Весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) и персонального компьютера (ПК), установленного в помещении весовой. ГПУ включает в себя измерительный участок эксплуатируемого пути, двух установленных на нем измерителей колесных нагрузок (ИКН), двух кабелей связи, двух адаптеров, двух блоков питания.

Измерители колесных нагрузок (ИКН) размещаются на рабочих рельсах в межшпальном пространстве и занимают по длине 400 мм. Кабели связи осуществляют не только передачу информации в ПК, но и питание ИКН напряжением от 6 до 12 В. Оба ИКН гальванически развязаны и образуют взаимно независимые источники информации. ИКН выполнен в виде набора резиновых пластин толщиной 3 мм и алюминиевой плиты 400*150*6 мм. В нишах этого набора размещаются четыре датчика деформации, четыре датчика температуры и плата преобразователя. Каждый датчик деформации (полный резистивный мост) поставляет аналоговый сигнал в плату преобразователя, где осуществляется его преобразование в нормализованные цифровые сигналы. Аналогичное преобразование осуществляется в ИКН второго рельса. Далее цифровые сигналы поступают в ПК, где обрабатываются в соответствии с заданным алгоритмом. По этим данным формируются масса вагонов, масса состава, масса его фрагментов и скорости их прохождения через измерительный участок пути.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензодатчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков преобразуются в цифровые, обрабатываются по заданным алгоритмам и результат взвешивания по различным параметрам запроса отображается на мониторе ПК.

Виды грузов: сухие сыпучие, твердые, а также жидкие с кинематической вязкостью не менее 59 мм²/с.

Общий вид весов представлен на рисунке 1.

Рис. 1. Общий вид весов ВРТ-200-2

Требования к участку железнодорожного пути, на котором размещены весы:

• - длина прямых участков пути с каждой стороны от ГПУ должна быть не менее 20 м;

• - радиус кривой, сопрягаемой с прямым участком пути, должен быть не менее 150 м;

• - ИКН должен располагаться на участке пути на расстоянии, не менее 4 м от стыков рельсов.

Общий вид измерителя колесных нагрузок (ИКН) представлен на рисунке 2.

Р- рельс Р 65

DD- датчик деформации DT- датчик температуры К- кабель шестижильный ПР- пластина резиновая П- плата преобразователя

Рис. 2 Общий вид ИКН

Весы ВРТ-200-2 в сборе - 1 комплект

ПК с базовым ПО «Весы ВРТ200-2» - 1 комплект

Руководство по эксплуатации весов ВРТ-200-2-001-000-000 РЭ - 1 экз.

Паспорт ВРТ-200-2-001-000 ПС - 1 экз.

Пределы взвешивания:

- наибольший предел взвешивания (НПВ), т

- наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

Дискретность отсчета (d), кг

Класс точности по ГОСТ 30414-96 и пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении вагона в составе без расцепки при первичной поверке приведены в табл. 2.

Таблица 2

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведённым в табл. 2.

При взвешивании вагона в составе без расцепки при первичной поверке не более чем 10 % полученных значений погрешности весов могут превышать пределы, приведенные в табл. 2, но не должны превышать пределы допускаемой погрешности в эксплуатации.

При взвешивании вагонов в составе без расцепки общей массой свыше 1000 т абсолютные значения пределов допускаемой погрешности при первичной поверке и в эксплуатации увеличивают на 200 кг на каждую дополнительную 1000 т общей массы состава.

Класс точности по ГОСТ 30414-96 и пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава из вагонов в целом при первичной поверке приведены в табл. 3.

Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведённым в табл. 3.

Скорость движения состава при взвешивании, км/ч ....................................................... от 2 до 10

Направление движения при взвешивании ................................................................двухстороннее

Диапазон рабочих температур ГПУ весов, °С...............................от минус 40 до плюс 50

Диапазон рабочих температур ПК, °С ........................................................ от плюс 15 до плюс 30

Максимально допускаемая колесная нагрузка, т

Параметры электрического питания весов от сети переменного тока:

• - напряжение, В ...................................................................................................................187.242

• - частота, Гц..............................................................................................................................49.. .51

Потребляемая мощность, В • А, не более

Габаритные размеры ИКН (ДхШхВ), мм, не более ....................................................400х164х120

Габаритные размеры весов (ДхШхВ), мм, не более .................................................400х1700х200

Масса ИКН, кг, не более

Длина кабеля связи, м, не более

Значение вероятности безотказной работы весов за 2000 ч

Средний срок службы, лет, не менее