Конструктивно система ТЕСТ-1101 состоит из двух подсистем автоматизированных измерительных ТЕСТ-VXI УКАБ-1, подсистем ИБС (40CH SAS SYSTEM) и БИАБ (BSS SYSTEM). Системы ИБС и БИАБ представляют собой электронные стойки с установленными в них источниками питания, представляющими собой функционально законченные электронные устройства. Система автоматизированная измерительная ТЕСТ-VXI УКАБ-1 выполнена по модульному принципу на основе стандарта VXI и представляет собой набор функциональных модулей, размещенных в базовом блоке (крейте) INTE005 FC VXI 3.0 Mainframe и объединенных, в зависимости от функционального назначения, в каналы, управляемые от внешней ПЭВМ. Базовый блок с установленными в него модулями образует блок электронный БЭ102. К БЭ102 прикрепляется коммутационная панель КП-УКАБ-1. Управление и обмен данными между составными частями системы ТЕСТ-1101 осуществляется по сети Ethernet.

Блок БЭ102 представляет собой набор функциональных модулей, размещенных в крейте INTE005 FC VXI 3.0 Mainframe.

В системе ТЕСТ-1101 реализованы следующие каналы:

• - каналы воспроизведения напряжения постоянного тока в диапазоне от 10 мВ до 4,5 В;

• - каналы воспроизведения сопротивления постоянному току в диапазоне от 95 до 120 Ом;

• - каналы имитации бортовой солнечной батареи;

• - каналы имитации ботовой аккумуляторной батареи.

Каналы воспроизведения напряжения постоянного тока

Каналы реализованы с помощью четырех модулей ИПТН 16 ФТКС.468260.007 из состава двух подсистем ТЕСТ-VXI УКАБ-1.

Принцип действия каналов основан на воспроизведении напряжения постоянного тока путем цифро-аналогового преобразования кодов управления в значения выходного напряжения.

Каналы воспроизведения сопротивления постоянному току

Каналы реализованы с помощью восьми мезонинных модулей МПС2-1 ФТКС.468266.015-1.

Принцип действия каналов воспроизведения сопротивления постоянному току заключается в коммутации резисторов, установленных на мезонинном модуле, на требуемый канал.

Каналы имитации бортовой солнечной батареи и бортовой аккумуляторной батареи

Каналы реализованы с помощью подсистем ИБС (40CH SAS SYSTEM) и БИАБ (BSS SYSTEM) .

Принцип действия каналов имитации заключается в подключении к требуемому каналу источника напряжения, который имитирует либо сегмент бортовой солнечной батареи, либо элемент бортовой аккумуляторной батареи.

По устойчивости и прочности к климатическим и механическим воздействиям модули соответствуют требованиям группы 3 по ГОСТ 22261-94.

Внешний вид системы ТЕСТ-1101, с указанием места нанесения знака утверждения типа, приведен на рисунке 1.

Защита от несанкционированного доступа предусмотрена в виде пломбировки функциональных модулей, установленных в крейт (рисунок 2).

Место нанесения знака

■t

Рисунок 1 - Внешний вид ТЕСТ-1101

Рисунок 2 -Пломбировка функционального модуля

В комплект поставки входят: система ТЕСТ-1101, комплект ЗИП-Г, комплект эксплуатационной документации.

Каналы воспроизведения напряжения постоянного тока -количество каналов.........................................................................................................48;

-диапазон воспроизведения напряжения постоянного тока, В................... от 0,010 до 4,5;

-пределы допускаемой основной абсолютной погрешности воспроизведения напряжения постоянного тока, мВ...............................................................................................± 2;

- пределы допускаемой дополнительной абсолютной погрешности воспроизведения напряжения постоянного тока в режиме холостого хода, мВ .............................................± 0,1* Т,

где Т - отклонение температуры окружающей среды от значения 18 °С (для интервала температур от плюс 5 до плюс 18 °С) или от значения 22 °С (для интервала температур от плюс 22 до плюс 40 °С).

Каналы воспроизведения сопротивления постоянному току

-количество каналов.........................................................................................................16;

-диапазон воспроизведения сопротивления постоянному току, Ом............ от 95 до 120;

-пределы допускаемой относительной погрешности воспроизведения сопротивления постоянному току в диапазоне от 95 Ом до 120 Ом , %............................................................± 0,1.

Каналы имитации бортовой солнечной батареи

• - количество каналов

• - напряжение холостого хода, В, не более

• - ток короткого замыкания канала, А, не более

Каналы имитации бортовой аккумуляторной батареи

-количество каналов

-напряжение канала, В, не более

-ток разряда канала, А, не более

-ток разряда канала, А, не более

Общие характеристики:

Габаритные размеры стойки ИБС (длина * ширина х высота),

мм, не более.............................................................................................................913 х 608 х 1836.

Габаритные размеры стойки БИАБ (длина * ширина * высота),

мм, не более.............................................................................................................913 х 608 х 1836.

Габаритные размеры блока БЭ102 с прикрепленной коммутационной

панелью КП-УКАБ-1 (длина * ширина * высота), мм, не более.........................528,5 х 212 х 342.

-Масса ТЕСТ-1101, кг, не более...................................................................................3500.

• - Мощность, потребляемая ТЕСТ-1101, В^ А, не более............................................260000.

Параметры электропитания:

-напряжение переменного тока, В.........................................................................220 ± 22;

-частота переменного тока, Гц...................................................................................50 ± 1.

-напряжение переменного тока, В.........................................................................380 ± 38;

-частота переменного тока, Гц...................................................................................50 ± 1.

Рабочие условия эксплуатации:

-температура окружающего воздуха, °С ............................................................ от 5 до 40;

-относительная влажность воздуха при температуре 25 °С, %....................... от 45 до 80;

-атмосферное давление, кПа......................................................................... от 84 до 106,7.