Сведения о средстве измерений: 81992-21 Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные

Номер по Госреестру СИ: 81992-21
81992-21 Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные
(1, 8, 3, 4, 2, 8)

Назначение средства измерений:
Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные предназначены для измерений объема авиационного топлива.

сертификация программного обеспечения
Внешний вид. Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные, http://oei-analitika.ru рисунок № 1
Внешний вид.
Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные
Рисунок № 1

Общие сведения

Дата публикации - 21.07.2021
Срок свидетельства -
Номер записи - 20.07.2021
ID в реестре СИ - 1391121
Тип производства - единичное
Описание типа

Поверка

Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки

Модификации СИ

Производитель

Изготовитель - Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ")
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г. Москва
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да

Отчет в табличной и графической формах показывает частоту назначения МПИ конкретного, выбранного из списка, типа СИ. К выбру доступны только типы СИ, имеющие загруженные поверки в ФГИС АРШИН.

Значение МПИ (в днях и годах) берется как разница между датой окончания поерки и датой ее проведения.

Стоимость 200 руб. или по подписке

Статистика

Кол-во поверок -
Выдано извещений -
Кол-во периодических поверок -
Кол-во средств измерений -
Кол-во владельцев -
Усредненный год выпуска СИ -
МПИ по поверкам - дн.

Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ

№1059 от 2021.06.18 Об утверждении типов средств измерений

Наличие аналогов СИ: Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные (1, 8, 3, 4, 2, 8)

ИМПОРТНОЕ СИ
№ в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ
№ в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель

Все средства измерений Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ")

№ в реестре
cрок св-ва
Наименование СИ, обозначение, изголовитель ОТ, МП МПИ
81991-21

Система учета авиационного топлива при приеме из автомобильных цистерн, 1, 8, 3, 4, 1, 5
Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ") (РОССИЯ г. Москва)
ОТ
МП
1 год
81992-21

Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные, 1, 8, 3, 4, 2, 8
Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ") (РОССИЯ г. Москва)
ОТ
МП
1 год
86137-22

Комплекс программно-технический системы управления и противоаварийной защиты топливозаправочного комплекса ООО "ТЗК Пулково", Обозначение отсутствует
Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ") (РОССИЯ г. Москва)
ОТ
МП
4 года
86843-22

Комплекс программно-технический управления и противоаварийной защиты "Системы автоматизации ПСП и СИКН" АО "АЭРО-Шереметьево", Обозначение отсутствует
Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ") (РОССИЯ г. Москва)
ОТ
МП
3 года
94528-25

Система измерений количества авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные, Обозначение отсутствует
Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ") (РОССИЯ г. Москва)
ОТ
МП
1 год
94529-25

Система измерений количества авиационного топлива при приеме из автомобильных цистерн, Обозначение отсутствует
Акционерное общество "ПРИЗ" (АО "ПРИЗ") (РОССИЯ г. Москва)
ОТ
МП
1 год

Серия графиков, показывающих обобщенную статистику частоты применения эталонов по видам измерений.
Под эталонами понимаются: государственные первичные эталоны; СИ в качестве эталонов и аттестованные эталоны единиц величин.
Всего отчет содержит 8 столбчатых диаграмм.

Бесплатный

Кто поверяет Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные (1, 8, 3, 4, 2, 8)

Наименование организации Cтатус Поверенные модификации Кол-во поверок Поверок в 2026 году Первичных поверок Периодических поверок Извещений Для юриков Для юриков первичные Для юриков периодические

Стоимость поверки Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные (1, 8, 3, 4, 2, 8)

Организация, регион Стоимость, руб Средняя стоимость

Программное обеспечение

Программное обеспечение служит для обработки результатов измерений, ввода, отображения информации, в том числе измерительной, печати отчетов и передачи информации в систему верхнего уровня.

Влияние программного обеспечения не приводит к выходу метрологических характеристик системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные за пределы допускаемых значений.

Уровень защиты программного обеспечения «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Таблица 1- Идентификационное данные программного обеспечения

Идентификационные данные (признаки)

Значение

Идентификационное наименование ПО

АТ ЛАС-Эксперт

Номер версии (идентификационный номер) ПО

не ниже 1.10

Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма)

5c4d7417a0fb642a

01122c5c7775c2d

Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО

SHA-1


Знак утверждения типа

Знак утверждения типа

наносят на маркировочную табличку методом наклейки, на титульный лист паспорта и руководства по эксплуатации типографским способом.


Сведения о методиках измерений

Сведения о методиках (методах) измерений

приведены в документе «Масса и объем нефтепродуктов. Методика измерений массы и объема нефтепродуктов системой учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные ПГМВ.401250.126-МИ.1» №  ФР.1.29.2019.35849,

аттестованном ФБУ «Ростест-Москва», аттестат аккредитации № RA.RU.311703.


Нормативные и технические документы

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к системам учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные

Приказ Росстандарта от 07.02.2018 № 256 Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений массы и объёма жидкости в потоке, объёма жидкости и вместимости при статических измерениях, массового и объёмного расходов жидкости (часть 2)

Измерения объема проводятся методом прямых измерений счетчиками жидкости лопастными.

В состав систем учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные входят: счетчик жидкости лопастной MKA Master 3350 (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 54254-13); термопреобразователи сопротивления Pt100; блок сбора, обработки и передачи информации; компьютер с программным обеспечением АТЛАС-Эксперт; трубопроводы с запорной арматурой; средства фильтрации.

К системам данного типа относятся системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные с заводскими номерами А05.17.088 и А05.17.089.

Заводские номера указаны на маркировочной табличке в виде буквенно-цифрового обозначения.

Знак поверки наносится на пломбы, установленные на счетчик жидкости лопастной MKA Master 3350, в виде оттиска поверительного клейма.

Общий вид средства измерений представлен на рисунке 1.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения знака поверки представлены на рисунке 2.

Внешний вид. Системы учета авиационного топлива при наливе в топливозаправщики аэродромные (1, 8, 3, 4, 2, 8), http://oei-analitika.ru

Рисунок 1- Общий вид средства измерений

Знак поверки

Не выставлять на 0 во время заправки

ввод пвк-ж •

Р и с ун о к 2 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения знака поверки


Таблица 4 -

Наименование

Обозначение

Количество

Система учета авиационного топлива при наливе      в      топливозаправщики

аэродромные

-

1 шт.

Руководство по эксплуатации

ПГМВ.401250.126-РЭ.04.1

1 экз.

Паспорт

ПГМВ.401250.126 ПС4

1 экз.


Таблица 2 - Метрологические характеристики

Наименование характеристики

Значение

Диапазон измерений объёмного расхода авиационного топлива, м3

от 6 до

180

Минимальная доза выдачи авиационного топлива, дм3

2000

Пределы допускаемой относительной погрешности измерений объема авиационного топлива, %

±0,15

Таблица 3 - Основные технические характеристики

Наименование характеристики

Значение

Количество измерительных линий, шт.

2

Диапазон рабочего давления на входе в систему, МПа

от 0,5 до 1,25

Условия эксплуатации:

  • - температура окружающей среды, °С;

  • - температура авиационного топлива, °С;

от -40 до +50 от -40 до +50

Условия эксплуатации блока сбора, обработки и передачи информации:

  • - температура окружающей среды, °С;

  • - относительная влажность без конденсации влаги, %, не более

  • - атмосферное давление, кПа, не более

от -5 до +30

от 5 до 95 от 84,0 до 106,7

Средний срок службы, лет, не менее

10


Настройки внешнего вида
Цветовая схема

Ширина

Левая панель