Номер по Госреестру СИ: 60042-15
60042-15 Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории
(КЛУБ-УП)
Назначение средства измерений:
Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава I категории КЛУБ-УП (далее по тексту система КЛУБ-УП) предназначены для измерения скорости движения специального самоходного подвижного состава I категории (далее по тексту ССПС) и давления в тормозной системе ССПС.
Внешний вид.
Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории
Рисунок № 1
Внешний вид.
Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории
Рисунок № 2
Общие сведения
Дата публикации -
Срок свидетельства - 27.02.2020
Номер записи -
ID в реестре СИ - 373282
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 2 года
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
БКР-УП-3, БКР-УП-2, БКР-УП-1, БКР-УП- 4, БКР-УП- 2, БКР-УП- 1, БКР-УП 4, БКР-УП 2, БКР-УП, БКР-УЛ-2, БКР-У-2М, БКР-У-1М, БКР-У, __________, _________, ______, __, _, -,
Производитель
Изготовитель - ООО "ИРЗ-Локомотив"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Ижевск
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Исследование "Анализ рынка поверки Приволжского федерального округа" предоставляет исчерпывающую информацию об организациях, оказывающих услуги поверки на востоке европейской части Российской Федерации, Приуралья и Нижней Волги.
Параметры исследований:
- фильтр по работающим в округе организациям-поверителям по данным ФСА и ФГИС АРШИН
- объемы первичных и периодических поверок за период 2017г. по н.в.
- фильтр по местам осуществления деятельности
- предоставление информации в графическом и табличном видах
- детальное рассмотрение деятельности каждой из организаций округа по годам
- анализ в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений
- количество поверок по типам СИ в динамике по годам
- индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
- индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
- быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей
- анализ цен на поверку СИ по Фед. округу
Статистика
Кол-во поверок - 13181
Выдано извещений - 5
Кол-во периодических поверок - 6392
Кол-во средств измерений - 1742
Кол-во владельцев - 505
Усредненный год выпуска СИ - 2014
МПИ по поверкам - 707 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№236 от 2015.02.27 Об утверждении типов средств измерений
Наличие аналогов СИ: Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории (КЛУБ-УП)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений ООО "ИРЗ-Локомотив"
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
21615-08 24.01.2019 |
Измерители скорости и давления электронные локомотивные, Нет данных ООО "ИРЗ-Локомотив" (РОССИЯ г.Ижевск) |
ОТ |
1 год |
|
60042-15 27.02.2020 |
Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории, КЛУБ-УП ООО "ИРЗ-Локомотив" (РОССИЯ г.Ижевск) |
ОТ МП |
2 года |
|
60313-15 01.04.2020 |
Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава на комбинированном ходу и автомотрис легкого типа, ССПС-КХ ООО "ИРЗ-Локомотив" (РОССИЯ г.Ижевск) |
ОТ |
2 года |
|
64913-16 07.09.2021 |
Каналы измерительные скорости из состава систем контроля и регистрации параметров движения подвижного состава железных дорог и метрополитена, СКРПД, исп. СКРПД, СКРПД-01, СКРПД-02, СКРПД-05 ООО "ИРЗ-Локомотив" (РОССИЯ г.Ижевск) |
ОТ МП |
1 год |
|
67274-17 14.04.2027 |
Каналы измерительные скорости и давления из состава устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного КЛУБ-У, Нет данных ООО "ИРЗ-Локомотив" (РОССИЯ г.Ижевск) |
ОТ МП |
3 года |
|
73106-18 21.11.2024 |
Каналы измерительные скорости и давления из состава системы КЛУБ-УП, Нет данных ООО "ИРЗ-Локомотив" (РОССИЯ г.Ижевск) |
ОТ МП |
3 года |
Исследование "Анализ рынка поверки Дальневосточного федерального округа" предоставляет исчерпывающую информацию об организациях, оказывающих услуги поверки на территории Дальнего Востока России и Восточной Сибири.
Параметры исследований:
- фильтр по работающим в округе организациям-поверителям по данным ФСА и ФГИС АРШИН
- объемы первичных и периодических поверок за период 2017г. по н.в.
- фильтр по местам осуществления деятельности
- предоставление информации в графическом и табличном видах
- детальное рассмотрение деятельности каждой из организаций округа по годам
- анализ в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений
- количество поверок по типам СИ в динамике по годам
- индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
- индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
- быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей
- анализ цен на поверку СИ по Фед. округу
Кто поверяет Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории (КЛУБ-УП)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2024 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ООО "НПК СО" (1416) | 34 | 5 | 16 | 0 | 18 | 5 | 13 | |||
| Калининградская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ЦТР (RA.RU.310555) | 1165 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| КЛНГ ДЦМ (RA.RU.312753) | 4 | 0 | 4 | 0 | 3 | 0 | 3 | |||
| СВЕРД ТР (RA.RU.312791) | 77 | 28 | 49 | 0 | 65 | 27 | 38 | |||
| Санкт-Петербургское отделение Октябрьской ж.д. - филиал ОАО "РЖД" (1545) | 61 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ООО "Научно-производственный комплекс сервисного обслуживания" (1416) | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Дирекция по ремонту тягового подвижного состава (RA.RU.310555) | 2823 | 525 | 1149 | 0 | 1521 | 475 | 878 | |||
| Восточно-Сибирская дирекция по ремонту тягового подвижного состава (RA.RU.312782) | 99 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Рем.лок.депо Воронеж - стр.подр.Дир.по рем.тяг.подв.сост. - стр.подр.ЮВЖД - филиала ОАО "Р (RA.RU.312752) | 72 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ООО "НПК СО" (1416) | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "УДМУРТСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311312) | РСТ | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 593 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ЮУР ТР (RA.RU.312779) | 52 | 0 | 52 | 0 | 30 | 0 | 30 | |||
| СКАВ ТР (RA.RU.312739) | 145 | 114 | 31 | 0 | 51 | 34 | 17 | |||
| МОСК ТР (RA.RU.312806) | 513 | 184 | 329 | 0 | 406 | 165 | 241 | |||
| ОКТ ТР (RA.RU.312771) | 239 | 3 | 236 | 0 | 237 | 3 | 234 | |||
| ЗАБ ТР (RA.RU.312764) | 846 | 143 | 703 | 0 | 836 | 143 | 693 | |||
| БАМ ТР (RA.RU.312777) | 210 | 170 | 40 | 0 | 187 | 169 | 18 | |||
| ГОРЬК ТР (RA.RU.312780) | 841 | 303 | 538 | 0 | 285 | 82 | 203 | |||
| СЕВ ТР (RA.RU.312758) | 199 | 138 | 61 | 0 | 57 | 38 | 19 | |||
| ВСИБ ТР (RA.RU.312782) | 827 | 378 | 449 | 5 | 469 | 161 | 308 | |||
| КБШ ТР (RA.RU.312755) | 810 | 37 | 773 | 0 | 699 | 25 | 674 | |||
| ДВОСТ ТР (RA.RU.312769) | 522 | 522 | 0 | 0 | 520 | 520 | 0 | |||
| ЗСИБ ТР (RA.RU.312765) | 677 | 47 | 630 | 0 | 175 | 13 | 162 | |||
| КРАС ТР (RA.RU.312812) | 426 | 334 | 92 | 0 | 152 | 129 | 23 | |||
| ЮВОСТ ТР (RA.RU.312752) | 148 | 0 | 148 | 0 | 76 | 0 | 76 | |||
| Приволжская дирекция по ремонту тягового подвижного состава – СП ЦТР – филиала ОАО "РЖД" (RA.RU.312757) | 262 | 82 | 180 | 0 | 99 | 19 | 80 | |||
| ДВОСТ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 197 | 147 | 197 | 0 | 0 | 138 | 138 | 0 | ||
| Ю-УР ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 6 | 5 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| В-СИБ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 130 | 64 | 44 | 86 | 0 | 93 | 26 | 67 | ||
| ОКТ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 63 | 46 | 0 | 63 | 0 | 17 | 0 | 17 | ||
| МОСК ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 109 | 93 | 0 | 109 | 0 | 48 | 0 | 48 | ||
| СВЕРД ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 22 | 20 | 10 | 12 | 0 | 22 | 10 | 12 | ||
| ГОРЬК ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 153 | 120 | 43 | 110 | 0 | 19 | 5 | 14 | ||
| Ю-ВОСТ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 27 | 22 | 0 | 27 | 0 | 7 | 0 | 7 | ||
| ПРИВ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 56 | 40 | 17 | 39 | 0 | 15 | 7 | 8 | ||
| ЗАБ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 227 | 175 | 54 | 173 | 0 | 227 | 54 | 173 | ||
| КРАС ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 101 | 80 | 85 | 16 | 0 | 12 | 9 | 3 | ||
| КБШ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 219 | 161 | 1 | 218 | 0 | 217 | 0 | 217 | ||
| СЕВ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 25 | 16 | 25 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | ||
| С-КАВ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 39 | 22 | 34 | 5 | 0 | 4 | 1 | 3 | ||
| БАМ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 33 | 31 | 14 | 19 | 0 | 19 | 14 | 5 | ||
| З-СИБ ТР ЦТР ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 32 | 26 | 3 | 29 | 0 | 3 | 0 | 3 |
Стоимость поверки Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава 1 категории (КЛУБ-УП)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
ФБУ Волгоградский ЦСМ Волгоградская область |
5283 | 3746 |
|
Калининградский центр метрологии - структурное подразделение Калининградской железной дороги - филиала ОАО РЖД Калининградская область |
4348 | 3746 |
|
ФБУ Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова Саратовская область |
1606 | 3746 |
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) является встроенным и загружается в память при производстве изделия и может быть изменено в эксплуатации только в сервисных центрах, специалистами прошедшими обучение на заводе-изготовителе и имеющие право на пломбирование изделия.
ПО недоступно для изменения вне заводских условий без использования специального оборудования производителя. Для защиты от несанкционированного доступа к ПО используется пломбирование блоков, механически блокирующее возможность доступа к ячейкам и модулям изделия.
Лист № 3 Всего листов 6 Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблицах 1 и 2.
Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения канала давления
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значения | ||
|
Блок БКР-УП |
Блок БИЛ-УП |
Датчик ДД-И-1 | |
|
Идентификационное наименование ПО |
36991-511-00-01 ТБМ | ||
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
Не ниже 003 |
Не ниже 21 (2.0)** |
13.09.10 |
|
Цифровой идентификатор ПО* |
EB, CRC8 |
56, CRC8 (Е6, CRC8) |
0x2587 CRC16 |
|
Другие идентификационные данные (если имеются) |
Uf6-EB-003.bin |
В6Ри-021.Ып (B6PI-002.hex) |
psd05_5.hex |
Таблица 2 - Идентификационные данные программного обеспечения канала скорости.
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значения | |
|
Блок БЭЛ-УП |
Блок БИЛ-УП | |
|
Идентификационное наименование ПО |
36993-151-00 ТБМ | |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
Не ниже 022 |
Не ниже 21 (2.0)** |
|
Цифровой идентификатор ПО* |
ED, CRC8 |
56, CRC8 (Е6, CRC8) |
|
Другие идентификационные данные (если имеются) |
Ipdm22.bin |
В6PU-021.bin (B6PI-002.hex) |
*- значение контрольной суммы может меняться в зависимости от версии ПО;
** - для микросхемы AT91SAM7A3.
Программное обеспечение системы КЛУБ-УП предназначено:
-
- для приёма и обработки информации с датчика угла (блок БЭЛ-УП);
-
- для приёма и обработки информации с датчика давления (блок БКР-УП);
-
- для индикации результатов измерений (блок БИЛ-УП).
К метрологически значимой части ПО относится:
-
1. Для канала измерения давления:
-
- ПО ячейки модуль микроконтроллера 36991-511-00-01 блока БКР-УП: 36991-511-00-01ТБМ, файл Uf6-EB-003.bin, версия 3 (или выше);
-
- ПО преобразователя давления ДД-И-1,00, файл psd05_5.hex, номер версии 13.09.10
-
2. Для канала измерения скорости - ПО ячейки ВПД-М-УП (ИПД) 36993-151-00 блока БЭЛ-УП: 36993-151-00ТБМ, файл Ipdm22.bin, версия 22 (или выше).
Влияние программного обеспечения на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.
Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует высокому уровню по Р 50.2.077-2014.
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на лицевую панель блока индикации БИЛ-УП способом сеткографии и на титульный лист паспорта системы КЛУБ-УП типографическим методом.
Лист № 5 Всего листов 6
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений
Сведения о методах измерений приведены в руководстве по эксплуатации.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к каналам измерительным скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава I категории КЛУБ-УП
-
1 ГОСТ Р 8.802-2012 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений избыточного давления до 250 МПа»
-
2 ТУ 32 ЦШ 3954-99 Аппаратура системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава I категории КЛУБ-УП. Технические условия.
Лист № 6
Всего листов 6
Поверка
Поверкаосуществляется по документу 36993-00-00 ИЗ «Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава I категории КЛУБ-УП. Методика поверки», утверждённому ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИМ им. Д. И. Менделеева» 05. 11. 2014 г.
Основные средства поверки:
- Генератор сигналов, диапазон частот от 1 Гц до 300 кГц, относительная основная погрешность 1 •IO-2, пределы относительной основной погрешности ± 1%;
- манометр МО-1,6 МПа, КТ 0,15
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «ИРЗ-Локомотив»
(ООО «ИРЗ-Локомотив»)
Адрес: 426034, Россия, г. Ижевск, ул. Базисная, 19.
ИНН 1831122338
Тел/факс: (3412) 63-81-27
E-mail: servis@irz.ru
Сайт: http://www.irz.ru
Испытательный центр
ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИМ им. Д. И. Менделеева»
Адрес: 190005, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 19
тел. (812)251-76-01, факс (812)713-01-14, e-mail: info@vniim.ru, www.vniim.ru
Измерение скорости движения ССПС осуществляется по принципу подсчета количества импульсов, поступающих от датчика угла поворота, установленного в буксе ССПС. За один полный оборот колесной пары датчик выдает определенное количество импульсов. Импульсы по кабельной сети поступают в блок электроники локомотивный БЭЛ-УП, где производится подсчет импульсов за единицу времени и их пересчет в фактическую скорость движения. На блоке индикации БИЛ-УП отображается значение скорости движения в км/ч.
Измерительный канал скорости состоит из:
-
- блока электроники локомотивного БЭЛ-УП;
- блока индикации локомотивного БИЛ-УП (автономный вариант) или БИЛ-УП-01 (встроенный вариант).
Принцип действия измерительного канала давления состоит в измерении избыточного давления сжатого воздуха в тормозной системе ССПС с помощью тензорезистивных преобразователей давления ДД-И-1,00 (Госреестр №19935-11), установленных в тормозной магистрали и в тормозном цилиндре. Под воздействием измеряемого давления чувствительные элементы датчиков деформируются, что приводит к изменению электрического сопротивления тензорезисторов. Выходной электрический сигнал разбаланса тензорезисторного моста, пропорциональный измеряемому давлению, преобразуется в унифицированный токовый сигнал (4.. .20) мА, который поступает для обработки на вход блока коммутации и регистрации БКР-УП, где преобразуется в цифровой код блока индикации локомотивного БИЛ-УП. На дисплее БИЛ-УП индицируется значение давления в МПа.
Измерительный канал давления состоит из:
-
- блока коммутации и регистрации БКР-УП;
-
- блока индикации БИЛ-УП (БИЛ-УП-01);
-
- двух преобразователей давления ДД-И-1,00.
Общий вид каналов измерительных скорости и давления системы КЛУБ-УП представлен на рисунке 1.
Место нанесения знака Блок индикации БИЛ-УПБлок коммутации и регистрации БКР-УП
1М'*
* *
шок индикации БИЛ-УП
Блок электроники локомотивный БЭЛ-УП
Место нанесения знака утверждения типа
Преобразователь давления ДД-И-1,00
Рисунок 1 - Общий вид каналов измерительных скорости и давления системы КЛУБ-УП
Таблица 4
|
Наименование оборудования |
Обозначение |
Кол- во, шт. |
|
1 Блок электроники локомотивный |
БЭЛ-УП |
1 |
|
2 Блок коммутации и регистрации |
БКР-УП |
1 |
|
3. Блок индикации |
БИЛ-УП (БИЛ-УП-01); |
1 |
|
4 Преобразователи давления |
ДД-И-1,00-04М |
2 |
|
5 Комплект эксплуатационной документации:
|
36993- 00- 00 РЭ 36993- 00- 00 ПС |
1 1 |
|
6 Методика поверки «Каналы измерительные скорости и давления из состава аппаратуры системы обеспечения безопасности движения специального самоходного подвижного состава I категории КЛУБ-УП» |
36993-00-00 И3 |
1 |
Основные метрологические и технические характеристики каналов измерительных скорости и давления системы КЛУБ-УП представлены в таблице 3.
Таблица 3
|
Название характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений давления в тормозной системе, МПа |
от 0 до 1,0 |
|
Дискретность измерений давления в тормозной системе, МПа |
0,01 |
|
Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности измерений давления в диапазоне рабочих температур, МПа |
±0,02 |
|
Пределы допускаемой дополнительной абсолютной погрешности измерений давления, вызванной изменением температуры окружающей среды на каждые 10°С от нормальных условий, МПа |
±0,01 |
|
Диапазон измерений скорости, км/ч |
от 0 до 160 |
|
Дискретность измерения скорости, км/ч |
1,0 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости в рабочем диапазоне температур, км/ч: -от 0 до 80 |
±1,0; |
|
- от 81 до 160 |
±2,0 |
|
Параметры электропитания: -номинальное напряжение, В |
24:8 |
|
-максимальная двойная амплитуда пульсации, В |
2,4 |
|
Условия эксплуатации: Рабочая температура, °С |
от минус 40 до плюс 50 |
|
Для блоков БИЛ-УП, °С |
от минус 30 до плюс 50 |
|
Масса, кг, не более: - БЭЛ-УП |
12 |
|
- БИЛ-УП |
2,89 |
|
- БИЛ-УП-01 |
2,33 |
|
- БКР-УП |
7 |
|
- преобразователь давления ДД-И-1,00-04М |
0,20 |
|
Габаритные размеры, мм, не более: - БЭЛ-УП |
407х252х232 |
|
- БИЛ-УП |
136х272х186 |
|
- БИЛ-УП-01 |
156х226х103 |
|
- БКР-УП |
220х380х95 |
|
- преобразователь давления ДД-И-1,00-04 |
030x100 |
|
Полный срок службы до списания, лет, не менее |
15 |
|
Средняя наработка до отказа, ч |
40000 |