Методика поверки «ГСОЕИ.Системы измерений габаритных размеров транспортных средств Б7» (ΜΠ 203-18-2020)

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора

НИИМС»

. Иванникова 14ЮИЯ 2020 г

Государственная система обеспечения единства измерений. Системы измерений габаритных размеров транспортных средств Б7

МЕТОДИКА ПОВЕРКИ

МП 203-18-2020

Москва, 2020

Настоящая методика предназначена для проведения поверки систем измерений габаритных размеров транспортных средств Б7 (далее - систем), изготавливаемых ООО «КАЗАНЬ-ТЕЛЕМАТИКА», Республика Татарстан, г. Казань, предназначеных для измерений длины, ширины и высоты транспортных средств (далее - ТС), движущихся по автомобильным дорогам общего пользования, а также для определения числа осей.

Интервал между поверками - 1 год.

1.1. В Таблице 1 приведены операции, обязательные при проведении поверки. Таблица 1 - Операции, обязательные при поверке

* Примечание: проверка функции подсчета числа осей осуществляется только для модификаций систем с функцией подсчета числа осей

2.1. Для поверки систем применяют средства измерений, указанные в таблице 2. Таблица 2 - Средства поверки

Примечания:

• 1. Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемого дефектоскопа с требуемой точностью.

• 2. В качестве контрольных ТС рекомендуется применять двух- или трехосное грузовое ТС, трех- или четырехосное ТС, пятиосное грузовое ТС (тя-гач+полуприцеп).

  • 2.2 В случае отрицательного результата при проведении одной из операций, поверку систем прекращают и системы признают не прошедшими поверку.

• 3.1 Поверку должны проводить лица, аттестованные в качестве поверителей, освоившие работу с системой и используемыми средствами поверки, изучившие настоящую методику и эксплуатационные документы на средства поверки и систему.

• 4.1    При проведении поверки дефектоскопа должны соблюдаться требования безопасности по ГОСТ 12.3.019-80, а также требования безопасности, указанные в эксплуатационной документации на поверяемую систему и используемые средства поверки.

• 4.2    При проведении поверки должны соблюдаться условия безопасности движения автотранспорта на участке дороги, на котором проводят поверку. При необходимости, процедуру поверки системы согласуют с представителем ГИБДД и проводят при его участии.

• 5.1 При проведении поверки должны быть соблюдены следующие условия:

• - температура окружающего воздуха от -40 до +50 °C;

• - относительная влажность от 10 до 95 %.

• 5.2 Поверяемая система и средства поверки должны быть подготовлены к работе в соответствии с эксплуатационными документами на них.

• 6.1.1 При внешнем осмотре должно быть установлено соответствие установок следующим требованиям:

• -   соответствие комплектности испытуемой системы эксплуатационной документации;

• -   наличие маркировки;

• -   соответствие системы требованиям безопасности, изложенным в эксплуатационной документации;

• -   отсутствие механических повреждений системы, влияющих на его метрологические характеристики;

• -   целостность пломбировки.

• 6.1.2  Результат проверки считается положительным, если внешний вид, комплектность, маркировка и пломбировка соответствуют требованиям.

• 6.2.1 При опробовании системы убедиться в возможности осуществления и функционирования всех операций и режимов работы в соответствии с руководством по эксплуатации.

• 6.2.2 Результат проверки считается положительным, если система функционирует корректно и выполняются следующие функции: измерения габаритных размеров ТС, идентификация и классификация ТС, определение числа осей ТС.

• 6.3.1 Перед проведением проверки диапазона измерений габаритных размеров ТС и пределов допускаемой абсолютной погрешности измерений габаритных размеров ТС и проверки функции подсчета числа осей необходимо провести измерения габаритных размеров контрольных ТС.

В качестве контрольных ТС выбирают следующие типы ТС:

• - двух- или трехосное ТС ;

• - трех- или четырехосное ТС;

• - пяти- или шестиосное ТС .

Измеряемые параметры контрольных ТС:

• - длина ТС;

• - ширина ТС;

• - высота ТС;

• - количество осей.

Габаритные размеры контрольных ТС измеряют при помощи рулетки. Количество осей определяется путем визуального подсчета.

Результаты измерений заносят в протокол.

• 6.3.2 Для проверки диапазонов измерений габаритных размеров ТС и пределов допускаемой абсолютной погрешности измерений габаритных размеров ТС и проверки функции подсчета числа осей (при необходимости) осуществляют не менее трех тестовых проездов контрольных ТС каждого типа для каждого из указанных в диапазонов скоростей и фиксируют показания системы.

• - 5-20 км/ч;

• - 20-40 км/ч;

• - 50-70 км/ч;

• - 80-110 км/ч;

• - 120-140 км/ч (при необходимости);

Примечание: скорость движения ТС должна находиться в пределах разрешенного скоростного режима на участке дороги, на котором проводится поверка.

Погрешность измерений габаритных размеров ТС А определяют для каждого проезда по формуле:

А — Ьизм ~ Ьэ                                   ( 1)

где: Ьизм - результат измерений габаритных размеров (длины, высоты, ширины) ТС, мм,

Ьэ - габаритные размеры (длина, высота, ширина) контрольных ТС, мм.

• 6.3.3 Системы считаются выдержавшими поверку, если полученные результаты со

ответствуют требованиям, приведенным в таблице 3. Таблица 3.

• 6.4.1 Провести проверку идентификационных данных программного обеспечения (ПО) по следующей методике:

Подключиться к контроллеру, используя ноутбук (ПО загружается через web-интерфейс). В нижнем левом углу стартовой страницы указано наименование и версия ПО.

В правом верхнем углу расположена информационная кнопка «Ь>, при нажатии на которую на экран выводятся идентификационные данные ПО, а также информация о системе.

6.4.2 Результат поверки считается положительным, если полученные результаты соответствуют значениям, приведенным в таблице 4.

Таблица 4

• 7.1 При положительных результатах поверки на систему выдается свидетельство о поверке в соответствии с требованиями приказа Минпромторга от 02.07.2015 №1815.

• 7.2 Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.

• 7.3 В случае отрицательных результатов поверки на систему выдается извещение о непригодности с указанием причин.

  

  Н. А. Табачникова

  М. Л. Бабаджанова

Зам. начальника отдела 203

ФГУП «ВНИИМС»

Начальник лаборатории 203/3

ФГУП «ВНИИМС»

5