Принцип действия датчиков крутящего момента силы TM, TMB, TMHS основан на измерительной системе, работающей по принципу дифференциального трансформатора. Система основана на пропорциональности крутящего момента силы и возникающей в результате деформации индуктивности, состоящей из двух концентрических цилиндров, расположенных на валу с двух сторон области концентраций деформации вала, и двух концентрических катушек статора, прикрепленных к корпусу.

Каждый цилиндр имеет расположенный по кругу ряд пазов и вращается совместно с валом внутри катушки. Переменный ток с частотой до 20 кГц протекает через первичную обмотку. Когда крутящий момент силы отсутствует, пазы на двух цилиндрах не совмещены. При наличии крутящего момента силы деформационная зона подвергается угловой деформации, и пазы начинают перекрывать друг друга. Таким образом, во вторичной обмотке возникает напряжение, пропорциональное крутящему моменту силы. Формирующая электроника, встроенная в датчик крутящего момента силы TM, TMB, TMHS, преобразует номинальный крутящий момент в напряжение от 0 до ±10 В. Электрические сигналы далее поступают в измерительный усилитель, где осуществляется их преобразование и обработка, с выводом значений на устройство индикации.

Конструктивно датчики крутящего момента силы TM, TMB, TMHS выполнены в корпусе цилиндрической или прямоугольной формы, являющимся статором, внутри которого вращается чувствительный элемент в форме гладкого цилиндрического вала, являющийся ротором. Встроенный опорный узел допускает монтаж в качестве упорного подшипника и упрощает эксплуатацию.

Конструкция датчиков крутящего момента силы TM, TMB, TMHS обеспечивает ограничение доступа к определенным частям в целях предотвращения несанкционированной настройки и вмешательства, которые могут привести к искажению результатов измерений.

Датчики крутящего момента силы TM, TMB, TMHS работают в комплексе с измерительными усилителями фирмы «MAGTROL» модели 3410 и 6400. Возможно использование других усилителей, с характеристиками, соответствующими электрическим параметрам датчиков.

Датчики крутящего момента силы TM выпускаются в семнадцати модификациях, отличающихся номинальным значением измерений крутящего момента силы. Пример обозначения модификации TM307: где TM - название по каталогу производителя датчиков с улучшенной погрешностью, 307 - спецификация по каталогу производителя. Общий вид датчика крутящего момента силы TF, представлен на рисунке 1.

Датчики крутящего момента силы ТМВ выпускаются в одиннадцати модификациях, отличающихся номинальным значением измерений крутящего момента силы. Пример обозначения модификации ТМВ307: где ТМВ - название по каталогу производителя датчиков с базовой погрешностью, 307-спецификация по каталогу производителя. Общий вид датчика крутящего момента силы ТМВ, представлен на рисунке 2.

Датчики крутящего момента силы TMHS выпускаются в пятнадцати модификациях, отличающихся номинальным значением измерений крутящего момента силы. Пример обозначения модификации TMHS307: где TMHS - название по каталогу производителя датчиков с улучшенной погрешностью для высокоскоростных задач, 307-спецификация по каталогу производителя.

Рисунок 1. Общий вид датчика крутящего момента силы ТМ

Рисунок 2. Общий вид датчика крутящего момента силы ТМВ

Рисунок 3. Общий вид датчика крутящего момента силы ТМ№

Лист № 3 Всего листов 5 

• 1. Датчик крутящего момента силы TM, TMB, TMHS....................1шт.

• 2. Руководство пользователя....................................................1шт.

• 3. Методика поверки.............................................................1 шт.

• 4. Дополнительные адаптеры................................по отдельному заказу

• 5. Измерительные усилители фирмы «MAGTROL» модели 3410 и

6400............................................................по отдельному заказу

датчиков крутящего момента силы TM, TMB, TMHS приведены в таблице 1.

Таблица 1