Номер по Госреестру СИ: 47941-11
47941-11 Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу
(УЗОТ-Радио)
Назначение средства измерений:
Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу УЗОТ-Радио предназначено для автоматического формирования и измерения давления сжатого воздуха и неплотности в питательной и тормозных магистралях железнодорожных составов с регистрацией результатов измерений на электронном носителе.
Внешний вид.
Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу
Рисунок № 1
Внешний вид.
Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу
Рисунок № 2
Общие сведения
Дата публикации - 08.05.2018
Срок свидетельства - 30.09.2016
Номер записи - 136930
ID в реестре СИ - 359330
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Модификации СИ
УЗОТ-РМ, УЗОТ-Раио, УЗОТ-Радио №16, УЗОТ-Радио, нет,
Производитель
Изготовитель - НТЦ "Вагон-Тормоз" - филиал ОАО "РЖД"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Екатеринбург
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Справочник является модернизированной копией реестра "Утверждённые типы средств измерений" (https://fgis.gost.ru/fundmetrology/registry/4) и содержит сведения о типах СИ, применяемых в сфере обеспечения единства измерений.
В отличии от официального Реестра справочник имеет систему предварительных фильтров:
- по типу производства (серийное или единичное);
- по группам стран (отечественные, импортные или все типы СИ);
- по наличию поверок в ФГИС АРШИН;
- по областям измерений.
Данные выводятся одной таблицей без необходимости "проваливаться" в каждую из записей для уточнения сведений. При наличии ОТ и МП приводится ссылка на ФГИС АРШИН. В таблице реализована система поиска и сортировки по любому из полей.
Справочник содержит более 100 тыс. записей и актуализируется не реже 1 раза в месяц.
Статистика
Кол-во поверок - 115
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 94
Кол-во средств измерений - 0
Кол-во владельцев - 40
Усредненный год выпуска СИ - 0
МПИ по поверкам - 363 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№5177 от 2011.09.29 Об утверждении типа средств измерений (Регистрационный номер в Гос реестре СИ 47939-11 по 47941-11,17636-06,26803-11
Наличие аналогов СИ: Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений НТЦ "Вагон-Тормоз" - филиал ОАО "РЖД"
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
47941-11 30.09.2016 |
Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу, УЗОТ-Радио НТЦ "Вагон-Тормоз" - филиал ОАО "РЖД" (РОССИЯ г.Екатеринбург) |
ОТ |
1 год |
Отчет "V_22. Поверка по организации в динамике по годам" полезен для оценки объёмов количества поверок, проводимых аккредитованной организацией. Отчет строится в динамике по годам и представлен тремя графиками. Графики являются интерактивными с возможностью масштабирования и экспорта в сторонние программы. В зависимости от выбранного графика приводятся объёмы поверок (все поверки, периодические поверки, извещения о непригодности) по годам, конкретной организации или группы организаций.
Для справки в шапке отчета приводится усредненная статистика по запросу:
- максимальное количество поверок за день
- среднее количество поверок в месяц и год
- количество месяцев (в выбранном временном интервале)
- количество годов (в выбранном временном интервале)
- общее количество поверок за выбранный период
Для построения отчета необходимо предварительно сконфигурировать два параметра его отображения:
1- Выбрать интересующим временной интервал (в БД имеются данные начиная с 2010 г.)
2- Выбрать аккредитованную на поверку организацию (несколько организаций) из списка СИ (выпадающий список позволяет делать множественный выбор). Существование дубликатов организаций вызвано разницей в написании наименований и преобразовании форм собственности организаций за все время ведения федерального фонда. Для удобства выбора в скобках указано общее кол-во поверок в системе, приходящееся на конкретного поверителя.
Кто поверяет Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2024 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПКБ ЦТ (RA.RU.310555) | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ПКБ ЦТ) (RA.RU.312742) | 87 | 0 | 81 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ООО "НПП ЭТАЛОН-ИНЖЕНЕРИНГ" (РОСС RU.0001.310414) | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| ПКБ ЦТ ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 12 | 11 | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стоимость поверки Устройства зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|
Программное обеспечение
|
Наименование программного обеспечения |
Идентификационное наименование программного обеспечения |
Номер версии (идентификационный номер) программного обеспечения |
Цифровой идентификатор программного обеспечения (контрольная сумма исполняемого кода) |
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора программного обеспечения |
|
УЗОТ-Радио |
uzot-radio |
1.0.0 |
8F55 |
CRC16 (полином A001) |
Защита программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «С» по МИ 3286-2010.
Программное обеспечение не оказывает влияния на метрологические характеристики устройства.
Знак утверждения типа
Знак утверждения типаЗнак утверждения типа наносится на передней панели электронного блока (рис. 2) фотохимическим методом, в эксплуатационных документах - на титульном листе типографским способом.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений
Зарядку и опробование тормозов подвижного состава железных дорог выполнять по методике, изложенной в документе «Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио). Руководство по эксплуатации УЗОТ-Радио.00.000 РЭ» и/или «Местная инструкция по порядку технического обслуживания и полного опробования автотормозов грузовых составов с использованием установки УЗОТ-Радио»
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к устройству зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу УЗОТ-Радио
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.
ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог
Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио). Технические условия. ТУ 3185-031-48588818-2010.
Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио). Методика поверки. УЗОТ-Радио.00.000 МП
Поверка
Поверкаосуществляется по документу «Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией по радиоканалу (УЗОТ-Радио). Методика поверки УЗОТ-Радио.00.000.МП»
Перечень основных средств поверки
|
Наименование (тип) |
Основные метрологические характеристики |
|
Манометр образцовый МО |
Диапазон измерений до 1,0 МПа Класс точности 0,4 |
|
Секундомер СОПпр-2а-2-010 |
КТ2 |
|
Имитатор неплотности с набором заглушек с калиброванными отверстиями |
Диаметры калиброванных отверстий: 3,1; 3,7; 4,2; 4,5; 4,9; 5,3; 5,7 мм. ПГ ±0,02 мм. |
Изготовитель
Научно-технический центр «Вагон-Тормоз» - филиал Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (НТЦ «Вагон-Тормоз» - филиал ОАО «РЖД»).
Юридический адрес: Россия, 620034, г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, д. 66/б. Почтовый адрес: Россия, 620034, г. Екатеринбург, ул. Опалихинская, д. 20а.
Тел/факс (343) 367-46-24, ж.д. 97022-4-56-85
E-mail: naladka1@e1.ru, vt_service@svrw.rzd
Испытательный центр
ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИФТРИ» регистрационный номер 30002-08
Адрес: Россия, 664056, Иркутск, ул. Бородина, 57.
Тел/факс: (3952) 46-83-03 Факс: (3952) 46-38-48
Е-mail: office@niiftri.irk.ru
Устройство УЗОТ-Радио автоматически формирует давление сжатого воздуха в уравнительных резервуарах пневматического повторителя электропневматического блока в зависимости от режима работы, задаваемого оператором.
УЗОТ-Радио позволяет производить зарядку и полное опробование тормозов железнодорожных составов одновременно на нескольких путях парка отправления - по количеству каналов (от трех до шести).
Устройство состоит (Рис. 1) из электропневматического блока, электронного блока управления и пульта оператора парка.
Связь электронного блока управления с пультом оператора парка и блоком хвостового вагона осуществляется по радиоканалу; с электропневматическим блоком - по проводной связи.
Преобразование сигналов датчиков давления и расходомерных устройств, формирование управляющих сигналов осуществляет электронный блок управления.
Давление в уравнительных резервуарах каждого канала электропневматического блока регулируется электропневматическими вентилями - нагнетающим и стравливающим. Вентили срабатывают по командам, формируемым центральным процессором электронного блока управления в зависимости от уставок, задаваемых оператором, и результатов измерения давления.
Результаты измерения давления в тормозной магистрали проверяемого состава выводятся на экран монитора пульта оператора парка и регистрируются в памяти компьютера.
Программное обеспечение устройства обеспечивает формирование заданного давления сжатого воздуха в тормозной магистрали состава, измерение и регистрацию давления в различных режимах работы проверяемой тормозной сети, регистрацию и хранение результатов проверки и, при необходимости, вывод на печатающее устройство. Результаты измерений выводятся на экран монитора пульта оператора или печатающее устройство в числовом виде и в виде диаграмм.
Рис. 1 Общий вид УЗОТ-Радио
1. Электропневматический блок.
2. Электронный блок управления.
3. Пульт оператора парка.
Рис. 2 Электронный блок управления
1. Место для нанесения знака утверждения типа, оттисков клейм или размещения наклеек.
2. Место размещения пломб.
|
Наименование |
Кол-во, шт. |
Примечание |
|
Электропневматический блок (ЭПБ) УЗОТ.00.000 |
1 |
По согласованию с заказчиком |
|
Электронный блок управления (ЭБУ) УЗОТ-Радио.01.000 |
1 | |
|
Кабель ЭПБ УЗОТ-Радио.06.000 |
1 | |
|
Кабель связи ЭБУ-ЭПБ УЗОТ-Радио.07.000 |
1 | |
|
Кабель сетевой SCZ-1 |
1 | |
|
Антенна УЗОТ-Радио.02.000 |
2 |
По согласованию с заказчиком |
|
Кабель RG213C/U |
1 |
По согласованию с заказчиком |
|
Источник бесперебойного питания Smart UPS 420 VA |
1 |
Или подобный |
|
Разъем PL-259 UHF |
1 | |
|
Разъем N-112B |
3 | |
|
Руководство по эксплуатации УЗОТ-Радио УЗОТ-Радио.00.000 РЭ |
1 | |
|
Методика поверки УЗОТ-Радио УЗОТ-Радио.00.000 МП | ||
|
Проект Местной инструкции УЗОТ-Радио |
1 | |
|
Комплект ЗИП |
1 | |
|
Пульт оператора парка: | ||
|
Блок питания Smart UPS 420 VA |
1 |
Или подобный |
|
Сетевой фильтр Пилот |
1 |
Или подобный |
|
Системный блок ПК |
1 |
Или подобный |
|
Наименование |
Кол-во, шт. |
Примечание |
|
Клавиатура 101 клавиша |
1 | |
|
Манипулятор «Мышь» |
1 | |
|
Монитор 15” SuperVGA 1024*768 |
1 |
Или подобный |
|
Кабель принтера |
1 | |
|
Принтер лазерный A4 HP LaserJet 1100 |
1 |
Или подобный |
|
Комплект программ |
1 |
Компакт диск |
|
Радиостанция 1Р22СВ-2.14 «МОСТ-СЛ» ЦВИЯ.464511.032-13 |
1 | |
|
Кабель связи Радиостанция-ПК Кабель 9(м)-9(п) SCF-12 |
1 | |
|
Руководство по эксплуатации радиостанции ЦВИЯ.464511.032РЭ |
1 | |
|
Блок хвостового вагона (БВХ) | ||
|
Блок БХВ (без аккумулятора) БХВ ТУ 3184-037-16632558-2004 |
от 3 до 6 |
По согласованию с заказчиком |
|
Комплект монтажных инструментов СУТП.02.800 |
от 3 до 6 |
По согласованию с заказчиком |
|
Модуль аккумуляторной батареи с аккумулятором кислотным сухозаряженным СУТП.02.400 (12 В, емкость 12 А/ч) |
от 3 до 6 |
По согласованию с заказчиком |
|
Ремень наплечный |
от 3 до 6 |
По согласованию с заказчиком |
|
Устройство зарядное автоматическое 12 В, ток заряда не менее 1,2 А |
от 3 до 6 |
По согласованию с заказчиком |
|
Паспорт БХВ СУТП.02.000ПС |
от 3 до 6 |
По согласованию с заказчиком |
|
Руководство по эксплуатации СУТП.00.000РЭ |
1 |
По согласованию с заказчиком |
|
Методика поверки СУТП.00.000РЭ1 |
1 |
По согласованию с заказчиком |
|
Руководство по эксплуатации радиомодема ЦВИЯ.464511.032РЭ |
1 |
По согласованию с заказчиком |
|
Инструкция по эксплуатации СУТП. Блок хвостового вагона |
1 |
По согласованию с заказчиком |
Метрологические характеристики:
Диапазон измерения и регистрации давления сжатого воздуха в питательной магистрали устройства, МПа
Предел абсолютной погрешности измерения и регистрации давления сжатого воздуха в питательной магистрали устройства, МПа
Диапазон измерения и регистрации давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре каждого канала, МПа
Предел абсолютной погрешности измерения и регистрации давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре каждого канала, МПа
Диапазон измерения и регистрации давления сжатого воздуха в тормозной магистрали хвостового вагона каждого канала, МПа
Предел абсолютной погрешности измерения и регистрации давления сжатого воздуха в тормозной магистрали хвостового вагона каждого канала, МПа Диапазон измерения и регистрации неплотности тормозной сети состава по каждому каналу, условных единиц - осей состава
Предел приведенной погрешности измерения и регистрации по каждому каналу неплотности тормозной сети состава (нормирующее значение - 400 осей состава), %
Технические характеристики:
Количество каналов зарядки и опробования тормозов
Давление сжатого воздуха в уравнительном резервуаре каждого канала в режиме «ПРОДУВКА», МПа
Диапазон формирования давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре каждого канала в режиме «ОТПУСК», МПа
Абсолютная погрешность формирования поездных давлений в уравнительном резервуаре в режиме «ОТПУСК», МПа
Диапазон формирования ступеней торможения в уравнительном резервуаре каждого канала в режиме «СТУПЕНЬ», МПа
Абсолютная погрешность формирования ступеней торможения в уравнительном резервуаре каждого канала в режиме «СТУПЕНЬ», МПа
Завышение давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре каждого канала в режиме «ЗАРЯДКА»,
Темп ликвидации завышения давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре каждого канала в режиме «ЗАРЯДКА»
Давление сжатого воздуха в питательной магистрали, МПа Электрическое напряжение питания, В
от 0,5 до 0,9
±0,025
от 0,1 до 0,7
±0,015
0,1 до 0,7
±0,015 от 100 до 400
±5
от 3 до 6
0,15±0,05
от 0,35 до
0,56
±0,015
от 0,05 до
0,25
±0,01
0,1±0,015
0,02 МПа за
80 — 120 с. от 0,65 до 0,90 от 200 до 240
|
Частота напряжения питания, Гц Потребляемая мощность, ВА: |
50±10 % |
|
электронного блока управления и электропневматического блока (при совме- | |
|
стной работе) |
350 |
|
пульта оператора парка |
800 |
|
Габаритные размеры, мм: | |
|
электропневматического блока (6 каналов) |
1600x700x1200 |
|
электронного блока управления |
610x320x250 |
|
пульта оператора парка |
1300x500x600 |
|
Масса не более, кг: | |
|
электропневматического блока (6 каналов) |
150 |
|
электронного блока управления |
25 |
|
пульта оператора парка |
45 |
Климатические условия применения:
|
электропневматического блока и электронного блока управления |
пульта оператора парка | |
|
температура окружающего воздуха, °С |
от минус 40 до +50 |
от +10 до +30 |
|
относительная влажность воздуха, % |
до 80 при температуре +15° С |
до 40 при температуре +27° С |
Средний срок службы устройства не менее — 10 лет.
Средняя наработка на отказ не менее — 10000 часов.
Среднее время восстановления работоспособного состояния не более — 2 часа.