Все поверки данного средства измерений

Технические и метрологические характеристики СИ -

Весы автомобильные (БЕЛКА-М)

1 Статическое взвешивание

• 1.1 Наибольший предел взвешивания (НПВ), наименьший предел взвешивания (НмПВ), дискретность отсчета (d), цена поверочного деления (е) и пределы допускаемой погрешности соответствуют значениям, указанным в таблице 1.

Таблица 1

• 1.2 Класс точности по ГОСТ 29329.............................................................................средний

• 1.3 Независимость показаний весов от положения груза массой 20% НПВ на ГПУ, не более .±1 е

• 1.4 Порог чувствительности...............................................................................................1,4 е

• 1.5 Диапазон выборки массы тары..............................................................от 0 до 50% НПВ Значение пределов допускаемой погрешности после выборки массы тары

соответствуют погрешности весов для массы брутто.

Классы точности по ГОСТ 30414, значения пределов допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении автомобиля, прицепа, полуприцепа при первичной поверке приведены в таблице 2.

Т аблица 2

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведённым в таблице 2.

При взвешивании автомобиля, прицепа, полуприцепа в автопоезде без расцепки при первичной поверке не более чем 10 % полученных значений погрешности весов могут превышать пределы, приведенные в таблице 2, но не должны превышать пределы допускаемой погрешности в эксплуатации.

Пределы взвешивания:

• - наибольший (НПВ), т........................................................40; 50; 60; 80; 100; 150; 200; 250

• - наименьший (НмПВ), т........................................................................................................10

Дискретность отсчета (d), кг..........................................................................50

Классы точности по ГОСТ 30414, значения пределов допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении автопоезда в целом при первичной поверке приведены в таблице 3.

Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведённым в таблице 3.

Значения классов точности для конкретного экземпляра весов указываются в Паспорте и гарантируются изготовителем в зависимости от состояния подъездных путей на месте установки весов.

Скорость движения автомобилей при взвешивании, км/ч......................................от 3 до 5

Направление движения при взвешивании......................................................двухстороннее

• - напряжение, В................................................................................................................220

• - частота, Гц.......................................................................................................................50 ± 1

• 4 Потребляемая мощность, В-А, не более

• 5 Диапазон рабочих температур, °C:

• - для ГПУ с датчиками:

-С16АСЗ....................................................................................

• - C16iC3, ZSFY, ZS, QS............................................................

• - DSB2........................................................................................

-НМ9Е.......................................................................................

• - для прибора весоизмерительного:

• - WE2110....................................................................................

• - ПВ............................................................................................

• - для прочей аппаратуры...................................................................

  1000

  от минус 50 до плюс 50

  от минус 40 до плюс 50

  от минус 40 до плюс 40

  от минус 30 до плюс 40

  от минус 10 до плюс 40

  от минус 50 до плюс 50

  ..от плюс 10 до плюс 40

• 6 Габаритные размеры платформы, мм, не более.....................................

  10000x5000x1500

• 7 Масса платформы, т, не более

• 8 Значение вероятности безотказной работы весов за 2000 ч

• 9 Средний срок службы, лет, не менее