Номер по Госреестру СИ: 95509-25
95509-25 Модули преобразователя измерительного скорости
(МПИС-03)
Назначение средства измерений:
Модули преобразователя измерительного скорости МПИС-03 (далее - модули) предназначены для измерений скорости движения электропоезда.

Внешний вид.
Модули преобразователя измерительного скорости
Рисунок № 1
Программное обеспечение
В модулях используется встроенное и автономное программное обеспечение (далее -ПО). Встроенное ПО предназначено для управления процессом измерений. Автономное ПО предназначено для настройки и отображения полученной информации.
Уровень защиты ПО «Низкий» в соответствии с Р 50.2.077- 2014.
Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
TEST MPIS-03 |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО, не ниже |
1.ХХ* |
|
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма) |
5b5b892530cf6217f5e3e5cfa0c1e76d |
|
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО |
MD5 |
|
* «ХХ» принимает значения от 00 до 99 и не относится к метрологически значимой части ПО | |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наноситсяметодом лазерной гравировки на лицевую часть корпуса в правый верхний угол (рис. 2) и на титульный лист паспорта и руководства по эксплуатации типографским способом.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измеренийприведены в разделе 1.4 «Устройство и работа изделия» руководства по эксплуатации на модули преобразователя измерительного скорости МПИС-03.
Нормативные и технические документы
Нормативные документы, устанавливающие требования к средству измерений Локальная поверочная схема для Модули преобразователя измерительного скорости МПИС-03;
Технические условия САЕШ.402223.017 ТУ «Модуль преобразователя измерительного скорости МПИС-03. Технические условия».
ПравообладательОбщество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное предприятие «САРМАТ» (ООО «НПП «САРМАТ»)
ИНН 6163014258
Юридический адрес: 344038, Ростовская обл., г. Ростов-на-Дону, пр-кт Ленина, д. 44/13 Телефон: (863) 203-77-15, 203-77-16, 203-77-25, 203-77-26 E-mail: sarmat@nppsarmat.ru
Web-сайт: www.nppsarmat.ru
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное предприятие «САРМАТ» (ООО «НПП «САРМАТ»)ИНН 6163014258
Юридический адрес: 344038, Ростовская обл., г. Ростов-на-Дону, пр-кт Ленина, д. 44/13 Адрес места осуществления деятельности: 346815, Ростовская обл., Мясниковский р-н, Краснокрымское с.п., автодорога Ростов-на-Дону-Новошахтинск тер. 1 км, зд. 8/5 Телефон: (863) 203-77-15, 203-77-16, 203-77-25, 203-77-26
E-mail: sarmat@nppsarmat.ru
Web-сайт: www.nppsarmat.ru
Испытательный центр
Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Ростовской области» (ФБУ «Ростовский ЦСМ»)Адрес: 344000, Ростовская обл., г. Ростов-на-Дону, пр-кт Соколова, д. 58/173
Телефон: (863)290-44-88, факс: (863)291-08-02
E-mail: info@rostcsm.ru
Правообладатель
Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное предприятие «САРМАТ» (ООО «НПП «САРМАТ»)ИНН 6163014258
Юридический адрес: 344038, Ростовская обл., г. Ростов-на-Дону, пр-кт Ленина, д. 44/13 Телефон: (863) 203-77-15, 203-77-16, 203-77-25, 203-77-26 E-mail: sarmat@nppsarmat.ru
Web-сайт: www.nppsarmat.ru
Конструктивно модули выполнены в виде моноблока. На передней панели модулей расположены два двухцветных единичных индикатора «СОСТОЯНИЕ 1» и «СОСТОЯНИЕ 2». На задней стенке корпуса расположена вилка DIN41612C-96M, предназначенная для подключения напряжения питания, устройств системы автоведения, двух датчиков вращения шестерни (ДВШ), двух линий CAN, двух каналов системы АРС, внешних эмулирующих сигналов ДВШ.
Модули подключаются к двум ДВШ, содержащими по две катушки индуктивности А и Б. ДВШ устанавливаются на кожухе редуктора колесной пары головного вагона электропоезда. Ориентация ДВШ осуществляется таким образом, чтобы ось катушек индуктивности А и Б датчика была перпендикулярна линии зуба шестерни редуктора колесной пары. Принцип действия основан на измерении частоты сигнала с ДВШ, пропорциональной скорости движения электропоезда.
Модули выполняют следующие функции:
-
- определение направления движения электропоезда;
-
- определение расстояния от фактического положения электропоезда до конца заданного интервала пути;
-
- формирование синусоидального сигнала, частота которого пропорциональна скорости движения электропоезда, для системы автоматическая регулировка скорости (АРС);
-
- формирование прямоугольных импульсов, частота которых равна частоте вращения шестерни редуктора колесной пары, для системы автоведения;
-
- передачу измеренных параметров движения электропоезда в виде цифрового кода по шинам CAN1 и CAN2 в систему управления поездом и в блок мониторов.
Модули состоят из двух полностью независимых измерительных каналов.
Пломбирование модулей осуществляется с помощью наклейки на линии разъёма корпуса. Заводской номер в виде арабских цифр наносится методом лазерной гравировки на маркировочную табличку (рисунок 1), расположенную на боковой части корпуса, и типографским способом в паспорт. Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.
Общий вид модулей и расположение мест для нанесения пломбы производителя и знака утверждения типа показаны на рисунке 2.
|
Сармат МПИС-03 12.2024 г. № 0001 Made in Russta, Rostov-on-Don j |
Место нанесения заводского номера |
Рисунок 1 - Общий вид маркировочной таблички
Место нанесения знака утверждения типа
Место размещен ня маркировочной таблички
Место нанесения пломбы производителя
Рисунок 2 - Общий вид модулей преобразователя измерительного скорости МПИС-03. Места пломбирования и нанесения знака утверждения типа.
модулей приведены в таблицах 2 и 3.
Таблица 2 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений скорости электропоезда, км/ч |
от 0 до 120 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости электропоезда, км/ч |
±0,5 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности преобразования скорости в электрический сигнал, частота которого пропорциональна скорости движения электропоезда, Г ц |
±0,5 |
аблица 3 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Номинальное значение коэффициента преобразований скорости, Гц/км/ч |
5,5 |
|
Напряжение питания постоянного тока, В |
от 4,75 до 5,25 |
|
Потребляемая мощность, В.А, не более |
4 |
|
Условия эксплуатации: - температура окружающей среды, °С |
от -40 до +50 |
|
- относительная влажность при температуре +25 °С, %, не более |
80 |
|
- атмосферное давление, кПа |
от 84,0 до 106,7 |
|
Габаритные размеры, мм, не более - длина |
189 |
|
- высота |
36 |
|
- ширина |
129 |
|
Масса, кг, не более |
0,5 |
|
Срок службы, лет, не менее |
31 |
|
Средняя наработка до отказа, ч, не менее |
30000 |

