Методика поверки «Каналы измерительные скорости и давления из состава устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного КЛУБ-У» (МП 36991-00-00 ИЗ)

СОГЛАСОВАНО

УТВЕРЖДАЮ

Главный конструктор СЖА

ноября 2016 г

2016г.

ОКУМЕ НТОВ

А. Б.

«ВНИИМ им. Д. И. Менделеева»

К. В. Гоголинский

Каналы измерительные скорости и давления из состава устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного КЛУБ-У. Методика поверки

36991-00-00 ИЗ

Руководи.

2НИО 253

А. А. Янковский

«22» ноября 2016 г

г. Санкт-Петербург 2016

Каналы измерительные скорости и давления из состава устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного КЛУБ-У

Методика поверки 36991-00-00 И3 Часть 1

Методика поверки каналов измерительных скорости и давления из состава устройства КЛУБ-У состоит из двух частей. В данном документе приведена первая часть методики поверки 36991-00-00 И3, которая устанавливает методы и средства поверки для канала измерительного скорости.

1 Операции поверки........................................................................................................... 6

2 Средства поверки 7

3. Требования к квалификации поверителей 9

• 7.3 Подтверждение соответствия программного обеспечения 15

• 7.4 Определение метрологических характеристик по методу 1 15

• 7.5 Опробование по методу 2 17

• 7.6 Определение метрологических характеристик по методу 2 21

8 Оформление результатов поверки 23

Приложение А   25

Приложение Б   25

Библиография 29

Настоящая методика 36991-00-00 И3, часть 1 распространяется на канал измерительный скорости из состава устройства КЛУБ-У и предназначена для определения его нормированных метрологических характеристик. Методика применяется при первичной (в процессе изготовления при приемо-сдаточных испытаниях), периодической поверке, а также при внеочередной поверке (после каждого ремонта или замены блока БЭЛ-У (БЭЛ-УМ)).

При проведении поверки определяется наибольшая абсолютная погрешность измерения скорости, которая не должна превышать в диапазонах скоростей:

• - от 0 до 80 км/ч включительно: ± 1 км/ч;

• - свыше 80 до 250 км/ч: ± 2 км/ч.

Интервал между поверками - три года.

Перечень принятых сокращений приведен в Приложении А.

• 1.1 При проведении поверки должны быть выполнены операции согласно таблице 1.

Таблица 1

• 1.2 В случае получения отрицательных результатов при выполнении любой из операций поверка прекращается, канал измерительный скорости бракуется и на него оформляется извещение о непригодности.

• 2.1 При проведении поверки должны быть применены средства измерений, контрольное оборудование, указанные в таблицах 2, 3.

Таблица 2

• 2.2 При проведении поверки допускается применять другие вновь разработанные или находящиеся в применении средства поверки, прошедшие поверку в органах государственной метрологической службы и юридических лиц, аккредитованных на право проведения поверки, обеспечивающие требуемую точность измерений.

• 2.3 Все средства измерений должны быть исправны и иметь свидетельство о поверке или оттиск поверительного клейма на приборе или в эксплуатационной документации с не истекшим сроком действия

Таблица 3

*Минимальная конфигурация: Pentium II/32Mb RAM/HDD 2Gb/1 USB-port (или COM-port) /CD-ROM, манипулятор «мышь», монитор 14'', клавиатура.

• 3.1 К проведению поверки могут быть допущены лица, прошедшие обучение по теме "Поверка средств измерений" и имеющие практический опыт проведения измерений в данной области.

• 4.1 При поверке должны быть соблюдены меры безопасности, изложенные в технической документации на устройство КЛУБ-У и на средства поверки.

• 4.2 Блоки, входящие в устройство КЛУБ-У, средства измерений и аппаратура рабочего места поверки должны быть заземлены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.030-81.

• 5.1 При проведении поверки должны быть выполнены нормальные климатические условия по ГОСТ8.395-80:

• 1) температура окружающей среды - (20±5) °С;

• 2) относительная влажность воздуха - от 30 до 80 %;

• 3) атмосферное давление - (100±4) кПа.

• 6.1 Поверку производить по методу 1 (рекомендуется в условиях завода-изготовителя) или методу 2 (рекомендуется в эксплуатации). Методы равнозначны. Поверка производится с использованием схемы рабочего места:

- по методу 1 - в соответствии с рисунком 1 - с блоком БЭЛ-У, или рисунком 2 - с блоком БЭЛ-УМ,

- по методу 2 - в соответствии с рисунком 3 - с блоком БЭЛ-У, или рисунком 4 - с блоком БЭЛ-УМ

При проведении поверки канала измерительного скорости используются следующие изделия из состава КЛУБ-У:

- блок БЭЛ-У 36991-10-00-01 (блок БЭЛ-УМ 36991-10-00-02);

- блок БИЛ-В 36991-316-00 или БИЛ-УВ 36991-300-00 (36991-300-00-01 с блоком БР-У 36991-345-00) или БИЛ-УТ 36991-318-00 (с блоком БР-У 36991-345-00) или блок БИЛ-М 36991-319-00 (с блоком БР-У 36991-345-00);

Взамен данных блоков (блоков индикации, блока БР-У) допускается использовать технологические блоки.

• 6.2 Блоки и кабели, применяемые для поверки, необходимо выдержать в течение 4 часов в нормальных условиях, если перед поверкой они находились в климатических условиях, отличающихся от требований раздела 5.

• 6.3 Подготовить средства измерений, контрольное оборудование в соответствии с их документацией. При проведении поверки работу с блоком БВД-У, устройством ПК-КЛУБ-У, пультом ПК-БЭЛ-УП, блоками, применяемые при поверке канала измерительного скорости, производить согласно их руководствам по эксплуатации. Изучить руководство по эксплуатации КЛУБ-У 36991-00-00РЭ.

• 6.4 Проверить выполнение условий поверки и мер безопасности.

• 6.5 При проведении первичной поверки проверить в паспорте на устройство КЛУБ-У наличие отметок ОТК о положительных результатах приёмо-сдаточных испытаний.

• 6.6 Подготовить протокол поверки в соответствии с приложением Б.

• 7.1 Внешний осмотр

  • 7.1.1 Провести внешний осмотр канала измерительного скорости:

- проверить комплект устройства КЛУБ-У в соответствии с поставочным паспортом;

- проверить наличие и целостность пломб на блоках устройства КЛУБ-У;

- проверить исправность всех органов управления;

- проверить целостность соединителей, индикаторов;

-проверить отсутствие механических повреждений, препятствующих или затрудняющих работу по поверке.

• 7.1.2 Каналы измерительные скорости, у которых выявлены дефекты по 7.1.1, на поверку не допускаются.

• 7.2 Опробование по методу 1

  • 7.2.1 Цель опробования - проверка работоспособности канала измерительного скорости перед проведением метрологических измерений, проведение пробных наблюдений и сравнение результатов с ожидаемыми. При непредвиденно большом расхождении результатов необходимо проанализировать причины и устранить их.

Критерием работоспособности канала измерительного скорости является индикация на блоке БИЛ в соответствии с задаваемыми с имитатора (блока БВД-У) параметрами.

• 7.2.2 Собрать рабочее место для поверки в соответствии с рисунком 1 с блоком БЭЛ-У 36991-10-00-01 или в соответствии с рисунком 2 с блоком БЭЛ-УМ 36991-10-00-02. Установить кассету КР в кассетоприемник БИЛ.

На источнике питания GB1 предварительно установить величину выходного напряжения (48+-1)В.

• 7.2.3 Установить на пульте ПК-БЭЛ-УП:

- тумблер ПИТАНИЕ БЭЛ в нижнее положение;

- тумблер ПИТ БВД в нижнее положение;

- тумблер СЕТЬ в верхнее положение, загорается индикатор СЕТЬ;

- переключатель ВХ.ВНЕШ.ГЕН. в положение ОТКЛ;

- переключатель УПРАВЛ в положение НЕПРЕР;

- тумблер УРОВЕНЬ в положение “0дБ”;

- тумблер “CAN1/CAN2” в положение “CAN2”.

• 7.2.4 Установить переключатель “НАГРУЗКА Q” генератора G1 в положение с максимальной нагрузкой.

Ручкой УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ на генераторе установить напряжение на выходе генератора от 2 до 3 В, контролируя его вольтметром PV1 на соединителе PV пульта ПК-БЭЛ-УП.

• 7.2.5 Включить источник питания GB1.

  

• 1 кабель ПК ЦВИЯ.685611.987

• 2 кабель БКР1-3 ЦВИЯ.685611.986

• 3 кабель CAN2 ЦВИЯ.685612.113

• 4 кабель CAN1 ЦВИЯ.685612.112 (с кабелем CAN 36991-758-00 - при наличии БР-У)

• 5 кабель ПК-БВДМ1 ЦВИЯ.685611.001.30

• 6 кабель ЦВИЯ.685611.041.70

• 7 кабель ГЕН-А ЦВИЯ.685611.503

• 8 кабель ПИТ ЦВИЯ.685612.114

• 9 кабель ЦХ4.856.134

Кабели поз. 1 - 4, 6 - 8 входят в состав пульта ПК-БЭЛ-УП

Рисунок 1 - Схема рабочего места поверки канала измерительного скорости с пультом ПК-БЭЛ-УП и блоком БЭЛ-У

• 1 - кабель ПК ЦВИЯ.685611.987;

• 2 - кабель БКР1-3 ЦВИЯ.685611.986-01;

• 3 - кабель CAN1 ЦВИЯ.685612.113-01;

• 4 - кабель CAN1 ЦВИЯ.685612.112(с кабелем CAN 36991-758-00 - при наличии БР-У);

• 5 - кабель БВДМ1 ЦВИЯ.685611.001.30;

• 6 - кабель ЦВИЯ.685611.041.70;

• 7 - кабель ГЕН-А ЦВИЯ.685611.503;

• 8 - кабель ПИТ ЦВИЯ.685612.114;

• 9 - кабель ЦХ4.856.134;

Кабели поз. 1, 4, 5, 7-9 входят в состав пульта ПК-БЭЛ-УП.

Рисунок 2 - Схема рабочего места поверки канала измерительного скорости с пультом ПК-БЭЛ-УП с блоком БЭЛ-УМ

• 7.2.6 Включить питание БВД-У (далее по тексту БВД) тумблером ПИТ БВД на пульте ПК-БЭЛ-УП.

Включить питание канала измерительного скорости тумблером ПИТАНИЕ БЭЛ на пульте ПК-БЭЛ-УП.

Проконтролировать на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) индикацию фактической скорости 0 км/ч и индикацию готовности кассеты регистрации '' о I о ".

Проконтролировать включение индикатора ЭПК на пульте ПК-БЭЛ-УП.

• 7.2.7 С помощью клавиатуры БВЛ-У установить следующие значения поездных характеристик (если они не установлены):

• - “Категория поезда” - “1”;

• - “Диаметр 1 (мм)” - “1180”;

• - “Диаметр 2 (мм)” - “1180”;

• - “Число зубьев ДС” - “42”;

• - “Конфигурация” - “77”;

• - “Допустимая скорость на Белый” - “40 км/ч”;

• - “Допустимая скорость на Зеленый” - “120 км/ч”;

• - “Допустимая скорость на Желтый” - “60 км/ч”;

• - “Длина блок-участка, м” - “900”;

С клавиатуры БВЛ-У установить частоту канала АЛСН - 25Гц (если она не установлена).

• 7.2.8 На БВД в режиме “Имитация” нажатием кнопки ЭПК включить индикатор ЭПК.

Проконтролировать включение на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) следующей индикации:

• - сигнал светофора "Белый";

• - допустимая скорость “40 км/ч”;

• - целевая скорость “40 км/ч” ;

• - индикатор номера комплекта (I или II) - на БИЛ-У;

• 7.2.9 С помощью БВЛ-У установить по индикации на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) несущую частоту канала АЛСН - 25 Гц. Ввести с БВД параметры сигнала “АЛСН”: частота - 25 Гц, тип КПТ-5, сигнал - “Зеленый”. Проконтролировать загорание “Зеленого” сигнала светофора на БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М), индикации допустимой, целевой скорости “120 км/ч”.

Нажатием кнопки “0-КТР” выключить индикатор “0-КТР”.

• 7.2.10 Ввести с БВД скорость 60 км/ч.

Проконтролировать индикацию фактической скорости на блоке БИЛ “(60±1) км/ч”.

Нажатием кнопки “0-КТР” включить индикатор “0-КТР” на БВД.

С помощью БВД снизить скорость до 0 км/ч с шагом не более 7 км/ч.

Проконтролировать индикацию фактической скорости на блоке БИЛ “0 км/ч”.

• 7.2.11 Нажатием кнопки ЭПК выключить индикатор ЭПК на БВД. Проконтролировать на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) выключение индикаторов, перечисленных в 7.2.8.

Результаты опробования считаются положительными, если в процессе проверки индикация на блоке БИЛ совпадает с указанной в 7.2.6-7.2.11.

• 7.3 Подтверждение соответствия программного обеспечения

  • 7.3.1 С клавиатуры БВЛ-У(БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М ввести команду «К1029».

  • 7.3.2 Проверить идентификационные признаки встроенного программного обеспечения (ПО) на блоке индикации БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М).

Номер версии и контрольная сумма ПО должны соответствовать значениям, приведенным в таблице 4.

Таблица 4

Устройство КЛУБ-У считается прошедшим поверку по пункту 7.3, если идентификационные признаки встроенного ПО соответствуют приведенным в таблице 4.

• 7.4 Определение метрологических характеристик по методу 1

  • 7.4.1 Определение абсолютной погрешности

    • 7.4.1.1 Имитация сигналов от бесконтактного датчика пути и скорости осуществляется подачей частоты генератора G1 в режиме прямоугольных импульсов.

    • 7.4.1.2 Частота генератора F (Гц) связана с линейной скоростью движения локомотива (МВПС) следующей формулой:

2х V х N

F = -------------- (1)

3,6 а х D ,

где V - скорость движения локомотива (МВПС), км/ч;

N - число зубьев датчика скорости;

D - диаметр бандажа колеса, м;

2 - коэффициент, учитывающий деление частоты сигнала пультом ПК-БЭЛ-УП;

3,6 - коэффициент пересчёта единиц скорости (км/ч) в (м/сек) .

• 7.4.1.3 Учитывая, что поверка осуществляется при N = 42 и D = 1,18м формула (1) упрощается:

F = 6,2943xV (Гц)                  (2)

или

V= 0,1589xF (км)                   (3)

• 7.4.1.4 В соответствии с формулой (2) рассчитано соответствие между расчетным значением скорости Vpaeq и расчетным значением частоты Fpaeq таблицы Б.5 Приложения Б.

• 7.4.1.5 Абсолютная погрешность aV (км/ч) рассчитывается по формуле:

aV= ± ^изм — Vpаeч),                         (4)

где V изм - значение скорости поверяемого канала измерительного (фактическая скорость на блоке БИЛ), км/ч;

Vpаeч - расчетное значение скорости (соответствующее значению частоты сигнала, подаваемому на вход ПК-БЭЛ-УП с генератора G1), км/ч.

7.4.2 Измерение параметров

• 7.4.2.1 Установить на пульте ПК-БЭЛ-УП переключатель ВХ.ВНЕШ.ГЕН. в положение ДПС.

• 7.4.2.2 Установить амплитуду выходного сигнала генератора G1 от 2 до 3 В.

• 7.4.2.3 Плавно изменяя частоту генератора G1, установить по частотомеру PF1 расчетное значение частоты Fpаeч согласно таблице Б.5 Приложения Б с точностью до ± 1 Гц.

• 7.4.2.4 Зафиксировать на блоке БИЛ значение фактической скорости Vф. Полученное значение занести в графу “Измеренное значение скорости, Vизм” таблицы Б.5 Приложения Б.

Примечание - При изменяющемся значении Vф на блоке БИЛ принять для расчета то значение, при котором абсолютная погрешность aV будет максимальной.

• 7.4.2.5 По окончании работы выключить генератор G1, частотомер PF1, вольтметр PV1, источник питания GB1, пульт ПК-БЭЛ-УП (установив тумблеры ПИТ БВД, ПИТАНИЕ БЭЛ, СЕТЬ в нижнее положение).

7.4.3 Обработка результатов измерений

• 7.4.3.1 Рассчитать значения абсолютной погрешности измерения скорости согласно

• 7.4.1.5 для всех значений таблицы Б.5 Приложения Б.

Полученные значения занести в графу «Абсолютная погрешность, AV» таблицы Б.5 Приложения Б.

• 7.4.3.2 Наибольшие значения результатов расчёта aV для каждого диапазона скоростей занести в графу «Наибольшая абсолютная погрешность, AVmax» таблицы Б.5 Приложения Б.

Результаты поверки считаются положительными если набольшая абсолютная погрешность AV max не превышает:

± 1 км/ч - в диапазоне расчетных скоростей (таблицы Б.5 Приложения Б) - от 0 до 80 км/ч включительно;

± 2 км/ч - в диапазоне расчетных скоростей (таблицы Б.5 Приложения Б) - свыше 80 до 250 км/ч.

• 7.5 Опробование по методу 2

  • 7.5.1 Опробование проводят методом проверки работоспособности канала измерительного скорости. Критерием работоспособности канала измерительного скорости является индикация на блоке БИЛ в соответствии с задаваемыми с имитатора (пульта ПК-КЛУБ-У) параметрами.

Собрать рабочее место в соответствии с рисунком 3 с блоком БЭЛ-У или в соответствии с рисунком 4 с блоком БЭЛ-УМ. Установить кассету КР в кассетоприемник БИЛ.

На источнике питания GB1 предварительно установить величину выходного напряжения (48±1) В.

• 1- кабель CAN1 ЦВИЯ.685613.016 (2 шт при наличии блока БР-У)

• 2- кабель CAN1 ЦВИЯ.685613.016

• 3- кабель БКР-БЭЛ-1-1 ЦВИЯ.685611.847

• 4- кабель БКР-БЭЛ-1-3 ЦВЛЯ.685612.104

• 5- провод МГТФ 0,35 ТУ16-505.185-71-0,5 м

• 6- провод МГТФ 0,35 ТИ 6-505.185-71-0,5 м

• 7- кабель модемный САВ728 (перекрестный)

• 8- кабель модемный САВ728 (перекрестныт)

• 9- тройник СР-50-95ВФ ВР0.364.013ТУ

• 10- кабель САВ508-2

112- кабеллььииззкокоммплпелкеткаткаабкаелбейлегейнегернаеторраатоЧр3а-8Г56-37

12- кабель из комплекта кабеле й частотомера Ч3-85

ПеречисленнNэlе кабели, кроме поз.5, 6, 9, "11, 12 входят в состав пульта ПК-КЛУБ-У

Рисунок 3 - Схема рабочего места поверки канала измерительного скорости с пультом ПК-КЛУБ-У с блоком БЭЛ-У

f 5

+

Y 11

• 1- кабель CAN1 ЦВИЯ.685613.016

• 2- кабель CAN1 ЦВИЯ.685613.016

• 3- кабель БКР-ПК ЦВИЯ.685612.101

• 4- кабель БКР-ЭПК ЦВИЯ.685612.100

• 5- кабель БКР-ЦКР ЦВИЯ.685612.099

• 6- провод МГТФ 0,35 ТУ16-505.185-71-0,5 м

• 7- провод МГТФ 0,35 ТУ16-505.185-71-0,5 м

8 кабель AK143-3-R ASSMANN (аналог кабеля САВ728)

• 9- кабель AK143-3-R ASSMANN (аналог кабеля САВ728)

• 10- тройник СР-50-95ВФ ВР0.364.013ТУ

• 11- кабель САВ508-2

• 12- кабель из комплекта кабелей генератора Г6-37

• 13- кабель из комплекта кабелей частотомера Ч3-85

• 14- кабель БКР-ДПС ЦВИЯ.685612.102

Перечисленные кабели, кроме поз. 6, 7, 10, 12, 13 входят в состав пульта ПК-КЛУБ-У

Рисунок 4 - Схема рабочего места поверки канала измерительного скорости с пультом ПК-КЛУБ-У с блоком БЭЛ-УМ

Тумблеры ГЕН и СЕТЬ на пульте ПК-КЛУБ-У установить в положение ВЫКЛ.

Включить ПЭВМ, загрузить операционную систему «Windows».

Включить пульт ПК-КЛУБ-У тумблером СЕТЬ.

На ПЭВМ запустить программу "KLUBTEST" (из состава “Управляющей программы ПК-КЛУБ-У. Текст программы” ЦВИЯ.00182-05 12 01) (далее по тексту программа).

В головном меню программы активизировать пункт ”ПК-КЛУБ / Вкл/Выкл”.

В головном меню программы выбрать пункт ”ПК-КЛУБ / МФАУС”. В окне ”МФАУС” установить флажки ”Нуль контроллера”, ”Катушки 1”, ”Кабина 1”.

• 7.5.2 Включить питание канала измерительного скорости включением GB1(Ha БЭЛ-УМ дополнительно включить тумблер питания).

Проконтролировать на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) индикацию фактической скорости 0 км/ч и индикацию готовности кассеты регистрации " о I о ".

Проконтролировать на пульте ПК-КЛУБ-У включение индикатора ЭПК.

С помощью БВЛ-У установить следующие значения поездных характеристик (если они не установлены):

• - “Категория поезда” - “1”;

• - “Диаметр 1 (мм)” - “1180”;

• - “Диаметр 2 (мм)” - “1180”;

• - “Число зубьев ДС” - “42”;

• - “Конфигурация” - “77”;

• - “Допустимая скорость на Белый” - “40 км/ч”;

• - “Допустимая скорость на Зеленый” - “120 км/ч”;

• - “Допустимая скорость на Желтый” - “60 км/ч”;

• - “Длина блок-участка, м” - “900”;

Установить частоту канала АЛСН - 25 Гц.

• 7.5.3 В головном окне “Управляющая программа ПК-КЛУБ” выбрать ”ПК-КЛУБ / МФАУС”. В окне ”МФАУС” установить флажок ”Ключ ЭПК1”.

Проконтролировать на блоке БИЛ включение индикации:

• - сигнал светофора ”Белый”;

• - допустимая скорость “40 км/ч”;

• - целевая скорость “40 км/ч” ;

• - индикатор номера комплекта (I или II) - на БИЛ-У;

• 7.5.4 В головном меню программы выбрать ”ПК-КЛУБ / МФС ДПС”. В окне ”МФС ДПС” установить:

• - ”Количество зубьев” - “42”;

• - ”Диаметр бандажа” - “1180”;

• - ”Расположение / ДПС1 ДПС2” - “справа”;

• - ”Направление движения” - “прямо”.

• 7.5.5 Выбрать в головном окне программы ”МФС ПК”. В окне ”МФС ПК” установить флажки ”Вход / МК”, “Катушки ПК1”.

• 7.5.6 С помощью БВЛ-У установить по индикации на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) несущую частоту канала АЛСН - 25 Гц.

В окне ”МФС ПК” / ”Канал АЛСН” установить частоту АЛСН - 25 Гц, тип КПТ- 5, код АЛСН - ”Зеленый”. Проконтролировать на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) сигнал светофора ”Зеленый”, индикацию допустимой, целевой скорости “120 км/ч”.

• 7.5.7 В головном окне «Управляющая программа ПК-КЛУБ» выбрать ”МФАУС”. В окне ”МФАУС” убрать флажок ”Нуль контроллера”. В окне ”МФС ДПС” установить фактическую скорость 60 км/ч.

Проконтролировать на блоке БИЛ фактическую скорость Vф=(60±1) км/ч.

• 7.5.8 В окне ”МФАУС” установить флажок ”Нуль контроллера”. В окне ”МФС ДПС” снизить фактическую скорость 0 км/ч (с шагом не более 5 км/ч). Проконтролировать на блоке БИЛ фактическую скорость Vф=0 км/ч.

Результаты опробования считаются положительными, если в процессе проверки индикация на блоке БИЛ совпадает с указанной в 7.5.2-7.5.8.

• 7.6 Определение метрологических характеристик по методу 2

  • 7.6.1 Расчёт погрешности

    • 7.6.1.1 Имитация сигналов от бесконтактного датчика пути и скорости осуществляется подачей частоты генератора G1 в режиме прямоугольных импульсов.

    • 7.6.1.2 Частота генератора F (Гц) связана с линейной скоростью движения локомотива (МВПС) следующей формулой:

64 х V х N

F = --------------- (5)

3,6 я х D ,

где V - скорость движения локомотива (МВПС), км/ч;

N - число зубьев датчика скорости;

D - диаметр бандажа колеса, м;

64 - коэффициент, учитывающий деление частоты сигнала пультом ПК-КЛУБ-У;

• 3.6 - коэффициент пересчёта единиц скорости (км/ч) в (м/сек).

• 7.6.1.3 Учитывая, что поверка осуществляется при N = 42 и D = 1,18м формула (5) упрощается:

F = 201,416xV (Гц)                 (6)

или

V= 0,00497xF (км/ч)               (7)

• 7.6.1.4 В соответствии с формулой (6) рассчитано соответствие между расчетным значением скорости Vpaeq и расчетным значением частоты Fpaeq таблицы Б.6 Приложения Б.

• 7.6.1.5 Абсолютная погрешность aV (км/ч) рассчитывается по формуле:

aV= ±^изм — Vpасч) ,                   (8)

где V изм - значение фактической скорости, индицируемая на блоке БИЛ (км/ч);

Vpасч - расчетное значение скорости (км/ч), соответствующее расчетному значению частоты, подаваемое с генератора G1.

• 7.6.2 Измерение параметров

  • 7.6.2.1 Установить переключатель “НАГРУЗКА Q” генератора G1 в положение с максимальной нагрузкой. Установить параметры выходного сигнала генератора G1:

• - форма выходного сигнала - “меандр”;

• - двойная амплитуда выходного сигнала по вольтметру PV1 (10±1) В;

• - частота выходного сигнала (1007±5) Гц.

• 7.6.2.2 В головном окне программы выбрать “МФАУС”. В окне “МФАУС” убрать флажок “Ключ ЭПК1”. Проконтролировать на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М) выключение индикации сигнала светофора и допустимой скорости.

• 7.6.2.3 В головном меню программы выбрать “МФС ДПС”. В окне “МФС ДПС” установить фактическую скорость 5 км/ч. Проконтролировать на блоке БИЛ индикацию фактической скорости Vф=5 км/ч (допускается выключение индикатора ЭПК, включение индикатора КОН на пульте, появление надписи “СРЫВ КОН” на блоке БИЛ-В (БИЛ-У, БИЛ-УТ, БИЛ-М)).

• 7.6.2.4  Установить тумблер ГЕН на пульте ПК-КЛУБ-У в положение ВКЛ. Проконтролировать включение одноименного индикатора на пульте. Проконтролировать на блоке БИЛ фактическую скорость Vф= (5±1) км/ч.

• 7.6.2.5 Плавно изменяя частоту генератора G1, установить по частотомеру PF1 расчетное значение частоты Fpасч согласно таблице Б.6 Приложения Б с точностью ± 50 Гц.

• 7.6.2.6 Зафиксировать на БИЛ значение фактической скорости Vф. Полученное значение занести в графу “Измеренное значение скорости, Vизм” таблицы Б.6 Приложения Б.

Примечание - При изменяющемся значении Vф на блоке БИЛ принять для расчета то значение, при котором aV будет максимальной.

• 7.6.2.7 По окончании работы выключить генератор G1, частотомер PF1, вольтметр PV1, источник питания GB1, пульт ПК-КЛУБ-У, ПЭВМ.

7.6.3 Обработка результатов измерений

• 7.6.3.1 Рассчитать значение абсолютной погрешности измерения скорости согласно 7.6.1.5. Полученное значение занести в графу “Абсолютная погрешность, aV” таблицы Б.6 Приложения Б.

• 7.6.3.2 Наибольшее значение результатов расчёта aVmax занести в графу «Наибольшая абсолютная погрешность, aVmax» таблицы Б.6 Приложения Б.

Результаты поверки считаются положительными если набольшая абсолютная погрешность aV max не превышает:

± 1 км/ч - в диапазоне расчетных скоростей (таблицы Б.6 Приложения Б) - от 0 до 80 км/ч включительно;

± 2 км/ч - в диапазоне расчетных скоростей (таблицы Б.6 Приложения Б) - свыше 80 до 250 км/ч.

• 8.1 Результаты поверки оформляются протоколом в соответствии с приложением Б с указанием типа устройства КЛУБ-У и его исполнения, заводского номера. КЛУБ-У и входящего в его состав блока БКР-У(БЭЛ-УМ).

При проведении поверки результаты измерения записываются: в таблицу Б.5 (при использовании метода 1), в таблицу Б.6 (при использовании метода 2).

Протокол первичной поверки прикладывается к технологическому паспорту устройства КЛУБУ. Протокол периодической, внеочередной поверки прикладывается к паспорту устройства КЛУБУ.

• 8.2 Значения наибольших абсолютных погрешностей для диапазонов скоростей при первичной поверке записываются в раздел «Свидетельство о приёмке» паспорта на устройство КЛУБ-У.

Данная запись подтверждается подписью поверителя и простановкой индивидуального клейма.

• 8.3 Запрещается выпуск в обращение продукции, прошедшей поверку с отрицательным результатом. На такой продукции должен быть аннулирован знак поверки и выписано извещение о непригодности к применению с указанием причин (в соответствии с действующим порядком).

• 8.4 Результаты периодической, внеочередной поверки устройства КЛУБ-У оформляются свидетельством о поверке в соответствии с действующим порядком [1], а также записываются в соответствующий раздел паспорта на блок БЭЛ-У(БЭЛ-УМ). Данная запись подтверждается подписью поверителя и простановкой индивидуального клейма. Знак поверки наносится на лицевую панель блока индикации БИЛ.

Приложение А

(справочное)

АЛСН - автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного кода;

БЭЛ-У - блок электроники локомотивный унифицированный;

БЭЛ-УМ - блок электроники локомотивный унифицированный модернизированный;

БИЛ - блок индикации локомотивный (общее название блоков БИЛ-У, БИЛ-В, БИЛ-УТ,

БИЛ-М);

БВЛ-У - блок ввода локомотивный унифицированный (для комплекта БИЛ-УВ) или клавиатура (для блоков БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М);

БИЛ-УТ - блок индикации локомотивный унифицированный встраиваемый (без

подключения блока БВЛ-У);

БИЛ-В - блок индикации локомотивный вертикальный;

БИЛ-У - блок индикации локомотивный унифицированный горизонтальный;

БИЛ-М - блок индикации локомотивный модернизированный;

БВД-У - блок ввода данных и диагностики унифицированный;

БР-У - блок регистрации унифицированный;

КЛУБ-У - комплексное локомотивное устройство безопасности унифицированное;

КР - кассета регистрации.

МВПС - моторвагонный подвижной состав

Приложение Б

(обязательное)

Б.1 Протокол поверки № ______________ от _____________

канала измерительного скорости, входящего в устройство

КЛУБ-У -            *, заводской №_____________ (в составе блок БЭЛ-У (БЭЛ-УМ)

заводской № _________), выполненный по методу 1, по методу 2 (нужное подчеркнуть).

Б.2хПоверка проводилась на рабочем месте в соответствии с требованием 36991-00-00 И3(часть 1).

Б.3 Примененные средства измерений и контрольное оборудование указаны в таблицах Б.1, Б.2.

Таблица Б.1

* Код исполнения указывается при заполнении протокола Таблица Б.2

Б.4 При проведении поверки проводились работы, указанные в таблице Б.3

Таблица Б.3

Б.5 Условия проведения поверки приведены в таблице Б.4.

Таблица Б.4

Б.6 Результаты поверки канала измерительного скорости устройства КЛУБ-У по методу 1 приведены в таблице Б.5

Таблица Б.5

Б.7 Результаты поверки канала измерительного скорости устройства КЛУБ-У по методу 2 приведены в таблице Б.6

Таблица Б.6

Б.8 Заключение

Канал измерительный скорости, входящий в устройство КЛУБ-У__________¹,

заводской № ___________, соответствует / не соответствует (нужное подчеркнуть)

требованиям технических условий ТУ 32 ЦШ 3930-2006 и признан годным к эксплуатации / признан не годным к эксплуатации (нужное подчеркнуть).

Поверитель: ________________ ____________________

личная подпись расшифровка подписи год, месяц, число

«Об утверждении порядка проведения поверки средств измерений, требования к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке».

Каналы измерительные скорости и давления из состава устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного КЛУБ-У

Методика поверки 36991-00-00 И3 Часть 2

Методика поверки каналов измерительных скорости и давления из состава устройства КЛУБ-У состоит из двух частей. В данном документе приведена вторая часть методики поверки 36991-00-00 И3, которая устанавливает методы и средства поверки для канала измерительного давления.

Оглавление

1 Операции поверки

2 Средства поверки

3.Требования к квалификации поверителей

• 4 Требования безопасности

• 5 Условия поверки

• 6 Подготовка к поверке

• 7 Проведение поверки

  • 7.1 Внешний осмотр

  • 7.2 Опробование

  • 7.3 Подтверждение соответствия программного обеспечения

  • 7.4 Определение метрологических характеристик

• 8 Оформление результатов поверки

Приложение А

Приложение Б

Библиография

Настоящая методика 36991-00-00 И3, часть 2 распространяется на канал измерительный давления из состава устройства КЛУБ-У и предназначена для определения его нормированных метрологических характеристик. Методика применяется при первичной (в процессе изготовления при приемо-сдаточных испытаниях), периодической поверке, а также при внеочередной поверке (после каждого ремонта или замены блока БКР-У (БЭЛ-УМ)).

Интервал между поверками - три года.

Перечень принятых сокращений приведен в приложении А.

1 Операции поверки

• 1.1 При проведении поверки должны быть выполнены операции согласно таблице 1.

Таблица 1

• 1.2 В случае получения отрицательных результатов при выполнении любой из операций поверка прекращается, канал измерительный давления бракуется и на него оформляется извещение о непригодности.

2 Средства поверки

• 2.1 При проведении поверки канала измерительного давления должны быть применены средства измерений, контрольное оборудование, указанные в таблицах 2,3.

Таблица 2

• 2.2 При проведении поверки допускается применять другие вновь разработанные или находящиеся в применении средства поверки, прошедшие поверку в органах государственной метрологической службы и юридических лиц, аккредитованных на право проведения поверки, обеспечивающие требуемую точность измерений.

• 2.3 Все средства измерений должны быть исправны и иметь свидетельство о поверке или оттиск поверительного клейма на приборе или в эксплуатационной документации с не истекшим сроком действия

Таблица 3

3.Требования к квалификации поверителей

• 3.1 К проведению поверки могут быть допущены лица, прошедшие обучение по теме "Поверка средств измерений" и имеющие практический опыт проведения измерений в данной области.

• 4 Требования безопасности

  • 4.1 При поверке должны быть соблюдены меры безопасности, изложенные в технической документации на устройство КЛУБ-У и на средства поверки.

  • 4.2 Блоки, входящие в устройство КЛУБ-У, средства измерений и аппаратура рабочего места поверки должны быть заземлены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.030-81.

• 5 Условия поверки

  • 5.1 При проведении поверки должны быть выполнены нормальные климатические условия по ГОСТ8.395-80:

• 1) температура окружающей среды - (20±5) °С;

• 2) относительная влажность воздуха - от 30 до 80 %;

• 3) атмосферное давление - (100±4) кПа

• 6 Подготовка к поверке

  • 6.1 Поверка производится с использованием схемы рабочего места в соответствии с рисунком 1 - с блоком БКР-У, или рисунком 2 - с блоком БЭЛ-УМ.

При проведении поверки канала измерительного давления используются следующие изделия из состава КЛУБ-У:

• - блок БКР-У-1М 36991-260-00 (БКР-У-1М-01 36991-260-00-01) или БКР-У-2М 36991-230-00 (БКР-У-2М-01 36991-230-00-01) или блок БЭЛ-УМ 36991-10-00-02;

• - блок индикации БИЛ-В 36991-316-00 (БИЛ-У 36991-310-00, БИЛ-У-01 36991310-00-01, БИЛ-УТ 36991-318-00, БИЛ-М 36991-319-00);

Допускается использование технологических блоков индикации.

При поверке с блоком БКР-У-2М (БКР-У-2М-01) или блоком БЭЛ-УМ - для измерения давления по входу «ДДУР2» - использовать только блок индикации БИЛ-В или БИЛ-У (БИЛ-У-01) или БИЛ-УТ (блок БИЛ-М не подключать).

При поверке с блоком БЭЛ-УМ к соединителю CAN1-1 подключить заглушку CAN 36991-720-00 (из состава БЭЛ-УМ).

• 6.2 Блоки и кабели, применяемые для поверки, необходимо выдержать в течение 4 часов в нормальных условиях, если перед поверкой они находились в климатических условиях, отличающихся от требований раздела 5.

• 6.3 Подготовить средства измерений, контрольное оборудование в соответствии с их документацией. При проведении поверки работу с устройством ПК-КЛУБ-У, блоками, применяемые при поверке, производить согласно их руководствам по эксплуатации. Изучить руководство по эксплуатации КЛУБ-У 36991-00-00РЭ.

• 6.4 Проверить выполнение условий поверки и мер безопасности.

• 6.5 При проведении первичной поверки проверить в паспорте на устройство КЛУБ-У наличие отметок ОТК о положительных результатах приёмо-сдаточных испытаний.

• 6.6 Подготовить протокол поверки в соответствии с приложением Б.

• 7 Проведение поверки

  • 7.1 Внешний осмотр

    • 7.1.1 Провести внешний осмотр канала измерительного давления:

• - проверить комплект устройства КЛУБ-У в соответствии с поставочным паспортом;

• - проверить наличие и целостность пломб на блоках устройства КЛУБ-У;

• - проверить исправность всех органов управления;

• - проверить целостность соединителей, индикаторов;

• - проверить отсутствие механических повреждений, препятствующих или затрудняющих работу по поверке.

• 7.1.2 Каналы измерительные давления, у которого выявлены дефекты по 7.1.1, на поверку не допускается.

• 7.2 Опробование

  • 7.2.1 Цель опробования - проверка работоспособности канала измерительного скорости перед проведением метрологических измерений, проведение пробных наблюдений и сравнение результатов с ожидаемыми. При непредвиденно большом расхождении результатов необходимо проанализировать причины и устранить их.

Критерием работоспособности канала измерительного скорости является индикация на блоке БИЛ в соответствии с задаваемыми с имитатора (пульта ПК-КЛУБ-У) параметрами.

Собрать рабочее место в соответствии с рисунком 1 - с блоком БКР-У, или рисунком 2 - с блоком БЭЛ-УМ. Подключить к гнездам "± I дат" пульта ПК-КЛБ-У вольтметр РV1 в режиме измерения постоянного тока на пределе 50мА. (Рекомендуется измерения токов датчиков проводить после установления рабочего режима вольтметра РV1 (через 30 минут после включения)).

Тумблеры питания составных частей должны быть в выключенном положении. Тумблеры ГЕН на ПК-КЛУБ-У (далее по тексту ПК-КЛУБ-У или пульт) установить в положение ВЫКЛ. На источнике питания GB1 предварительно установить величину выходного напряжения (48+-1)В.

• 7.2.2 Включить ПЭВМ, загрузить операционную систему «Windows».

Включить пульт тумблером СЕТЬ. Включить GB1. На ПЭВМ запустить программу "KLUBTEST" (из состава “Управляющей программы ПК-КЛУБ-У. Текст программы” ЦВИЯ.00182-05 12 01) (далее по тексту программа). В главном меню программы выбрать пункты "ПК-КЛУБ" и "Вкл/Выкл", "ПК-КЛУБ" и "МФС УФИР", "ПК-КЛУБ" и "МФАУС". На экране монитора откроются диалоговые окна "МФСУФИР" и "МФАУС".

• 7.2.3 Включить питание канала измерительного давления тумблером ПИТ на блоке БКР-У (БЭЛ-УМ), при этом должен загореться одноименный индикатор. На блоке БИЛ-У (БИЛ-В, БИЛ-УТ) на дисплее “ДАВЛЕНИЕ, МПа” (на шкалах “ТМ, МПа”; “ТЦ, МПа”; “УР, МПа” для блока БИЛ-М) появится индикация “0,00“. (Допускается появление надписи «Срыв КОН» через время 80-90 сек после включения питания).

• 7.2.4 На экране монитора ПЭВМ в окне программы "МФСУФИР" выбрать активный датчик ДДТМ. Задать с пульта ПК-КЛУБ-У значение тока 8мА с точностью +-0,1мА, контролируя заданное значение по вольтметру PV1(включенному в режиме измерения постоянного тока) (при контроле кнопка "I дат" на пульте должна быть нажата), зафиксировать по индикации на дисплее “ДАВЛЕНИЕ, МПа” блока БИЛ-У (БИЛ-В, БИЛ-УТ), (“ТМ, МПа”- для блока БИЛ-М) значение: (0,25+-0,1)МПа

Результаты опробования считаются положительными, если в процессе проверки индикация на блоке БИЛ совпадает с указанной в 7.2.3, 7.2.4.

1 - Кабель CAN1 ЦВИЯ.685613.016

• 2,3,4 - Кабель УФИР-ДД ЦВИЯ.685612.098

• 5 - Кабель УФИР-ДД ЦВИЯ.685612.098(только для БКР-У-2М(БКР-У-2М-01)

• 6 - Кабель БКР-ЦКР ЦВИЯ.685612.099

7,8 - Кабель ЦВИЯ.685613.337-03 (или аналог)

• 9- Кабель AK143-3-R с кабелем UC232R-10 "CHIPI" (для USB-порта)

или кабель CAB728 (для COM-порта)

• 10- Кабель AC POWER CORD XYC116 (CAB508-2)

Кабели 1 -10 - из состава ПК-КЛУБ-У

Рисунок 1- Схема рабочего места поверки канала измерительного давления с блоком БКР-У

1 - Кабель CAN1 ЦВИЯ.685613.016

• 2,3,4 - Кабель УФИР-ДД ЦВИЯ.685612.098

• 5 - Кабель УФИР-ДД ЦВИЯ.685612.098

• 6 - Кабель БКР-ЦКР ЦВИЯ.685612.099

7,8 - Кабель ЦВИЯ.685613.337-03 (или аналог)

• 9- Кабель AK143-3-R с кабелем UC232R-10 "CHIPI" (для USB-порта) или кабель CAB728 (для COM-порта)

• 10- Кабель AC POWER CORD XYC116 (CAB508-2)

Кабели 1-10 - из состава ПК-КЛУБ-У

Рисунок 2 - Схема рабочего места поверки канала измерительного давления с блоком БЭЛ-УМ

7.3 Подтверждение соответствия программного обеспечения

• 7.3.1 С клавиатуры БВЛ-У(БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М) ввести команду «К2565».

• 7.3.2 Проверить идентификационные признаки встроенного программного обеспечения (далее ПО) на блоке индикации БИЛ-У (БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М).

Номер версии и контрольная сумма ПО должны соответствовать значениям, приведенным в таблице 4:

Таблица 4

Устройство КЛУБ-У считается прошедшим поверку по пункту 7.3, если идентификационные признаки встроенного ПО соответствуют приведенным в таблице 4.

• 7.4 Определение метрологических характеристик

• 7.4.1 Определение абсолютной погрешности

• 7.4.1.1 Имитация сигнала от преобразователя давления осуществляется подачей токового сигнала с пульта ПК-КЛУБ-У.

• 7.4.1.2 Величина давления Р(МПа) связана с токовым сигналом 1(мА) следующей формулой:

I - 4

Р = --------- (1)

16

• 7.4.1.3 В соответствии с формулой (1) рассчитано соответствие между задаваемым значением тока 1зад и расчетным значением давления Ррасч таблицы Б.5 Приложения Б.

• 7.4.1.4 Абсолютная погрешность измерения давления ЛР, МПа определяется по формуле:

Д Р = ± (Ризм — Ррасч )                        (2)

где Ризм - измеренное значение давления( МПа);

Ррасч - расчетное значение давления (МПа), соответствующее расчетному значению тока, подаваемому с пульта ПК-КЛУБ-У.

7.4.2 Измерение параметров

• 7.4.2.1 На экране монитора ПЭВМ в окне программы "МФСУФИР" выбрать активный датчик ДДТМ. Последовательно задавая с пульта ПК-КЛУБ-У значения тока 4 мА, 8мА, 12мА, 16мА, 20мА с точностью +-0,1мА, контролируя задаваемые значения по вольтметру PV1, включенному в режиме измерения постоянного тока (при контроле кнопка "I дат" на пульте должна быть нажата), зафиксировать по индикации на дисплее “ДАВЛЕНИЕ, МПа” блока БИЛ-У (БИЛ-В, БИЛ-УТ), (“ТМ, МПа”-для блока БИЛ-М) значения давления и занести в графу “ Измеренное значение давления Ризм,, МПа” таблицы Б.5.

• 7.4.2.2 Провести измерения по 7.4.2.1 для входов измерения давления ДДТЦ, ДДУР1, ДДУР2 предварительно вводя с клавиатуры БВЛ-У (БИЛ-В, БИЛ-УТ) команду выбора входа измерения давления (кроме БИЛ-М):

• - команда «К81» для входа ДДТЦ блока БКР-У (БЭЛ-УМ);

• - команда «К83» для входа ДДУР1 блока БКР-У (БЭЛ-УМ);

• - команда «К82» для входа ДДУР2 блока БКР-У (БЭЛ-УМ) (кроме БКР-У-2М, БКР-У-2М-01).

• 7.4.2.3 По окончании работы выключить вольтметр PV1, источник питания GB1, пульт ПК-КЛУБ-У, ПЭВМ.

• 7.4.3 Обработка результатов измерений

7.4.3.1 Определить абсолютную погрешность ДР для каждого измерения по формуле (2).

Результаты расчёта занести в графу “Абсолютная погрешность ДР, МПа “ таблицы Б.5 Приложения Б.

• 7.4.3.2 Наибольшее значение результатов вычисления занести в графу “Наибольшая абсолютная погрешность ЛРтах, МПа “ таблицы Б.5 Приложения Б для каждого входа измерения давления.

Результаты поверки считаются положительными если набольшая абсолютная погрешность ЛРтах не превышает: ± 0,02 МПа.

• 8 Оформление результатов поверки

  • 8.1  Результаты поверки оформляются протоколом в соответствии с приложением Б с указанием типа устройства КЛУБ-У и его исполнения, заводского номера КЛУБ-У и входящего в его состав блока БКР-У(БЭЛ-УМ).

Протокол первичной поверки прикладывается к технологическому паспорту устройства КЛУБ-У. Протокол периодической, внеочередной поверки прикладывается к паспорту устройства КЛУБ-У.

• 8.2 Значение наибольшей абсолютной погрешности для каждого входа измерения давления при первичной поверке записывается в раздел «Свидетельство о приёмке» паспорта на устройство КЛУБ-У.

Данная запись подтверждается подписью поверителя и простановкой знака поверки.

• 8.3 Запрещается выпуск в обращение продукции, прошедшей поверку с отрицательным результатом. На такой продукции должен быть аннулирован знак поверки и выписано извещение о непригодности к применению с указанием причин (в соответствии с действующим порядком).

• 8.4 Результаты периодической, внеочередной поверки устройства КЛУБ-У оформляются свидетельством о поверке в соответствии с действующим порядком [1], а также записываются в соответствующий раздел паспорта на блок БКР-У (БЭЛ-УМ). Данная запись подтверждается подписью поверителя и простановкой индивидуального клейма. Знак поверки наносится на лицевую панель блока индикации

БИЛ.

Приложение А

(справочное)

Перечень принятых сокращений

КЛУБ-У - комплексное локомотивное устройство унифицированное;

БЭЛ-У - блок электроники локомотивный унифицированный; БЭЛ-УМ - блок электроники локомотивный унифицированный модернизированный;

БВЛ-У - блок ввода локомотивный унифицированный;

БКР-У - блок коммутации и регистрации унифицированный (общее название блоков БКР-У-1М 36991-260-00, БКР-У-1М-01 36991-260-00-01, БКР-У-2М 36991-230-00, БКР-У-2М-01 36991-230-00-01);

БИЛ - блок индикации локомотивный (общее название блоков БИЛ-У, БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М);

БИЛ-В - блок индикации локомотивный вертикальный;

БИЛ-М - блок индикации локомотивный модернизированный;

БИЛ-У - блок индикации локомотивный унифицированный;

БИЛ-УТ - блок индикации локомотивный унифицированный встраиваемый (без подключения блока БВЛ-У);

Приложение Б

(обязательное)

Протокол поверки канала измерительного давления

Б.1 Протокол поверки № ____________ от______________канала

измерительного давления, входящего в устройство КЛУБ - У -       *,

заводской № ____________ (в составе блок БКР-У (БЭЛ-УМ) заводской №

__________),

Б.2 Поверка проводилась на рабочем месте в соответствии с требованием

36991-00-00 И3(часть 2).

Б.3 Примененные средства измерений и контрольное оборудование указаны в таблицах Б.1, Б.2.

Таблица Б.1

* Код исполнения указывается при заполнении протокола

Таблица Б.2

Б.4 При проведении поверки проводились работы, указанные в таблице Б.3.

Таблица Б.3

Б.5 Условия проведения поверки приведены в таблице Б.4.

Таблица Б.4

Б.6 Результаты поверки канала измерительного давления устройства КЛУБ-У приведены в таблице Б.5.

Таблица Б.5

Б.7 Заключение

Канал измерительный давления, входящий в устройство КЛУБ-У -    *,

заводской № ___________, соответствует / не соответствует (нужное подчеркнуть)

требованиям ехнических условий ТУ32ЦШ3930-2006 и признан годным к эксплуатации / признан не годным к эксплуатации (нужное подчеркнуть).

Поверитель ________________ ____________________

личная подпись расшифровка подписи год, месяц, число

* Код исполнения указывается при заполнении протокола

Библиография

[1] - Приказ министерства промышленности и торговли РФ №1815 от 02.07.2015 «Об утверждении порядка проведения поверки средств измерений, требования к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке»д

22

¹

Код исполнения указывается при заполнении протокола Библиография

[1] - Приказ министерства промышленности и торговли РФ №1815 от 02.07.2015