Модули ЛКПС представляют собой комплект оборудования, который после монтажа на месте эксплуатации применяется в составе систем автоматизированного контроля в качестве средства измерений габаритных размеров (ширина, высота) и амплитуды поперечного колебания борта ПС относительно вертикальной оси железнодорожного пути с целью регистрации вагонов с повышенными колебаниями кузова (отрицательной динамики), связанными с нарушением геометрии деталей ходовой части.

Модули ЛКПС состоят из напольного, постового, коммуникационного оборудования, линий электропитания и связи. Линии электропитания и связи поставляются по согласованию с заказчиком.

Напольное оборудование состоит из оптико-электронных сканеров, шкафа коммутации и управления, устройства регистрации осей ПС.

Принцип действия модуля ЛКПС основан на измерениях оптико-электронными сканерами расстояний до поверхностей боковых и верхних частей единицы ПС в движении. Для локализации вагонов в момент прохождения первой колесной пары подвижного состава через зону диагностики срабатывает устройство регистрации осей и передает команду для запуска модуля ЛКПС и начала сканирования. Между любыми из определенных точек, или построенных на их основании поверхностей автоматически проводятся геометрические измерения и формирование вертикальных срезов профиля кузова единицы ПС. Далее результаты измерений подвергаются математической обработке с дальнейшим построением очертаний кинематического габарита единицы ПС относительно уровня верха головок рельсов и оси пути.

Постовое оборудование представляет собой блок обработки данных, оборудование связи и электропитания. Блок обработки данных выполнен на основе промышленного компьютера или сервера, предназначенного для монтажа в стоечные каркасы или шкафы.

Блок обработки данных получает массив первичной телеметрии измеряемого объекта от оптико-электронных сканеров, производит его обработку и вычисление очертаний габаритов единиц ПС относительно уровня верха головок рельса и оси пути.

Габаритные размеры ПС определяются как ширина и высота наименьшего прямоугольника, в который можно вписать очертания единицы ПС. Сохранение результатов измерений и дополнительной информации результатов обработки единицы подвижного состава проводится в базе данных (далее - БД). Связь между постовым оборудованием и системой автоматизированного контроля верхнего уровня осуществляется через сети передачи данных. Отображение результатов измерений осуществляется средствами станционного оборудования.

Отображение результатов измерения осуществляется на автоматизированном рабочем месте оператора (далее - АРМ) системы автоматического контроля верхнего уровня или на автоматизированном рабочем месте метролога модуля ЛКПС (далее - АРМ метролога модуля ЛКПС), которое представляет собой персональный компьютер, связанный с блоком обработки данных. АРМ обеспечивает отображение результатов измерений, диагностической информации, формирование отчетной документации, контроль состояния и функциональности. Для визуализации измерений в рабочем окне АРМ отображается схематическое изображение контуров единиц ПС.

Модуль ЛКПС выпускается в следующих модификациях:

• - Модуль ЛКПС Л-1, имеет в своем составе 1 оптико-электронный сканер и предназначен для измерений амплитуды поперечного колебания борта ПС относительно вертикальной оси железнодорожного пути и регистрации вагонов с повышенными колебаниями кузова (отрицательной динамики), связанными с нарушением геометрии деталей ходовой части.

• - Модули ЛКПС Л-3 и Л-6, имеют в своем составе 3 или 6 оптико-электронных сканера соответственно и предназначены для измерения габаритных размеров (ширина, высота) единиц ПС, амплитуды поперечного колебания борта ПС относительно вертикальной оси железнодорожного пути и регистрации вагонов с повышенными колебаниями кузова (отрицательной динамики), связанными с нарушением геометрии деталей ходовой части.

Общий вид исполнений напольного оборудования и места установки сканеров показан на рисунках 1, 2.

Рисунок 1 - Общий вид размещения напольного оборудования модуля ЛКПС

Места установки

сканеров на опорах

Места установки сканеров на

габаритных воротах

Рисунок 2 - Места установки сканеров

Пломбирование модуля ЛКПС не предусмотрено.

Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.

Заводской номер в виде арабских цифр фотохимическим или ударным способом наносится на маркировочные таблички напольного и постового оборудования в соответствии с рисунком 5, а также отображается на маркировочной табличке, выводимой на экран АРМ оператора и АРМ метролога модуля ЛКПС, в соответствии с рисунком 6.

Маркировочная табличка напольного оборудования расположена на корпусе шкафа коммутации и управления. Место расположения маркировочной таблички и общий вид шкафа коммутации и управления представлены на рисунке 4.

Маркировочная табличка постового оборудования, расположена на корпусе блока обработки данных. Место расположения маркировочной таблички и общий вид постового оборудования представлен на рисунке 3.

Маркировочная табличка модуля ЛКПС (рисунок 6) выводимая на экран АРМ оператора и на экран АРМ метролога модуля ЛКПС.

Рисунок 3 - Общий вид постового оборудования модуля ЛКПС с указанием места установки маркировочной таблички

Место установки маркировочной таблички постовою оборудования

Место установки маркировочной таблички иа шкаф коммутации и управления

Рисунок 4 - Общий вид шкафа коммутации и управления с указанием места нанесения маркировочной таблички

Рисунок 5 - Маркировочные таблички напольного и постового оборудования модуля ЛКПС, с указанием места отображения заводского номера

I

Рисунок 6 - Маркировочная табличка, выводимой на экран АРМ метролога модуля ЛКПС, с указанием места отображения заводского номера

Таблица 5 - Комплект поставки модулей оптико-электронных измерения габаритных размеров ЛКПС

Метрологические характеристики модулей ЛКПС представлены в таблицах 2 и 3.

Таблица 2 - Метрологические характеристики модулей ЛКПС модификации Л-1

Таблица 3 -

ЛКПС

Л-3 и Л-6

Технические характеристики модулей ЛКПС представлены в таблице 4.

Таблица 4 - Технические