Номер по Госреестру СИ: 81072-20
81072-20 Стенды тормозные силовые ЛТК
( )
Назначение средства измерений:
Стенды тормозные силовые ЛТК (далее - стенды) предназначены для измерений:
- тормозной силы колес транспортного средства;
- массы транспортного средства, приходящейся на ось;
- усилия на органе управления транспортного средства.
Внешний вид.
Стенды тормозные силовые ЛТК
Рисунок № 1
Внешний вид.
Стенды тормозные силовые ЛТК
Рисунок № 2
Внешний вид.
Стенды тормозные силовые ЛТК
Рисунок № 3
Общие сведения
Дата публикации - 16.03.2021
Срок свидетельства -
Номер записи - 180363
ID в реестре СИ - 1386775
Тип производства - единичное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 года
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
нет модификации, модификация ЛТК-У18000Ч, модификация ЛТК-У13000М, модификация ЛТК-У13000, модификация ЛТК-С3500, модификация ЛТК-М3500, мод. ЛТК-У13000, ЛТК-У13000, ЛТК-С3500, ЛТК-М3500, ЛТК C3500, ЛТК, ЛКТ-У13000,
Производитель
Изготовитель - Общество с ограниченной ответственностью "ЛТК" (ООО "ЛТК")
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г. Санкт-Петербург
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Статистика
Кол-во поверок - 517
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 207
Кол-во средств измерений - 5
Кол-во владельцев - 15
Усредненный год выпуска СИ - 2021
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№570 от 2024.02.29 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (2)
№2461 от 2020.12.31 Об утверждении типа средств измерений
Наличие аналогов СИ: Стенды тормозные силовые ЛТК ( )
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Оренбург - административный центр Оренбургской области России и Оренбургского района, составляющий вместе с 10 сельскими поселениями отдельное муниципальное образование - город Оренбург со статусом городского округа. Один из крупнейших городов Южного Урала. Город расположен в Южном Приуралье, на реке Урал (Яик), недалеко от впадения в нее реки Сакмара. Оренбург находится в 1475 км к юго-востоку от Москвы.
В промышленности Оренбурга ведущие места принадлежат газодобывающей и газоперерабатывающей промышленности, машиностроению и металлообработке. Также развиты предприятия химической, пищевой и легкой промышленности. Оренбург является крупным железнодорожным узлом, где пересекаются линии на Самару, Орск, Уральск, Актобе и Уфу.
Отчет "Анализ рынка поверки в Оренбурге" предоставляет исчерпывающую информацию по деятельности организаций, аккредитованных в Национальной системе аккредитации на право поверки средств измерений в городе Оренбург.
При проведении исследований были введены следующие ограничения:
- в отчете присутствуют организации с первичными или периодическими поверками от 100 шт. с 2017 года и действующими аттестатами аккредитации на текущий год;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- место регистрации или осуществления деятельности организаций должно совпадать с выбранным городом;
- топ типов СИ ограничен 500 позициями по каждой организации (сортировка по убыванию количества поверок);
- топ типов СИ ограничен 100 позициями по каждой организации при поиске по видам измерений (сортировка по убыванию количества поверок).
Содержание отчета:
- Список организаций-поверителей, осуществляющих поверку в городе Москва по данным ФСА и ФГИС АРШИН.
- Объемы первичных и периодических поверок за период с 2017г. по н.в.
- Информация о местах осуществления деятельности организаций-поверителей.
- Доля рынка поверок в % среди всех организаций, исследуемого города (предоставление информации в графическом и табличном видах).
- Детальный анализ по каждой из организации, работающей в выбранном городе.
- Анализ деятельности в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений.
- Количество поверок по типам СИ в динамике по годам.
- Индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
- Индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
- Быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей.
- Анализ цен на поверку СИ по Фед. округу.
Кто поверяет Стенды тормозные силовые ЛТК ( )
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2024 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ООО "ЦМС ПРОГРЕСС" (1771) | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ООО «МетрЛифтСервис» (RA.RU.314115) | 20 | 9 | 11 | 0 | 18 | 8 | 10 | |||
| ООО "ФИРМА ТЕХЦЕНТР" (RA.RU.310539) | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ООО "ЦМС" (РОСС RU.0001.310313) | 301 | 28 | 279 | 22 | 0 | 229 | 223 | 6 | ||
| ИП МАТВЕЕВА НАТАЛЬЯ ВЛАДИМИРОВНА (RA.RU.312849) | 30 | 5 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ "ЦСМ Татарстан" (RA.RU.311394) | РСТ | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | ||
| ООО "АВТОПРОГРЕСС-М" (RA.RU.311195) | 4 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "РЦ БДД" (РОСС RU.0001.310344) | 12 | 1 | 0 | 12 | 0 | 5 | 0 | 5 | ||
| ООО "ИНЭКС СЕРТ" (RA.RU.312302) | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | |||
| ФБУ "ТЕСТ-С.-ПЕТЕРБУРГ" (RA.RU.311483) | РСТ | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ФБУ "ПРИМОРСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311500) | РСТ | 3 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 3 | ||
| ФБУ "СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311488) | РСТ | 5 | 0 | 5 | 0 | 4 | 0 | 4 | ||
| ФБУ "ТУЛЬСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311462) | РСТ | 3 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 3 | ||
| ФБУ «КУЗБАССКИЙ ЦСМ» (RA.RU.311469) | РСТ | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| ООО «ПРОММАШ ТЕСТ МЕТРОЛОГИЯ» (RA.RU.313740) | 117 | 36 | 21 | 96 | 0 | 106 | 20 | 86 | ||
| ФБУ "АЛТАЙСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311486) | РСТ | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| ООО "ФЕРРАТА" (RA.RU.310646) | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ФБУ "АСТРАХАНСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311475) | РСТ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ФБУ "ТЮМЕНСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311499) | РСТ | 3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ФБУ "УРАЛТЕСТ" (RA.RU.311249) | РСТ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ФБУ "АМУРСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311498) | РСТ | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 |
Стоимость поверки Стенды тормозные силовые ЛТК ( )
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
Орловский филиал ФБУ Тульский ЦСМ Орловская область |
1398 | 6423 |
|
Орловский филиал ФБУ Тульский ЦСМ Орловская область |
7806 | 6423 |
|
ФБУ УРАЛТЕСТ Свердловская область |
10066 | 6423 |
Программное обеспечение
Метрологически значимым программным обеспечением (далее - ПО), применяемым для работы со стендами, является встроенное ПО «ЛТК», устанавливаемое на планшетный компьютер. Встроенное ПО служит для управления функциональными возможностями стендов, проведения измерений и обработки их результатов.
Уровень защиты ПО «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения
|
Идентификационные данные |
Значение | ||
|
Модификация |
ЛТК-М3500 |
ЛТК-С3500 |
ЛТК-У13000 |
|
Идентификационное наименование ПО |
«ЛТК» | ||
|
Номер версии (идентификационный номер) |
не ниже 1.00.000 | ||
|
Пифровой индентификатор ПО |
- | ||
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на раму стендов или на корпус силового шкафа стендов в виде наклейки и на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в эксплуатационной документации.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к стендам тормозным силовым ЛТКГОСТ 33997-2016 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки.
РПДФ.404161.001. ТУ Стенды тормозные силовые ЛТК. Технические условия.
Поверка
Поверкаосуществляется по документу МП АПМ 70-19 «ГСИ. Стенды тормозные силовые ЛТК. Методика поверки», утвержденному ООО «Автопрогресс-М» «15» января 2020 г.
Основные средства поверки:
-
- рулетка измерительная металлическая UM3M, (0 - 3000) мм, КТ 3 (рег. № 67910-17);
-
- штангенциркуль ТПТЦ-Т-125-0,1; КТ1 (рег.№ 260-05);
-
- уровень брусковый, длина рабочей поверхности 100 мм, ц.д. 0,05 мм/м, ПГ ±0,015 мм/м (рег. № 36894-08);
-
- рабочие эталоны единицы массы 4 разряда по Государственной поверочной схеме для средств измерений массы, утвержденной приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2018 г. № 2818 - гири 20 кг класса точности М1 по ГОСТ OIML R-111-1-2009;
-
- тахометр АТТ серии 6000 (рег.№ 27264-11).
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик, поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «ЛТК» (ООО «ЛТК»)Адрес: 192019, г. Санкт-Петербург, ш. Глухоозёрское, дом 1, корп. 6, Лит А, Пом. 5
Тел.: +7 (911) 096 0676
E-mail: sales@ltk.su
Испытательный центр
Общество с ограниченной ответственностью «Автопрогресс-М» (ООО «Автопрогресс-М»).Адрес: 123298, г. Москва, ул. Берзарина, д. 12.
Тел.: +7 (495) 120 0350
E-mail: info@autoprogress-m.ru
испытаний средств
Принцип действия стендов заключается в принудительном вращении с заданной скоростью колес одной (диагностируемой) оси транспортного средства, установленного неподвижно на опорных роликах стенда, с последующим измерением сил, возникающих на поверхности опорных роликов, при торможении колес с помощью тормозных систем транспортного средства.
Измерения массы транспортного средства, приходящейся на ось, производится и фиксируется одновременно с измерениями тормозной силы колес с помощью встроенных тензорезисторных датчиков весоизмерительной системы.
Усилие, создаваемое на органе управления транспортного средства, измеряется при помощи динамометра.
Конструктивной основой стенда является опорное устройство, состоящее из двух блоков роликов. Привод каждой пары роликов осуществляется от подвешенного балансирно мотор -редуктора, состоящего из электродвигателя и жестко соединенного с ним редуктора. Корпуса мотор - редукторов установлены в подшипниковых опорах. Реактивные моменты корпусов мотор -редукторов при торможении колесами транспортного средства через рычаги воспринимаются датчиками весоизмерительными тензорезисторными Sierra (рег.№ 76409-19), преобразующими усилие в электрические сигналы, пропорциональные измеряемым тормозным силам левого и правого колес диагностируемой оси транспортного средства. Сигналы с датчиков поступают в блок управления стендом, где преобразуются в цифровые значения тормозных сил и отображаются на экране планшетного компьютера. При необходимости, данные могут передаваться на планшетный компьютер.
В весоизмерительную систему стендов входят датчики весоизмерительные тензорезисторные Sierra (рег.№ 76409-19), установленные между рамой блока роликов и регулируемыми опорами стенда.
Динамометр, измеряющий усилия на органе управления транспортного средства, размещенного в корпусе специальной формы. Динамометр при помощи кабеля и разъема подключается к силовому шкафу, далее результаты измерений по кабелю передаются в электронный блок обработки сигналов, корпус которого размещается в силовом шкафу.
Стенды выпускаются в трех различных модификациях: ЛТК-М3500, ЛТК-С3500, ЛТК-У13000.
Стенды модификации ЛТК-М3500 предназначены для диагностирования тормозной системы легковых транспортных средств. Стенды могут монтироваться поверх или вровень с полом. Допускаемая нагрузка на ось до 3,5 т.
Стенды модификации ЛТК-С3500 предназначены для диагностирования тормозной системы легковых транспортных средств. Стенды монтируются вровень с полом. Допускаемая нагрузка на ось до 3,5 т.
Стенды модификации ЛТК-У13000 - универсальные, предназначены для
диагностирования тормозной системы автотранспортных средств любых типов. Стенды могут монтироваться поверх или вровень с полом. Допускаемая нагрузка на ось до 13 т.
Общий вид модификаций стендов представлен на рисунках 1 - 3.
Рисунок 1 - Общий вид стендов тормозных силовых ЛТК модификации ЛТК-М3500
Рисунок 2 - Общий вид стендов тормозных силовых ЛТК модификации ЛТК-С3500
Рисунок 3 - Общий вид стендов тормозных силовых ЛТК модификации ЛТК-У13000
Пломбирование стендов не предусмотрено.
Таблица 4 -
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Стенд тормозной силовой ЛТК, включает: - устройство опорное; |
1 шт. | |
|
- силовой шкаф; |
1 шт. | |
|
- планшетный компьютер; |
1 шт. | |
|
- датчик усилия на органе управления; |
1 шт. | |
|
- комплект силовых и сигнальных проводов |
1 шт. | |
|
Комплект принадлежностей и приспособлений |
1 шт. | |
|
Пандус для въезда и съезда транспортного средства |
По заказу | |
|
Рычаг калибровочный |
По заказу | |
|
Монтажный короб |
По заказу | |
|
Руководство по эксплуатации |
1 экз. | |
|
Методика поверки |
МП АПМ 70-19 |
1 экз. |
|
Паспорт стенда тормозного силового ЛТК |
- |
1 экз. |
Таблица 2 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение характеристики | |
|
Модификация |
ЛТК-М3500 ЛТК-С3500 |
ЛТК-У13000 |
|
Диапазон измерений тормозной силы колеса транспортного средства, кН |
от 0 до 10 |
от 0 до 30 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений тормозной силы колеса транспортного средства, % |
±2 | |
|
Диапазон измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось, кг |
от 0 до 3500 |
от 0 до 13000 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось, % |
±2 | |
|
Диапазон измерений усилия на органе управления транспортного средства, Н |
от 0 до 1000 | |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений усилия на органе управления транспортного средства, % |
±5 | |
Таблица 3 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение характеристики | ||
|
Модификация |
ЛТК-М3500 |
ЛТК-С3500 |
ЛТК-У13000 |
|
Диаметр опорного ролика, мм |
200±2 | ||
|
Длина плеч рычага калибровочного, мм |
1800±1; 90±0,5 | ||
|
Максимальная масса транспортного средства, | |||
|
приходящейся на ось, кг |
3500 |
13000 | |
|
Габаритные размеры, мм, не более: | |||
|
- устройство опорное | |||
|
- длина |
1720 |
2650 |
1875 |
|
- ширина |
680 |
800 |
1050 |
|
- высота |
335 |
346 |
775 |
|
- силовой шкаф | |||
|
- длина |
600 |
600 |
600 |
|
- ширина |
500 |
500 |
500 |
|
- высота |
250 |
250 |
250 |
|
- планшетный компьютер | |||
|
- длина |
300 |
300 |
300 |
|
- ширина |
200 |
200 |
200 |
|
- высота |
20 |
20 |
20 |
|
Модификация |
ЛТК-М3500 |
ЛТК-С3500 |
ЛТК-У13000 |
|
Масса, кг, не более: | |||
|
- устройство опорное |
710 |
700 |
1300 |
|
- силовой шкаф |
100 |
100 |
100 |
|
- планшетный компьютер |
2 |
2 |
2 |
|
Ширина колесной базы проверяемого |
от 1200 до | ||
|
транспортного средства, мм |
от 800 до 2200 |
3200 | |
|
Скорость, движения транспортного средства, | |||
|
имитируемая стендом, км/ч, не менее |
4 | ||
|
Условия эксплуатации: | |||
|
- диапазон рабочих температур | |||
|
окружающего воздуха, °С |
от 0 до +35 | ||
|
Потребляемая мощность стенда, кВт, | |||
|
не более |
8 |
30 | |
|
Параметры электрического питания: | |||
|
трехфазная сеть переменного тока | |||
|
- напряжение переменного тока, В |
380±38 | ||
|
- частота переменного тока, Г ц |
50±1 | ||