Технические и метрологические характеристики СИ - Весы вагонные (СИБИРЬ)
1.Статическое взвешивание.
Класс точности по ГОСТ OIML R 76- 1 -20 1 1 ............................................................... . . . . . средний (III)
Значения максимальной нагрузки (Мах), минимальной нагрузки (Min), действительной цены деления (d), поверочного интервала (е), числа поверочных интервалов (n) и пределы допускаемой погрешности (mpe) приведены в таблице 3.
Таблица 3 - Метрологические характеристики весов
|
Мах,
т |
Min,
т |
е=^
кг |
n |
Кол-во платформ |
Для нагрузок m, т |
mpe, кг |
|
100 |
1 |
50 |
2000 |
1; 2; 3; 4 |
От 1 до 25 включ. |
±25 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
±50 |
|
120 |
1 |
50 |
2400 |
1; 2; 3; 4 |
От 1 до 25 включ. |
±25 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
±50 |
|
Св. 100 до 120 включ. |
±75 |
|
150 |
1 |
50 |
3000 |
1; 2; 3; 4 |
От 1 до 25 включ. |
±25 |
|
Св. 25 до 100 включ. |
±50 |
|
Св. 100 до 150 включ. |
±75 |
|
200 |
2 |
100 |
2000 |
1; 2; 3; 4 |
От 2 до 50 включ. |
±50 |
|
Св. 50 до 200 включ. |
±100 |
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемых погрешностей при поверке.
Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль............................+0,25 е
2. Взвешивание в движении.
Значения максимальной массы вагона, максимальной нагрузки (Мах), максимальной нагрузки на платформу (Махп), минимальной массы вагона, минимальная нагрузка (Min), минимальной нагрузки на платформу (Minn) по ГОСТ 8.647-2015 представлены в таблице 4, 5.
Таблица 4 - Нагрузки на весы с одной весовой платформой.
|
Максимальная масса вагона, Мах, т. |
Махп,т |
Минимальная масса вагона. т. |
Мт,т. |
МШп ,т. |
|
100 |
50 |
16 |
4 |
4 |
|
100 |
100 |
16 |
16 |
16 |
|
120 |
75 |
16 |
4 |
4 |
|
120 |
120 |
16 |
16 |
16 |
|
150 |
80 |
16 |
4 |
4 |
|
150 |
150 |
16 |
16 |
16 |
|
200 |
100 |
16 |
4 |
4 |
|
200 |
200 |
16 |
16 |
16 |
Таблица 5 - Нагрузки на весы с несколькими весовыми платформами и нагрузка на весовую платформу.
|
Максимальная масса вагона, Мах, т. |
Махп, т. |
Минимальная масса вагона, т. |
Min, т. |
МЬп, т. |
|
100 |
50 |
16 |
4 |
4 |
|
120 |
75 |
16 |
4 |
4 |
|
150 |
80 |
16 |
4 |
4 |
|
200 |
100 |
16 |
4 |
4 |
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении вагона при первичной поверке, в зависимости от класса точности по ГОСТ 8.647-2015 и диапазона взвешивания приведены в таблице 6.
Таблица 6 - Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении вагона
|
Класс точности |
Пределы допускаемой погрешности в диапазоне |
|
От Min до 35% Мах включ., % от 35 % Мах |
Св. 35%Мах, % от измеряемой массы |
|
0,5 |
± 0,25 |
± 0,25 |
|
1 |
± 0,5 |
± 0,5 |
|
2 |
± 1 |
± 1 |
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблице 6.
При взвешивании вагона в составе без расцепки при первичной поверке не более чем 10% от полученных значений погрешности весов могут превышать пределы, приведенные в таблице 6, но не должны превышать пределов допускаемой погрешности в эксплуатации.
Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава из вагонов при первичной поверки или калибровки, в зависимости от класса точности по ГОСТ 8.647-2015г и диапазона взвешивания, представлены в таблице 7.
Таблица 7 - Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава
|
Класс точности |
Пределы допускаемой погрешности в диапазоне |
|
От Min * n до 35% Мах^п включ., % от 35 % Vkivn |
Свыше 35%\1ахт, % от измеряемой массы |
|
0,2 |
± 0,1 |
± 0,1 |
|
0,5 |
± 0,25 |
± 0,25 |
|
1 |
± 0,5 |
± 0,5 |
|
2 |
± 1 |
± 1 |
|
Где n - количество вагонов в составе в соответствии ГОСТ 8.647-2015 |
Цена деления (d) для классов точности весов с одной или более одной весовой платформой приведена в таблице 8, 9.
Таблица 8 - Цена деления для классов точности весов с одной весовой платформой.
|
Максимальная масса вагона, Max, т. |
Махп,т. | |
<ласс точности |
|
0,5 |
1 |
2 |
|
Цена деления (d), кг |
|
100 |
50 |
50 |
50 |
100 |
|
100 |
100 |
50 |
100 |
200 |
|
120 |
75 |
50 |
50 |
100 |
|
120 |
120 |
50 |
100 |
200 |
|
150 |
80 |
50 |
50 |
100 |
|
150 |
150 |
100 |
200 |
500 |
|
200 |
100 |
50 |
100 |
200 |
|
200 |
200 |
100 |
200 |
500 |
Таблица 9 - Цена деления для классов точности весов с несколькими весовыми платформами
|
Максимальная масса вагона, Max т. |
Махп,т. |
Класс точности |
|
0,5 |
1 |
2 |
|
Цена деления (d), кг |
|
100 |
50 |
50 |
50 |
100 |
|
120 |
75 |
50 |
50 |
100 |
|
150 |
80 |
50 |
100 |
200 |
|
200 |
100 |
50 |
100 |
200 |
Таблица 10 - Основные технические характеристики.
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон рабочих температур ГПУ весов, °С:
-
- c датчиками типа С16А, d6i -
- c датчиками типа WBK -
- c датчиками типа ZS, WBK-D -
- c датчиками типа HM14H1, DHM14H1
|
от -50 до +50 от -40 до +50 от -40 до +40 от -30 до +40 |
|
Диапазон рабочих температур, °С.
-
- Рабочий диапазон приборов/терминалов; -
- Особый диапазон рабочих температур АПК (по заказу); -
- Особый диапазон рабочих температур УОАЦД;
|
от -10 до +40
от +10 до +40(от -50 до +50) от -50 до +50 |
|
Направление движения при взвешивании |
одностороннее/двустороннее |
|
Максимальная скорость проезда во время
взвешивания(Ут,1Х)км/ч |
15 |
|
Минимальная скорость проезда во время взвешивания(^тт)км/ч |
1 |
|
Скорость проезда транзитом через весы, км/ч |
15 |
|
Максимальное количество взвешиваемых вагонов в
составе(п\\-. )шт |
неограниченно |
|
Минимальное количество взвешиваемых вагонов в
составе(п\\тп)пгг |
1 |
|
Параметры электрического питания весов от сети переменного тока:
-
- напряжение, В -
- частота, Гц
|
220 +22
50 ± 1 |
Продолжение таблицы 10
|
Габаритные размеры ГПУ весов, мм, не более | |
|
- высота |
2000 |
|
- ширина |
5000 |
|
- длинна |
32000 |
|
Масса ГПУ весов, кг, не более |
40000 |
|
Значение вероятности безотказной работы весов за 2000 ч |
0,95 |
|
Средний срок службы, лет, не менее |
15 |
