Номер по Госреестру СИ: 80822-20
80822-20 Весы автомобильные универсальные
(SCS/ZCS)
Назначение средства измерений:
Весы автомобильные универсальные SCS/ZCS (далее - весы) предназначены для измерений массы в статическом режиме груженых и порожних транспортных средств (далее -ТС) и/или для измерения в движении полной массы ТС и нагрузок на отдельную ось или группу осей.
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 1
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 2
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 3
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 4
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 5
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 6
Внешний вид.
Весы автомобильные универсальные
Рисунок № 7
Общие сведения
Дата публикации - 03.03.2021
Срок свидетельства - 31.12.2025
Номер записи - 180015
ID в реестре СИ - 1386139
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
SCZ/ZCS 60-10-3X17,4, SCS/ZCS60-20, SCS/ZCS-60-20, SCS/ZCS-60, SCS/ZCS-20, SCS/ZCS 60-20-3.0*15, SCS/ZCS 60-20-3,0*15, SCS 80T, SCS / ZCS мод. 120-20-6х9, Mettler Toledo SCS/ZCS мод. SCS/ZCS 120-20-6х9,
Производитель
Изготовитель - Фирма "Mettler Toledo Inc. (LLC)"
Страна - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ
Населенный пункт -
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Отчет позволяет оценить парк эталонов организации и частоту их использования с динамике по дням.
В случае использования одного и того же эталона несколькими организациями, выводится список таких организаций и количество поверок.
Анализируемый период: 01.01.2020 - н.в.
Анализ проводится по ГЭТ, аттестованным эталонам или СИ, применяемым в качестве эталонов.
Статистика
Кол-во поверок - 21
Выдано извещений - 1
Кол-во периодических поверок - 16
Кол-во средств измерений - 3
Кол-во владельцев - 4
Усредненный год выпуска СИ - 0
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№2526 от 2021.11.11 О внесении изменений в сведения об утвержденном типе средства измерений (80822-20)
Наличие аналогов СИ: Весы автомобильные универсальные (SCS/ZCS)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|---|
|
80822-20 Весы автомобильные универсальные (SCS/ZCS) Фирма "Mettler Toledo Inc. (LLC)" (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ ) |
63156-16 Весы тензометрические вагонные (ВТВ-С) Общество с ограниченной ответственностью «Завод весового оборудования» (ООО «ЗВО») (РОССИЯ Республика Башкортостан, г. Белорецк) |
|
80822-20 Весы автомобильные универсальные (SCS/ZCS) Фирма "Mettler Toledo Inc. (LLC)" (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ ) |
82659-21 Весы автомобильные (ПВТ) Общество с ограниченной ответственностью "ПРОМВЕС" (ООО ПРОМВЕС") (РОССИЯ г. Волгоград) |
Кто поверяет Весы автомобильные (ПВТ)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2025 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ООО "ПРИБОР-РЕМОНТ" (RA.RU.311586) | 8 | 1 | 2 | 6 | 0 | 8 | 2 | 6 | ||
| ООО "СОЛО-КЛАССИКА" (RA.RU.311426) | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ООО"ВЕСПРОФ" (RA.RU.311922) | 4 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ «КУЗБАССКИЙ ЦСМ» (RA.RU.311469) | РСТ | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | ||
| ООО «ПРОММАШ ТЕСТ МЕТРОЛОГИЯ» (RA.RU.313740) | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | |||
| ФБУ "МАГАДАНСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311544) | РСТ | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
Стоимость поверки Весы автомобильные (ПВТ)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) весов является встроенным, что соответствует требованиям п. 5.5 ГОСТ OIML R 76-1-2011. «Дополнительные требования к электронным устройствам с Программным обеспечением» в части устройств с встроенным ПО.
ПО состоит из модулей (подпрограмм) обслуживания периферии, расчета массы и взаимодействия с пользователем.
Для предотвращения воздействий на терминал, ПО выполнено с применением современных технологий в области контроля целостности, обеспечивающей невозможность изменения данных. Дополнительно для защиты законодательно контролируемых параметров используется административный пароль.
Нормирование метрологических характеристик проведено с учетом применения ПО.
Конструкция весов исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию.
Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение для терминала | ||
|
IND780 IND780xx |
IND570, IND570xx |
IND246 | |
|
Идентификационное наименование ПО |
-* |
-* |
-* |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
x.x.yy |
x.xx.yyyy |
x.xx.yy |
|
Цифровой идентификатор ПО |
-* |
-* |
-* |
|
где - х, у принимают значения от 0 до 9. * - Данные недоступны, так как данное ПО не может быть модифицировано, загружено или прочитано через какой-либо интерфейс после опломбирования | |||
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на титульный лист Руководства по эксплуатации типографским способом и на табличку, прикрепленную на ГПУ, фотохимическим способом.
Лист № 12 Всего листов 12
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам автомобильным универсальным SCS/ZCSПриказ Росстандарта от 29.12.2018 г. № 2818 Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы
Испытательный центр
Закрытое акционерное общество Консалтинго-инжиниринговое предприятие «Метрологический центр энергоресурсов» (ЗАО КИП «МЦЭ»)Адрес: 125424, г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 88, стр.8
Телефон (факс): (495) 491-78-12
E-mail: sittek@mail.ru
Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчик), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый или цифровой электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза.
Аналоговые электрические сигналы с датчиков поступают в терминал, содержащий аналогово-цифровой преобразователь, где сигналы суммируются и преобразуются в цифровой код. В случае использования цифровых датчиков прикладываемая нагрузка преобразуется в цифровой сигнал в датчиках. Результаты взвешивания и значение массы груза индицируются на цифровом дисплее, расположенном на передней панели терминала вместе с функциональной клавиатурой.
Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ), имеющих одну или несколько весовых платформ, опирающимися на датчики, и терминала, и/или внешних электронных устройств (компьютера или принтера).
Весовые платформы отличаются размерами и способом установки (на поверхности, с заездом по пандусам или в приямок).
В весах используются:
-
- цифровые датчики POWERCELL PDX (SLC820);
-
- цифровые датчики MTX;
-
- аналоговые датчики GD (0782);
-
- индикаторы/терминалы серии IND (IND246, IND570, IND570xx, IND780, IND780xx).
Управление весами осуществляется с помощью функциональной клавиатуры терминала. В терминале реализована функция управления весами в режиме взвешивания в движении.
Информация о массе взвешиваемого груза по последовательному интерфейсу (интерфейс обмена информации) RS-232C, RS-485 и другим интерфейсам связи может быть передана на внешние устройства (ПЭВМ, принтер).
В весах предусмотрены следующие устройства и функции:
а) в режиме статического взвешивания:
-
- устройство индикации отклонения от нуля;
-
- устройство первоначальной установки на нуль;
-
- полуавтоматическое устройство установки на нуль;
-
- устройство слежения за нулем;
- устройство предварительного задания значения массы тары;
- устройство уравновешивания тары;
б) в режиме взвешивания в движении:
- автоматическое устройство установки нуля;
- ограничение показаний;
- автоматическая регистрация нагрузки на оси, полной массы, даты и времени, скорости движения ТС, сигнализация о превышении допускаемой скорости движения ТС.
Ко всем терминалам возможно подключение периферийного оборудования: вторичных дисплеев (ADI или 8660), принтеров, аппаратуры автоматической идентификации автомобилей и их элементов (прицепов, полуприцепов).
На ГПУ весов прикрепляется табличка, содержащая следующую информацию:
- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
- условное обозначение весов;
- значение максимальной нагрузки (Max);
- значение минимальной нагрузки (Min);
- значения поверочного интервала (е) и действительной цены деления (d);
- знак утверждения типа средств измерений;
- максимальная рабочая скорость Vmax, км/ч (для режима взвешивания в движении);
- минимальная рабочая скорость Vmin, км/ч (для режима взвешивания в движении);
- максимальное число осей ТС (при необходимости) Атах
Рисунок 1 - Маркировочная табличка
Весы выпускаются в различных модификациях, которые отличаются друг от друга значением максимальной нагрузки, поверочного интервала, типами применяемых весоизмерительных датчиков и подключаемых терминалов, а также исполнениями и габаритными размерами ГПУ.
Модификации весов при заказе имеют обозначения вида:
SCS/ZCS [1]-[2]-[3]-[4]-[5],
где [1] - значение (Max), т: 20; 30; 50; 60; 80; 100; 120; 150; 200; 250; 300; 400; 500
-
[2] - значение (е), кг (для статического режима взвешивания):
-
- 10, 20, 50, 100, 200 - для однодиапазонных весов;
-
- 10/20, 10/50, 20/50, 50/200 - для двухинтервальных весов;
-
- 10/20/50, 10/50/100, 10/50/100, 20/100/200 - для трехинтервальных весов;
-
[3] - (W х L) - размер платформы ГПУ (ширина х длина);
-
[4] - М: весы для взвешивания в движении (при наличии);
-
[5] - A: измерение нагрузок на отдельную ось или группу осей.
Общий вид весов представлен на рисунках 2, 3 и 4.
Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение мест нанесения
знака поверки представлены на рисунках 5 и 6.
Рисунок 2 - Общий вид весов
Рисунок 3 - Общий вид ГПУ весов
Рисунок 4 - Общий вид ГПУ для весов со значением n более 3000 делений
Рисунок 5 - Общий вид ГПУ весов модификаций с обозначением А
Винт, пломбирующий верхнюю направляющую
Крепежные винты задней панели с пломбирующей проволокой
Пластиковая пломба
Место нанесения знака поверки
Рисунок 6 - Схема пломбировки панельного исполнения терминалов
Место нанесения знака поверки
Рисунок 7 - Схема пломбировки для настольного исполнения терминалов
Таблица 10 -
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Весы автомобильные универсальные (модификация по заказу) |
SCS/ZCS |
1 |
|
Руководство по эксплуатации |
1 | |
|
Методика поверки |
1 | |
|
Компьютер |
1 | |
|
Принтер |
1 | |
|
Вторичный дисплей ADI или 8660 |
1 |
1 Статический режим взвешивания
Значения Мах и Min, d, е, интервалов нагрузки (m), числа поверочных интервалов (n), и пределов допускаемой погрешности (mpe) при первичной поверке для однодиапазонных модификаций весов приведены в таблице 2.
Примечание - Весы со значением n более 3000 делений устанавливаются в закрытых защищенных от механических и атмосферных воздействий сооружениях.
Таблица 2 - Метрологические характеристики однодиапазонных модификаций весов
|
Обозначение модификации |
Max, т |
Min, т |
d = e, кг |
m, т |
mpe, кг |
n |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
SCS/ZCS 20-10-[3] |
20 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
2000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
SCS/ZCS 30-10-[3] |
30 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
3000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
Св. 20 до 30 включ. |
±15 | |||||
|
SCS/ZCS 40-10-[3] |
40 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
4000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
Св. 20 до 40 включ. |
±15 | |||||
|
SCS/ZCS 50-10-[3] |
50 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
± 5 |
5000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
± 10 | |||||
|
Св. 20 до 50 включ. |
± 15 | |||||
|
SCS/ZCS 60-10-[3] |
60 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
± 5 |
6000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
± 10 | |||||
|
Св. 20 до 60 включ. |
± 15 | |||||
|
SCS/ZCS 60-20-[3] |
60 |
0,4 |
20 |
От 0,4 до 10 включ. |
± 10 |
3000 |
|
Св. 10 до 40 включ. |
± 20 | |||||
|
Св. 40 до 60 включ. |
± 30 | |||||
|
SCS/ZCS 80-20-[3] |
80 |
0,4 |
20 |
От 0,4 до 10 включ. |
± 10 |
4000 |
|
Св. 10 до 40 включ. |
± 20 | |||||
|
Св. 40 до 80 включ. |
± 30 |
Продолжение таблицы 2
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
SCS/ZCS 100-20-[3] |
100 |
0,4 |
20 |
От 0,4 до 10 включ. |
± 10 |
5000 |
|
Св. 10 до 40 включ. |
± 20 | |||||
|
Св. 40 до 100 включ. |
± 30 | |||||
|
SCS/ZCS 100-50-[3] |
100 |
1 |
50 |
От 1 до 25 включ. |
± 25 |
2000 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
± 50 | |||||
|
SCS/ZCS 120-20-[3] |
120 |
0,4 |
20 |
От 0,4 до 10 включ. |
± 10 |
6000 |
|
Св. 10 до 40 включ. |
± 20 | |||||
|
Св. 40 до 120 включ. |
± 30 | |||||
|
SCS/ZCS 150-50-[3] |
150 |
1 |
50 |
От 1 до 25 включ. |
± 25 |
3000 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
± 50 | |||||
|
Св. 100 до 150 включ. |
± 75 | |||||
|
SCS/ZCS 200-50-[3] |
200 |
1 |
50 |
От 1 до 25 включ. |
± 25 |
4000 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
± 50 | |||||
|
SCS/ZCS 250-50-[3] |
250 |
1 |
50 |
От 1 до 25 включ. |
± 25 |
5000 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
± 50 | |||||
|
Св. 100 до 250 включ. |
± 75 | |||||
|
SCS/ZCS 250-100-[3] |
250 |
2 |
100 |
От 2 до 50 включ. |
± 50 |
2500 |
|
Св. 50 до 200 включ. |
± 100 | |||||
|
Св. 200 до 250 включ. |
± 150 | |||||
|
SCS/ZCS 300-100-[3] |
300 |
2 |
100 |
От 2 до 50 включ. |
± 50 |
3000 |
|
Св. 50 до 200 включ. |
± 100 | |||||
|
Св. 200 до 300 включ. |
± 150 | |||||
|
SCS/ZCS 400-100-[3] |
400 |
2 |
100 |
От 2 до 50 включ. |
± 50 |
4000 |
|
Св. 50 до 200 включ. |
± 100 | |||||
|
Св. 200 до 400 включ. |
± 150 | |||||
|
SCS/ZCS 300-50-[3] |
300 |
1 |
50 |
От 1 до 25 включ. |
± 25 |
6000 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
± 50 | |||||
|
Св. 100 до 300 включ. |
± 75 | |||||
|
SCS/ZCS 500-100-[3] |
500 |
2 |
100 |
От 2 до 50 включ. |
± 50 |
5000 |
|
Св. 50 до 200 включ. |
± 100 | |||||
|
Св. 200 до 500 включ. |
± 150 | |||||
|
SCS/ZCS 500-200-[3] |
500 |
4 |
200 |
От 4 до 100 включ. |
± 100 |
2500 |
|
Св. 100 до 400 включ. |
± 200 | |||||
|
Св. 400 до 500 включ. |
± 300 |
Значения Мах и Min, d, е, n, m и mpe при первичной поверке для двухинтервальных модификаций весов приведены в таблице 3.
Таблица 3 - Метрологические характеристики двухинтервальных модификаций весов
|
Обозначение модификации |
Max, т |
Min, т |
d = e, кг |
m, т |
mpe, кг |
n |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
SCS/ZCS 60-10/20-[3] |
30 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
3000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
Св. 20 до 30 включ. |
±15 | |||||
|
60 |
20 |
Св. 30 до 40 включ. |
±20 |
3000 | ||
|
Св. 40 до 60 включ. |
±30 |
Продолжение таблицы 3___________________________________________________________
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
SCS/ZCS 100-10/50- [3] |
60 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
6000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
Св. 20 до 60 включ. |
±15 | |||||
|
100 |
50 |
Св. 60 до 100 включ. |
±50 |
2000 | ||
|
SCS/ZCS 500-50/200-[3] |
300 |
1 |
50 |
От 1 до 25 включ. |
±25 |
6000 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
±50 | |||||
|
Св. 100 до 300 включ. |
±75 | |||||
|
500 |
200 |
Св. 300 до 400 включ. |
±200 |
2500 | ||
|
Св. 400 до 500 включ. |
±300 |
Значения Мах и Min, d, е, n, m и mpe при первичной поверке для трехинтервальных модификаций весов приведены в таблице 4.
Таблица 4 - Метрологические характеристики трехинтервальных модификаций весов
|
Обозначение модификации |
Max, т |
Min, т |
d = e, кг |
m, т |
mpe, кг |
n |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
SCS/ZCS100-5/20/50- [3] |
30 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±2,5 |
3000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±5 | |||||
|
Св. 20 до 30 включ. |
±7,5 | |||||
|
60 |
20 |
Св. 30 до 40 включ. |
±20 |
3000 | ||
|
Св. 40 до 60 включ. |
±30 | |||||
|
100 |
50 |
Св. 60 до 100 включ. |
±75 |
2000 | ||
|
SCS/ZCS 150-10/20/100-[3] |
60 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
6000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
Св. 20 до 60 включ. |
±15 | |||||
|
100 |
50 |
Св. 60 до 100 включ. |
±50 |
2000 | ||
|
150 |
100 |
Св. 100 до 150 включ. |
±100 |
1500 | ||
|
SCS/ZCS 300-10/50/100-[3] |
60 |
0,2 |
10 |
От 0,2 до 5 включ. |
±5 |
6000 |
|
Св. 5 до 20 включ. |
±10 | |||||
|
Св. 20 до 60 включ. |
±15 | |||||
|
100 |
50 |
Св. 60 до 100 включ. |
±50 |
2000 | ||
|
300 |
100 |
Св.100 до 200 включ. |
±100 |
3000 | ||
|
Св. 200 до 300 включ |
±150 | |||||
|
SCS/ZCS 500-20/100/200- [3] |
100 |
0,4 |
20 |
От 0,4 до 10 включ. |
±10 |
5000 |
|
Св. 10 до 40 включ. |
±20 | |||||
|
Св. 40 до 100 включ |
±15 | |||||
|
300 |
100 |
Св. 100 до 200 включ |
±100 |
3000 | ||
|
Св. 200 до 300 включ. |
±150 | |||||
|
500 |
200 |
Св. 300 до 500 включ. |
±200 |
2500 |
Пределы допускаемой погрешности весов в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемой погрешности при первичной поверке, приведенным в таблицах 2 - 4, соответственно.
Пределы допускаемой погрешности, после выборки массы тары соответствуют пределам допускаемой погрешности, приведенным в таблицах 2 - 4, для массы нетто при любом значении массы тары, соответственно.
Таблица 5 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль |
±0,25е |
|
Диапазон установки на нуль (суммарный) устройств установки нуля и слежения за нулём, % от Мах, не более |
4 |
|
Диапазон первоначальной установки нуля, % от Мах, не более |
20 |
|
Показания индикации массы, кг, не более |
Мах +9е |
|
Диапазон выборки массы тары (Т-), % от Мах |
от 0 до 100 |
2 Режим взвешивания в движении
Пределы допускаемой погрешности (МРЕ) при определении полной массы ТС в движении для модификаций со следующими Max и d не превышают большего из следующих значений и округленного до ближайшего значения цены деления:
Таблица 6
|
Мах, т |
Процент от условно истинного значения полной массы ТС, % | ||||
|
0,2 |
0,5 |
1,0 |
2,0 |
5,0 | |
|
Действительная цена деления, d, кг | |||||
|
20 |
5; 10 |
5; 10 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
|
50 |
5; 10; |
5; 10; |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
|
60 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
|
80 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
|
100 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
|
120 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
|
150 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
|
200 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 |
50/100 | ||
|
250 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 |
50/100 | ||
|
300 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 |
50/100 | ||
|
400 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 |
50/100 | ||
|
500 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 |
50/100 | ||
Пределы допускаемой погрешности (МРЕ) при определении нагрузки на одиночную ось двухосного контрольного ТС с жесткой рамой в движении не превышают большего из следующих значений:
а) значения в соответствии с таблицей 7, округленного до ближайшего значения цены деления;
б) 1-d - при первичной поверке, 2^d - при периодической поверке.
Таблица 7
|
Мах, т |
Процент от условно истинного значения статической эталонной нагрузки на одиночную ось, % | ||||
|
0,5 |
1,0 |
2,0 |
5,0 |
10,0 | |
|
Действительная цена деления, d, кг | |||||
|
20 |
5; 10 |
5; 10 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
|
50 |
5; 10; |
5; 10; |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
|
60 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
|
80 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
|
100 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
|
120 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
|
150 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
|
200 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
250 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
300 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
400 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
500 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
Пределы допускаемого отклонения (MPD) от скорректированного среднего значения нагрузки на ось или от скорректированного среднего значения на группу осей для всех типов контрольных ТС кроме контрольного двухосного ТС с жесткой рамой в движении не превышают большего из следующих значений:
а) значения в соответствии с таблицей 8, округленного до ближайшего значения цены деления;
б) bd^n - при первичной поверке, 2^п - при периодической поверке.
Таблица 8
|
Мах, т |
Процент от скорректированного среднего значения нагрузки на одиночную ось или скорректированного среднего значения нагрузки на группу осей, % | ||||
|
0,5 |
1,0 |
2,0 |
5,0 |
10,0 | |
|
Действительная цена деления, d, кг | |||||
|
20 |
5; 10 |
5; 10 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
|
50 |
5; 10; |
5; 10; |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
5; 10; 20 |
|
60 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
10; 20 |
|
80 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
10; 20; 10/20 |
|
100 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
|
120 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
20; 50; 20/50 |
|
150 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
50; 20/50 |
|
200 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
250 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
300 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
400 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
|
500 |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
50; 100; |
50; 100; |
50; 100; 50/100 |
|
50/100 |
50/100 |
50/100 | |||
Таблица 9 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Максимальная рабочая скорость (Vmax), км/ч, не более |
8 |
|
Минимальная рабочая скорость (Vmin), км/ч, не более |
1 |
|
Максимальное количество осей ТС, ед., не более |
6 |
|
Направление движения при взвешивании |
двустороннее |
|
Диапазон рабочей температуры терминалов, °С |
от -10 до +40 |
|
Особый диапазон рабочих температур для ГПУ, °С: |
от -50 до +50 |
|
Параметры электрического питания от сети переменного тока: - напряжение, В |
от 187 до 242 |
|
- частота, Гц |
от 49 до 51 |
|
Потребляемая мощность, В-A, не более |
600 |
|
Время прогрева весов, мин, не менее |
30 |
|
Количество весовых платформ |
от 1 до 10 |
|
Габаритные размеры платформы ГПУ весов, мм: - длина |
от 400 до 40 000 |
|
- ширина |
от 400 до 12 000 |
|
- высота |
от 100 до 1500 |
|
Масса ГПУ весов, кг, не более |
25000 |