Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза в аналоговый сигнал, пропорциональный массе груза.

Сигналы от датчиков при помощи весоизмерительного прибора преобразуются в цифровые. Результат взвешивания в единицах массы выводится на цифровое табло, а также в виде дискретного и аналогового электрических сигналов передается внешним электронным устройствам (ПЭВМ, АРМ оператора).

Весы состоят из весоизмерительного механизма (ВМ), весоизмерительного прибора (ВП) и ПЭВМ (для весов в движении).

Весоизмерительный механизм имеет модульную конструкцию, в его состав входят от одного до четырех модулей.

Весоизмерительный модуль состоит из грузоприемного устройства (ГПУ), выполненного в виде платформы, силопередающих устройств (СПУ) со встроенными тензодатчиками типа WBK (Госреестр СИ № 31532-09) производства фирмы «CAS Corporation Ltd» Р. Корея или С16А (Госреестр СИ № 20784-07) производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)» Германия.

В весах используются весоизмерительные приборы WE (Госреестр № 20785-07) или AED (Госреестр № 20759-07) производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)» Германия, размещаемые на столе оператора или в шкафу измерительном.

Шкаф измерительный имеет систему подогрева.

Весоизмерительный прибор WE используется только для статического взвешивания.

Весы имеют три исполнения, обеспечивающие режимы статического взвешивания, взвешивания в движении и взвешивания в режиме «статика - динамика» и обозначаются

Приложение к Свидетельству об утверждении типа №................................Лист 2 из 4

символами: С - статика, Д - движение, К - комбинированные С и Д.

Модификации весов обозначаются в паспорте, руководстве по эксплуатации и на табличке набором цифровых и буквенных индексов, располагаемых после обозначения модели.

Примечание - Защита программных настроек, влияющих на показания весов от изменения, обеспечивается с помощью введения пароля и контрольного числа, отображенного на экране ВП. Любое изменение программных настроек выполняется только при вводе пароля и приводит к автоматическому изменению контрольного числа, которое зафиксировано в свидетельстве.

Комплект поставки весов приведен в таблице 5.

Таблица 5 Комплектность

Метрологические характеристики весов при взвешивании в статическом режиме по ГОСТ 29329:

Класс точности весов                                                        средний (III)

Наименьший предел взвешивания (НмПВ)                                        20е

Наибольший предел взвешивания весов (НПВ), дискретность (d), цена поверочного деления (е) и основные параметры весов приведены в таблице 1.

Таблица 1

Примечания

• 1 * цена поверочного деления для весов с датчиками класса точности С4 и С5.

• 2 (**) параметры по требованию заказчика могут изменяться в пределах ± 25 %.

• 3 Длина весов 12000^-21000 мм достигается комбинацией нескольких модулей.

Пределы допускаемой погрешности весов приведены в таблице 2.

Таблица 2

Порог чувствительности весов - изменение первоначальных показаний весов при плавном снятии или установке на них груза массой от 1 е до 1,4 е должно изменить первоначальное показание не менее чем на 1 е.

Класс точности весов                                                             0,5/1

Наибольший предел взвешивания (НПВ), дискретность отсчета (d) указаны в таблице 1.

Приложение к Свидетельству об утверждении типа №................................Лист 3 из 4

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), % от НПВ                               5

Пределы допускаемой погрешности взвешивания транспортной единицы указаны в таблице 3. Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности взвешивания автопоезда указаны в таблице 4. Т а б л и ц а 4

Примечания

• 1 При взвешивании автомобиля, прицепа, полуприцепа в автопоезде без расцепки при первичной поверке не более чем 10% полученных значений погрешности весов могут превысить пределы, приведенные а таблице 3, но не должны превышать пределы допускаемой погрешности в эксплуатации.

• 2 Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего значения, кратного дискретности весов.

• 3 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации должны соответствовать удвоенным значениям, приведенным в таблицах 3,4.

Направление движения

двустороннее

Скорость движения транспортных средств по весам, км /ч,

• - при взвешивании в движении

• - максимально допускаемая без взвешивания

Установка нуля

Параметры электрического питания сети:

• - напряжение, В

• - частота, Гц

потребляемая мощность не более, ВА

Диапазон рабочих температур весоизмерительного механизма с тензодатчиками, °C:

-WBK

-С16А

Диапазон рабочих температур, °C:

• - для весоизмерительного прибора

• - для шкафа измерительного (с термостатированием)

• - персонального компьютера (ПЭВМ)

Показатели надежности:

Предел безопасной нагрузки, % от НПВ

Вероятность безотказной работы за 2000 ч, не менее

Средний срок службы весов, не менее, лет

* « .

’           Приложение к Свидетельству об утверждении типа №