыми датчиками) входит:
-
• грузоприемное устройство (ГПУ) модульной конструкции, которое включает в себя от одной до четырех грузоприемных платформ (рисунок 1);
-
• весоизмерительное устройство, включающего в себя от 4 до 12 весоизмерительных
датчиков;
• индикатор или терминал (рисунок 2).
Продольные и поперечные отбойники
-■Ч. '
Рисунок 1 - Фотография вагонных тензометрических весов ВВТ
Рисунок 2 - Фотография индикатора/терминала
В состав каждой модификации весов входит ГПУ, которое включает в себя одну или несколько грузоприемных платформ и весоизмерительное устройство. ГПУ служит для принятия нагрузки. Грузоприемная платформа опирается на весоизмерительные датчики, установленные на недеформируемом основании.
Смещение ГПУ в горизонтальной плоскости при въезде взвешиваемого вагона ограничивается регулируемыми упорами - отбойниками (рисунок 1): продольными, закрепленными на грузоприемной платформе, и поперечными, закрепленными на закладных деталях недеформируемого основания.
Весоизмерительное устройство, в зависимости от модификации весов, состоит из одного из следующих комплектов весоизмерительных датчиков:
- комплекта датчиков весоизмерительных тензорезисторных С16А (аналоговых) (Госреестр № 60480-15), фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия, в которых деформация упругих элементов под действием силы тяжести взвешиваемого груза преобразуется в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный массе;
- комплекта датчиков весоизмерительных тензорезисторных C16A (цифровых)
(Госреестр № 60480-15), фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия, (вид взрывозащиты OExiaIICT4/T6X) для работы во взрывоопасных зонах классов 1 и 2;
- комплекта датчиков весоизмерительных тензорезисторных C16i (Госреестр
№ 60480-15), фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия, в которых деформация упругих элементов под действием силы тяжести взвешиваемого груза преобразуется в цифровой кодированный электрический сигнал, пропорционально массе.
Весоизмерительные датчики встраиваются в узлы встройки.
Соединительные коробки располагаются в приборных отсеках грузоприемного устройства. Блоки согласования служат для суммирования и коммутации аналоговых сигналов весоизмерительных датчиков. Клеммные коробки служат для подключения цифровых весоизмерительных датчиков к линии связи.
Весы выпускаются однодиапазонными с максимальной нагрузкой 60 т и многоинтервальными с максимальной нагрузкой 100, 150 и 200 т.
Весы семейства 1 конструктивно состоят из грузоприемного устройства и индикатора ВТ-008. Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько грузоприемных платформ и весоизмерительное устройство. Весоизмерительное устройство представляет собой комплект датчиков весоизмерительных тензорезисторных С16А (аналоговых).
Весы семейства 2 конструктивно состоят из грузоприемного устройства и терминала ВТ - 009. Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько грузоприемных платформ и весоизмерительное устройство. Весоизмерительное устройство представляет собой комплект датчиков весоизмерительных тензорезисторных d6i (цифровых) или комплекта весоизмерительных аналоговых датчиков типа С16А и устройства обработки аналоговых данных.
При использовании в весах датчиков весоизмерительных тензорезисторных CI6i с помощью встроенного в датчик аналого-цифрового преобразователя аналоговый электрический сигнал преобразуется в дискретный. Далее дискретный сигнал поступает в терминал ВТ-009 и значение массы груза индицируется на цифровом табло терминала.
Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232, RS-485 или USB 2.0 для связи с внешними электронными устройствами (например, ЭВМ, принтеры, электронные регистрирующие устройства). В весах предусмотрены следующие функции и устройства:
-автоматическое устройство установки нуля;
-полуавтоматическим устройством установки нуля;
-устройство первоначальной установки нуля;
-устройство слежения за нулем;
-показывающее устройство с расширением показаний.
Весы семейства 1 оснащены полуавтоматическим устройством уравновешивания тары. Весы семейства 2 оснащены устройством выборки массы тары.
Весы оснащены устройством первоначальной установки нуля и устройством слежения за нулем. Диапазон установки на нуль (суммарный) устройств установки нуля и слежением за нулем не должен превышать 4 % Max. Диапазон устройства первоначальной установки нуля не должен превышать 18 % Max.
Весы семейства 1 выпускаются в 14 модификациях, отличающиеся максимальной нагрузкой, поверочным делением и действительной ценой деления, количеством грузоприёмных платформ, габаритными размерами.
Весы семейства 2 выпускаются в 7 модификациях, отличающиеся максимальной нагрузкой, поверочным делением и действительной ценой деления, количеством грузоприёмных платформ, габаритными размерами.
Пример записи модификаций весов из семейства 1 и 2 в других документах и при заказе: Весы вагонные тензометрические BBT-X-Y-M-Ц-Р (исполнение 1), где:
ВВТ - тип весов;
X - максимальная нагрузка, т;
Y - количество грузоприёмных платформ;
М - модернизированные весы (реконструированные);
Исполнение 1 - весы во взрывозащищённом исполнении.
Ц - цифровые весы (указание на семейство 2).
Р - весы с разгрузкой.
Таблица 5 - Комплектность
|
В комплект поставки весов любой модификации входит: | ||
|
1 |
Г рузоприемное устройство |
1 комплект |
|
Г рузоприемное устройство включает: | ||
|
- Г рузоприемные платформы |
от 1 до 6 шт. | |
|
- Датчики весоизмерительные тензорезисторные |
от 4 до 12 шт. | |
|
2 |
Эксплуатационная документация |
1 комплект |
|
Эксплуатационная документация включает: | ||
|
- Руководство по эксплуатации весов |
1 шт. | |
|
- Руководство по эксплуатации индикатора/терминала |
1 шт. | |
|
- Паспорт на весы |
1 шт. | |
|
3 |
Индикатор/терминал |
1 шт. |
|
В комплект поставки весов ВВТ-Х-Y семейства 1 входит: | ||
|
- Индикатор ВТ-008 |
1 шт. | |
|
- Датчики весоизмерительные тензорезисторные С16А |
4 -12 шт . | |
|
- Блок согласования характеристик датчиков типа БС-4, БС-6 (БСИ) |
1-5 шт. | |
|
- Кабель сигнальный (не более 50 м) |
1 шт. | |
|
- Кабель интерфейсный типа RS-232 (1,5 м) |
1 шт. | |
|
- Комплект монтажных частей |
1 комплект | |
|
В комплект поставки весов ВВТ-Х-Y семейства 1 исполнение 1 входит: | ||
|
Датчики весоизмерительные тензорезисторные С16 А с маркировкой взрывозащиты OExiaIICT4/T6X |
4-12 шт. | |
|
- Клеммная коробка |
1-5 шт. | |
|
- Индикатор ВТ-008 |
1 шт. | |
|
- Блок защиты, [Exia]IIC, фирмы «HBM GmbH», Германия |
1 шт. | |
|
- Кабель сигнальный (не более 50 м) |
1 шт. | |
|
- Кабель интерфейсный типа RS-232 (1,5 м) |
1 шт. | |
|
- Оптический изолятор связи интерфейса RS-232 |
1 шт. | |
|
- Блок питания |
1 шт. | |
|
- Комплект монтажных частей |
1 комплект | |
|
В комплект поставки весов ВВТ-Х-Y-U, семейства 2 входит: | ||
|
- Датчики весоизмерительные тензорезисторные d6i |
4-12 шт. | |
|
- Клеммная коробка |
1-5 шт. | |
|
- Терминал ВТ-009 |
1 шт. | |
|
- Кабель интерфейсный типа RS-485 (не более 500 м) |
1 шт. | |
|
- Кабель интерфейсный типа RS-232 (1,5 м) |
1 шт | |
|
- Комплект монтажных частей |
1 комплект | |
Таблица 2 - Метрологические характеристики весов
|
№ п/п |
Наименование характеристики |
Показатель характеристики |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 |
III |
|
2 |
Максимальная нагрузка, Max, т |
Max = 60;100;150;200 |
|
2.1 |
Индексированная максимальная нагрузка для весов с Мах=60/100/150т, Мах^т |
Max1=60 |
|
Max2=100 | ||
|
Max3=150 | ||
|
2.2 |
Индексированная максимальная нагрузка для весов с Мах=200, Max,.! |
Max1=60 |
|
Max2=100 | ||
|
Max3=200 | ||
|
3 |
Поверочный интервал е, и действительная цена деления, d | |
|
3.1 |
Поверочный интервал е, и действительная цена деления, d, для весов Max = 60/100/150 т, e = d, кг |
е1=20 |
|
е2=50 | ||
|
е3=50 | ||
|
3.2 |
Поверочный интервал е, и действительная цена деления, d, для весов Max = 60/100/200 т, e = d, кг |
е1=20 |
|
е2=50 | ||
|
е3=100 | ||
|
4 |
Максимальное число поверочных интервалов, nmax |
3000 |
|
4.1 |
Максимальное число поверочных делений поддиапазонов взвешивания, ni |
n1=3000 |
|
n2=3000 | ||
|
n3=3000 | ||
|
5 |
Диапазон уравновешивания тары |
100 % Max |
|
6 |
Диапазон температур,°С |
От минус 30 до плюс 40 |
|
7 |
Число весоизмерительных датчиков, N, не более |
N<12 |
|
8 |
Длина соединительного кабеля, L, м |
L=50 |
|
9 |
Поперечное сечение провода, а, мм2 |
A = 0,35 |
|
10 |
Пределы допускаемой погрешности при поверке, mpe, кг | |
|
0<m<500е |
±0,5е | |
|
500е<m<2000е |
±1,0е | |
|
2000е<m<3000е |
±1,5e | |
|
11 |
Пределы допускаемой погрешности эксплуатации, mpe, кг | |
|
0<m<500е |
±1,0е | |
|
500е<m<2000е |
±2,0е | |
|
2000е<m<3000е |
±3,0e | |
|
12 |
Минимальная нагрузка, Min, т |
0,4 |
|
13 |
Погрешность устройства установки нуля, кг |
±0,25е |
|
14 |
Сходимость результатов показаний |
0,2е |
|
15 |
Параметры электрического питания, сети АС | |
|
напряжение, В |
от 187 до 242 | |
|
частота, Гц |
от 49 до 51 | |
|
16 |
Параметры электрического питания, сеть DC
|
от 9 до 15 постоянный |
|
17 |
Направление движения вагонов вдоль ГПУ перед взвешиванием |
двухстороннее |
Перечень модификаций весов семейства 1
Таблица 3 - Модификации весов семейства 1
|
№ п/п |
Модификация весов |
Max, т |
Длина грузоприёмног о устройства, мм |
Обозначение документа |
Длина грузоприёмной платформы, мм |
|
1 |
2 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
ВВТ-60-1 |
60 |
4530 |
2012-00.000 |
4530 |
|
2 |
ВВТ-60-1 исполнение 1 |
60 |
4530 |
2112-00.000 |
4530 |
|
3 |
ВВТ-100-2 |
100 |
13850 |
2022-00.000 |
4530 |
|
4 |
ВВТ-100-2 исполнение 1 |
100 |
13850 |
2122-00.000 |
4530 |
|
5 |
ВВТ-100-2-Р |
100 |
13850 |
2023-00.000 |
3330 |
|
6 |
ВВТ-100-2-Р исполнение 1 |
100 |
13850 |
2123-00.000 |
3330 |
|
7 |
ВВТ-150-2 |
150 |
15000 |
2024-00.000 |
5000 |
|
8 |
ВВТ-150-2 исполнение 1 |
150 |
15000 |
2124-00.000 |
5000 |
|
9 |
ВВТ-150-2-Р |
150 |
15000 |
2019-00.000 |
5000 |
|
10 |
ВВТ-150-2-Р исполнение 1 |
150 |
15000 |
2219-00.000 |
5000 |
|
11 |
ВВТ-200-1 |
200 |
15000 |
2119-00.000 |
5000 |
|
12 |
ВВТ-200-1 исполнение 1 |
200 |
15000 |
2120-00.000 |
5000 |
|
13 |
ВВТ-200-2 |
200 |
2021-00.000 |
5000 | |
|
14 |
ВВТ-200-2 исполнение 1 |
200 |
2121-00.000 |
5000 | |
|
15 |
ВВТ-200-3 |
200 |
25000 |
2035-00.000 |
15500 |
|
16 |
ВВТ-200-3 исполнение 1 |
200 |
25000 |
2135-00.000 |
15500 |
|
17 |
ВВТ-100-1 |
100 |
15500 |
2017-00.000 |
15500 |
|
18 |
ВВТ-100-1 исполнение 1 |
100 |
15500 |
2117-00.000 |
15500 |
|
19 |
ВВТ-150-1 |
150 |
15500 |
2018-00.000 |
15500 |
|
20 |
ВВТ-150-1 исполнение 1 |
150 |
15500 |
2118-00.000 |
15500 |
Перечень модификаций семейства 2
|
Таблица 4 - Перечень модиф |
икаций весов семейства 2 | ||||
|
№ п/п |
Модификация весов |
Max, т |
Длина грузоприемного устройства, мм |
Обозначение документа |
Длина грузоприёмной платформы, мм |
|
1 |
2 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
ВВТ-60-1-Ц |
60 |
4530 |
2212-00.000 |
4530 |
|
2 |
ВВТ-100-2-Ц |
100 |
13850 |
2222-00.000 |
4530 |
|
3 |
ВВТ-100-2-Р-Ц |
100 |
13850 |
2223-00.000 |
3330 |
|
4 |
ВВТ-150-2-Ц |
150 |
15000 |
2224-00.000 |
5000 |
|
5 |
ВВТ-150-2-Р-Ц |
150 |
15000 |
2219-00.000 |
5000 |
|
6 |
ВВТ-200-1-Ц |
200 |
15000 |
2220-00.000 |
15500 |
|
7 |
ВВТ-200-3-Ц |
200 |
25000 |
2235-00.000 |
15500 |
|
8 |
ВВТ-100-1 -Ц |
100 |
15500 |
2217-00.000 |
15500 |
|
9 |
ВВТ-150-1- Ц |
150 |
15500 |
2218-00.000 |
15500 |