МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (Госстандарт)

10 апреля 2018 г.                                              №    681

Москва

О переоформлении свидетельства об утверждении типа средства измерений № 62167 «Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ «Стрелка-СТ» и внесении изменений в описание типа

Во исполнение Административного регламента по предоставлению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии государственной услуги по утверждению типа стандартных образцов или типа средств измерений, утверждённого приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 25 июня 2013 г. № 970 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 12 сентября 2013 г. № 29940) (далее — Административный регламент) и в связи с обращениями ООО «Системы передовых технологий» от 29 марта 2018 г. б/н приказываю:

• 1. Внести изменения в описание типа на комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ «Стрелка-СТ», зарегистрированные в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений, с сохранением регистрационного номера 63831-16, изложив его в новой редакции согласно приложению к настоящему приказу. Установить поверку по документу 651-18-023 МП «Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01 СТ «Стрелка-СТ». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 16.03.2018 и распространить действие методики поверки на комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01 СТ «Стрелка-СТ», находящиеся в эксплуатации и вновь выпускаемые.

• 2.  Переоформить свидетельство об утверждении типа № 62167 «Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01 СТ «Стрелка-СТ», зарегистрированное в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под номером 63831-16, в связи с внесением изменений в документ на поверку.

• 3.  Управлению метрологии (Е.Р. Лазаренко), ФГУП «ВНИИМС» (А.Ю.Кузин) обеспечить в соответствии с Административным регламентом оформление свидетельства с описанием типа средства измерений и выдачу его юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю.

• 4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Заместитель Руководителя

Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного документооборота Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП

Сертификат; OOE1036ECDC011E780DAE007181B53CM1

Кому выдан: Голубев Сергей Сергеевич

Действителен: с 20.11.2017 до 20.11.2018

\__________—__________/

Приложение к приказу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

от «09» апреля 2018 г. №681

ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ «Стрелка-СТ»

Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККД ДАС-01СТ «Стрелка-СТ» (далее - комплексы) предназначены для автоматических измерений скорости движения приближающихся и удаляющихся транспортных средств (далее - ТС), значений текущего времени синхронизированных с сигналами координированного времени UTC(SU), определения координат комплексов, выделения и фиксация ТС относительно разметки на автомобильных дорогах и фото-видео фиксации нарушений правил дорожного движения ТС.

Принцип действия комплексов основан на доплеровском сдвиге частоты отраженных сигналов от движущихся ТС, пропорциональном скорости движения. Оценка дальности до ТС производится по временной задержке отраженного сигнала относительно излученного.

Кроме того, комплексы могут работать совместно между собой и с Комплексами контроля дорожного движения автоматизированными «Стрелка-Плюс» (per. № 60058-15) по принципу «сот», реализуя принцип измерений скорости движения ТС на прямолинейном и криволинейном участках между двумя комплексами, расстояние между которыми известно, по результатам измерений интервала времени между последовательными фиксациями ТС комплексами (при использовании модуля расчетной скорости).

Комплексы состоят из следующих составных частей и комплектуются в зависимости от решаемых задач:

• - видео датчик;

• - радарный датчик;

• - 3D модуль;

• - блок обработки и управления;

• - модуль ГЛОНАСС/GPS;

• - программное обеспечение;

• - модуль расчетной скорости.

Видео датчик обеспечивает распознавание ГРЗ, выделение и фиксацию всех приближающихся и удаляющихся ТС относительно разметки, маневров ТС, прохождение ТС перекрестков, переездов, пешеходных переходов, участков непредназначенных для движения (обочины, тротуары и т.д.), выделение полос, полос для реверсивного движения на автомобильных дорогах, фиксацию проезда ТС с незаконной установкой опознавательного фонаря такси на крыше, цветографических схем, устройств для подачи специальных световых сигналов, выполнение специальных функций и фото-видео фиксацию нарушений правил дорожного движения ТС. Видео датчик с устройствами его юстировки по азимуту и углу места закреплен на жесткой платформе, располагающейся над дорогой или над крышей неподвижного ТС.

Радарный датчик или 3D модуль обеспечивают измерения скорости и дальности всех приближающихся и удаляющихся ТС по принципу, основанному на доплеровском сдвиге частоты отраженных сигналов от движущихся ТС, пропорциональном скорости движения, оценка дальности до ТС производится по временной задержке отраженного сигнала относительно излученного. Радарный датчик или 3D модуль с устройствами их юстировки по азимуту и углу места закреплены на жесткой платформе, располагающейся над дорогой или над крышей неподвижного ТС.

Модуль ГЛОНАСС/GPS (опция) осуществляет автоматическое определение координат комплексов и синхронизацию внутренней шкалы времени комплексов от сигналов координированного времени UTC(SU).

Модуль расчетной скорости (опция, используется только совместно с модулем ГЛОНАСС/GPS) проводит совместную обработку видеорядов, получаемых от нескольких комплексов при расчете скорости движения ТС на участке между комплексами.

Блок обработки и управления обеспечивает управление видео датчика, радарного датчика или 3D модуля, получение данных, выделение ТС, движущихся в потоке, их трассировку, фотовидео съёмку ТС, встраивание информации о времени и месте фиксации выделенного ТС в видеокадры, их сжатие, передач обработанных данных по каналу связи на сервер баз данных оперативного центра контроля. Блок обработки и управления располагается на кронштейне крепления на расстоянии не более 15 метров от комплекса или в салоне ТС. Блок обработки и управления имеет возможность обработки информации от 1 (одного) до 5 (пяти) комплексов, расположенных на расстоянии не более 15 метров от блока обработки и управления.

Рисунок 1 - Внешний вид комплекса с видео и радарными датчиками

Рисунок 2 - Внешний вид комплекса с видео датчиком и 3D модулем

Место нанесения знака утверждения типа

Рисунок 3 - Внешний вид комплекса с видео и радарными датчиками (вид сзади)

Рисунок 4 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа

Программное обеспечение (ПО) комплекса, выполняет следующие функции:

• - обеспечение взаимодействия всех аппаратных компонентов комплекса;

• - контроль работы комплекса (самотестирование и обнаружение сбоев);

• - получение списка трассированных ТС, содержащий их порядковые номера и скорость;

• - выявление фактов нарушений ПДД;

• - выделение и фиксация ТС с формированием пакета данных;

• - передача сформированного пакета данных по защищенному каналу в центр обработки и информации;

• - обеспечение поверки комплекса без снятия его с места установки.

ПО работает автономно на различных платформах (операционных системах) и имеет встроенный метрологический модуль обработки данных. Установка метрологически значимого ПО производится в заводских условиях при производстве. В процессе эксплуатации не предусматривается какое-либо воздействие на метрологически значимую часть ПО: установка или изменение метрологического ПО, настройка параметров. В интерфейсе связи нет возможности влиять на метрологически значимую часть ПО. Конструкция комплексов исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию. Доступ к метрологически значимой части ПО в процессе эксплуатации закрыт пломбой производителя.

Уровень защиты программного обеспечения «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Таблица 1 - Идентификационное данные программного обеспечения

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Таблица 3 - Основные технические характеристики

наносится на титульный лист руководства по эксплуатации методом компьютерной графики и корпус комплекса с помощью этикетки, выполненной типографским способом.

Таблица 4 - Комплектность комплексов

осуществляется по документу 651-18-023 МП «Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДЦАС-01 СТ «Стрелка-СТ». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 16.03.2018 г.

Основные средства поверки:

• - имитатор движущегося транспортного средства «Стрелка-И» (per. № 38390-13);

• - имитатор скорости движения транспортных средств ИС-24 Д (per. № 63392-16);

• - GNSS-приемник спутниковый геодезический многочастотный ALPHA-G3T

(per. №40861-09);

• - анализатор спектра R&S FSP40 (per. № 26744-09);

• - частотомер электронно-счетный 43-85/3 (per. № 32359-06), диапазон измерений частоты от 0,00014 Гц до 15 -10⁷ Гц, диапазон измерений интервалов времени от 2-10'⁹ до 1-10³ с;

• - курвиметр дорожный универсальный для определения ровности покрытия автодорог УДК «РОВНОСТЬ» (per. № 38179-08);

• - дальномер лазерный Leica DISTO D5 (per. № 41142-09).

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых комплексов с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска поверительного клейма.

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к комплексам контроля дорожного движения автоматизированным стационарным ККДДАС-01СТ «Стрелка-СТ»

ГОСТ 22261-94 Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия.

ГОСТ Р 8.654-2009 Государственная система обеспечения единства измерений. Требование к программному обеспечению средств измерений. Основные положения.

ГОСТ Р 51794-2001 Аппаратура радионавигационная глобальной навигационной спутниковой системы и глобальной системы позиционирования. Системы координат. Методы преобразований координат определяемых точек.

ТУ 4278-001-92596911-2012 Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ «СТРЕЛКА-СТ». Технические условия с изменениями № 1,2.

Приказ МВД от 08 ноября 2012 г. № 1014 «Об утверждении Перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных требований к ним».

Общество с ограниченной ответственностью «Системы передовых технологий»

(ООО «Системы передовых технологий»)

ИНН 7705955771

Адрес: 140000, Московская область, г. Люберцы, улица Котельническая, дом 8 «А», 13 Телефон: +7 (499) 608-12-70, Факс: +7 (499) 608-12-70

Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ФГУП «ВНИИФТРИ»)

Место нахождения (юридический адрес): Российская Федерация, 141570, Московская область, Солнечногорский район, рабочий поселок Менделеево, промзона ВНИИФТРИ, корпус 11

Почтовый адрес предприятия: Российская Федерация, 141570, Московская область, Солнечногорский район, п/о Менделеево

Телефон: +7(495) 526-63-00, Факс: +7(495) 526-63-00

E-Mail: office@vniiftri.ru

Аттестат аккредитации ФГУП «ВНИИФТРИ» по проведению испытаний средств измерений в целях утверждения типа № 30002-13 от 07.10.2013 г.