Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительного тензорезисторного датчика (далее - датчик), возникающей под действием силы тяжести объекта измерений, в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Этот сигнал подвергается аналого-цифровому преобразованию, математической обработке электронными устройствами весов с дальнейшим определением значения массы объекта измерений. Измеренное значение массы выводится на дисплей электронного весоизмерительного устройства.

При повагонном взвешивании в движении на чувствительный элемент весов передается нагрузка от каждого сцепленного вагона в составе. При взвешивании вагона по частям в движении -нагрузка от каждой оси или тележки каждого вагона. Автоматически происходит суммирование нагрузок, определение массы каждого вагона и/или определение массы всех вагонов, сцепленных вместе. При измерениях в режиме статического взвешивания на чувствительный элемент весов передается нагрузка одновременно от всех осей вагона.

Весы представляют собой весы вагонные автоматические по ГОСТ 8.647-2015. Режим статического взвешивания (если присутствует) соответствует требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 и применим для взвешивания расцепленного вагона.

Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ) и электронного весоизмерительного устройства.

ГПУ, в зависимости от модификации весов, может иметь от одной до четырех секций, каждая из которых опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика (далее -датчик). Секции расположенные рядом, для модификаций весов с тремя или четырьмя секциями, могут иметь две общие точки опоры (датчика).

Электронное весоизмерительное устройство представляет собой индикатор (п.Т.2.2.2 ГОСТ OIML R 76-1-2011), связанный при помощи цифрового интерфейса с компьютером с установленным специализированным программным обеспечением расчета и индикации результатов измерений ПО «Весы вагонные ВВСД-03».

Сигнальные кабели датчиков подключены к электронному весоизмерительному устройству через соединительную коробку.

Датчики, используемые в составе весов:

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А (Госреестр № 60480-15);

• - датчики весоизмерительные сжатия 740 (Госреестр № 50842-12);

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные Single shear beam, Dual shear beam, S beam, Column, модификации ВМ14 и НМ14 (Госреестр № 55371-13);

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные ZS, NHS, YBS, GZLB, модификации ZS (Госреестр № 57674-14);

• - датчики весоизмерительные МВ150 (Госреестр № 44780-10);

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные RTN SCHENCK (Госреестр № 34215-07).

Индикаторы, используемые в составе весов:

- приборы весоизмерительные DISOMAT Tersus, DISOMAT Opus, DISOBOX Plus, INTECONT Opus, INTECONT Tersus, DISOCONT Tersus, DISOCONT, модификации DISOMAT Tersus (Госреестр № 53571-13);

- приборы весоизмерительные TS-6000 (Госреестр № 67543-17).

Весы выпускаются в модификациях, отличающихся метрологическими и техническими характеристиками согласно таблицам 2 - 4 и конструктивным исполнением ГПУ.

Модификации весов имеют обозначение вида: ВВСД-03[№].[МММ][О][К], где:

[N] - условное обозначение способа взвешивания:

• 1 - поосное в режиме взвешивания в движении;

• 2 - потележечное в режиме взвешивания в движении;

• 3 - повагонное в режиме взвешивания в движении и, если применимо, в режиме статического взвешивания;

[МММ] - значение максимальной нагрузки в режиме взвешивания в движении, т: 50; 80; 100; 150; 200;

[D] - количество диапазонов взвешивания в режиме статического взвешивания: 0; 1; 2; [К] - значение количества секций ГПУ, шт.: 1; 2; 3; 4.

Общий вид ГПУ весов представлен на рисунке 1, индикаторов и ПК - на рисунке 2. Схема пломбировки от несанкционированного доступа представлена на рисунке 3.

Рисунок 1 - Общий вид ГПУ весов

DISOMAT Tersus

TS-6000

Рисунок 2 - Общий вид индикаторов и ПК

ПК

1

Модуль подключения сигнального кабеля датчиков к DISOMAT Tersus

/

ПК

2

Соединительная коробка

Рисунок 3 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа

(1 - пломба в виде разрушаемой наклейки;

2 - мастичная пломба с оттиском поверительного клейма)

Таблица 6 -

Таблица 2 - Метрологические характеристики. Взвешивание в движении

* n - количество последовательных приемов взвешивания одного вагона

Лист № 5

Всего листов 7 аблица 3 - Метрологические характеристики весов в режиме статического взвешивания

Таблица 4 - Метрологические характеристики весов в режиме статического взвешивания

*Только при использовании датчиков с числом поверочных интервалов n_max > 4000 и оснащении места установки весов средствами защиты от влияющих факторов окружающей среды.

* Соответствует d_s по ГОСТ 8.647-2015.

Таблица 5 - Основные технические характеристики

Продолжение таблицы 5