^О^лаханов

го ФТРИ»

6^

2008 г.

Выпускаются по техническим условиям ТУ 6814-003-31946604-08.

Измерители скорости радиолокационные узколучевые РАПИРА (далее по тексту ИС) предназначены для обнаружения движущихся транспортных средств (далее - ТС) на контролируемом участке дороги, определения направления и измерения скорости их движения, а также передачи информации о скорости на внешнее устройство.

ИС предназначен для контроля скоростного режима движения ТС в том числе, сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения.

ИС является радиолокационным прибором, принцип действия которого основан на измерении разности частот между сигналом, излученным ИС, и отраженным сигналом от находящегося в зоне обзора движущегося ТС (эффект Доплера).

ИС может применяться для работы в составе стационарных и мобильных систем и комплексов, предназначенных для контроля за соблюдением правил дорожного движения, а также в составе адаптивных систем управления дорожным движением.

ИС позволяет обнаруживать ТС в зоне контроля, определять направление и измерять скорость его движения.

Зона контроля ИС геометрически определяется диаграммой направленности радиолокационного луча (5 ±1) град и способом установки.

ИС может устанавливаться либо сбоку от проезжей части дороги, либо над полосой движения ТС. При установке сбоку от проезжей части дороги ИС должен быть установлен на расстоянии от 1 до 4 м до края ближайшей полосы движения ТС на высоте от 1 до 3 м, под углом (25±1) град (угол в горизонтальной плоскости) к направлению движения ТС. Количество контролируемых полос движения еот 1 до 3.

При установке над полосой движения ТС, ИС должен быть расположен на высоте от 4 до 9 м и под углом 25±1 град (угол в вертикальной плоскости к направлению движения ТС), на расстоянии не более ±2 метра от продольной осевой линии полосы движения. Количество контролируемых полос - одна полоса.

ИС выпускается в двух модификациях РАПИРА 1 и РАПИРА 2. ИС РАПИРА 2 отличается наличием встроенного в ИС модулятора, предназначенного для тестирования работоспособности и проведения операций периодической поверки.

ИС не имеет органов управления и предназначен для совместной работы с внешним устройством. Связь с внешним устройством осуществляется по последовательным каналам связи RS 232 или RS 485.

Настройка параметров ИС производится с внешнего устройства. После установки параметров настройки, ИС обнаруживает ТС двигающиеся в установленном направлении в зоне контроля и измеряет их скорость, в случае превышения установленного порога скорости движения ТС, пересылает данные о значении измеренной скорости на внешнее устройство.

ИС РАПИРА 2 по команде от внешнего устройства дополнительно обеспечивает имитацию движущихся транспортных средств и измеряет значения имитируемых скоростей.

Конструктивно ИС выполнен в едином влагозащищенном и ударопрочном корпусе, с элементами крепления и содержит узколучевой радиолокационный микроволновый модуль, процессорные платы обработки сигналов, а также плату интерфейса.

Конструкция ИС позволяет устанавливать защитный козырек и скобу с крестовиной, которые обеспечивают эксплуатацию ИС на открытом воздухе.

Рабочие условия применения:

• - температура окружающего воздуха,°C          минус 40 ... плюс 60;

• - относительная влажность воздуха при 25 °C, % 98;

• - атмосферное давление, мм рт. ст.              460 ... 800 (60 - 106,7кПа).

Примечание 1 - Возможна поставка иных дополнительных принадлежностей. Примечание 2 - Поставка модификаций ИС производится по заказу потребителя.