Методика поверки «Шаблоны путевые ПШ-1А, ПШ-1А.В, ПШ-ЗА» (МП 2511/0004-17)

Федеральное государственное унитарное предприятие

«Всероссийский научно-исследовательский институт имени Д.И. Менделеева»

ФГУП «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева»

УТВЕРЖДАЮ УП «ВНИИМ ДИ':\\1енделеева» ъ.Н. Пронин 4-2017 г.

Государственная система обеспечения единства измерений

Методика поверки

Н.А. Кононова

руководитель отдела ометрических измерений

Руководитель сектора 2513

Т.П. Акимова

г. Санкт-Петербург 2017 г.

Настоящая методика распространяется на шаблоны путевые ПШ-1А, ПШ-1А.В, ПШ-ЗА (далее - шаблоны), изготавливаемые ООО «НПФ «Экомед-Комплекс» (г. Санкт-Петербург), и устанавливает методику их первичной и периодической поверок.

Интервал между поверками - 1 год.

1 Операции и средства поверки

1.1 При проведении поверки выполняют операции, указанные в таблице 1. Таблица 1

• 1.2 Допускается применять другие вновь разработанные или существующие средства измерения, удовлетворяющие по точности требованиям настоящей методики поверки.

• 1.3  Применяемые средства поверки должны быть поверены и иметь действующие свидетельства о поверке.

При определении сопротивления изоляции мегаомметром исключить касание поверителем металлических частей шаблона.

При проведении поверки должны соблюдаться следующие условия:

• - температура окружающего воздуха, °C                       (20 ± 5);

• - относительная влажность, % не более                             80;

• - атмосферное давление, кПа                                 84-106,7.

• 4.1 При подготовке к поверке необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации на шаблон.

• 4.2 Перед поверкой с шаблона удалить консервирующую смазку бензином по ГОСТ 1012-72 и протереть шаблон чистой тканью.

5. Проведение поверки

Внешний осмотр проводится визуально. При внешнем осмотре шаблона должно быть установлено следующее:

• - соответствие комплектности шаблона требованиям паспорта;

• - отсутствие на рабочих поверхностях шаблона дефектов, ухудшающих внешний вид или влияющих на эксплуатационные качества;

• - наличие шильдика, на котором должны быть нанесены товарный знак изготовителя, модификация, порядковый номер и год изготовления шаблона;

• - штрихи шкал должны быть четкими, ровными, без разрывов.

При опробовании проверяется работоспособность шаблона. Для этого необходимо:

• - нажать на рычаг ручки, при этом подвижный упор должен перемещаться вдоль оси шаблона, а измеренные значения ширины колеи и расстояния контррельс-усовик¹ меняются в диапазоне 1505-1555 мм и 1420-1450 мм соответственно;

• - передвинуть каретку с нониусом по пазу вдоль корпуса, при этом значения ординат переводных кривых должны меняться я в диапазоне 100-1480 мм¹;

• - передвинуть каретку с нониусом по пазу вдоль корпуса относительно указателя «ИЗН», при этом показания бокового износа должны меняться в диапазоне 0-20 мм¹;

• - переместить вертикальный упор со шкалой, закрепленный на каретке, вверх и вниз, при этом показания должны меняться в диапазоне ±25 мм²;

• - повернуть лимб уровня от нулевой отметки в обоих направлениях, при этом показания лимба должны меняться в диапазон 0-160 мм как для правого, так и для левого рельса.

Все подвижные детали должны перемещаться без перекосов и заеданий.

Сопротивление изоляции между корпусом шаблона и каждым упором определяют с помощью мегаомметра.

Определение диапазонов измерений, номинальных размеров и определение основной абсолютной погрешности измерений параметров проводят с помощью штангенциркуля и стенда вспомогательного СППШ-1 ИНШК-290ТУ производства ООО «НПФ «Экомед-Комплекс», г. Санкт-Петербург, (схема стенда вспомогательного приведена в приложении А) следующим образом.

Штангенциркуль положить горизонтально на поверочную плиту. Между соответствующими измерительными губками штангенциркуля устанавливать последовательно расстояния, соответствующие поверяемым точкам диапазонов измерений параметров, а именно:

• - ширина колеи: 1505, 1520, 1530, 1540, 1555 мм;

• - ординаты переводных кривых¹: 100, 110, 324, 650, 1076, 1400, 1420, 1480 мм;

• - расстояние сердечник крестовины-контррельс¹: 1400, 1460, 1472, 1500 мм;

• - расстояние контррельс-усовик¹: 1420, 1435, 1450 мм;

• - ширина желоба¹: 40, 42, 55, 100, 85, 140 мм, и измерять их с помощью шаблона.

Шаблон установить на стенд вспомогательный, выставленный в горизонтальном положении.

Измерить относительное возвышение рельсов с помощью шаблона в поверяемых токах диапазона измерений 0, 40, 80, 120 и 160 мм, устанавливая рычаг стенда вспомогательного на отметках «0», «40», «80», «120», «160», ниже и выше отметки «0». Снимать показания шаблона по шкале лимба, установив уровень шаблона горизонтально. Действительные значения относительного возвышения рельсов измерить с помощью штангенциркуля между площадкой рейки вспомогательного стенда с отметкой «0» и площадками рейки с отметками «40», «80», «120», «160».

Определить основную абсолютную погрешность измерений параметров в каждой поверяемой точке, как разность показаний шаблона и штангенциркуля.

Результаты поверки шаблона оформляются протоколом произвольной формы.

• 6.1   В случае положительных результатов поверки шаблон признается годным к эксплуатации и на него выдается свидетельство о поверке. Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.

• 6.2   В случае отрицательных результатов по любому из вышеперечисленных пунктов поверки шаблон признается не пригодным к применению, к эксплуатации не допускается. Отрицательные результаты поверки оформляются в соответствии приказом Минпромторга России от 2 июля 2015 г. № 1815.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Рисунок - Стенд вспомогательный СППШ-1 ИНШК-290ТУ

1 - основание, 2 - рейка, 3 - щека, 4 - шарнир, 5 - рычаг, 6 - ось, 7, 8, 9, 10, 11 - упоры, 12, 13 - уровни, 14 - стопор, 15 - винты, 16, 17 - подкладки с лунками, 18, 19 - клеммы

¹

не распространяется на шаблоны путевые ПШ-ЗА;

²

не распространяется на шаблоны путевые ПШ-1А и ПШ-ЗА