№2864 от 25.12.2025
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
# 741994
ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (1)
Приказы по основной деятельности по агентству Вн. Приказ № 2864 от 25.12.2025
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
25 декабря 2025 г.
(Росстандарт)
2864
Москва
О внесении изменений в сведения об утвержденном типе средства измерений
В соответствии с Административным регламентом по предоставлению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии государственной услуги по утверждению типа стандартных образцов или типа средств измерений, утвержденным приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2018 г. № 2346, п р и к а з ы в а ю:
-
1. Внести изменения в сведения об утвержденном типе средства измерений в части конструктивных изменений, не влияющих на его метрологические характеристики, согласно приложению к настоящему приказу.
-
2. Утвердить измененное описание типа средства измерений, прилагаемое к настоящему приказу.
-
3. ФБУ «НИЦ ПМ - Ростест» внести сведения об утвержденном типе средства измерений согласно приложению к настоящему приказу в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений в соответствии с Порядком создания и ведения Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений, передачи сведений в него и внесения изменений в данные сведения, предоставления содержащихся в нем документов и сведений, утвержденным приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 28 августа 2020 г. № 2906.
-
4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
z \
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного документооборота Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
Заместитель руководителя
СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП
Лазаренко
Сертификат: 7B1801563EA497F787EAF40A918A8D6F
Кому выдан: Лазаренко Евгений Русланович
Действителен: с 19.05.2025 до 12.08.2026
\_____________________________________/
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Федерального агентства по техническому регулированию
от « 25 »
и метрологии
Д55555я 2025 г. № ____
Сведения
об утвержденном типе средства измерений, подлежащие изменению
в части конструктивных изменений, не влияющих на метрологические характеристики средства измерений
|
№ п/п |
Наименование типа |
Обозначение типа |
Заводской номер |
Регистрационный номер в ФИФ |
Правообладатель |
Отменяемая методика поверки |
Действие методик поверки сохраняется |
Устанавливаемая методика поверки |
Заявитель |
Юридическое лицо, выдавшее заключение |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1. |
Блоки управления |
БУ-3 |
12829-08 |
АМВ2.390.039 МП |
Акционерное общество «Электромеханик а» (АО «Электромеханик а»), г. Пенза |
ФБУ «Пензенский ЦСМ», г. Пенза |
УТВЕРЖДЕНО приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от « 25 » декабря 2025 Г. № 2864
Лист № 1 Регистрационный № 12829-08 Всего листов 12
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Блоки управления БУ-3 Назначение средства измеренийБлоки управления БУ-3 (далее - БУ-3) предназначены для измерительных преобразований угла поворота оси колесной пары локомотива в значения длины (пройденного пути), скорости и линейного ускорения, для измерительного преобразования силы постоянного электрического тока в значение давления, для измерений интервалов времени.
Описание средства измеренийКонструкция БУ-3 представляет собой литую лицевую панель с закрепленными на ней составляющими узлами, и закрытую с задней стороны кожухом.
БУ-3 принимает частотные сигналы от датчиков угла поворота, установленных на осях колесных пар, аналоговые сигналы от датчиков давления и двоичные сигналы от системы автоматической локомотивной сигнализации АЛС, обрабатывает полученную информацию и по каналам ИРПС или CAN-каналу передает во внешние устройства для индикации и регистрации величин скорости, ускорения, общего пробега локомотива, давления в тормозной магистрали, времени разрядки (плотности) тормозной системы и т.п.
Информация о диаметрах колесных пар, на осях которых находятся датчики угла поворота, уставки скоростей, номер и тип локомотива, а также другие условно-постоянные признаки хранятся в электрически перепрограммируемом запоминающем устройстве.
БУ-3 имеет 8 модификаций, характеристики которых приведены в разделе «Метрологические и технические характеристики», а состав приведен в разделе «Комплектность средств измерений».
Модификация БУ-3П осуществляет регистрацию поездной информации в модуль памяти МПМЭ-128 (ёмкость 128 Кбайт). Модификации БУ-3ПА, БУ-3ПВ осуществляют регистрацию поездной информации в модуль памяти МПМЭ-128 или МПМЭ-1.0 (ёмкость 1 Мбайт). Модификации БУ-3ПА/СН, БУ-3ПВ/СН осуществляют регистрацию поездной информации в модуль памяти СН/БЛОК (ёмкость 252 Мбайт).
Фотография общего вида БУ-3А, БУ-3А/1 приведена на рисунке 1.
Рисунок 1 - Общий вид БУ-3А, БУ-3А/1
Фотография общего вида БУ-3В приведена на рисунке 2.
Рисунок 2 - Общий вид БУ-3В
Фотография общего вида БУ-3П приведена на рисунке 3.
Рисунок 3 - Общий вид БУ-3П
Фотография общего вида БУ-3ПА приведена на рисунке 4.
Рисунок 4 - Общий вид БУ-3ПА
Фотография общего вида БУ-3ПВ приведена на рисунке 5.
Рисунок 5 - Общий вид БУ-3ПВ
Фотография общего вида БУ-3ПА/СН приведена на рисунке 6.
Рисунок 6 - Общий вид БУ-3ПА/СН
Фотография общего вида БУ-3ПВ/СН приведена на рисунке 7.
Рисунок 7 - Общий вид БУ-3ПВ/СН
Каждый экземпляр БУ-3 идентифицирован, имеет заводской номер в цифровом формате, нанесенный на боковую стенку корпуса методом металлфото, обеспечивающим его прочтение и сохранность в процессе эксплуатации.
Пломбирование БУ-3 от несанкционированного доступа предусмотрено.
БУ-3А, БУ-3А/1, БУ-3В, БУ-3П пломбируются со стороны задней крышки обжимной пломбой. БУ-3ПА, БУ-3ПВ пломбируются со стороны задней крышки пломбой в виде наклейки.
Знак поверки наносится на БУ-3 (см. «МЕСТО КЛЕЙМЕНИЯ на рис. 1-7») и на формуляр.
Программное обеспечениеПрограммное обеспечение (далее - ПО) БУ-3 имеет один уровень (низкий) -встроенное ПО.
Идентификационные данные метрологически значимого ПО приведены в таблицах 1 и 2.
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО
|
Идентификационные данные ПО |
Значение | ||
|
БУ-3А, БУ-3А/1 |
БУ-3В |
БУ-3ПА, БУ-3ПА/СН | |
|
Идентификационное наименование ПО |
КРД3РZU.CO M P1521-65 |
КРД3РZU.COM P1532 |
bu3pvaST_meas_06.hex 643.00227442.00384-06 bu3pvaST_main_106.hex 643.00227442.00407-06 |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
6.5 |
8.5 |
не ниже 06 |
Таблица 2 - Идентификационные данные ПО
|
Идентификационные данные ПО |
Значение | |
|
БУ-3П |
БУ-3ПВ, БУ-3ПВ/СН | |
|
Идентификационное наименование ПО |
cc03-uart-1_0_1.bin, so_proc.hex 643.00227442.00109-08 |
bu3pvaST_meas_06.hex 643.00227442.00384-06 |
|
bu3p.bin 460.3557.00110-14 |
bu3pvaST main 106.hex 643.00227442.00407-06 | |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
08 |
не ниже 06 |
|
14 |
не ниже 06 | |
Защита программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.
Метрологические и технические характеристикиМетрологические и технические характеристики для модификаций БУ-3 приведены в таблицах 3 и 4.
Таблица 3 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение | |||||
|
БУ-3А |
БУ-3А/1 |
БУ-3В |
БУ-3П |
БУ-3ПА, БУ-3ПА/СН |
БУ-3ПВ, БУ-3ПВ/СН | |
|
1 Диапазон измерений скорости движения локомотива (мотор-вагона), км/ч |
от 0 до 300 |
от 0 до 300 |
от 0 до 300 |
от 0 до 150 |
от 0 до 150 |
от 0 до 150 |
|
2 Диапазон измерений ускорения торможения |
от минус 0,99 |
от минус 0,99 |
от минус 0,99 |
от минус 0,99 |
от минус 0,99 |
от минус 0,99 |
|
и разгона, м/с2 |
до плюс 0,99 |
до плюс 0,99 |
до плюс 0,99 |
до плюс 0,99 |
до плюс 0,99 |
до плюс 0,99 |
|
3 Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности измерений скорости движения локомотива: - в диапазоне измерений от 0 до 300 км/ч, |
±1,5 |
±1,5 |
±1,5 | |||
|
км/ч |
- |
- |
- |
±0,1 |
±0,1 |
±0,1 |
|
- |
- |
- |
±1,0 |
±1,0 |
±1,0 |
|
4 Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности регистрации скорости движения на бумажную ленту, км/ч |
±2,5 |
±2,5 |
±2,5 |
- |
- |
- |
|
5 Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности измерений ускорения в диапазоне от минус 0,99 до плюс 0,99 м/с2 и при скорости более 20 км/ч, м/с2 |
±0,02 |
±0,02 |
±0,02 |
±0,02 |
±0,02 |
±0,02 |
|
6 Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности измерений пройденного пути (на 20 км пройденного пути), км |
±0,1 |
±0,1 |
±0,1 |
±0,1 |
±0,1 |
±0,1 |
|
7 Диапазон измерений давления в тормозной магистрали (по первому каналу), кПа (кгс/см2) |
от 0 до 980 (от 0 до 10) |
от 0 до 980 (от 0 до 10) |
от 0 до 980 (от 0 до 10) |
от 0 до 980 (от 0 до 10) |
от 0 до 980 (от 0 до 10) |
от 0 до 980 (от 0 до 10) |
Продолжение таблицы 3
|
Наименование характеристики |
Значение | |||||
|
БУ-3А |
БУ-3А/1 |
БУ-3В |
БУ-3П |
БУ-3ПА, БУ-3ПА/СН |
БУ-3ПВ, БУ-3ПВ/СН | |
|
8 Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности измерений давления в тормозной магистрали:
кПа (кгс/см2) |
±25 (0,25) |
±25 (0,25) |
±25 (0,25) |
±15 (0,15) |
±15 (0,15) |
±15 (0,15) |
|
9 Диапазон измерений и регистрации величины давления по второму каналу, кПа (кгс/см2) |
- |
- |
- |
от 49 до Pmax1 (от 0,5 до Pmax1) |
от 49 до Pmax1 (от 0,5 до Pmax1) |
от 49 до Pmax1 (от 0,5 до Pmax1) |
|
10 Пределы допускаемой основной приведенной погрешности регистрации давления по второму каналу для диапазона от 49 кПа до Pmax1 (от 0,5 до Pmax1), % |
- |
- |
- |
±1,5 |
±1,5 |
±1,5 |
|
11 Пределы допускаемой дополнительной погрешности измерений давления, вызванной изменением температуры окружающего воздуха от нормальной, на каждые 10°С, кПа (кгс/см2):
|
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) 1 % от Pmax1 |
±10 (0,1) 1 % от Pmax1 |
±10 (0,1) 1 % от Pmax1 |
Продолжение таблицы 3
|
Наименование характеристики |
Значение | |||||
|
БУ-3А |
БУ-3А/1 |
БУ-3В |
БУ-3П |
БУ-3ПА, БУ-3ПА/СН |
БУ-3ПВ, БУ-3ПВ/СН | |
|
12 Пределы допускаемой дополнительной погрешности измерений давления при влажности (98 ± 2) % и температуре окружающего воздуха плюс 25°С, кПа (кгс/см2) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
±10 (0,1) |
|
13 Диапазон измерений времени спада давления в главном резервуаре, с |
от 10 до 300 |
от 10 до 300 |
от 10 до 300 |
- |
- |
- |
|
14 Пределы допускаемой основной погрешности измерений времени уменьшения давления в тормозной магистрали:
|
-Н с| -н |
-н -н |
-н -н |
- |
- |
- |
|
15 Диапазон перемещения транспортного средства от заданной машинистом отметки, м |
- |
- |
- |
от 0 до 100 |
от 0 до 100 |
от 0 до 100 |
|
16 Пределы основной абсолютной погрешности перемещения транспортного средства, м |
- |
- |
- |
±0,5 |
±0,5 |
±0,5 |
|
17 Диапазон отсчета текущего времени |
от 0 до 23 ч 59 мин |
от 0 до 23 ч 59 мин |
от 0 до 23 ч 59 мин |
от 0 до 23 ч 59 мин |
от 0 до 23 ч 59 мин |
от 0 до 23 ч 59 мин |
|
18 Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности отсчета текущего времени за 8 ч, с |
±60 |
±60 |
±60 |
±60 |
±60 |
±60 |
Примечание: P max верхний предел измерений давления, определяемый заказанным датчиком.
Таблица 4 - Технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение | |||||
|
БУ-3А |
БУ-3А/1 |
БУ-3В |
БУ-3П |
БУ-3ПА, БУ-3ПА/СН |
БУ-3ПВ, БУ-3ПВ/СН | |
|
1 Время хранения информации в модуле памяти, ч |
- |
- |
- |
8000 |
80001 |
80001 |
|
2 Количество входов двоичных сигналов (логический «0» - от 0 до 2,4 В; логическая «1» - от 33,6 до 62,4 В) |
28 |
28 |
30 |
- |
- |
3 |
|
3 Количество входов двоичных сигналов (логический «0» - от 0 до 0,5 В; логическая «1» - от 9 до 11 В) |
- |
- |
- |
8 |
8 |
8 |
|
4 Напряжение питания, В |
(24,0±1,5) |
(24,0±1,5) |
от 35 до 160 |
от 35 до 160 (от 18 до 72) |
от 35 до 160 (от 18 до 72) |
от 35 до 160 (от 18 до 72) |
|
5 Потребляемая мощность, В А, не более |
60 |
60 |
60 |
40 |
40 |
40 |
|
6 Габаритные размеры, мм |
260x143x345 |
260x140x345 |
260x157x371 |
156x206x154 |
146x206x1212 146x206x1493 |
164x240x1112 164x240x1233 |
|
7 Масса, кг, не более |
10 |
10 |
12 |
4,2 |
3,22 |
3,52 |
|
2,93 |
3,23 | |||||
|
8 Нормальные условия: - температура окружающего воздуха, °С |
от +15 до +25 | |||||
|
- относительная влажность окружающего |
ЙП | |||||
|
воздуха, %, не более - атмосферное давление, кПа (мм рт. ст.) |
от 84 до 106 (от 630 до 795) | |||||
Продолжение таблицы 4
|
Наименование характеристики |
Значение | |||||
|
БУ-3А |
БУ-3А/1 |
БУ-3В |
БУ-3П |
БУ-3ПА, БУ-3ПА/СН |
БУ-3ПВ, БУ-3ПВ/СН | |
|
9 Рабочие условия эксплуатации:
при температуре окружающего воздуха +25 °С, %
Гц с ускорением, м/с2, не более |
от -45 до +50 от -40 до +50 от -30 до +50 (98±2) от 84 до 106,7 (от 630 до 800) 10 | |||||
|
10 Температура транспортирования, °С |
от -50 до +60 | |||||
|
Примечания:
| ||||||
наносят на табличку БУ-3 методом металлфото, на титульные листы формуляра, руководства по эксплуатации и методики поверки (место нанесения - вверху справа) типографическим способом.
Комплектность средства измеренийКомплект поставки приведён в таблице 5.
Таблица 5 - Комплектность средства измерений
|
Наименование |
Обозначение |
Количе ство, шт. |
|
Блок управления БУ-3А Комплект ЗИП согласно AMB2.390.039-02 ЗИ Эксплуатационные документы согласно AMB2.390.039-02 ВЭ |
AMB2.390.039-02 |
1 |
|
Блок управления БУ-3А/1 Комплект ЗИП согласно AMB2.390.039-03 ЗИ Эксплуатационные документы согласно AMB2.390.039-03 ВЭ |
AMB2.390.039-03 |
1 |
|
Блок управления БУ-3В Комплект ЗИП согласно AMB2.390.039-04 ЗИ Эксплуатационные документы согласно AMB2.390.039-04 ВЭ |
AMB2.390.039-04 |
1 |
|
Блок управления БУ-3П Комплект монтажных частей ЦАКТ.468931.003 Эксплуатационные документы согласно ЦАКТ.468332.007 ВЭ |
ЦАКТ.468332.007 |
1 |
|
Блок управления БУ-3ПА Комплект монтажных частей ЦАКТ.468931.003 Эксплуатационные документы согласно ЦАКТ.468332.012 ВЭ |
ЦАКТ.468332.012 |
1 |
|
Блок управления БУ-3ПВ Комплект монтажных частей ЦАКТ.468931.003 Эксплуатационные документы согласно ЦАКТ.468332.013 ВЭ |
ЦАКТ.468332.013 |
1 |
|
Блок управления БУ-3ПА/СН Комплект монтажных частей ЦАКТ.468931.003 Эксплуатационные документы согласно ЦАКТ.468332.012 -17 ВЭ |
ЦАКТ.468332.012- 17 |
1 |
|
Блок управления БУ-3ПВ/СН Комплект монтажных частей ЦАКТ.468931.003 Эксплуатационные документы согласно ЦАКТ.468332.013 -10 ВЭ |
ЦАКТ.468332.013- 10 |
1 |
Сведения о методиках (методах) измерений приведены в разделе 2 «Использование по назначению» документов:
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. АМВ2.390.039 РЭ;
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. АМВ2.390.039-04 РЭ;
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.468332.007 РЭ;
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.468332.012 РЭ;
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.468332.012-17 РЭ;
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.468332.013 РЭ;
-
- Блок управления БУ. Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.468332.013-10 РЭ.
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2022 года № 2360 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений времени и частоты»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1 октября 2018 г. № 2091 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений силы постоянного электрического тока в диапазоне от 140-16 до 100 А»
ТУ25-7103.041-91. Блок управления БУ. Технические условия
ИзготовительАкционерное общество «Электромеханика»
(АО «Электромеханика»)
ИНН 5836605167
Адрес: 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53
Телефон: (8412) 32-41-47
Факс: (8412) 32-21-29
Е-mail: info@elmeh.ru
Web-сайт: www.elmeh.ru
Испытательный центрФедеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Пензенской области»
(ФБУ «Пензенский ЦСМ»)
Адрес: 440028, г. Пенза, ул. Комсомольская, д. 20
Телефон (факс): (8412) 49-82-65
Е-mail: pcsm@sura.ru
Web-сайт: www.penzacsm.ru
Уникальный номер записи в реестре аккредитованных лиц № RA.RU.311197