Номер по Госреестру СИ: 36523-07
36523-07 Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
(BM мод. 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010)
Назначение средства измерений:
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии ВМ модели 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010 предназначены для измерений тормозной силы и контроля эффективности тормозов мотоциклов, легковых автомобилей и легких грузовых автомобилей.
Стенды обеспечивают измерения тормозной силы, усилий, прикладываемых при торможении к органам управления тормозной системой и массы автомобиля.
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 1
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 2
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 3
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 4
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 5
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 6
Внешний вид.
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств
Рисунок № 7
Общие сведения
Дата публикации - 08.05.2018
Срок свидетельства - 01.02.2018
Номер записи - 123489
ID в реестре СИ - 345889
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Модификации СИ
ВМ4010, ВМ, ВМ4010, ВМ, 3010, ВМ 4010, ВМ 3010, BM4010, BM3010, BM, мод. 4010, BM модель 3010, BM мод.3010, BM мод. 4010, BM мод. 3010, BM мод. 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010, BM 4010, 4010, 3010, 20200, 14200, 20200,
Производитель
Изготовитель - Фирма "BM Autoteknik A/S"
Страна - ДАНИЯ
Населенный пункт -
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Пенза - город в центре европейской части России, административный центр Пензенской области. является городом областного значения, образует муниципальное образование городской округ город Пенза. Население - 501 109 человек.
Пенза расположена в центре европейской части России на Приволжской возвышенности, в 629 км к юго-востоку от Москвы. Город расположен на берегах реки Сура в южной части Пензенской области, в 26 км к востоку от ее географического центра. Площадь города составляет 310,4 кв. км.
Средняя высота над уровнем моря - 174 м. Самая высокая точка находится на холме Боевой горы, вытянутой с SW на NE как хребет. Максимальная высота - 134 м.
Основными видами промышленной продукции, выпускаемой предприятиями города, являются: стальные трубы, промышленная трубопроводная арматура, воздушные и газовые приводные компрессоры, машины для коммунального хозяйства, медицинское оборудование, приборы и средства автоматизации, химическое оборудование, вычислительная техника. ОАО "ППО ЭВТ им. В.А. Ревунова" - производство бытовой техники. НПП "МедИнж" - производство сердечных клапанов. На долю "Маяка" приходится 60% отечественного рынка бумаги-основы, используемой в дизайне, производстве мебели, обоев, декоративных пластиков. НПП "Эра" - производство летных тренажеров для пилотов гражданской авиации, механизмов для химической и нефтехимической промышленности. Пензенская кондитерская фабрика - более 130 наименований кондитерских изделий и др.
Отчет "Анализ рынка поверки в Пензе" предоставляет исчерпывающую информацию по деятельности организаций, аккредитованных в Национальной системе аккредитации на право поверки средств измерений в городе Пенза.
При проведении исследований были введены следующие ограничения:
- в отчете присутствуют организации с первичными или периодическими поверками от 100 шт. с 2017 года и действующими аттестатами аккредитации на текущий год;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- место регистрации или осуществления деятельности организаций должно совпадать с выбранным городом;
- топ типов СИ ограничен 500 позициями по каждой организации (сортировка по убыванию количества поверок);
- топ типов СИ ограничен 100 позициями по каждой организации при поиске по видам измерений (сортировка по убыванию количества поверок).
Содержание отчета:
- Список организаций-поверителей, осуществляющих поверку в городе Москва по данным ФСА и ФГИС АРШИН.
- Объемы первичных и периодических поверок за период с 2017г. по н.в.
- Информация о местах осуществления деятельности организаций-поверителей.
- Доля рынка поверок в % среди всех организаций, исследуемого города (предоставление информации в графическом и табличном видах).
- Детальный анализ по каждой из организации, работающей в выбранном городе.
- Анализ деятельности в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений.
- Количество поверок по типам СИ в динамике по годам.
- Индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
- Индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
- Быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей.
- Анализ цен на поверку СИ по Фед. округу.
Статистика
Кол-во поверок - 173
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 64
Кол-во средств измерений - 29
Кол-во владельцев - 25
Усредненный год выпуска СИ - 0
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
Наличие аналогов СИ: Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств (BM мод. 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений Фирма "BM Autoteknik A/S"
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
36522-07 01.02.2018 |
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств, BM мод. 12200, 13200, 14200, 17200, 20200 Фирма "BM Autoteknik A/S" (ДАНИЯ ) |
ОТ |
1 год |
|
36523-07 01.02.2018 |
Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств, BM мод. 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010 Фирма "BM Autoteknik A/S" (ДАНИЯ ) |
ОТ |
1 год |
Стоит отметить, что не всегда при поверке поле владелец указывается поверителем, кроме того, оно не формализовано и возможно множество отличных написаний наименований собственника СИ. Для этих целей в отчете сделана возможность выбора одновременно нескольких организаций.
В скобках после наименования организации приводится процент поверок и город, где эти поверки были проведены. Привязка осуществляется по месту осуществления деятельности организации-повелителя, которая осуществляла поверку. В подавляющем большинстве случаев адрес владельца СИ не указывается.
Кто поверяет Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств (BM мод. 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2024 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ООО "ЦМС ПРОГРЕСС" (1771) | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | |||
| ООО "МОНИТОРИНГ" (RA.RU.310623) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "КОМИ ЦСМ" (RA.RU.311490) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "ЦМС" (РОСС RU.0001.310313) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ИП МАТВЕЕВА НАТАЛЬЯ ВЛАДИМИРОВНА (RA.RU.312849) | 13 | 0 | 11 | 0 | 4 | 0 | 4 | |||
| ФБУ "КОМИ ЦСМ" (RA.RU.311490) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "АВТОПРОГРЕСС-М" (RA.RU.311195) | 36 | 0 | 29 | 0 | 15 | 0 | 12 | |||
| ФБУ «Кемеровский ЦСМ» (72) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ "ТЕСТ-С.-ПЕТЕРБУРГ" (RA.RU.311483) | РСТ | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ "Волгоградский ЦСМ" (RA.RU.311474) | РСТ | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| ФГУП "ВНИИМ им. Д.И. Менделеева" (RA.RU.311541) | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "РОСТЕСТ-МОСКВА" (RA.RU.311341) | РСТ | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "РЦБДД" (РОСС RU.0001.310344) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Филиал "Юго-Западный" АНО "Межрегиональный испытательный центр" (1245) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "ЦСМ в Костромской области" (RA.RU.311489) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "ЛИПЕЦКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311476) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "АВТОПРОГРЕСС-М" (RA.RU.311195) | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| АНО "МИЦ" (1245) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "НИЖЕГОРОДСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311315) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО "ЦМС ПРОГРЕСС" (1771) | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| ФБУ "КОСТРОМСКОЙ ЦСМ" (RA.RU.311489) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ "Волгоградский ЦСМ" (RA.RU.311474) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ «Коми ЦСМ» (RA.RU.311490) | РСТ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ «Томский ЦСМ» (RA.RU.311225) | РСТ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Сергиево-Посадский филиал ФБУ «ЦСМ Московской области» (48) | РСТ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО «ПРОММАШ ТЕСТ МЕТРОЛОГИЯ» (RA.RU.313740) | 12 | 7 | 1 | 11 | 0 | 9 | 0 | 9 | ||
| ООО «МетрЛифтСервис» (RA.RU.314115) | 3 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 |
Стоимость поверки Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств (BM мод. 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
ФБУ Волгоградский ЦСМ Волгоградская область |
7035 | 9087 |
|
ФБУ Липецкий ЦСМ Липецкая область |
5603 | 9087 |
|
ФБУ Коми ЦСМ Республика Коми |
12870 | 9087 |
|
ФБУ Тест-С.-Петербург Санкт-Петербург |
9390 | 9087 |
|
ФБУ Тест-С.-Петербург Санкт-Петербург |
10536 | 9087 |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на корпус стенда методом наклейки и печатным способом на титульный лист эксплуатационной документации.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измеренийМетодика выполнения измерений приведена в документе «Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии ВМ модели 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010. Руководство по эксплуатации».
Лист № 5 Всего листов 5
Нормативные и технические документы
Нормативные документы, устанавливающие требования к стендам для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии ВМ модели 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010
-
1. ГОСТ 8.065-85 «Государственная система обеспечения единства измерений. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений силы»;
-
2. Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. N 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»;
-
3. ГОСТ Р 41.13-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий m, n и o в отношении торможения»;
-
4. ГОСТ Р 41.13-Н «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения»;
-
5. ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»;
- выполнение измерений, предусмотренных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.
|
осуществляется в соответствии с документом МП 36523-07 «Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии ВМ модели 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010, 12200, 13200, 14200, 17200, 20200 фирмы «BM Autoteknik A/S», Дания. Методика поверки», утвержденным ГЦИ СИ ФГУ «РОСТЕСТ -Москва» в октябре 2007 г. Перечень основного оборудования необходимого для поверки: № п/п Наименование и тип средства поверки Основные технические характеристики 1. Эталонные гири Гири четвертого разряда (Mi) по ГОСТ 8.0212005 массой 10 кг - 1 шт., 5 кг - 1 шт. 2 Весы платформенные электронные ВПП-1-2, ГОСТ 29329, по кл. III 3. Рулетка измерительная металлическая 0-5000 мм, кл 3, ГОСТ 7502-98 4. Уровень брусковый 100-0,1, ГОСТ 9392-89 5. Динамометр ДОСМ-3-0,1 ГОСТ 9500-84 6. Калибровочное приспособление Специальное приспособление из комплекта поставки или аналогичное, отечественного производства. |
«BM Autoteknik A/S», Дания Erhvervsparken 7, 9632 Moldrup Tel: +45 8669 2022 Fax: +45 8669 2199 E-mail: graham@bmtest.dk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Испытательный центр |
ГЦИ СИ ФГУ «Ростест-Москва». Регистрационный номер в Госреестре 30010-07, Адрес: 117418, г. Москва, Нахимовский пр., 31, тел. (495)544-00-00; info@rostest.ru В основу работы стендов для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств положен принцип обратимости движения. Испытуемый автомобиль устанавливается неподвижно, "дорога" движется с заданной скоростью. Роль дороги выполняют две пары опорных роликов, на которые устанавливаются колеса одной оси автомобиля или колесо мотоцикла. Каждая пара роликов приводится во вращение мотор - редуктором и имитирует движение автомобиля. Корпус мотор - редуктора установлен в подшипниковых опорах и имеет балансирную подвеску относительно опорного устройства стенда. Реактивный момент корпуса при торможении через рычаг воспринимается силоизмерительной системой, состоящей из тензорезисторного датчика и преобразователя. Конструктивной основой является опорное устройство, состоящее из металлической рамы, заглубленной в пол или устанавливаемой на полу, с размещенными в ней блоками роликов. Крутящий момент с выходного вала мотор - редуктора посредством механических передач передается на ведущий и ведомый ролики, на которых устанавливаются колеса автомобиля. Диаметры роликов и расстояние между ними выбраны для обеспечения устойчивого положения автомобилей при испытаниях тормозной системы и проезда по ним. Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии BM модели 1010 конструктивно состоят из одного блока опорных роликов, заглубленного в пол. Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии BM модели 3010 выполнены в виде моноблока, включающего в конструкцию два блока ходовых роликов. Выпускаются два конструктивных варианта стендов модели BM3010 - с заглублением рамы опорного устройства в пол или напольный вариант конструкции стенда. Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии BM моделей 4010, 7010, 9010 конструктивно выполнены в виде двух раздельных блоков опорных роликов, заглубляемых в пол. Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии BM моделей 8010 имеют моноблочную конструкцию рамы опорного устройства, заглубляемую в пол. Во всех моделях тензодатчики, предназначенные для измерений осевой массы автомобиля, размещены под блоками опорных роликов или рамой опорного устройства при моноблочном варианте конструкции. Лист № 2 Всего листов 5 Для всех моделей в качестве устройств отображения измерительной информации служат специальные металлические стойки с совмещенными аналоговыми стрелочными и жидкокристаллическими показывающими приборами. Все модели стендов могут быть укомплектованы устройством для измерений усилий, прикладываемых при торможении к органам управления тормозной системой. Общий вид стендов для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств серии ВМ модели 1010, 3010, 4010, 7010, 8010, 9010
BM1010
S-|Jr?TC' - BM3010
BM7010 BM4010
Устройства отображения информации для всех моделей Лист № 3 Всего листов 5
По отдельному заказу поставляются:
:
Лист № 4 Всего листов 5
* Значения для стендов с усиленным вариантом опорной рамы. Ссылки на другие типы СИ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||