МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (Госстандарт)

ПРИКАЗ

27 июня 2019 г.

Москва

О переоформлении свидетельства об утверждении типа Xs 54764 «Комплексы измерительные аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ»

Во исполнение Административного регламента по предоставлению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии государственной услуги по утверждению типа стандартных образцов или типа средств измерений, утверждённого приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2018 г. № 2346 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 08 февраля 2019 г. № 53732) (далее - Административный регламент), и в связи с обращением АО «СНПЦ РДТ» от 19 апреля 2019 г. № 30-35/217 приказываю:

• 1. Переоформить свидетельство № 54764 об утверждении типа комплексов измерительных аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ, зарегистрированных в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений, с сохранением регистрационного номера 5 7066-14 в связи с реорганизацией изготовителя с ОАО «СНПЦ «РОСДОРТЕХ», г. Саратов Саратовской области, на АО «СНПЦ РДТ», г. Саратов Саратовской области.

• 2. Управлению государственного надзора и контроля (А.М. Кузьмину), ФГУП «ВНИИМС» (А.Ю. Кузину) обеспечить в соответствии с Административным регламентом оформление свидетельства с описанием ТИПа Средства ичмерянрй и отпячу агл ИЛИ индивидуальному Пред [pHHHM«®ft®0(POHHoro документа, подписанного ЭП,

  щрщщнцскому лицу

  хранится в системе электронного документооборота

хранится в системе электронного документооборота

• 3. Контроль за исполь                                  з

метролйгии.

СГИ'/Ц НИЯ О Ct РТИФИКАП ЭИ

Заместитель Руководителя

Сертификат: 00E1036EE32711E880E9E0071BFC5DD276 Кому выдан: Голубев Сергей Сергеевич Действителен: с 08.11.2018 до 08.11.2019

Приложение к приказу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от «27» июня 2019 г. № 1481

ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

Комплексы измерительные аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ

Комплексы измерительные аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ (далее -комплексы) предназначены, в зависимости от различных модификаций, для измерений техникоэксплуатационных параметров при строительстве, эксплуатации и ремонте автомобильных дорог и аэродромов, а именно:

• - длины пройденного пути;

• - географических координат;

• - геометрических параметров (углов поворота, продольных и поперечных уклонов);

• - продольной ровности покрытий;

• - поперечного профиля (колеи) покрытий;

• - линейных размеров различных объектов по видеоизображению;

• - коэффициента сцепления;

• - упругого прогиба покрытий;

• - амплитуды колебаний подвески ТС (транспортного средства) и/или ПКРС (прибор контроля ровности и коэффициента сцепления ПКРС-2 РДТ).

Комплексы измерительные аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ -многоканальные измерительно-вычислительные комплексы, которые состоят из нескольких измерительных систем, модуля управления, а также бортового компьютера с установленным программным обеспечением, объединённых между собой, и установленных на базе транспортного средства (ТС) или прицепных установках в виде встроенного или навесного оборудования.

В состав комплексов измерительных аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ входят следующие системы:

• - система измерений длины пройденного пути (система «Путь»), измеряющая длину пройденного ТС пути при движении со скоростью до 80 км/ч. Измерения производятся датчиком пройденного пути (ДПП). ДПП может быть базироваться на основе:

• - датчика АБС базового транспортного средства комплекса измерительного

РДТ 691.01.00.000 - РДТ 691.08.00.000;

• - датчика скорости 50.3843 или 301.3843;

• - инкрементального датчика угла поворота серии А58;

• -  система привязки к географическим координатам (система «Координаты»), обеспечивающая привязку к географическим координатам. Измерения производятся навигационным GPS/ГЛОНАСС-приемником GlobalSat BU-353s4 или GlobalSat BU-353;

• - система измерений геометрических параметров автомобильных дорог и аэродромов (система «Геометрия»), позволяющая измерять продольный и поперечный уклоны, и угол поворота трассы при движении ТС со скоростью до 50 км/ч. Измерения производятся малогабаритной интегрированной навигационной системой «КомпаНав-3»;

• - система измерений продольной ровности автомобильных дорог и аэродромов (система «Ровность»), позволяющая измерять продольную ровность дорожного покрытия при скорости движения ТС от 40 до 80 км/ч. Измерения производятся профилометром дорожным, состоящим из датчиков серии РФ603;

- система измерений поперечного профиля (колеи) покрытий автомобильных дорог и аэродромов (система «Колейность»), предназначенная для измерений поперечного профиля (колеи) дорожного покрытия при движении ТС со скоростью до 80 км/ч. Измерения производятся лазерно-оптическим сканером (ЛОС), состоящим из промышленной видеокамеры Dalsa Genie TS-M4096 (максимальное разрешение 12 мегапикселей) и лазера PL-510L-670S-500-75, создающим неколлимированный, развернутый на 75° луч (класс 2);

• - система видеосъемки и измерений линейных размеров объектов по видеоизображению (система «Видеосъемка»), обеспечивает проведение съёмки при скорости движения ТС до 80 км/ч. Измерения производятся одной или несколькими видеокамерами моделей AV3116DN (максимальное разрешение 3 мегапикселя) или AV5115DN (максимальное разрешение 5 мегапикселя);

• - система измерений коэффициента сцепления покрытий автомобильных дорог и аэродромов (система «Сцепление»), позволяет измерить коэффициент сцепления с дорожным покрытием при буксировании со скоростью (60±2) км/ч. Измерения производятся прицепным прибором ПКРС-2 РДТ при помощи датчика РФ603L.2-15/5-232;

• - система измерений упругого прогиба покрытий (система «Прочность»), обеспечивает нагружение дорожных одежд расчетной динамической нагрузкой (50±2,5) кН и измерении возникающего при этом упругого прогиба. Измерения производятся прицепной установкой ДИНА-РДТ, включающей акселерометры серии AT1105;

• - система измерений амплитуды колебаний подвески ТС и/или ПКРС (система «Толчкомер»), обеспечивает измерение амплитуды колебаний (величины вертикальных перемещений) неподрессоренной массы подвески (ТС и/или ПКРС) относительно подрессоренной массы при скорости движения ТС (50±5) км/ч. Измерения производятся датчиком колебаний подвески ТС (толчкомером РДТ 699.00.00.000).

Выпускаемые модификации комплексов могут иметь различные сочетания систем измерений, и каждая модификация указывается девятизначным кодом через точку после обозначения средства измерений.

Модификации комплексов приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Модификации комплексов

Наличие какой-либо цифры в девятизначном коде говорит о том, что система измерений, соответствующая данному порядковому номеру установлена в комплексе. И наоборот, отсутствие какой-либо цифры в девятизначном коде и замена её цифрой 0 говорит о том, что система измерений, соответствующая отсутствующему порядковому номеру, не установлена в комплексе.

Общий внешний вид комплексов представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Общий вид комплексов измерительных аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ

Опломбирование измерительных узлов комплексов измерительных аэродромнодорожных лабораторий КП-514 РДТ в целях предотвращения несанкционированного доступа производится в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2 - Места и способы пломбировки

Продолжение таблицы 2

Комплексы имеют ПО «Программный комплекс «RDT-Line», которое предназначено для установки на бортовой компьютер с операционной системой «Microsoft Windows». Метрологически значимой частью ПО является библиотека идентификации оборудования, сбора и сохранения показаний систем измерений RDTLine.dll. Процесс управления осуществляется посредством микроконтроллера AVR, который имеет встроенное ПО «Датчик пути», «Ровность», «Сцепление», «Управление питанием». Вышеуказанное ПО служит для получения измерительной информации с датчиков через программный интерфейс, обработки данных в автоматическом режиме, и последующем выводе обработанной цифровой и графической измерительной информации на экран бортового компьютера с записью результатов измерений на жесткий диск. Все идентификационные данные и данные, полученные в ходе эксплуатации комплекса, хранятся в файле RDTLine.dll.

Защита ПО реализована средствами управления доступом (пароль). Уровень защиты программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Идентификационные данные ПО приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Идентификационные данные программного обеспечения

Таблица 4 - Метрологические характеристики

Таблица 5 - Основные технические характеристики

Продолжение таблицы 5

наносится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и фотохимическим способом на маркировочную табличку, устанавливаемую на боковой поверхности стола оператора.

Таблица 6 - Комплектность средства измерений

осуществляется по документу МП АПМ 24-13 «Комплексы измерительные аэродромнодорожных лабораторий КП-514 РДТ. Методика поверки», утвержденному ООО «Автопрогресс-М» в феврале 2014 года.

Основные средства поверки:

- нивелир Н-05, СКП ±0,5 мм на 1 км двойного хода (рег. № 7212-79);

- рейка нивелирная телескопическая VEGA TS5M, ПГ ±0,5 мм (рег. № 51835-12);

- теодолит Т15К, СКП измерения угла ±15" (рег. № 05939-77);

- линейка измерительная металлическая, (0-1000) мм (рег. № 20048-05);

- рулетка измерительная металлическая PR 100/5, КТ2 (рег. № 22003-07);

- штангенциркуль Vogel, мод.202046, (0-200) мм, ПГ±0,04 мм (рег. № 32664-08);

- уровень брусковый, 250 мм, ПГ±0,15 мм/м (рег. № 36894-08);

- аппаратура спутниковая геодезическая NV08C-RTK (рег. № 64227-16);

- измеритель лазерный триангуляционный РФ603-15/5 (рег. № 41061-13);

- динамометр переносной эталонный 3-го разряда на растяжение ДОР-3-5И, КТ 2 (рег. № 27202-09);

- весы неавтоматического действия платформенные ВСП 4-600, класс точности III (рег. № 54974-13).

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.

Сведения о методиках (методах) измерений приведены в эксплуатационном документе.

ГОСТ 30412-96 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий

ГОСТ 33078-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием

ГОСТ 32825-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные покрытия. Методы измерения геометрических размеров повреждений

ТУ 4389-105-12252451-13 Комплексы измерительные аэродромно-дорожных лабораторий КП-514 РДТ. Технические условия

Акционерное общество «Саратовский научно-производственный центр РДТ» (АО «СНПЦ РДТ»)

ИНН 6453083574

Адрес: 410044, г. Саратов, пр. Строителей, 10а

Телефон: +7 (8452) 62-07-50; факс: +7 (8452) 62-66-86

Web-сайт: rosdorteh.ru

E-mail: info@rosdorteh.ru

Общество с ограниченной ответственностью «Торговый дом РОСДОРТЕХ»

(ООО «ТД РОСДОРТЕХ»)

ИНН 6453127493

Адрес: 410044, Саратовская область, г. Саратов, пр-кт Строителей, д. 1

Телефон: +7 (905) 388-33-12

E-mail: td2013rdt@gmail.com

Государственный центр испытаний средств измерений Общество с ограниченной ответственностью «Автопрогресс-М» (ГЦИ СИ ООО «Автопрогресс-М»)

Адрес: 125829, г. Москва, Ленинградский пр-т, д. 64, офис 501Н

Телефон: +7 (495) 120-03-50, факс: +7 (495) 120-03-50 доб. 0

E-mail: info@autoprogress-m.ru

Аттестат аккредитации ООО «Автопрогресс-М» по проведению испытаний средств измерений в целях утверждения типа № 30070-07 от 26.04.2010 г.