Номер в гос. реестре

62570-15

Наименование типа СИ (обозначение)

Весы автомобильные электронные (ВА-Д)

Назначение средства измерений

Модификация

ВА-Д-20

Описание типа

2020-62570-15.pdf

Тип производства

Заводской номер

68397

Год производства (возраст, лет)

Год производства не указан

Производитель

Акционерное общество «Весоизмерительная компания «Тензо-М» (АО «ВИК «Тензо-М»)
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - Московская область, г.о. Люберцы, д.п. Красково

Наименование характеристики

Значение

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011

средний

Предел допускаемого размаха

^|mP^e|

Диапазон установки на нуль (суммарный) устройств установки нуля и слежения за нулем, не более

4 % от Max

Диапазон устройства первоначальной установки нуля, не более

20 % от Max

Максимальный диапазон устройства выборки массы тары

от 0 до Max

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемых погрешностей при поверке

Обозначение

Max,

т

Mins,

т

d, е, кг

Интервалы взвешивания, т

Пределы допускаемой погрешности (mpe) при поверке, кг

Число поверочных интервалов

(n)

ВА-Д-20

ВА-ДВ-20

20

0,2

10

От 0,2 до 5,0 включ.

Св. 5 до 20 включ.

± 5

± 10

2000

ВА-Д-30

ВА-ДВ-30

30

0,2

10

От 0,2 до 5,0 включ.

Св. 5 до 20 включ.

Св. 20 до 30 включ.

± 5 ± 10

± 15

3000

Наименование характеристики

Значение

Класс точности по ГОСТ 33242-2015 при определении нагрузки на одиночную ось и нагрузки на группу осей АТС

В

Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для определении полной массы ТС

1

Максимальная нагрузка (max) на одиночную ось и на группу осей ТС, т:

• -  для весов ВА-Д-20 и ВА-ДВ-20

• - для весов ВА-Д-30 и ВА-ДВ-30

20

30

Максимальное значение измеренной полной массы ТС, т (N - число осей ТС):

• - для весов ВА-Д-20 и ВА-ДВ-20

• - для весов ВА-Д-30 и ВА-ДВ-30

20^N

30^N

Минимальная нагрузка (min) на одиночную ось и на группу осей ТС, т

0,5

Пределы допускаемой погрешности при определении полной массы ТС в движении при первичной поверке (при метрологическом надзоре в эксплуатации) ¹ не превышают большего из следующих значений:

Примечание

1 Пределы допускаемой погрешности при периодической поверке равны пределам допускаемой погрешности при первичной поверке

± 0,5 % (± 1,0 %) от условно истинного значения полной массы ТС, округленного до ближайшего значения действительной цены деления d или

bd^n (2ч!ч1), где n - число осей в группе, для одиночных осей

n = 1

Пределы допускаемой погрешности при определении нагрузки на ось двухосного контрольного ТС с жесткой рамой при первичной поверке¹ (при метрологическом надзоре в эксплуатации) в движении не превышает большего из следующих значений Примечание

1 Пределы допускаемой погрешности при периодической поверке равны пределам допускаемой погрешности при первичной поверке

± 0,5 % (± 1,0 %) от условно истинного значения статической эталонной нагрузки на одиночную ось ТС, округленного до ближайшего значения действительной цены деления d или

1-d (2-d)

Пределы допускаемого отклонения (MPD) от исправленного среднего значения нагрузки на ось или от исправленного среднего значения нагрузки на группу осей для всех типов контрольных АТС, кроме двухосного контрольного ТС с жесткой рамой при первичной поверке (при метрологическом надзоре в эксплуатации) ¹, не превышают большего из следующих значений: Примечание

1 MPD при периодической поверке равны MPD при первичной поверке.

± 1,0 % (± 2,0 %) от скорректированного среднего значения нагрузки на одиночную ось или скорректированного среднего значения нагрузки на группу осей ТС, округленного до ближайшего значения действительной цены деления d или

bd^n (2ч!ч1), где n - число осей в группе, для одиночных осей n = 1

Наименование характеристики

Значение

Максимальная рабочая скорость (Vmax) ТС, км/ч, не более

8

Направление движения при взвешивании

двустороннее

Условия измерений (предельные значения температуры (Tmin, Tmax)), °С:

• - для ВА-Д-20 и ВА-ДВ-20:

- ГПУ с датчиками Н4 с максимальным числом поверочных интервалов nmax=2000 или с датчиками М70; -ГПУ с остальными датчиками

• - для ВА-Д-30 и ВА-ДВ-30:

• -  ГПУ с датчиками М70

• -  ГПУ с датчиками Н

• - относительная влажность при температуре 35 °С, %

от - 30 до + 40

от - 10 до + 40

от - 30 до + 40

от - 10 до + 40

95

Диапазон температур работоспособности в эксплуатации, °С

• - для ВА-Д-20 и ВА-ДВ-20:

- ГПУ с датчиками Н4 с максимальным числом поверочных интервалов nmax=2000 или с датчиками М70; -ГПУ с остальными датчиками

• - для ВА-Д-30 и ВА-ДВ-30:

• -  ГПУ с датчиками М70

• -  ГПУ с датчиками Н

от - 40 до + 50

от - 30 до + 40

от - 40 до + 50

от - 30 до + 40

Параметры электрического питания:

• - напряжение переменного тока, В

• - частота переменного тока, Гц

от 187 до 242

от 49 до 51

Потребляемая мощность, В^А, не более

200

Время прогрева весов, мин, не менее

30

Габаритные размеры весоизмерительной платформы ГПУ, мм, не более:

• - длина

• - ширина

3000

6000

Длина горизонтального участка между ГПУ и пандусом весов при установке весов над дорожным полотном, м, не менее

3

Масса весоизмерительной платформы ГПУ, кг, не более

1500

Вероятность безотказной работы за 2000 ч

0,95