Принцип работы машин заключается в воспроизведении нормированных значений силы и деформировании образцов с помощью нагружающего устройства, в том числе в условиях действия различных температур в зависимости от используемой системы температурных испытаний (далее - СТИ).

Измерение перемещений (деформаций) образца осуществляется либо косвенно по датчику перемещения подвижной траверсы (для модификации машин с электромеханическим нагружением), либо напрямую с помощью измерителей перемещений (деформаций), например, механических, автоматических или оптических.

Модификации машин с грузовым (пружинным) рычажным нагружением состоят из испытательной силовой рамы, включающей нижнюю неподвижную, среднюю подвижную и верхнюю неподвижную траверсы, системы нагружения, защитных ограждений, гофрозащиты, опор, рым-болтов, оснастки для фиксации образцов, системы управления, системы датчиков, системы индикации, измерителей перемещений (деформаций), СТИ, блока бесперебойного питания, программно-технического комплекса на базе ЭВМ (далее - ПТК).

Сервопривод состоит из серводвигателя, серводрайвера управления, редуктора или системы редукторов, центральной шарико-винтовой пары (далее - ШВП) и направляющих колонн. Имеет выход для подключения маховика с целью ручного разгружения машины, например, при отключении электрического питания.

Рычажная система нагружения состоит из системы рычагов, грузовой подвески и грузов (пружины), кронштейна с установленными датчиками положения.

СТИ состоит из температурной камеры (печи), блока управления с контроллерами, коммутационной и защитной аппаратурой, устройства установки и перемещения камеры (печи).

Система датчиков состоит из датчика силы (модификации машин с пружинным рычажным нагружением или грузовым рычажным нагружением в составе с дополнительным датчиком силы), устройства конечных положений, в том числе положения рычажной системы, измерителя перемещений (деформаций), датчиков температуры.

Система управления машиной состоит из коммутационной и защитной аппаратуры, кнопок и тумблеров, разъемов и розеток, пульта оператора с программным обеспечением (далее - ПО) X-TIME IT, блока управляющих контроллеров, вспомогательных модулей контроллеров, блоков питания, ПТК.

Система индикации состоит из индикаторов сети, температурного процесса, звукового оповещения, положения рычажной системы.

Модификации машин с электромеханическим нагружением состоят из испытательной силовой рамы, включающей нижнюю неподвижную, среднюю подвижную и верхнюю неподвижную траверсы, системы нагружения, защитных ограждений, гофрозащиты, кабель-каналов, опор, рым-болтов, оснастки для фиксации образцов, системы управления, системы датчиков, системы индикации, измерителей перемещений (деформаций), СТИ, блока бесперебойного питания, ПТК.

Система нагружения состоит из серводвигателя, серводрайвера управления, редуктора или системы редукторов, парных ШВП и направляющих колонн.

Система датчиков состоит из одного или нескольких датчиков силы (главный датчик силы должен соответствовать номиналу модификации машины), датчика перемещения подвижной траверсы, устройства конечных положений, измерителя перемещений (деформаций), датчиков температуры.

Модификации машин с непосредственным нагружением состоят из испытательной силовой рамы, включающей нижнюю неподвижную и верхнюю неподвижную траверсы, грузовой подвески и грузов, защитных ограждений, гофрозащиты, опор, системы управления, системы датчиков, системы индикации, измерителей перемещений (деформаций), СТИ, блока бесперебойного питания, ПТК.

Сервопривод отсутствует.

Система нагружения состоит из грузовой подвески и грузов.

Система датчиков состоит из устройства контроля конечного положения грузовой подвески, измерителя перемещений (деформаций), датчиков температуры.

Система индикации состоит из индикаторов сети, температурного процесса, звукового оповещения.

Модификации машин с непосредственным нагружением при отсутствии в комплектности поставки СТИ, измерителей перемешений (деформаций), ПТК могут поставляться без пульта оператора и прочей электрической и электронной аппаратуры (в соответствии с договором поставки).

Модификации машин имеют обозначения X-TIME A-B.X.Y.D, где:

X-TIME - обозначение типа машин по каталогу изготовителя;

• • параметр А - способ нагружения:

• - G - грузовое рычажное нагружение;

• - GF - грузовое рычажное нагружение с датчиком силы;

• - P - пружинное рычажное нагружение с датчиком силы;

• - M - электромеханическое нагружение с датчиком силы;

• - N - непосредственное грузовое нагружение;

• • параметр В - дополнительный канал непосредственного грузового нагружения. При отсутствии не указывается;

• • параметр X - верхний предел измерений силы, кН;

• • параметр Y - пределы допускаемой относительной погрешности воспроизведения силы, % от измеряемой силы (0.5, 1, 2);

• • параметр D - исполнение по точности измерений перемещений (деформаций) образца (0.5, 1.0, 2.0) при отсутствии не указывается.

Идентификация машин осуществляется методом визуального осмотра маркировочной таблички, прикреплённой на боковую стенку корпуса машины, где отображена информация о типе, модификации, наименовании изготовителя, заводском номере, знаке утверждения типа. Заводской номер в виде арабских цифр наносится на маркировочную табличку ударным методом, и имеет вид Н/Г, где Н- порядковый номер по каталогу производителя, Г - последние две цифры года изготовления.

Цветовое исполнение машин может меняться по требованию заказчика или по решению изготовителя.

Нанесение знака поверки на машины не предусмотрено.

Пломбирование машин не предусмотрено. Доступ к внутренним частям машин доступен только при помощи специального инструмента.

Общий вид машин представлен на рисунке 1.

Общий вид маркировочной таблички представлен на рисунке 2.

Место нанесения маркировочной таблички

Исполнение с электромеханическим нагружением

Рисунок 1- Общий вид машин X-TIME

Рисунок 2 - общий вид маркировочной таблички

Таблица 8 - Комплектность

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Таблица 3 - Метрологические характеристики

Таблица 4 - Метрологические характеристики

Таблица 5 - Технические характеристики

Таблица 6 - Технические характеристики

Таблица 7 - Показатели надёжности