Номер по Госреестру СИ: 95515-25
95515-25 Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения
("ИМПУЛЬС")
Назначение средства измерений:
Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения «ИМПУЛЬС» (далее - комплексы) предназначены для измерений в автоматическом режиме скорости движения транспортных средств (далее - ТС) радарным методом (эффект Доплера), а также для измерений текущих навигационных параметров по сигналам навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS, определения на их основе координат местоположения комплекса в плане и синхронизации внутренней шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени UTC(SU).

Внешний вид.
Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения
Рисунок № 1
Программное обеспечение
Метрологическая значимая часть программного обеспечения (далее - ПО) комплексов представляет собой отдельный модуль, установленный в вычислительном блоке комплексов. Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.
Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014. Конструкция средств измерений исключает возможность несанкционированного влияния на программное обеспечение и измерительную информацию.
Таблица 2 - Идентификационные данные метрологически значимой части ПО
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
Импульс-ПДД |
|
Номер версии (идентификационный номер ПО) |
не ниже 16.19.39 |
|
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма) |
- |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на самоклеящуюся этикетку, изготовленную типографским способом, размещаемую на задней панели вычислительного модуля, боковой панели модуля фиксации и геолокации.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измеренийприведены в разделе 2 «Порядок работы» документа 10.04401.001.00.000 РЭ «Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения «ИМПУЛЬС». Руководство по эксплуатации».
Нормативные и технические документы
Нормативные документы, устанавливающие требования к средству измеренийПостановление Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2020 г. № 1847 «Об утверждении перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений» (в части пп. 12.1.1, 12.42.1, 12.42.2);
ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования» (в части пп. 5.3 - 5.5);
ТУ 26.51.64-401-21793447-2023 «Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения «ИМПУЛЬС». Технические условия».
ПравообладательОбщество с ограниченной ответственностью «Профит» (ООО «Профит»),
ИНН 2311194144
Адрес юридического лица: 350028, Краснодарский край, г.о. город Краснодар, г. Краснодар, ул. Героев-Разведчиков, д. 36, помещ. 8
Испытательный центр
Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно- исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ФГУП «ВНИИФТРИ»)Адрес юридического лица: 141570, Московская обл., г. Солнечногорск, рп. Менделеево, промзона ФГУП «ВНИИФТРИ», к. 11
Место нахождения: 141570, Московская обл., г. о. Солнечногорск, рп. Менделеево
Принцип действия комплексов в части измерений значений текущего времени и координат основан на параллельном приеме и обработке сигналов навигационных космических аппаратов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью приемника, входящего в состав комплекса, автоматической синхронизации шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени UTC(SU), и записи текущего момента времени и координат в сохраняемые фото- и видеоматериалы, формируемые комплексом.
Принцип действия комплексов при измерении скорости движения ТС радарным методом основан на измерении разности частоты высокочастотных сигналов радиолокационного модуля при отражении от движущихся ТС и от неподвижных объектов (эффект Доплера). Измерение скорости движения ТС осуществляется только при неподвижном положении комплекса.
Комплексы конструктивно состоят из вычислительного модуля, модуля фиксации и модуля геолокации.
Комплексы применяются в передвижном (на специальных конструкциях, штативах, треногах и т.п., беспилотных летательных аппаратах, находящихся в неподвижном состоянии) и мобильном размещении (на борту ТС или беспилотных летательных аппаратах, находящихся в движении). Вид размещения отображен в паспорте на комплекс.
Измерительные функции комплексов, в зависимости от вида размещения, представлены в таблице 1.
Таблица 1 - Измерительные функции комплексов
|
Измерительные функции |
Передвижное размещение |
Мобильное размещение |
|
Измерение скорости движения ТС |
+ |
- |
|
Измерение значений текущего времени, синхронизированных с национальной шкалой времени UTC (SU) |
+ |
+ |
|
Измерение навигационных параметров и определение на их основе координат местоположения комплекса в плане |
+ |
- |
|
Измерение навигационных параметров и определение на их основе координат местоположения комплекса в плане в диапазоне скоростей от 0 до 60 км/ч |
- |
+ |
Функционально комплексы предназначены для регулирования и обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения, с фиксацией нарушений в соответствии с ГОСТ Р 57144-2016.
В состав фиксируемых комплексами нарушений входит:
-
- скоростного режима движения ТС;
-
- нарушений, связанных с параметром категории ТС;
-
- нарушений правил парковки, остановки и стоянки;
-
- проезд ТС по велодорожкам и тротуарам;
-
- проезд ТС по обочине;
-
- проезд ТС по встречной полосе движения;
-
- нарушений, связанных с неправильным расположением ТС на проезжей части;
-
- иные нарушения ПДД, определяемые метрологическими параметрами комплекса.
Комплексы соответствуют обязательным требованиям, установленным техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».
Общий вид составных частей комплексов, схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения заводского номера и знака утверждения типа представлены на рисунке 1.
а) модуль фиксации
слительный модуль
Место пломбировки от несанкционированного доступа
Место нанесения знака утверждения типа и заводского номера
в) модуль геолокации
Рисунок 1 - Общий вид составных частей комплексов
|
|ф 1 вв о— _ m”] JELb ■ |
Знак поверки на комплексы не наносится.
Заводской номер наносится на самоклеящуюся этикетку, изготовленную типографским способом, размещаемую на задней панели вычислительного модуля, боковой панели модуля фиксации и геолокации. Формат нанесения заводского номера буквенно-цифровой.
Таблица 5 - Комплектность комплексов
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения в составе:
|
«ИМПУЛЬС» |
1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. |
|
Руководство по эксплуатации |
10.04401.001.00.000 РЭ |
1 экз. |
|
Паспорт |
10.04401.001.00.000 ПС |
1 экз. |
|
Руководство оператора |
RU.10. 04401 34 01 |
1 экз. |
|
Методика поверки |
- |
1 экз. |
Таблица 3 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч* |
от 2 до 255 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости движения ТС, км/ч* |
±2 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени UTC(SU), с |
±1 |
|
Доверительные границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения комплекса в плане, м** |
±5 |
|
Доверительные границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат комплекса в плане в диапазоне скоростей от 0 до 60 км/ч, м** |
±5 |
|
где * - метрологическая характеристика нормирована для комплекса, находящегося в неподвижном положении на высоте не более 30 м над землей; ** - метрологическая характеристика нормирована для значений геометрического фактора PDOP расположения спутников GPS и ГЛОНАСС, сигналы которых принимаются одновременно, не превышающих 3 | |
Таблица 4 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон рабочих частот, ГГц |
от 24,05 до 24,25 |
|
Напряжение питания от источника постоянного тока, В |
от 9 до 15 |
|
Потребляемая мощность, Вт, не более |
110 |
|
Габаритные размеры без крепежных, установочных, съемных элементов и | |
|
блоков питания мм, не более: | |
|
а) вычислительный модуль | |
|
- длина |
300 |
|
- ширина |
200 |
|
- высота |
500 |
|
б) модуль фиксации | |
|
- длина |
200 |
|
- ширина |
200 |
|
- высота |
200 |
|
в) модуль геолокации | |
|
- длина |
100 |
|
- ширина |
50 |
|
- высота |
50 |
|
Масса без крепежных, установочных, съемных элементов и блоков | |
|
питания, кг, не более: | |
|
- вычислительный модуль |
5,0 |
|
- модуль фиксации |
1,0 |
|
- модуль геолокации |
0,5 |
|
Условия применения модуля фиксации и модуля геолокации:
|
от -40 до +50 до 95 |
|
Условия применения вычислительного модуля:
|
от +15 до +35 до 80 |

