Номер по Госреестру СИ: 75725-19
75725-19 Модули взвешивающие
(СЖДК.ВМ)
Назначение средства измерений:
Модули взвешивающие СЖДК.ВМ (далее - СЖДК.ВМ) предназначены для определения массы вагона и состава из вагонов в целом путем поосного взвешивания по частям в движении.
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 1
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 2
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 3
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 4
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 5
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 6
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 7
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 8
Внешний вид.
Модули взвешивающие
Рисунок № 9
Общие сведения
Дата публикации - 13.10.2019
Срок свидетельства - 19.08.2029
Номер записи - 172966
ID в реестре СИ - 789952
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
СЖДК.ВМ-6, СЖДК.ВМ-12,
Производитель
Изготовитель - Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс»)
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г. Ростов-на-Дону
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности -
Отчет "Количество поверок средств измерений в ФГИС АРШИН по областям измерений" состоит из круговой и столбчатых диаграмм, а также сводной таблицы. Графики являются интерактивными, а таблица обладает функциями поиска и сортировки по любой из колонок.
На круговой диаграмме показано распределение поверок средств измеренйи по следующим областямизмерений:
- БЫТОВЫЕ СЧЕТЧИКИ ВОДЫ
- ВИБРО АКУСТИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ
- ИЗМЕРЕНИЯ ВРЕМЕНИ И ЧАСТОТЫ
- ИЗМЕРЕНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ВЕЛИЧИН
- ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ, ВАКУУМНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ
- ИЗМЕРЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ВЕЛИЧИН
- ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОТОКА, РАСХОДА, УРОВНЯ, ОБЪЕМА ВЕЩЕСТВ
- ИЗМЕРЕНИЯ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКОГО СОСТАВА И СВОЙСТВ ВЕЩЕСТВ
- ИЗМЕРЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ИОНИЗИРУЮЩИХ ИЗЛУЧЕНИЙ И ЯДЕРНЫХ КОНСТАНТ
- ИЗМЕРЕНИЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ И МАГНИТНЫХ ВЕЛИЧИН
- ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ (ИС) И ЭЛЕМЕНТЫ ИС
- ОПТИЧЕСКИЕ И ОПТИКО-ФИЗИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ
- РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ
- СИ БИОАНАЛИЗА
- СИ В СИСТЕМАХ СВЯЗИ
- СИ ДЛЯ НАНОИНДУСТРИИ
- СИ МЕДИЦИНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ
- СИ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ
- СИ ПАРАМЕТРОВ СОСТОЯНИЯ ЗЕМЛИ
- СИ СЛУЖБ ЭКОЛОГИИ
- СИ ХАРАКТЕРИСТИК СРЕДСТВ ТРАНСПОРТА
- СЧЕТЧИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
- ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИЕ И ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ
Диаграмма строится по всем поверкам, имеющимся в АРШИН. Стоит отметить, что сумма всех поверок по областям измерений превышает объём поверок имеющихся в АРШИН. Это связано с тем, что некоторые типы СИ входят одновременно в несколько областей измерений.
Столбчатая диаграмма демонстрирует то же распределение поверок по областям измерений, что и круговая, но в динамике по годам. Причем, для удобства читаемости графика есть возможность посредством фильтра выбрать только нужные года.
В завершении отчета приведена сводная таблица с данными для возможности самостоятельной обработки информации.
Каталог СИ, используемый в сервисе ОЕИ-Аналитика имеет трехуровневую структуру вида: области измерений (более 20), разделы областей измерений (более 250) и группы СИ (более 10 тыс.).
При разработке каталога были использованы как существующие кодификаторы: МИ 2803-2014, МИ 2314-2006, МИ 2314-2022, так и собственные наработки. Перед применением каталог был адаптирован и обогащен данными из реального реестра, утвержденных типов СИ ФГИС АРШИН.
Статистика
Кол-во поверок - 78
Выдано извещений - 23
Кол-во периодических поверок - 0
Кол-во средств измерений - 1
Кол-во владельцев - 1
Усредненный год выпуска СИ - 2019
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№3319 от 2022.12.28 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (7)
№593 от 2024.03.01 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (10)
№1912 от 2019.08.19 Об утверждении типов средств измерений
№27 от 2023.01.11 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (2)
№1242 от 2024.05.23 ПРИКАЗ_О внесении изменений в сведения об утвержденных типах средств измерений в части продления срока действия СИ (15)
№2566 от 2024.10.29 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (2)
Наличие аналогов СИ: Модули взвешивающие (СЖДК.ВМ)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|---|
|
55921-13 Весы вагонные для взвешивания в движении (TSR4000) Фирма "Railweight (a part of Avery Weigh-Tronix. Avery Weigh-Tronix is a trading name of ITW Limited)" (СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО ) |
75725-19 Модули взвешивающие (СЖДК.ВМ) Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс») (РОССИЯ г. Ростов-на-Дону) |
|
74282-19 Весы вагонные автоматические (Scalex Wild) Фирма "Tamtron Systems Oy" (ФИНЛЯНДИЯ ) |
75725-19 Модули взвешивающие (СЖДК.ВМ) Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс») (РОССИЯ г. Ростов-на-Дону) |
|
47355-11 Измерители обводненности (Red Eye® мод. Red Eye® 2G и Red Eye® Multiphase) Фирма "Weatherford International Ltd." (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ ) |
75725-19 Модули взвешивающие (СЖДК.ВМ) Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс») (РОССИЯ г. Ростов-на-Дону) |
Все средства измерений Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс»)
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
75725-19 19.08.2029 |
Модули взвешивающие, СЖДК.ВМ Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс») (РОССИЯ г. Ростов-на-Дону) |
ОТ МП |
1 год |
После предварительного распознавания графических файлов с описаниями типов СО появилась возможность осуществлять полноценный поиск по их содержимому.
Для осуществления поиска необходимо ввести искомое слово или словосочетание (от 5 символов) и нажать кнопку "Поиск в БД".
Кто поверяет Модули взвешивающие (СЖДК.ВМ)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2025 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФГУП "ВНИИМС" (01.00225-2011) | РСТ | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФГБУ "ВНИИМС" (RA.RU.311493) | РСТ | 48 | 48 | 0 | 23 | 48 | 48 | 0 | ||
| ФБУ "НИЦ ПМ - РОСТЕСТ" (RA.RU.311341) | 29 | 29 | 0 | 0 | 29 | 29 | 0 |
Стоимость поверки Модули взвешивающие (СЖДК.ВМ)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|
Программное обеспечение
ПО СЖДК.ВМ функционально делится на метрологически значимую часть и метрологически незначимую. Метрологически значимая часть состоит из встроенных программ УОАД и ПО СЖДК.ВМ, установленного на ПК, в том числе программы Server_Rels.exe и программ Klient_Rels.exe.
При включении ПК программа Server_Rels.exe автоматически выполняет проверку целостности и подлинности метрологически значимой части ПО. Программы Klient_Rels.exe (по одному экземпляру на один ДТ) автоматически осуществляют прием данных с ДТ, их обработку и передачу измерительной информации в Server_Rels.exe. При выявлении нарушений в ПО работа СЖДК.ВМ автоматически блокируется, а сведения о характере нарушений выводятся в файл служебных сообщений.
Функции программы Klient_Rels.exe:
-
- прием данных с ДТ;
-
- компенсация влияния температуры на ДТ;
-
- обнаружение проезда оси;
-
- определение скорости и направления движения для каждой оси;
-
- определение расстояния между смежными осями в поезде;
-
- определение нагрузки, передающейся через колесо на ДТ;
-
- определение ударных нагрузок (не нормируются), вызванных дефектами поверхности катания колеса (далее - ДПК) при их наличии.
Основные функции программы Server_Rels.exe:
-
- сбор с каждого ВУ и представление результатов измерений осевых нагрузок, в том числе от каждого колеса (формирование ряда наблюдений случайной величины);
-
- обработка наблюдений случайной величины с расчетом среднего значения осевой нагрузки, нагрузки от каждого колеса и относительного выборочного стандартного квадратического отклонения (далее - СКО) осевой нагрузки;
- разбивка поезда на локомотивы и отдельные вагоны;
- расчет результатов измерений массы вагона и массы поезда в целом;
- определение скорости и ускорения для каждого вагона;
- определение расстояний между осями в поезде;
- определение порядкового номера колесной пары в поезде и номера колеса, для которого была зафиксирована ударная нагрузка, характерная для ДПК.
Дополнительные функции программы Server_Rels.exe - расчет показателей развески единиц подвижного состава, в том числе:
-
- относительной разности осевых нагрузок в тележке;
-
- относительной разности нагрузок по сторонам единицы подвижного состава;
-
- относительной разности нагрузок по тележкам единицы подвижного состава.
Результаты взвешивания вагонов и дополнительная информация сохраняются в файл и доступны для ППСС.
Регулировка СЖДК.ВМ проводится через защищённое сетевое подключение к ПК с удаленного компьютера. Изменения нормировочных коэффициентов при регулировке возможны только при наличии пароля и электронного ключа регулировщика. История изменений нормировочных коэффициентов и фамилия регулировщика сохраняются в электронном журнале каждого экземпляра программы Klient_Rels.exe.
Во время работы СЖДК.ВМ на дисплее удалённого компьютера отображается главное окно программы Server_Rels.exe. Во вкладке «Идентификация» отображаются полные маркировочные данные и цифровой идентификатор ПО.
Идентификационные данные ПО представлены в таблице 1.
Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
СЖДК.ВМ |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
не ниже V1.0.4.XХХ* |
|
Цифровой идентификатор ПО |
9BE8034B** |
|
* обозначение «ХХХ» не относится к метрологически значимой части ПО ** контрольная сумма метрологически значимой части ПО, вычисляемая по алгоритму CRC32 | |
Защита ПО и измерительной информации от непреднамеренных и преднамеренных воздействий соответствует уровню «высокий» согласно Р 50.2.077-2014.
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на маркировочную табличку и печатным способом на титульный лист руководства по эксплуатации.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измеренийприведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к модулям взвешивающим СЖДК.ВМГОСТ 8.647-2015 «ГСИ. Весы вагонные автоматические. Часть 1. Метрологические и технические требования. Методы испытаний»
Государственная поверочная схема для средств измерений массы, утвержденная приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29.12.2018 г. №2818
ТРВМ.404529.001 ТУ «Модули взвешивающие СЖДК.ВМ. Технические условия»
Поверка
Поверкаосуществляется по документу МП 204-08-2019 «ГСИ. Модули взвешивающие СЖДК.ВМ. Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИМС» 15 апреля 2019 г.
Основные средства поверки:
- рабочий эталон единицы массы 5 разряда, соответствующие Государственной поверочной схеме для средств измерений массы, утвержденной приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29.12.2018 г. № 2818, контрольные весы неавтоматического действия с максимальными нагрузками до 2405 кг, среднего класса точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011;
- рабочие эталоны единицы массы 4 разряда, соответствующие Государственной поверочной схеме для средств измерений массы, утвержденной приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29.12.2018 г. №2818 - гири эталонные общей массой до 100 т, класса точности М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009.
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемого средства измерений с требуемой точностью.
Знак поверки в виде наклейки наносится в виде оттиска на свидетельство о поверке и в раздел «Сведения о проведении метрологических поверок» руководства по эксплуатации.
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Тензор-Транс» (ООО «Тензор-Транс»)
ИНН 6161081107
Адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, ул. Погодина, д. 8, комната 14
Тел./факс +7 (863) 285-30-00 / 245-03-99
Web-сайт: www.tenzortrans.mya5 .ru
E-mail: tenzortrans@gmail.com
Испытательный центр
Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научноисследовательский институт метрологической службы» (ФГУП «ВНИИМС»)
Адрес: 119361, г. Москва, ул. Озерная, 46
Тел./факс: +7 (495) 437-55-77/ 437-56-66
Web-сайт: www.vniims.ru
E-mail: office@vniims.ru
СЖДК.ВМ представляет собой комплект оборудования, который после монтажа на железнодорожных путях применяется в составе средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (далее - ППСС) в качестве весов вагонных автоматических. СЖДК.ВМ состоят из напольного и постового оборудования, которые соединены между собой волоконно-оптической линией связи (далее - ВОЛС). Напольное оборудование содержит грузоприемное устройство (далее - ГПУ) и коммутатор ВОЛС. Постовое оборудование содержит коммутатор ВОЛС и сервер, представляющий собой промышленный компьютер (далее - ПК), подключенный через сеть Ethernet к станционному оборудованию ППСС. Отображение результатов измерений осуществляется средствами станционного оборудования. Общий вид напольного оборудования показан на рисунке 1.
5
2
3
4
Рисунок 1 - Общий вид напольного оборудования СЖДК.ВМ
1 - шкаф телекоммуникационный, 2 - ящик путевой, 3 - ГПУ, 4 - весоизмерительное устройство, 5 - датчик тензометрический рельсовый с защитными кожухами
ГПУ размещается на участке межстанционного перегона посредине контролируемой зоны взвешивания и представляет собой группу весоизмерительных устройств (далее - ВУ). Каждое ВУ обеспечивает измерение осевых нагрузок и состоит из отрезка пути, на рельсах которого размещены два датчика тензометрических рельсовых (далее - ДТ).
Каждый ДТ представляет собой четыре тензорезисторные розетки, размещенные между шпалами, наклеенные попарно с двух сторон на шейке рельса напротив друг друга. Каждый ДТ имеет датчик температуры и защищен кожухами. Расположение ДТ на рельсе показано на рисунке 2.
Рисунок 2 - Расположения ДТ на рельсе
Принцип действия СЖДК.ВМ основан на преобразовании деформаций в рельсах, возникающих под действием осевых нагрузок во время движения поезда, с помощью тензорезисторных розеток в электрические сигналы, которые поступают в устройство обработки аналоговых данных (далее - УОАД) и далее после аналого-цифрового преобразования на ПК для формирования результатов измерений.
Тензорезисторные розетки закрыты герметичными крышками из коррозионностойких материалов и соединены электрическими кабелями с УОАД, расположенными в путевых ящиках, в которых размещены и концентраторы напольного оборудования, соединенные с коммутатором ВОЛС кабелями FTP. Питание УОАД и передача данных на концентраторы осуществляется по витой паре. Коммутатор ВОЛС и блоки питания концентраторов расположены в шкафу телекоммутационном, закрепленном на опоре, расположенной в зоне размещения напольного оборудования.
СЖДК.ВМ имеет маркировочную табличку напольного оборудования, расположенную на дверце телекоммуникационного шкафа, постового оборудования на корпусе ПК и полную маркировочную табличку, выводимую на экран компьютера. Пример маркировочных табличек приведен на рисунке 3.
ф
ООО "Тензор-Транс" Россия
Модуль взвешивающий
СЖДК.ВМ-1 12 |
Рисунок 3 - Пример маркировочных табличек СЖДК.ВМ
СЖДК.ВМ выпускаются в двух модификациях с обозначением «СЖДК.ВМ-Х», где:
«X» - определяет количество ВУ и принимает значения 6 или 12.
Защита от несанкционированного доступа к СЖДК.ВМ осуществляется программными средствами, а также с помощью разрушаемой наклейки, наносимой на корпус УОАД. Схема пломбировки УОАД приведена на Рисунке 4.
Место нанесения разрушаемой наклейки
Рисунок 4 - Схема пломбировки УОАД
|
1 11 |
*41 |
|
/ - |
■■®S |
Метрологические характеристики модулей взвешивающих СЖДК.ВМ по
ГОСТ 8.647-2015 приведены в таблицах 2 - 4.
Таблица 2
|
Наименование характеристики |
Значение для модификаций ВМ: | |
|
СЖДК.ВМ-6 |
СЖДК.ВМ-12 | |
|
Классы точности по ГОСТ 8.647-2015 для:
|
2; 5 1; 2; 5 |
1; 2; 5 1; 2; 5 |
| ||
Таблица 3
|
Наименование характеристики |
Значение в зависимости от класса точности | ||
|
1 |
2 |
5 | |
|
Действительная цена деления (d ), т |
0,2 |
0,5 |
1,0 |
|
Если классы точности СЖДК.ВМ при взвешивании в движении вагона и состава из вагонов в целом различные, то для массы состава применяется действительная цена деления, установленная для вагона | |||
Таблица 4
|
Наименование характеристики |
Значение в зависимости от количества осей вагона | ||
|
4-осные |
6-осные |
8-осные | |
|
Максимальная нагрузка (Max), т |
160 |
200 |
200 |
|
Минимальная нагрузка (Min), т |
16 |
24 |
32 |
Технические характеристики СЖДК.ВМ при измерении осевых нагрузок единиц подвижного состава на рельсы представлены в таблицах 5, 6.
Таблица 5
|
Наименование характеристики |
Значение |
Единица измерений |
|
Максимальная нагрузка на рельс (Fmax) |
200 |
кН |
|
Минимальная нагрузка на рельс (Fmin) |
20 |
кН |
|
Максимальная нагрузка на ВУ (MaxBY) |
400 |
кН |
|
Минимальная нагрузка на ВУ (Мтву) |
40 |
кН |
|
Цена деления при измерениях статических нагрузок на рельс (в режиме диагностики) |
0,2 |
кН |
|
Пределы относительной погрешности ДТ при измерении статических нагрузок на рельс в интервале нагрузок:
|
±0,5 ±0,5 |
% от 35 % Fmax % от измеренного значения |
Таблица 6
|
Наименование характеристики |
Значение в зависимости от класса точности | ||
|
1 |
2 |
5 | |
|
Цена деления при измерении осевых нагрузок вагонов в движении на рельсы, (dF), кН |
0,2 |
0,5 |
1,0 |
|
Пределы допускаемых относительных СКО измерений осевых нагрузок вагонов в движении при поверке в диапазоне сил:
% от 35 % Махву;
|
0,65 0,65 |
1,3 1,3 |
3,2 3,2 |
| |||
Общие технические характеристики СЖДК.ВМ представлены в таблице 7.
Таблица 7
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Минимальная рабочая скорость (vmin), км/ч |
30 |
|
Максимальная рабочая скорость (Утах), км/ч |
90 |
|
Максимальное ускорение/торможение, м/с2 |
±0,05 |
|
Направление движения поезда при взвешивании |
одно/двустороннее |
|
Длина контролируемой зоны взвешивания (прямолинейного участка пути в зоне размещения ГПУ), м, не менее |
300 |
|
Длина ГПУ, м, не более |
15 |
|
Расстояние от крайнего ДТ до стыка рельс, м, не менее |
5 |
|
Радиус кривизны сопрягаемых с зоной взвешивания участков пути, м, не менее |
1500 |
|
Продольный уклон зоны взвешивания, %, не более |
0,15 |
|
Превышение верха головок рельсов одной рельсовой нити железнодорожного пути над другой в зоне взвешивания, мм, не более |
6 |
|
Диапазон рабочих температур, °С:
|
от -40 до +50 от +15 до +30 |
|
Время установления рабочего режима, мин, не более |
5 |
|
Номинальные параметры электрического питания от сети переменного тока:
|
220 50 |
|
Потребляемая мощность, В • А, не более |
1500 |