Все поверки данного средства измерений

Технические и метрологические характеристики СИ -

Весы автомобильные (Штрих МВА)

Значения габаритных размеров грузоприемного устройства, количества грузоприемных платформ, количества датчиков и массы грузоприемного устройства, в зависимости от НПВ, представлены в таблице 1.

Таблица 1

Окончание таблицы 1

Значения наибольшего (НПВ) и наименьшего (НмПВ) пределов взвешивания, цены поверочного деления (е), дискретности отсчета (сЦ) и пределов допускаемой погрешности при первичной поверке и в эксплуатации для каждого интервала взвешивания приведены в таблице 2.

Таблица 2

* с датчиками типа RTN SCHENCK модификации С4 фирмы "Schenck Process GmbH"

Класс точности по ГОСТ 29329...............................................................................средний.

Порог чувствительности весов, кг, не более..................................................................1,4-е

Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль, кг................±0,25 е

Диапазон выборки массы тары, т..............................................................от 0 до 0,5 НПВ*

* Пределы допускаемой погрешности весов после выборки массы тары соответствуют пределам допускаемой погрешности для массы нетто при любом значении массы тары.

Диапазон рабочих температур, °C:

• - для грузоприемного устройства с датчиками:

• - RTN Schenck СЗ или С4, ZEMIC BM14G, НВМ С16А,.........от минус 30 до плюс 40

• - Vishay 220 или ASC.............................................................от минус 10 до плюс 40

• - для весоизмерительного прибора.............................................от плюс 10 до плюс 40

Электрическое питание весов от сети переменного тока:

• - напряжением, В..................................................................................................220_

• - частотой, Гц

Потребляемая мощность весов, В А, не более

Значение вероятности безотказной работы за 2000 ч

Средний срок службы, лет