Номер по Госреестру СИ: 95409-25
95409-25 Весы автомобильные
(РАИЛ-Б)
Назначение средства измерений:
Весы автомобильные РАИЛ-Б (далее - весы) предназначены для измерений полной массы автомобильных транспортных средств (далее - ТС) в статическом режиме.

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 1

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 2

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 3

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 4

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 5

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 6

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 7

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 8

Внешний вид.
Весы автомобильные
Рисунок № 9
Программное обеспечение
Программное обеспечение (далее - ПО) весоизмерительных приборов является встроенным, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными программными средствами.
ПО весоизмерительных приборов является полностью метрологически значимым.
ПО хранится в защищенной от демонтажа микросхеме и загружается на заводе-изготовителе. ПО не может быть модифицировано, загружено или прочитано через какой-либо интерфейс после загрузки без применения специальных программных и аппаратных средств производителя.
Защита от доступа к регулировке чувствительности (юстировке) обеспечивается установкой пломбы, блокирующей доступ к кнопке настройки.
Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее индикаторов при их включении.
Конструкция весов исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию.
Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р50.2.077-2014.
Идентификационные данные ПО приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Идентификационные данные ПО приборов и терминалов весов
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение | |||
|
ПВ-22 |
ТИТАН Н |
CI-5010A |
CI-200A | |
|
Наименование ПО |
— |
— |
CI-5000 series firmware |
CI-200 series firmware |
|
Идентификационное наименование ПО |
— |
— |
— |
— |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
Не ниже vt220 |
643Ах |
1.0010 1.0020 1.0030 |
1.20 1.21 1.22 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
— |
— |
— |
— |
|
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО |
— |
— |
— |
— |
Примечание - идентификационное наименование программного обеспечения, цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма исполняемого кода) и алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО не используется на устройствах при работе со встроенным ПО
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится фотохимическим способом на маркировочную табличку, расположенную на ГПУ, и типографским способом на титульные листы эксплуатационной документации.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в разделе 2 документа РАИЛ-Б.427423.004.РЭ Весы автомобильные РАИЛ-Б. Руководство по эксплуатации.
Нормативные и технические документы
Нормативные документы, устанавливающие требования к средству измеренийГОСТ OIML R 76-1-2011 Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания;
Приказ Росстандарта от 4 июля 2022 г. № 1622 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений массы»;
ТУ 28.29.31-004-85231540-2024 Весы автомобильные РАИЛ-Б. Технические условия».
ПравообладательОбщество с ограниченной ответственностью «РАИЛ» (ООО «РАИЛ»)
ИНН 4217103496
Юридический адрес: 654005, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, ул. Орджоникидзе (Центральный р-н), д. 13, кв. 2 Этаж
Телефон: +7 (3843) 20-11-60
E-mail: rail-office@mail.ru
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «РАИЛ» (ООО «РАИЛ») ИНН 4217103496Адрес: 654005, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, ул. Орджоникидзе (Центральный р-н), д. 13, кв. 2 Этаж
Тел. (3843) 20-11-60
E-mail: rail-office@mail.ru
Испытательный центр
Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Кемеровской области-Кузбассе» (ФБУ «Кузбасский ЦСМ»)Адрес: 654032, г. Новокузнецк, ул. Народная, д. 49 Юридический адрес: 650991, г. Кемерово, ул. Дворцовая, д. 2
Телефон: 8 (3843) 36-41-41
Факс: 8 (3843) 36-02-62
E-mail: info@csmnvkz.ru
Web-сайт: http://www.csmnvkz.ru
Правообладатель
Общество с ограниченной ответственностью «РАИЛ» (ООО «РАИЛ»)ИНН 4217103496
Юридический адрес: 654005, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, ул. Орджоникидзе (Центральный р-н), д. 13, кв. 2 Этаж
Телефон: +7 (3843) 20-11-60
E-mail: rail-office@mail.ru
Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков (далее - датчики), возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от датчиков передаются в электронный весоизмерительный прибор, который после преобразования выдает результат взвешивания в единицах массы на свой дисплей, а также позволяет передавать его на внешние электронные устройства (ПК, принтер, дублирующее табло).
Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ), имеющего одну или несколько грузоприемных платформ, опирающихся на датчики, и весоизмерительного прибора. Грузоприемные платформы могут отличаться размерами и расположением относительно друг друга.
Весы выпускаются в модификациях, отличающихся максимальной нагрузкой, количеством грузоприемных платформ, типом датчиков и типом весоизмерительного прибора. Модификации весов имеют следующие обозначение: РАИЛ-Б [1]-[2]/[3][4]. Расшифровка обозначений модификаций весов приведена в таблице 1.
Таблица 1
|
Позиция |
Обозначение |
Расшифровка |
|
1 |
40, 60, 80, 100, 150, 200 |
Максимальная нагрузка Мах, т |
|
2 |
1, 2, 3, 4 |
Количество весовых платформ |
|
3 |
1 |
Тип используемых датчиков: BM14 («ZEMIC», КНР, г/реестр №55371-19) |
|
2 |
H9H («ZEMIC», КНР, г/реестр №55371-19) | |
|
3 |
QSEC («Keli sensing technology CO», г/реестр №78206-20) | |
|
4 |
SHM9 (ООО «Сиерра», г/реестр №76409-19) | |
|
4 |
1 |
Тип используемых весоизмерительных приборов: ПВ-22 (ООО ИЦ АСИ, г. Кемерово, г/реестр №81224-21) |
|
2 |
ТИТАН Н (Shanghai Yaohua Weighing System Co., Ltd, Китай, г/реестр №83635-21) | |
|
3 |
CI-200A («CAS Corporation», Респ. Корея, г/реестр №50968-12) | |
|
4 |
CI-5010A («CAS Corporation», Респ. Корея, г/реестр №50968-12) |
На рисунках 1 и 2 показан общий вид ГПУ весов РАИЛ-Б различных модификаций. Общий вид весоизмерительных приборов и места нанесения знака поверки приведены на рисунке 3.
Рисунок 1 - Общий вид ГПУ весов модификации РАИЛ-Б 150-1/31
Рисунок 2 - Общий вид ГПУ весов модификации РАИЛ-Б 100-2/31

место установки пломбы, содержащей знак поверки
CI-5010A

место установки пломбы, содержащей знак поверки
CI-201A

место установки пломбы, содержащей знак поверки
ТИТАН Н
Рисунок 3 - Общий вид весоизмерительных приборов и места нанесения знака поверки
Маркировка весов производится на табличке, закрепленной на поверхности ГПУ и разрушающейся при снятии, на которую наносятся:
-
- обозначение весов;
-
- максимальная нагрузка (Max);
-
- минимальная нагрузка (Min);
-
- действительная цена деления (d) и поверочный интервал (e);
-
- серийный номер весов;
-
- класс точности;
-
- предельные значения температуры;
-
- знак утверждения типа;
-
- наименования предприятия изготовителя;
-
- дата производства весов.
Пример маркировочной таблички приведен на рисунке 4.
Рисунок 4 - Пример маркировочной таблички
Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 - III (средний).
Значения максимальной нагрузки (Max), минимальной нагрузки (Min), поверочного интервала (е), действительной цены деления (d), число поверочных интервалов (n), интервалы взвешивания и пределы допускаемой погрешности (mpe) при первичной поверке приведены в таблице 3.
Таблица 3
|
Модель весов |
Мax, т |
Min, т |
е = d, кг |
n |
Для нагрузки m, т |
mpe, кг |
|
РАИЛ-Б 40-[Х]/[Х][Х] |
40 |
0,4 |
20 |
2000 |
0,4 < m <10 |
±10 |
|
10 < m < 40 |
±20 | |||||
|
РАИЛ-Б 60-[Х]/[Х][Х] |
60 |
0,4 |
20 |
3000 |
0,4 < m < 10 |
±10 |
|
10 < m < 40 |
±20 | |||||
|
40 < m < 60 |
±30 | |||||
|
РАИЛ-Б 80-[Х]/[Х][Х] |
80 |
1 |
50 |
1600 |
1 < m < 25 |
±25 |
|
25< m < 80 |
±50 | |||||
|
РАИЛ-Б 100-[Х]/[Х][Х] |
100 |
1 |
50 |
2000 |
1 < m < 25 |
±25 |
|
25 < m < 100 |
±50 | |||||
|
РАИЛ-Б 150-[Х]/[Х][Х] |
150 |
2 |
100 |
1500 |
2 < m < 50 |
±50 |
|
50 < m < 150 |
±100 | |||||
|
РАИЛ-Б 200-[Х]/[Х][Х] |
200 |
2 |
100 |
2000 |
2 < m < 50 |
±50 |
|
50 < m < 200 |
±100 |
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблице 3.
Показатели надежности приведены в таблице 4.
Таблица 4
|
Наименование |
Значение |
|
Вероятность безотказной работы за 2000 часов |
0,92 |
|
Средний срок службы, лет, не менее |
10 |
Габаритные размеры, масса ГПУ и количество весовых платформ приведены в таблице 5.
Таблица 5
|
Модель |
Количество весовых платформ |
Г абаритные размеры ГПУ, мм |
Масса ГПУ, не более, т | ||
|
длина |
ширина, не более |
высота, не более | |||
|
РАИЛ-Б 40 |
1,2,3 |
6000 - 18000 |
3500 |
1000 |
15 |
|
РАИЛ-Б 60 |
1,2,3 |
6000 - 18000 |
3500 |
1200 |
20 |
|
РАИЛ-Б 80 |
2,3 |
6000 - 18000 |
9000 |
1500 |
25 |
|
РАИЛ-Б 100 |
2,3 |
6000 - 18000 |
9000 |
2000 |
30 |
|
РАИЛ-Б 150 |
2,3,4 |
7000 - 12000 |
8000 |
2500 |
35 |
|
РАИЛ-Б 200 |
2,3,4 |
7000 - 12000 |
9000 |
3000 |
40 |
Технические характеристики приведены в таблице 6.
аблица 6
|
Наименование |
Значение |
|
Диапазон температур для ГПУ, оС, при использовании датчиков: - H9H, BM14, SHM9 - QSEC |
от -30 до +40; от -40 до +40 |
|
Диапазон температур для весоизмерительных устройств, °С |
от -10 до +40 |
|
Параметры электрического питания:
|
от 187 до 242 от 49 до 51 |
|
Потребляемая мощность, В^А |
600 |

