Номер по Госреестру СИ: 37252-08
37252-08 Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении
(Д231)
Назначение средства измерений:
Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении Д231 (далее - весы) предназначены для измерений массы железнодорожных вагонов в движении.
Весы применяются в различных отраслях промышленности, сельского хозяйства и транспорта, горнодобывающей промышленности.
Общие сведения
Дата публикации - 08.05.2018
Срок свидетельства - 01.04.2013
Номер записи - 124358
ID в реестре СИ - 346758
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Модификации СИ
нет модификации, нет данных , Д231,
Производитель
Изготовитель - ООО "Уралвес"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Пермь
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Основное назначение отчета "V_16. Количество поверок СИ по годам и странам" дать представление по объёмам поверок, приходящимся на те или иные страны в динамике по годам.
Отчет состоит из 4 столбчатых диаграмм и таблицы, разнесённых по информационным блокам. Графики являются интерактивными с возможностью масштабирования и экспорта в сторонние программы. Таблица обладает функциями поиска и сортировки по любой из колонок.
Диаграмма "Кол-во поверок по годам" содержит данные по поверкам начиная с 2010 г. по настоящее время.
Столбчатые диаграммы "Кол-во поверок отечественных и импортных средств измерений по годам" (в штуках и процентах) отображают данные по поверкам начиная с 2010г. по настоящее время с разнесением поверок по отечественным и импортным производителям СИ.
На графике "Кол-во поверок СИ по странам и годам" приводится подробная информация по распределению поверок между странами в динамике по годам, начиная с 2010 года. При этом, количество отображаемых стран превышает 70 шт., а ежегодное количество поверок после 2020 года - превышает 80 млн. в год.
В завершении отчета приведена сводная таблица с данными для возможности самостоятельной обработки информации. В таблице представлены следующие поля:
- год
- страна
- кол-во поверок
Бесплатный
Статистика
Кол-во поверок - 21
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 13
Кол-во средств измерений - 5
Кол-во владельцев - 5
Усредненный год выпуска СИ - 2010
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
Наличие аналогов СИ: Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении (Д231)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений ООО "Уралвес"
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
37252-08 01.04.2013 |
Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении, Д231 ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
37771-08 01.06.2013 |
Весы крановые электронные, КВ ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
38523-08 01.09.2013 |
Весы платформенные электронные, МВСК ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
39623-08 01.01.2014 |
Весы платформенные электронные, МВСК А (В) ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
40869-09 01.08.2014 |
Датчики сило- и весоизмерительные тензорезисторные, Мерадат К-Р ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
40870-09 01.08.2014 |
Датчики сило- и весоизмерительные тензорезисторные, Мерадат К-О ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
40871-09 01.08.2014 |
Датчики сило- и весоизмерительные тензорезисторные, Мерадат К-Б ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
|
40872-09 01.08.2014 |
Датчики сило- и весоизмерительные тензорезисторные, Мерадат К-С ООО "Уралвес" (РОССИЯ г.Пермь) |
ОТ |
1 год |
В отчете предоставлена информация по географии распределения эталонов единиц величин по территории РФ и видам измерений.
Предусмотрено выделение 11 видов измерений:
- Акустические величины
- Давление, вакуум
- Оптические и оптико-физические
- Теплофизика, температура
- Время, частота
- Ионизирующие излучения и ядерные константы
- Поток, расход, уровень, объем веществ
- Электрические и магнитные величины, радиоэлектроника
- Геометрические величины
- Механические величины
- Состав и свойства веществ
Географическая привязка эталонов осуществляется к конкретному городу, региону или федеральному округу РФ. Количественные данные об эталонах представлены как штуках, так и в процентном соотношении.
В качестве источника данных были использованы два реестра ФГИС АРШИН: реестр эталонов единиц величин - https://fgis.gost.ru/fundmetrology/registry/11 и реестр средств измерений, применяемых в качестве эталонов - https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/etalons/296436.
Отчет состоит из 12 графиков и 2 таблиц, разнесённых по информационным блокам. Графики являются интерактивными с возможностью масштабирования и экспорта в сторонние программы. Первый блок содержит сводную статистическую информацию об эталонах. Отдельно для аттестованных эталонов и отдельно для средств измерений, применяемых в качестве эталонов. Далее, следуют два информационных блока с привязкой к региону РФ или Федеральному округу.
В завершении отчета приведена сводная таблица, данные из которой можно использовать для самостоятельной обработки данных.
Бесплатный
Кто поверяет Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении (Д231)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2025 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Западно-Сибирская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.312731) | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |||
| Свердловская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ДЦМ ЗАБ (RA.RU.312774) | 3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ГОРЬК ДЦМ (RA.RU.312749) | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ДЦМ СВЕРД (1058) | 4 | 0 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | |||
| Западно-Сибирский центр метрологии З-СИБ ж.д. ОАО «РЖД» (RA.RU.312731) | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
| ФБУ «Алтайский ЦСМ» (RA.RU.311486) | РСТ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ДЦМ ГОРЬК ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | |||
| ДЦМ СВЕРД ЖД ОАО «РЖД» (RA.RU.310555) | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Стоимость поверки Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении (Д231)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
ФБУ Кузбасский ЦСМ Кемеровская область |
9277 | 44109 |
|
Западно-Сибирский центр метрологии - структурное подразделение Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО РЖД Новосибирская область |
31554 | 44109 |
|
ФБУ Омский ЦСМ Омская область |
9277 | 44109 |
|
Северо-Кавказский центр метрологии - структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО РЖД Ростовская область |
71232 | 44109 |
|
ФБУ УРАЛТЕСТ Свердловская область |
9108 | 44109 |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и на табличку, находящуюся на электронном блоке, методом шелкографии.
Сведения о методиках измерений
Нормативные и технические документы
ГОСТ 8.021 ГСИ. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений массы.
ГОСТ 30414-96 Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования.
ТУ 4274-029-31564943-08 Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении Д231. Технические условия.
Заключение
Тип весов для взвешивания железнодорожных вагонов в движении Д231 утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства, в эксплуатации и после ремонта согласно Государственной поверочной схеме.
Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе взвешиваемого груза. Электрический сигнал поступает в электронный блок для аналого-цифрового преобразования, обработки и индикации результатов измерений.
Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства с весоизмерительными тензорезисторными датчиками и электронного блока. Грузоприемное устройство может состоять из одной, двух, трех или четырех грузоприемных платформ. Электронный блок может устанавливаться вблизи грузоприемного устройства. В этом случае электронный блок размещается в специальном боксе, имеющем устройство подогрева.
В качестве весоизмерительных тензорезисторных датчиков используются датчики типа Мерадат К (Госреестр №36997-08), RTN (Госреестр №21175-07) или С (Госреестр №20784-07).
Различные модификации весов отличаются классами точности, пределами взвешивания и дискретностями отсчета.
Весы позволяют проводить регистрацию результатов взвешивания, формирование и ведение базы данных, оформление и печать отчетных документов.
Классы точности по ГОСТ 30414-96:
-
- при взвешивании вагонов без расцепки: 0,5; 1; 2.
-
- при взвешивании состава (не менее 3 вагонов): 0,2; 0,5; 1.
Примечание: Конкретный класс точности указывается изготовителем в
эксплуатационной документации в зависимости от состояния подъездных путей и техническим состоянием обычно применяемых вагонов в месте установки весов.
Наибольший (Н11В) и наименьший (НмПВ) пределы взвешивания и дискретность отсчета (d) приведены в таблице 1
Таблица 1
|
Наименование характеристики |
Значение | |
|
Н11В, т |
100 |
120 |
|
НмПВ, т |
8 |
8 |
|
Дискретность отсчета (d), кг |
50 |
100 |
Пределы допускаемой погрешности весов, при взвешивании в движении вагона без расцепки, при первичной поверке приведены в таблице 2.
Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении составов из п вагонов при периодической поверке равны удвоенным значениям, приведенным в таблице 3.
Таблица 2
|
Пределы допускаемой погрешности | ||
|
Классы точности |
От НмПВ до 35 % НПВ вкл., |
Св. 35 % НПВ, |
|
%от35 %НПВ |
% от измеряемой массы | |
|
0,5 |
±0,25 |
±0,25 |
|
1,0 |
±0,5 |
±0,5 |
|
2,0 |
± 1,0 |
±1,0 |
|
Примечание: Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения | ||
|
массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов. | ||
Пределы допускаемой погрешности весов при периодической поверке равны удвоенным значениям, приведенным в таблице 2.
Пределы допускаемой погрешности весов, при взвешивании в движении составов из п вагонов, при первичной поверке приведены в таблице 3.
Таблица 3
|
Классы точности |
Пределы допускаемой погрешности | |
|
От НмПВхп до 35 % НПВхп вкл., % от 35 % НПВхп |
Св. 35 % НПВхп, % от измеряемой массы | |
|
0,2 0,5 1,0 |
±0,1 ±0,25 ±0,5 |
±0,1 ±0,25 ±0,5 |
|
Примечания:
| ||
Скорость движения вагонов при взвешивании, км/ч, не более..................................5
Электропитание весов от сети переменного тока
-
- напряжением, В.........................................................................от 187 до 242
-
- частотой, Гц.................................................................................от 49 до 51
Потребляемая мощность, кВт, не более...........................................................1,2
Диапазон рабочих температур, °C:
-
- для грузоприемного устройства.............................................от минус 30 до + 50
-
- электронного блока...................................................................от + 5 до + 40
Габаритные размеры, не более, мм:
-
- грузоприемной платформы (длина, ширина).......................................... 3500,
-
- электронного блока (длина, ширина, высота).................................... 290, 165, 135
Масса, т, не более
Вероятность безотказной работы за 2000 часов