Номер по Госреестру СИ: 87870-23
87870-23 Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные
(РеКС-А)
Назначение средства измерений:
Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные РеКС-А (далее по тексту-регистраторы) предназначен для измерений коэффициента сцепления.
Внешний вид.
Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные
Рисунок № 1
Внешний вид.
Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные
Рисунок № 2
Общие сведения
Дата публикации - 12.01.2023
Срок свидетельства - 11.01.2028
Номер записи - 189871
ID в реестре СИ - 1404971
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
Нет модификации,
Производитель
Изготовитель - Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная компания АэроТехСнаб" (ООО "НПК АэроТехСнаб)
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - Московская обл., г. Балашиха
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности -
В разработке
Статистика
Кол-во поверок - 2
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 0
Кол-во средств измерений - 2
Кол-во владельцев - 2
Усредненный год выпуска СИ - 0
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№22 от 2023.01.11 ПРИКАЗ_Об утверждении типов средств измерений (16)
Наличие аналогов СИ: Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные (РеКС-А)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная компания АэроТехСнаб" (ООО "НПК АэроТехСнаб)
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
87870-23 11.01.2028 |
Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные, РеКС-А Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная компания АэроТехСнаб" (ООО "НПК АэроТехСнаб) (РОССИЯ Московская обл., г. Балашиха) |
ОТ МП |
1 год |
Город Омск был основан в 1716 году. Официально получил статус города в 1782 году. С 1934 года - административный центр Омской области. Площадь Омска составляет 566,9 кв. км. Территория города разделена на пять административных округов: Центральный, Советский, Кировский, Ленинский, Октябрьский. Протяженность города Омска вдоль реки Иртыш составляет около 40 км.
Расстояние от Омска до Москвы составляет 2 555 км. Климат Омска резко континентальный. Зима суровая, продолжительная, с устойчивым снежным покровом. Лето теплое, часто жаркое. Весна и осень характеризуются резкими колебаниями температуры. Средняя температура самого теплого месяца (июля): +18˚С. Средняя температура самого холодного месяца (январь): -19˚С.
Численность населения на 1 января 2022 года составляет 1 126 193 человека. Плотность населения составляет 1 949 человек на 1 кв. км. Омск - один из крупнейших городов Западно-Сибирского региона России. Омская область соседствует с Тюменской областью на западе и севере, с Томской и Новосибирской областями на востоке и с Республикой Казахстан на юге и юго-западе.
Отчет "Анализ рынка поверки в Омске" предоставляет исчерпывающую информацию по деятельности организаций, аккредитованных в Национальной системе аккредитации на право поверки средств измерений в городе Омск.
При проведении исследований были введены следующие ограничения:
- в отчете присутствуют организации с первичными или периодическими поверками от 100 шт. с 2017 года и действующими аттестатами аккредитации на текущий год;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- место регистрации или осуществления деятельности организаций должно совпадать с выбранным городом;
- топ типов СИ ограничен 500 позициями по каждой организации (сортировка по убыванию количества поверок);
- топ типов СИ ограничен 100 позициями по каждой организации при поиске по видам измерений (сортировка по убыванию количества поверок).
Содержание отчета:
- Список организаций-поверителей, осуществляющих поверку в городе Москва по данным ФСА и ФГИС АРШИН.
- Объемы первичных и периодических поверок за период с 2017г. по н.в.
- Информация о местах осуществления деятельности организаций-поверителей.
- Доля рынка поверок в % среди всех организаций, исследуемого города (предоставление информации в графическом и табличном видах).
- Детальный анализ по каждой из организации, работающей в выбранном городе.
- Анализ деятельности в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений.
- Количество поверок по типам СИ в динамике по годам.
- Индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
- Индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
- Быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей.
- Анализ цен на поверку СИ по Фед. округу.
Кто поверяет Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные (РеКС-А)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2025 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФГУП "ВНИИМ ИМ. Д.И.МЕНДЕЛЕЕВА" (RA.RU.311541) | РСТ | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Стоимость поверки Регистраторы коэффициента сцепления аэродромные (РеКС-А)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|
Программное обеспечение
В регистраторе используется встроенное программное обеспечение (далее - ПО). ПО состоит из двух частей - модуля ПО регистратора коэффициента сцепления аэродромного РеКС-А (ПТУ) и модуля ПО регистратора коэффициента сцепления аэродромного РеКС-А (БУР).
ПО недоступно для изменения вне заводских условий без использования специального оборудования производителя. Для защиты от несанкционированного доступа к ПО используется пломбирование блоков, механически блокирующее возможность доступа к ячейкам и модулям изделия.
ПО регистратора коэффициента сцепления аэродромного РеКС-А (ПТУ) предназначено для
-
- аналого-цифрового преобразования и первичной обработки изменений сигнала тензодатчика;
-
- выполнения расчёта коэффициента сцепления;
-
- передачи данных в БУР по проводному интерфейсу RS485 или радиоканалу.
ПО регистратора коэффициента сцепления аэродромного РеКС-А (БУР) предназначено для
- выполнения пересчёта измеренного коэффициента сцепления в нормативный;
- отображения результатов измерений и расчётов в виде протокола на экране дисплея, или бумажном носителе.
Уровень защиты ПО «Средний» в соответствии с Р 50.2.077- 2014.
Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.
Таблица 1 - Идентификационные данные встроенного программного обеспечения
|
Идентификационные признаки |
Значения | |
|
ПО ПТУ |
ПО БУР | |
|
Идентификационное наименование ПО |
Блок ПТУ |
Блок управления и регистрации |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО, не ниже |
11 |
1.01 |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наноситсяна титульный лист паспорта и руководства по эксплуатации типографским способом.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измеренийприведены в ЕДСА. 404169.001РЭ «Регистратор коэффициента сцепления аэродромный РеКСА. Руководство по эксплуатации», Раздел 2 «Использование по назначению»
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к средству измеренийЕДСА.404169.001ТУ «Регистратор коэффициента сцепления аэродромный РеКС-А. Технические условия».
ПравообладательОбщество с ограниченной ответственностью «Научно-производственная компания АэроТехСнаб» (ООО «НПК АэроТехСнаб)
ИНН 5012083917
Адрес: Россия, Московская обл., г. Балашиха, мкр. Железнодорожный,
ул. Октябрьская, д.33, стр. Г, Блок Г, пом. ХХШ-18
Телефон: +7 (499) 332-75-04
Web-сайт: www.npk-ats.ru
E-mail: npkats@yandex.ru
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственная компанияАэроТехСнаб» (ООО «НПК АэроТехСнаб)
ИНН 5012083917
Адрес юридического лица: Россия, Московская обл., г. Балашиха, мкр. Железнодорожный, ул. Октябрьская, д.33, стр. Г, Блок Г, пом. ХХШ-18
Адрес места осуществления деятельности: Ленинградская обл., Горская волость, «Офицерское село», квартал 2, ул. Заречная, д. 2
Телефон: +7 (499) 332-75-04
Web-сайт: www.npk-ats.ru
E-mail: npkats@yandex.ru
Испытательный центр
Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научноисследовательский институт метрологии имени Д.И.Менделеева» (ФГУП «ВНИИМ им. Д.И.Менделеева»)Адрес: 190005, г. Санкт-Петербург, Московский пр-т, д. 19
Телефон: +7 (812) 251-76-01
Факс: +7 (812) 713-01-14
Web-сайт: www.vniim.ru
E-mail: info@vniim.ru
Правообладатель
Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственная компания АэроТехСнаб» (ООО «НПК АэроТехСнаб)ИНН 5012083917
Адрес: Россия, Московская обл., г. Балашиха, мкр. Железнодорожный,
ул. Октябрьская, д.33, стр. Г, Блок Г, пом. ХХШ-18
Телефон: +7 (499) 332-75-04
Web-сайт: www.npk-ats.ru
E-mail: npkats@yandex.ru
Принцип действия регистратора основан на сравнении угловой скорости, поступающей от измерительного колеса (далее - ИК), прокатывающегося по дорожному покрытию с заданным значением проскальзывания, и несущих колёс (далее - НК), прокатывающихся по дорожному покрытию без проскальзывания. В ходе движения подторможенного ИК возникает дополнительная сила, изменение которой пропорционально коэффициенту сцепления (далее- КС).
Регистратор состоит из прицепного тормозного устройства (далее - ПТУ) и блока управления и регистрации (далее - БУР).
ПТУ представляет собой одноосный специально оборудованный прицеп с несущей сварной рамой на резино-торсионной подвеске, на котором размещены элементы измерительного тракта, бортовая электроника и бортовой источник питания. ПТУ предназначен для получения первичной информации о состоянии поверхности дорожного покрытия и передачи её в БУР.
ПТУ включает в себя датчик угловой скорости НК, датчик угловой скорости ИК, амортизатор, механический груз, связанный с подвеской ИК, тормозной резистор, модуль управления и вычисления с бортовой электроникой, тормозной генератор, несущие колеса, цепную передачу, соединяющую ИК с тормозным генератором и тензометрическим датчиком, тензометрический датчик и измерительное колесо на независимой подвеске.
БУР представляет собой переносной блок с корпусом из ABS-пластика, в состав которого входят:
-
- одноплатный компьютер,
-
- жидкокристаллический дисплей 7 дюймов;
-
- автономный источник питания 12 В;
-
- термопринтер;
-
- приёмник сигналов ГНС;
-
- панель управления;
-
- внешнее приёмо-передающее устройство.
Общий вид регистратора представлен на рисунке 1.
Для защиты от несанкционированного доступа выполнено пломбирование корпуса модуля управления и вычисления с бортовой электроникой по линии разъёма с помощью наклейки и пломбирование БУР мастичной печатью.
Для контроля характеристик регистратора в комплект поставки входит приспособление СМ-РеКС-А (далее - приспособление). Приспособление представляет собой металлическую эстакаду с подвижной платформой, управляемую электроприводом.
Приспособление состоит из измерительной платформы, эстакады, блока управления стендом БУС и набора эталонных грузов. Измерительная платформа включает в себя:
- подвижную платформу;
- электропривод.
Общий вид приспособления приведён на рисунке 3.
Заводской номер наносится методом фотохимического травления на шильдики в числовом формате, расположенные с левой стороны по ходу движения ПТУ и на крышку БУР.
Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.
ЛГЧ/ - VJ~’
|
_'iw„ 030 ■Нлучимрмсвсж,^,^, .„„.„и/ А ПС, *эчнс»сндб- |
ЛЯС ** ■чэчпкшг” | |
|
ПГИМЕПНО: ТОРИС1ЛМЦ4 УСТРОЙСТВО ГПГ» ЕДСЛАМОДОИ |
РЕГИСТРАТОР КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ АЭРОДРОМ ЫИ (РеКС-А> ПДСЛ.41Т74Э.И1Т | |
|
Зас. Mt 03 Дата их август 2021 г. |
.Тлп Й>03 Дета взг. август 2021 г. |
Рисунок 1- Общий вид регистратора коэффициента сцепления РеКС-А
Схема пломбировки от несанкционированного доступа представлена на рисунке 2.
а) б)
Рисунок 2 - Схема пломбирования от несанкционированного доступа а - модуль управления и вычисления с бортовой электроникой, б - блок управления и регистрации (БУР).
Рисунок 3- Общий вид стенда метрологического СМ-РеКС-А
Таблица 4 -
|
Наименование |
Шифр |
Кол-во |
|
Регистратор коэффициента сцепления аэродромный РеКС-А в составе:
|
ПТУ ЕДСА.459769.001 БУР ЕДСА.468332.001 |
1 шт. 1 шт. |
|
Вспомогательное оборудование в составе:
|
ЕДСА.404119.001 |
1 шт. 5 шт. |
|
Паспорт РеКС-А |
ЕДСА. 404169.001ПС |
1 экз. |
|
Руководство по эксплуатации РеКС-А |
ЕДСА. 404169.001РЭ |
1 экз. |
|
Руководство по эксплуатации СМ-РеКС-А |
ЕДСА.404119.001РЭ |
1 экз. |
|
Методика поверки |
- |
1 экз. |
регистратора приведены в таблицах 2 и 3.
Таблица 2 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений коэффициента сцепления |
от 0,05 до 0,70 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений коэффициента сцепления |
±0,01 |
Таблица 3 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Параметры электропитания |
12,0±1,2 |
|
- напряжение постоянного тока, В | |
|
Потребляемая мощность, В^А, не более |
20 |
|
Масса, кг, не более | |
|
- прицепное тормозное устройство (ПТУ) |
460 |
|
- блок управления и регистрации (БУР) |
5 |
|
- стенд метрологический СМ-РеКС-А |
140 |
Продолжение таблицы 2
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Габаритные размеры ПТУ, мм - прицепное тормозное устройство | |
|
- длина |
2520 |
|
- ширина |
1450 |
|
- высота |
830 |
|
- блок управления и регистрации | |
|
- длина |
340 |
|
- ширина |
298 |
|
- высота |
155 |
|
- приспособление СМ-РеКС-А (в сборе) | |
|
- длина |
3200 |
|
- ширина |
1900 |
|
- высота |
750 |
|
Условия эксплуатации | |
|
- температура окружающей среды, °С |
от -30 до +40 |
|
- относительная влажность воздуха при температуре 25°С, %, не более |
98 |
|
- атмосферное давление, ГПа |
от 700 до 1070 |
|
Средний срок службы, лет |
10 |
|
Средняя наработка до отказа, ч, не менее |
5000 |