Принцип действия машин основан на преобразовании электрической энергии гидравлическим приводом в линейное перемещение штока гидроцилиндра и соответствующую нагрузку, прикладываемую к испытываемому образцу, которая преобразуется тензорезисторными датчиками силы гидропривода в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально нагрузке.

Конструктивно машины состоят из модуля силозадающего с гидравлическим приводом, электрогидравлического шкафа, системы измерения и управления с персональным компьютером (в зависимости от способа управления) и пульта управления (опционально).

Модуль силозадающий состоит из рамы, гидроцилиндра. Гидроцилиндр может быть расположен вертикально на траверсе или встроен в нижнее основание рамы. В зависимости от исполнения возможно наличие дополнительных зон испытаний.

Испытываемый образец устанавливается на силовой раме с использованием вспомогательных устройств для нагружения, поддержки, фиксации или захвата.

Диапазон измерений силы обеспечивается одним или несколькими тензорезисторными датчиками силы с различными диапазонами измерений, не превышающими верхний предел измерений силы машины, который указан на его раме. Диапазон измерений перемещения штока гидроцилиндра обеспечивается тросовым датчиком перемещений. Сигналы от датчиков поступают в систему измерения и управления.

Система измерения и управления предназначена для управления режимами работы машин (в зависимости от способа управления), обработки, хранения, отображения и передачи измеренных значений на внешние устройства.

Пульт управления предназначен для регулирования перемещения подвижной траверсы и управления захватами (в зависимости от исполнения).

Электрогидравлический шкаф обеспечивает создание гидравлического давления и его подачи на модуль силозадающий, а также предназначен для управления процессом испытания (в зависимости от способа управления).

Дополнительно диапазон измерений перемещений (деформаций) образцов обеспечивается измерителями перемещений (деформаций) утвержденного типа (регистрационные номера в ФГИС «АРШИН» 91536-24; 91395-24; 87716-22). Измерители могут быть интегрированы в силозадающий модуль машин.

Машины имеют кнопку аварийной остановки и автоматический выключатель, предотвращающие поломку механизмов и составных частей машин при превышении допустимых нагрузок.

Машины могут быть укомплектованы: термокриокамерами, высокотемпературными печами, вакуумными камерами, различными приспособлениями для испытаний образцов материалов и изделий, а также другим оборудованием по требованию заказчика.

К настоящему типу средств измерений относятся машины испытательные гидравлические РС выпускаемые в модификациях, которые различаются конструкцией отдельных модулей, дизайном, способами управления, наибольшими пределами измерений силы, диапазонами измерений перемещения штока гидроцилиндра, диапазонами задания скоростей перемещения штока гидроцилиндра, габаритными размерами и массой.

Структура обозначения машин:

РС-ХХХХ-А-В-С

где,

ХХХХ - верхний предел диапазона измерений силы (нагрузки), принимающий значения: 100 (100 кН); 200 (200 кН); 400 (400 кН); 500 (500 кН); 1000 (1000 кН); 1250 (1250 кН); 2000 (2000 кН); 2500 (2500 кН); 5000 (5000 кН).

А - исполнение силозадающего модуля:

I, II, III - силозадающий модуль предназначен для испытаний образцов материалов на сжатие и изгиб;

IV, V - силозадающий модуль предназначен для испытаний образцов материалов на растяжение, сжатие и изгиб;

VI - силозадающий модуль предназначен для испытаний образцов материалов на растяжение.

В - способ управления машиной при испытаниях:

М - ручное управление и отображение данных на компьютере;

А - автоматическое управление и отображение данных на компьютере.

С - пределы допускаемой относительной погрешности измерений нагрузки (усилий) от измеряемой нагрузки, принимающие значения: 0,5 (±0,5 %), 1 (±1 %).

Корпус машин может быть окрашен в цвета по заказу заказчика, которые могут отличаться от цвета, изображенного на рисунках 1 - 6.

Рисунок 1 - Общий вид машин модификации Рисунок 2 - Общий вид машин модификации РС-ХХХХ-1-В-С                            РС-ХХХХ-11-В-С

Рисунок 3 - Общий вид машин модификации PC-XXXX-III-B-C

Рисунок 4 - Общий вид машин модификации PC-XXXX-IV-B-C

Рисунок 5 - Общий вид машин модификации PC-XXXX-V-B-C

Рисунок 6 - Общий вид машин модификации PC-XXXX-VI-B-C

Идентификация машин осуществляется методом визуального осмотра маркировочной таблички прикрепленной на основании корпуса машины, отображающей информацию о знаке утверждения типа, модификации машины, заводском номере, дате изготовления, изготовителе.

Пломбировка машин не предусмотрена, доступ к внутренним частям машин обеспечивается специальным крепежом.

Заводской номер в числовом и буквенном формате наносится на маркировочную табличку методом гравировки или наклейки. Место нанесения маркировочной таблички на примере машины модификации PC-XXXX-IV-B-C представлено на рисунке 7.

Место нанесения маркировочной таблички

Рисунок 7 - Место нанесения маркировочной таблички на примере машины модификации PC-XXXX-IV-B-C

Обозначение мест нанесения знака утверждения на маркировочной табличке представлены на рисунке 8.

Место нанесения знака утверждения типа

Рисунок 8 - Обозначение места нанесения знака утверждения типа и заводского номера

Нанесение знака поверки на машины не предусмотрено.

Таблица 6 -

Таблица 2 - Основные метрологические характеристики машин

Продолжение таблицы 2

Таблица 3 - Основные метрологические характеристики машин

Продолжение таблицы 3

Таблица 4 - Технические характеристики машин

Таблица 5 - Технические характеристики